Categories
Otomotif

Kalah Melawan Mobil Listrik China, Volvo Beralih ke Kendaraan Hybrid

BERLIN – Produsen mobil asal Swedia, Volvo Cars, pada Rabu mengabaikan targetnya untuk beralih ke mobil listrik pada tahun 2030, dengan mengatakan pihaknya memperkirakan masih akan menawarkan beberapa model hibrida dalam jajaran produknya pada saat itu.

Produsen mobil besar melihat lesunya permintaan kendaraan listrik karena kurangnya model yang terjangkau dan lambatnya pasokan titik pengisian daya.

Secara terpisah, Volvo Cars juga bersiap menghadapi dampak tarif Eropa terhadap kendaraan listrik buatan China, seperti dilansir Asia Nikkei.

Saham perusahaan tersebut turun 7,5 persen pada 14.16 GMT, setelah anjlok sekitar 4 persen pada malam sebelum pengumuman target penurunan.

Volvo mengumumkan dalam sebuah pernyataan bahwa pada tahun 2030, mereka berencana menjual antara 90 dan 100 persen mobil dengan model listrik sepenuhnya atau hibrida plug-in.

Sedangkan yang sampai 10 persen disebut hybrid ringan, dimana hanya listrik yang melengkapi mesin pembakarannya.

Dalam pernyataan terpisah, Volvo mengatakan hibrida plug-in akan menjadi bagian penting dari pertumbuhan laba masa depan dan akan memperbarui hibrida XC90 dengan pelanggan pertama yang menggunakannya pada akhir tahun.

Meningkatnya permintaan mobil hybrid menyebabkan perubahan strategis di sektor ini, yang pada awalnya dilakukan dengan tujuan menghilangkan mobil hybrid secara bertahap dan beralih ke mobil serba listrik.

Toyota Motor, salah satu produsen mobil terkemuka yang memproduksi mobil listrik paling lambat, terus bertaruh pada hibrida seiring bertambahnya model.

Produsen mobil Perancis Renault mengumumkan akan terus menawarkan model hybrid.

Lambatnya penerapan infrastruktur pengisian daya dan kekhawatiran pengemudi mengenai jarak tempuh kendaraan listrik adalah salah satu alasan pembeli tertarik pada kendaraan hibrida, yang seringkali lebih terjangkau dan nyaman.

Volvo Cars, yang mayoritas sahamnya dimiliki oleh Geely asal Tiongkok, mengatakan pihaknya merespons perubahan kondisi pasar dan permintaan pelanggan.

Categories
Otomotif

Renault dan Volvo Groups Bersatu Produksi Mobil Listrik

PARIS – Renault dan Volvo Groups membentuk perusahaan baru dengan tujuan merevitalisasi sektor kendaraan komersial Eropa melalui elektrifikasi.

Perusahaan bernama Flexis ini bertujuan untuk memanfaatkan meningkatnya permintaan kendaraan komersial yang tidak memiliki emisi karbon.

Menurut Autocar, kendaraan energi baru diperkirakan meningkat 40 persen setiap tahun hingga tahun 2030.

Luca de Meo, CEO Renault Group, menilai perusahaan yang baru dibentuk itu seperti merek Tesla untuk kendaraan niaga.

Diharapkan menjadi salah satu dari tiga van perusahaan. Ini akan menjadi van Flexis pertama yang diluncurkan pada tahun 2026, setelah diumumkan sementara melalui siaran pers.

Menurut de Meo, arsitektur modelnya akan didasarkan pada arsitektur skateboard. Dan tujuannya adalah mengubah persepsi umum tentang van.

Ini akan menjadi “van langkah” yang dirancang untuk transportasi jarak jauh di pusat kota. Penekanannya adalah pada efisiensi penggunaan ruang. serta kelincahan yang cepat

Flexis juga bermitra dengan perusahaan logistik untuk mengoptimalkan pengemasan internal. Perusahaan pelayaran Perancis CMA CGM memegang 10 persen saham dalam bisnis tersebut.

De Meo mengatakan strategi tersebut terinspirasi oleh Rivian, yang mengembangkan van listrik bersama Amazon dan baru-baru ini gagal dalam startup Arrival, yang bermitra dengan UPS dan kantor pos.

Interior van Flexis dirancang untuk menghemat waktu operator sebanyak mungkin.

Categories
Otomotif

Volvo Percepat Pengisian Daya Mobil Listrik dengan Software Charging

bachkim24h.com, Jakarta – Volvo telah berinvestasi pada startup yang mengembangkan teknologi untuk mendukung industri otomotif sejak 2018.

Bekerja sama dengan startup yang berbasis di London, Breathe Battery Technologies, Volvo merencanakan dan meningkatkan kinerja pengisi daya mobil untuk mengurangi waktu pengisian baterai hingga 15 hingga 30 persen lebih cepat.

Salah satu permasalahan mobil listrik saat ini adalah proses pengisian baterainya yang memakan waktu lama.

