Tag: Tips Otomotif

Categories
Otomotif

Apakah Mesin Sepeda Motor Sekarang Masih Perlu Dipanaskan?

bachkim24h.com, Jakarta – Kebiasaan lama menghangatkan sepeda motor yang biasa dilakukan setiap pagi sebelum berkendara sepertinya sudah menjadi tradisi. Ide di balik pemanasan sepeda motor adalah semakin lama sepeda motor didiamkan, maka semakin lama waktu yang dibutuhkan untuk melakukan pemanasan sambil duduk.

Ada pula yang menghangatkan sepeda motornya saat masih dikendarai agar tidak ‘melambat’ saat berkendara. Namun kini sepeda motor sudah memiliki sistem mesin yang semakin modern, apakah sistem tersebut masih diperlukan dan perlukah digunakan?

Pada dasarnya hampir semua model sepeda motor saat ini sudah mengadopsi sistem injeksi bahan bakar, yaitu menyuntikkan bahan bakar langsung ke ruang bakar, tanpa mengalirkan udara terlebih dahulu dan melewati katup masuk. Bahkan, sistem injeksi kini bisa menentukan jumlah bahan bakar yang optimal.

Inspektur pelatihan PT Wahana Makmur Sejati (WMS), Wahyu Budhi mengungkapkan, memanaskan sepeda motor tidak ada salahnya karena tidak merusak mesin sepeda motor dan membawa manfaat tersendiri.

“Selama panas, mesin sepeda motor melambat, tidak terbakar,” jelasnya.

Padahal, menghidupkan sepeda motor setelah pemanasan ibarat menginjak gas secara tidak sengaja, sehingga dapat merusak mesin.

Lantas kapan waktu terbaik untuk melakukan pemanasan sepeda motor sebelum digunakan? 10 menit, 15 menit, atau tanpa pemanasan?

Budhi menjelaskan, tidak akan ada masalah atau kerusakan yang terjadi jika sepeda motor dipanaskan dalam waktu lama. Namun menurutnya, hal itu akan sia-sia dilakukan dalam jangka waktu lama.

Disarankan untuk tidak memanaskan mesin sepeda motor dalam jangka waktu lama. “Hanya pukul lima kurang satu menit,” katanya.

Ditambahkannya, “Kalau dijemur lama-lama tidak ada gunanya karena bahan bakarnya habis.”

Pada prinsipnya sistem injeksi merupakan hasil perkembangan teknologi yang berbeda dengan karburator. Pada sistem injeksi, ketinggian bahan bakar pada mesin dikendalikan oleh Engine Control Module (ECM), yang merupakan perbedaan utama dengan Condenser Discharge Ignition (CDI) yang digunakan pada sistem mesin karburator.

Dengan ECM, sebagian besar fungsi mesin beroperasi secara otomatis sejak mesin dihidupkan, tanpa mengharuskan pengemudi mengoperasikan throttle.

Artinya, kasus sepeda motor tidak bisa dipastikan karena pembakaran tidak mencukupi (brebet) karena mesin tidak terbakar dengan baik jarang terjadi, atau bahkan bisa dihindari sama sekali.

Namun seperti yang telah disebutkan sebelumnya, memanaskan mesin injeksi akan memiliki kelebihan tersendiri. Menurut Budhi, hal ini akan membuat oli mesin terdistribusi terlebih dahulu sebelum sepeda motor dapat digunakan.

Oleh karena itu, alasannya bukan untuk “menyalakan” mesin lagi.

Categories
Otomotif

10 Hal yang Perlu Diperhatikan Sebelum Beli Mobil Listrik

bachkim24h.com, Jakarta – Mobil listrik semakin populer, namun Anda tidak bisa sembarangan memilihnya. Pakar otomotif Yannes Martinus Pasaribu dari Biro Teknis Bandung (ITB) membagikan 10 tips keselamatan agar pembelian kendaraan listrik Anda sesuai dengan kebutuhan dan anggaran Anda.

“Memilih mobil listrik bukan sekedar tren, tapi investasi jangka panjang,” kata Yannes, Selasa (27/8/2024) di Antara. Menurutnya, sebelum membeli mobil listrik, penting untuk memikirkan aktivitas utama yang diharapkan dan kemampuan finansial pribadi.

Berikut 10 tips aman agar tidak salah memilih EV seperti Yanes: 1. Tentukan kebutuhan dan budget Anda.