Dengan meringankan masalah yang sering terlihat pada kendaraan listrik, inovasi yang meningkatkan kecepatan pengisian daya menawarkan solusi yang dapat membantu mempercepat transisi ke kendaraan listrik.

Dengan menggunakan algoritme, perangkat lunak milik Breathe mengelola proses pengisian daya berdasarkan kesehatan baterai.

Berbeda dengan pengisian daya lambat pada kendaraan listrik konvensional lainnya, aplikasi Breathe menggunakan pengisian daya adaptif untuk mengontrol baterai dengan cepat dan real-time, sehingga waktu pengisian daya bisa sangat singkat.

Ann-Sofie Ekberg, CEO Volvo Cars Tech Fund mengatakan: “Pendanaan dan kemitraan komersial dengan Breathe memungkinkan kami memecahkan tantangan yang dihadapi pelanggan kami dan memberikan kesuksesan”.

“Waktu pengisian daya yang cepat, di mana pelanggan membayar dengan cepat, mewakili langkah besar ke arah yang benar seiring kami terus meningkatkan mobilitas listrik dan membuatnya dapat diakses oleh lebih banyak orang,” katanya.

Tidak hanya mencuci menjadi lebih cepat, Volvo mengatakan fitur pengoptimalan kecepatan Breathe bekerja tanpa menguras baterai.

Penggunaan fitur pengisian cepat ini dapat menghemat masa pakai baterai karena perangkat lunak Breathe dirancang untuk menghindari risiko pelapisan litium yang dapat memengaruhi masa pakai baterai.

Volvo menjadi mobil pertama yang menerapkan teknologi ini dengan mengintegrasikan program Breathe ke dalamnya.

Kedepannya, teknologi ini akan diterapkan pada model mobil listrik baru Volvo.

Setelah Anda mengenal mobil sebenarnya, perbaikan dan peningkatan lebih lanjut akan dilakukan untuk meningkatkan pengalaman berkendara dan pengalaman berkendara Anda.

“Penyebaran teknologi kami secara luas pada platform listrik Volvo akan membuka pintu bagi desain dan kinerja kendaraan yang canggih,” kata Dr. John C., dalam sebuah pernyataan. Ian Campbell, CEO Bernapas.

Categories
Otomotif

Pabrikan yang Mengerem Produksi Mobil Listrik Dianggap Kena Jebakan Berbahaya

bachkim24h.com, Jakarta – Polestar, yang sebelumnya merupakan sub-merek kendaraan listrik Volvo, mengalami kerugian dalam beberapa bulan terakhir. Hal ini terlihat dari kinerja saham yang menurun dan kegagalan memenuhi sejumlah target.

Volvo mengumumkan pada awal Februari 2024 bahwa mereka akan berhenti memberikan dukungan finansial sebagai perusahaan induk Polestar dan menyerahkannya kepada perusahaan induknya, Geely. Meski demikian, CEO Polestar Thomas Ingenlath tetap optimis dan menegaskan bahwa situasi perusahaan tidak seburuk yang terlihat dari luar.

Sejak awal tahun ini, banyak produsen mobil dunia sibuk mengumumkan penurunan ekspektasi akan transisi menyeluruh ke kendaraan listrik pada tahun 2030.

Kebanyakan dari mereka lebih memilih untuk fokus pada mesin pembakaran internal dan model hybrid, menunggu pasar kendaraan listrik pulih, yang belum memenuhi ekspektasi awal. Kelompok manufaktur Jepang juga memutuskan hal ini sejak awal.

Ingenlath sangat yakin bahwa produsen mobil ini sedang terjebak.

Dia mengatakan jika suatu hari nanti pelanggan siap untuk menggunakan kendaraan listrik sepenuhnya, akan sulit bagi produsen mobil yang masih menunggu perkembangan pasar.

“Jika kita tidak menerima inovasi masa depan dan percaya pada teknologi seperti drivetrain listrik, inovasi baterai, elektronik modern, dan inovasi perangkat lunak, maka kita menimbulkan ancaman dan risiko yang sangat besar. “Ini adalah jebakan besar jika Anda berpikir Anda bisa menunggu tanpa terlibat, dan pelanggan dengan senang hati menerimanya,” jelasnya dengan optimis kepada The Telegraph setelah perusahaannya menerima bantuan sebesar $1 miliar dari bank.

Perusahaan mobil full listrik Polestar dan Ingenlath tetap optimistis berpartisipasi di pasar mobil listrik. Ingenlath sebenarnya melihat keputusan produsen mobil mapan untuk mengerem produksi kendaraan listrik sebagai celah yang bisa diisi oleh perusahaannya untuk bersaing.

“Ini adalah peluang luar biasa bagi Polestar karena tidak banyak persaingan di segmen mobil berperforma premium. Saya yakin di sinilah pelanggan sangat menyukai inovasi dan kekuatan drivetrain listrik, terutama di segmen mobil sangat tinggi. . -Keluar dari segmen premium dan eksklusif,” jelas Ingenlath.

Optimisme CEO Polestar ini bukan tanpa alasan. Polestar memperluas kehadiran manufakturnya di Korea dan mulai berproduksi di Amerika Serikat, yang mungkin menjadi alasan mengapa Polestar berhasil mendapatkan modal sebesar $1 juta dari bank.

Ekspansi manufaktur memecahkan masalah yang awalnya menyebabkan produksi mobil Polestar dilakukan di China. Pabrikan mobil di Tiongkok akan membawa mereka ke jalan lebih cepat, namun keputusan tersebut juga memaparkan mereka pada kelemahan peraturan Eropa dan AS yang sensitif terhadap mobil yang diproduksi di negara Tirai Bambu.

Di sisi lain, batas waktu pelarangan penggunaan mesin pembakaran internal yang ditetapkan pemerintah Uni Eropa (UE) masih berlaku. Tujuannya adalah untuk mengimplementasikan rencana ini pada tahun 2030.

Ingenlath mengatakan ketakutan untuk menerima perubahan adalah kondisi yang membuat kendaraan listrik sulit saat ini dan juga bukan pertanda baik di masa depan.

Categories
Otomotif

Volvo Perkenalkan Sistem Peringatan Kecelakaan Baru, Bisa Cegah Tabrakan Lanjutan

bachkim24h.com, Jakarta – Volvo, produsen mobil asal Swedia yang terkenal dengan inovasi keselamatannya, baru saja memperkenalkan fitur baru yang memperingatkan pengemudi jika terjadi kecelakaan dalam jarak beberapa ratus meter. Sistem ini menggunakan data real-time dari Traffic Management Center.

Sistem tersebut, yang disebut Accident Ahead Alert, mirip dengan fitur peringatan kecelakaan yang mendukung beberapa aplikasi navigasi ponsel pintar seperti Google Maps. Namun, integrasi langsung Volvo ke dalam mobil memberikan pengalaman yang lebih lancar tanpa memerlukan perangkat tambahan.

Pemilik mobil dapat mengaktifkan sistem menggunakan opsi ‘Connected Safety’ di layar infotainment untuk mengaktifkan layanan berbagi data lalu lintas dan kecelakaan. Jika terjadi kecelakaan beberapa ratus meter di depan, lampu peringatan bahaya akan berkedip dan pengemudi akan diberitahu melalui panel instrumen dan tampilan head-up.

Sistem ini menggunakan cloud Volvo Cars yang memungkinkan kendaraan berkomunikasi satu sama lain guna memperingatkan pengemudi lain tentang kondisi jalan yang berbahaya.

Crash Alert terintegrasi dengan data lalu lintas yang dibagikan dengan sejumlah mitra data lalu lintas, termasuk pusat manajemen lalu lintas dan informasi dari merek kendaraan lain.

Dengan sistem ini, Volvo berkomitmen menjadi pionir dan pemimpin dalam inovasi keselamatan berkendara.

“Dengan menggunakan teknologi keselamatan terkoneksi kami yang inovatif, peringatan kecelakaan kami dapat membantu pengemudi Volvo menghindari kejutan yang tidak menyenangkan, sekaligus membantu membuat jalan lebih aman bagi semua orang,” kata Kepala Pusat Keamanan Kendaraan Volvo, Asa Haglund, seperti dikutip dalam rilisnya.

Sayangnya, fitur ini masih terbatas dan baru akan mulai diluncurkan di Denmark dan kemudian negara-negara Eropa lainnya.

Forward Crash Alert akan mulai tersedia untuk model seri Volvo 40, 60 dan 90 di Denmark, mencakup model dari tahun 2016 hingga terbaru.

Merek asal Swedia ini bekerja sama dengan mitra data lingkungan seperti Data for Road Safety Europe. Di Denmark, sebagai negara penerima layanan awal, Volvo bekerja sama dengan Danish Roads Authority.

“Berkat kolaborasi kami dengan Otoritas Jalan Denmark dan mitra lain dalam ekosistem data keselamatan jalan raya, kami dapat memperkenalkan fitur baru ini dan melanjutkan kepemimpinan kami dalam inovasi keselamatan,” kata Ossa Haglund.

Di masa depan, Volvo menginginkan lebih banyak otoritas jalan raya yang membagikan data kecelakaan secara anonim dan mendorong perusahaan mobil lain untuk menawarkan teknologi serupa.

“Kami senang Volvo Cars, produsen mobil pertama yang melakukan hal ini, telah mulai menggunakan data insiden lalu lintas real-time baru kami,” kata Kepala Pusat Manajemen Lalu Lintas Denmark di Otoritas Jalan Denmark, Steen Bendsen.

“Peringatan cepat akan terjadinya kecelakaan memberi pengemudi lebih banyak waktu untuk memperlambat kecepatan dan menjaga jarak dengan mobil di depan. “Ini membantu mengurangi risiko tabrakan lebih lanjut dan melindungi orang-orang yang bertugas membersihkan jalan,” tambahnya.