Pertama, tentukan jarak tempuh harian, penumpang dan kargo, serta pendapatan. Ini akan membantu menentukan jenis motor listrik yang tepat. 2. Biasakan diri Anda dengan detail teknis

Pertimbangkan ukuran baterai, jangkauan, waktu pemuatan, dan fitur keamanan. Pastikan kendaraan listrik memenuhi kebutuhan sehari-hari dan memberikan perlindungan yang memadai. 3. Bandingkan spesifikasi dan harga

Jangan lupa bandingkan spesifikasi dan harga dengan mobil listrik lainnya. Jika memungkinkan, lakukan test drive. 4. Pertimbangkan untuk memuat

Pastikan Anda memiliki akses mudah ke stasiun pengisian daya, baik di rumah maupun dalam perjalanan sehari-hari. 5. Lakukan riset Anda

Cari tahu tentang berbagai jenis mobil listrik yang tersedia di pasar. 6. Pikirkan nama merek

Pilihlah merek yang memiliki garansi aki yang tepat untuk kendaraan listrik dan didukung dengan layanan purna jual 3S (Sales-Service-Spareparts) yang baik.

 

Pertimbangkan harga pembelian, uang muka, pemeliharaan dan asuransi. Bandingkan biaya memiliki mobil biasa. 8. Asuransi khusus kendaraan listrik

Carilah asuransi yang menawarkan perlindungan menyeluruh, termasuk kerusakan baterai. 9. Memahami teknologi kendaraan listrik

Pelajari tentang baterai, kendaraan listrik, dan fitur canggih lainnya. 10. Tentukan isinya

Dengan mempertimbangkan semua aspek, pelanggan dapat mengambil keputusan yang tepat dan mengurangi risiko kesalahan.

Memilih mobil listrik memerlukan pertimbangan yang matang. Dengan mengikuti 10 tips di atas, Anda bisa memastikan investasi Anda tepat sasaran dan memberikan kepuasan jangka panjang.

 

Categories
Otomotif

Berkendara Sepeda Motor di Musim Hujan, Perhatikan Hal-Hal Ini

bachkim24h.com, Jakarta – Pengguna sepeda motor harus mewaspadai peningkatan intensitas hujan di awal tahun. Pasalnya, pada jalan licin akibat lembab akibat hujan, diperlukan konsentrasi ekstra saat berkendara dibandingkan saat musim kemarau.

Meski berbahaya, namun masih banyak pengendara sepeda motor yang berkendara di tengah hujan lebat.

Oleh karena itu, penting bagi masyarakat untuk memahami apa saja yang harus diwaspadai saat berkendara saat musim hujan.

Baik dari segi kondisi sepeda, gaya berkendara, perlengkapan berkendara serta pemahaman rute dan jalur yang harus diikuti.

“Fokus tinggi, persiapan matang dan pemahaman berkendara yang baik serta pemilihan rute yang tepat menjadi poin penting untuk menjaga keselamatan berkendara saat berkendara di musim hujan seperti ini,” ujar Muhammad Arief, YRA & Community Instructor PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) , dalam keterangan resmi, Rabu (24/1/2024).

Berikut tips dari Yamaha Riding Academy (YRA) tentang cara mengendarai sepeda motor saat musim hujan:

1. Pastikan sepeda dalam kondisi baik

Dalam hal persiapan, hal pertama yang harus diperiksa oleh pengguna sepeda motor sebelum berkendara adalah memastikan kondisi sepeda motor dalam keadaan baik.

Saat musim hujan, banyak sekali bagian-bagian sepeda motor yang mempunyai peranan vital dan penting untuk dikendalikan, seperti ban yang berfungsi menjaga cengkeraman pada permukaan jalan, penerangan yang membantu jarak pandang, sistem pengereman untuk mengurangi kecepatan di jalan basah dan licin dan masih banyak lagi. aksesoris pendukung berkendara lainnya.

Jika ada bagian sepeda motor yang perlu diperiksa lebih lanjut atau bahkan diganti, pengguna sepeda motor Yamaha dapat menggunakan aplikasi My Yamaha Motor.

Karena melalui aplikasi ini, mereka dapat mengecek lokasi dealer terdekat dan membuat jadwal pemesanan layanan dengan mudah dan nyaman menggunakan smartphone mereka.

2. Bawalah jas hujan

Jas hujan merupakan salah satu perlengkapan berkendara yang wajib dimiliki di musim hujan karena fungsinya untuk meminimalisir pakaian pengendara menjadi basah dan juga mengurangi paparan angin dan udara dingin langsung pada tubuh.

Sebaiknya pengemudi memilih jas hujan 2 potong dengan warna cerah agar pengemudi lain mudah mengenalinya.

Saat berkendara di tengah hujan, pemilihan rute juga mendukung faktor keselamatan berkendara. Hindari jalan yang rawan genangan air atau banjir. Sebab jika pengendara sepeda motor ugal-ugalan di jalan yang terendam banjir, selain berbahaya, sepedanya juga bisa mengalami kerusakan parah.

4. Hindari mengemudi secara agresif

Curah hujan yang membuat jalanan licin dan jarak pandang terbatas, tentunya harus diimbangi dengan berkendara yang bijaksana. Misalnya saja, jangan berkendara dengan kecepatan tinggi dan sering berpapasan dengan pengendara lain.

Hindari juga pengereman mendadak, karena saat jalan licin, cengkeraman ban pada aspal tidak maksimal dan berisiko selip. Yang terbaik adalah menjaga jarak dan berkendara dengan kecepatan sedang dan stabil.

5. Berhenti ketika hujan deras

Saat intensitas hujan sangat deras, sebaiknya pengendara segera berhenti dan tidak melanjutkan berkendara, karena jarak pandang akan terganggu dan jalan berlubang akan menyulitkan pengendalian sepeda motor.

Saat berhenti, pastikan lokasinya aman, seperti tidak di bawah jembatan, underpass, atau tempat umum lainnya yang dapat menghalangi lalu lintas dan menimbulkan kemacetan.

6. Cuci dan lumasi bagian-bagian sepeda motor

Sepeda motor yang dikendarai saat hujan biasanya kotor akibat menempelnya lumpur dan kotoran yang dapat menimbulkan karat.

Oleh karena itu ada baiknya segera mencuci sepeda motor bekas dan mengoleskan oli pada bagian-bagian yang rawan karat seperti tiang samping dan tengah, tangga, serta kaki-kaki sepeda motor.

Kemudian periksa juga kondisi oli dan busi untuk memastikan tidak ada air yang masuk.

Categories
Otomotif

6 Mitos Perawatan Mobil yang Masih Dipercaya, Hati-Hati Salah

bachkim24h.com, Jakarta – Banyak pemilik mobil di Indonesia yang masih percaya dengan mitos-mitos seputar perawatan mobil. Faktanya, beberapa kebiasaan salah yang dianggap benar bisa berdampak buruk bagi kendaraan Anda dalam jangka panjang.

Pakar otomotif Universitas Teknologi Bandung (ITB) Janos Martinos Passaribo mengungkap 6 mitos perawatan mobil yang perlu dibantah. Berikut rinciannya: 1. Mesin terlalu panas? Tidak perlu!

Banyak orang yang percaya bahwa memanaskan mesin lebih lama dapat memperpanjang umur mesin. Namun menurut Yance, dilansir Antara, teknologi mesin modern tidak lagi membutuhkan pemanasan yang lama. Mobil modern hanya membutuhkan waktu 30 detik hingga 1 menit untuk memastikan oli bersirkulasi ke seluruh mesin. Mobil lawas, produksi tahun 1990-an ke bawah, membutuhkan waktu lebih lama, sekitar 3 hingga 5 menit, karena mesinnya kurang efisien. 2. Ganti oli setiap 5000 km? Tidak selalu!

Mitos lainnya adalah mengganti oli setiap 5000 km. Faktanya, beberapa jenis oli modern bisa bertahan lebih lama. Yanes merekomendasikan untuk selalu mengikuti rekomendasi pabrikan untuk interval penggantian oli. 3. Apakah nitrogen lebih baik dari udara biasa? Tidak masalah!

Mengisi ban mobil dengan nitrogen diyakini lebih baik daripada udara biasa. Namun, jelas Johns, perbedaannya tidak terlalu terlihat akibat penggunaan sehari-hari. 4. Apakah produk purnajual selalu lebih murah dan setara dengan suku cadang asli? Salah!

Kualitas produk aftermarket sangat bervariasi. Tidak semua produk aftermarket memiliki kualitas yang sama dengan suku cadang aslinya. Beberapa produk purnajual mungkin lebih murah, namun kualitas, daya tahan, dan kinerjanya mungkin dipertanyakan.

 

 

Pembersih bahan bakar sebenarnya dapat membersihkan mesin, namun penggunaan yang berlebihan dapat merusak komponen mesin. Yang terbaik adalah mengikuti rekomendasi pabrikan untuk pemeliharaan. 6. Apakah oli gearbox perlu diganti? Salah besar!

Penggantian oli transmisi secara teratur sangat penting untuk menjaga kinerja transmisi dan umur panjang.

Yannis mengingatkan pemilik mobil agar tidak terjebak dalam mitos perawatan mobil. Selalu mencari informasi yang akurat dan terpercaya dari sumber resmi dan ikuti rekomendasi pabrikan untuk mendapatkan hasil yang diinginkan.

Categories
Otomotif

Ingat, Bahu Jalan Tol Tidak untuk Mendahului dan Berhenti Sembarangan

Liputan. Com.com, Jakarta – Tepi jalan tol merupakan tepi utama dan kiri Dibedakan dengan marka garis putus-putus, bahu jalan raya dimaksudkan untuk digunakan dalam keadaan darurat dan bukan sebagai jalur lalu lintas utama.

Ironisnya, pengguna jalan tol belum sepenuhnya memahami fungsi dan aturan penggunaan jalur jalan tol.

Pelanggaran seperti istirahat atau menyalip seringkali menimbulkan kecelakaan, terutama saat arus lalu lintas padat

Secara keseluruhan, jalan tol mempunyai peranan besar dalam memberikan keselamatan jalan, kelancaran lalu lintas dan fasilitas pelayanan di jalan tol. Benny Fazarei, salah satu pendiri Lifepal, memaparkan fungsi penting jalur jalan tol sebagai berikut:

Akses darurat untuk alasan keamanan

Jalan tol berfungsi sebagai tempat pemberhentian darurat atau tempat parkir sementara apabila timbul keadaan darurat yang memerlukan pemberhentian mendadak untuk menghindari terjadinya kecelakaan.

Akses untuk kendaraan darurat

Jalan tol berfungsi sebagai ruang tambahan, sehingga kendaraan darurat seperti ambulans, pemadam kebakaran, dan polisi dapat bergerak dengan cepat guna meningkatkan respons terhadap keadaan darurat.

Ruang kendaraan tambahan yang besar

Selain itu, pekerjaan jalan tol juga dilakukan oleh kendaraan besar seperti truk besar dan bus sehingga membutuhkan ruang yang luas untuk bermanuver.

Fitur ini juga bertujuan untuk menjaga arus lalu lintas di jalur utama agar tetap lancar dan tidak menimbulkan kemacetan.

Penyedia layanan

Bahu jalan tol berfungsi sebagai lokasi tempat peristirahatan, SPBU dan fasilitas lainnya

Ruang perawatan dan perbaikan

Jalan tol berfungsi sebagai stasiun kerja untuk pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan jalan tol Median jalan raya dapat menyediakan tempat yang aman bagi pekerja untuk melakukan pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan

 

 

 

 

 

Mengenai penggunaan pinggir jalan tersebut, pemerintah federal juga telah mengaturnya dalam Peraturan Pemerintah Nomor 15 Tahun 2005 tentang Jalan Tol Seksi 41 Ayat 2.

Berdasarkan peraturan tersebut, ketentuan penggunaan jalan tol berlaku sebagai berikut: Penggunaan sesuai arus lalu lintas dalam keadaan darurat. Dapat mengendarai kendaraan dalam situasi darurat Kendaraan tidak boleh digunakan untuk menarik, menarik atau mendorong Penggunaan jalan tol untuk menaikkan atau menurunkan penumpang, barang atau hewan tidak diperkenankan Bahu jalan tol tidak boleh digunakan untuk pergerakan kendaraan

Pelanggaran terhadap undang-undang ini dapat diancam dengan pidana denda sebesar Rp500.000 atau dua bulan dengan ancaman pidana sesuai Pasal 287 Ayat 1 UU Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.

Memastikan penggunaan bahu tol secara tepat dapat membantu mengurangi risiko kecelakaan saat berkendara

Mengasuransikan kendaraan dengan asuransi merupakan langkah yang tak kalah penting dalam mengurangi risiko kecelakaan dan kerusakan

Seperti yang kita ketahui, asuransi mobil memberikan ganti rugi atas kehilangan dan/atau kerusakan jika terjadi kecelakaan, terjatuh, bencana alam, malpraktik, atau pencurian kendaraan. 

Ada dua jenis asuransi mobil yang bisa dipilih, yakni asuransi all risk alias komprehensif dan total loss only (TLO).

Meskipun asuransi all risk dapat menanggung risiko kecelakaan, pencurian atau kehilangan, kerusuhan dan bencana alam seperti banjir dan gempa bumi, namun asuransi TLO hanya memberikan ganti rugi jika mobil rusak parah/tidak dapat digunakan.

Categories
Otomotif

Jangan Biarkan Pelek Sepeda Motor Peyang, Akibatnya Bisa Fatal

bachkim24h.com, Jakarta – Fairing merupakan salah satu bagian terpenting dalam sebuah sepeda motor. Ini bertindak sebagai bagian yang menahan beban roda dan semua beban atau gaya yang diciptakan oleh kondisi jalan berarti bahwa bagian ini harus dalam kondisi baik.

Roda juga memegang peranan penting dalam keselamatan pengendara sepeda motor. Shank yang sehat dan tanpa cela dapat memastikan pengalaman berkendara yang mulus.

Namun, seperti komponen pada umumnya, pelek sepeda motor juga bisa rusak jika terkena beban dan tekanan yang tinggi.

Bukan hanya akibat kecelakaan saja, namun akibat benturan keras atau terbentur jalan berlubang dengan kecepatan tinggi bisa langsung merusak mesin. Entah tepi depan atau belakang.

Tingkat kerusakan bisa sangat bervariasi tergantung pada jenis tepinya.

Pada umumnya sepeda motor baru khususnya skuter matik (skutik) menggunakan pelek jenis Cast Wheel yang tidak pecah, namun dapat rusak dan rusak jika salah. Tergantung seberapa besar kesalahannya.

Berbeda dengan velg berjari-jari yang biasa ditemukan pada sepeda motor, velg besi cor sangat tangguh. Saat terkena tekanan atau benturan, pelek ban cor tidak patah, melainkan bengkok.

Pembengkokan pelek tidak bisa disederhanakan, pertama karena seal hambatan udara ban rusak dan tidak digunakan ban tubeless. Kedua, pelek yang bengkok juga berpotensi merusak bantalan mobil.

Solusi umum bagi pengendara ketika bagian tepinya bengkok adalah dengan melakukan pekerjaan pengepresan, di mana bagian tepinya dipanaskan dan dibentuk.

Namun cara ini tidak disarankan. Sebaiknya pelek lama diganti dengan yang baru. Meski agak mahal, namun harga tersebut tergantung pada kualitas dan keamanan yang diberikan.

Categories
Otomotif

Musim Hujan Tiba, Ini Tips Memilih Jas Hujan yang Benar dan Nyaman

bachkim24h.com, Jakarta – Memasuki awal tahun dengan datangnya musim hujan. Bagi para pengendara sepeda motor tentunya diperlukan persiapan dan kewaspadaan yang lebih dibandingkan saat musim panas di jalan raya.

Pasalnya, saat hujan dan harus mengambil keputusan tegas untuk melakukan perjalanan, pengemudi membutuhkan jas hujan agar baju dan celananya tidak basah.

Namun pastinya ada beberapa hal penting yang perlu diperhatikan dalam memilih jas hujan, sehingga jangan sampai hujan berubah menjadi bencana yang rawan kecelakaan.

“Kita tahu, pengendara sepeda motor jika tidak hati-hati sering menimbulkan kecelakaan ringan bahkan berujung pada kematian, sehingga agar aman saat hujan sebaiknya segera memakai perlengkapan hujan. Harus mencari tempat,” kata Agus Sani. kepala. PT Vahana Makmur Sejati, Departemen Promosi Membaca, dalam keterangan resmi, Selasa (09/01/2024).

Di bawah ini beberapa jenis jas hujan yang umum digunakan;

1. Jas hujan ponco

Jas hujan yang sangat familiar tentu saja berbentuk jubah, dengan ciri khas pada bagian samping yang tidak tertutup dan ukurannya yang relatif besar sehingga memberikan kebebasan bergerak bagi pengendaranya.

Tampilan ini tidak disarankan karena posisi badan tidak tertutup seluruhnya dan jika tertiup angin, hujan ponco yang biasanya deras dapat membahayakan pengendara yang berada tepat di belakangnya.

Tak hanya itu, bahaya lain pun timbul jika rain cover tersangkut pada gigi atau rantai, tentu saja bisa terjadi kecelakaan fatal.

Sesuai dengan namanya, jas hujan jas ini terdiri dari bagian atas dan bawah. Tipe ini menutupi seluruh bagian tubuh pengendara, sehingga lebih aman dan nyaman, karena bodi menyesuaikan dengan bentuk tubuh atau menyesuaikan diri.

Biasanya tipe ini dilengkapi dengan fitur keselamatan dengan strip lampu yang dapat bersinar di kondisi gelap atau malam hari. Jadi lebih mudah ketika lampu pengemudi di belakang Anda atau lampu jalan menyinari Anda.

Jas hujan jenis ini direkomendasikan untuk digunakan oleh pengendara sepeda motor, karena selain dapat melindungi badan dan kaki, juga tidak mengganggu pergerakan saat berkendara.

Categories
Otomotif

Niat Ganti Knalpot? Pilih yang Sesuai Kebutuhan dan Jangan Langgar Aturan

bachkim24h.com, Jakarta – Mengganti sistem knalpot sepeda motor menjadi salah satu cara untuk meningkatkan performa kendaraan kesayangan Anda. Intinya, knalpot bawaan diganti dengan knalpot balap untuk menunjang tenaga kuda besinya.

Namun, sebelum Anda memutuskan untuk mengganti sistem pembuangan Anda, penting untuk memahami manfaat sistem pembuangan bawaan. Berikut beberapa hal yang harus diwaspadai seperti dilansir Wahana Honda:

Keunggulan knalpot standar : 1. Disesuaikan dengan desain mesin

Sistem pembuangan standar dirancang khusus untuk perancangan mesin sepeda motor melalui berbagai penelitian dan pengujian. Selain itu knalpot ini mempunyai nilai gas buang yang memenuhi standar minimal sehingga tidak menimbulkan pencemaran udara yang berlebihan. 2. Tingkat kebisingan sesuai standar

Knalpot standar telah diuji tingkat kebisingannya dan mematuhi peraturan sehingga tidak menimbulkan suara terlalu keras sehingga mengganggu lingkungan. 3. Tidak membatalkan garansi

Mengganti knalpot dapat membatalkan garansi sepeda motor. Dengan menggunakan knalpot standar, pemilik sepeda motor dapat memanfaatkan garansi jika terjadi masalah atau kerusakan selama masa garansi. 4. Tidak menghemat air

Pipa knalpot sepeda motor standar memiliki lubang kecil di bagian bawah untuk mengalirkan air, sehingga knalpot tidak menahan air dan sirkulasi udara lebih baik.1. Bahan dan konstruksi

Peredam suara tersedia dalam berbagai bahan seperti baja tahan karat, aluminium, dan titanium. Setiap material memiliki karakteristik unik dalam hal kekuatan, berat dan biaya. Pilih bahan yang sesuai dengan kebutuhan dan anggaran Anda. Misalnya baja tahan karat tahan terhadap karat, sedangkan aluminium lebih ringan. 2. Desain dan estetika

Desain knalpot memegang peranan penting dalam penampilan sepeda motor. Pilihlah desain yang sesuai dengan preferensi pribadi dan gaya berkendara Anda, baik sporty maupun elegan. 3. Mematuhi peraturan kebisingan

Periksa apakah sistem pembuangan yang Anda pilih memenuhi peraturan kebisingan di wilayah Anda. Beberapa area menerapkan pembatasan kebisingan yang ketat untuk melindungi lingkungan dan kenyamanan masyarakat. 4. Sesuaikan dengan anggaran

Harga knalpot harus menjadi faktor utama. Meski harga murah mungkin menarik, pastikan knalpotnya memuaskan dari segi performa dan daya tahan.

Memilih knalpot berkualitas dengan harga terjangkau akan memberikan hasil lebih dalam jangka panjang. 5. Konsultasikan dengan ahli mekanik

Jika ragu, diskusikan pilihan knalpot Anda dengan mekanik terpercaya. Mereka dapat memberikan saran dan rekomendasi berdasarkan kebutuhan dan preferensi Anda, memastikan sistem pembuangan yang Anda pilih tepat untuk sepeda motor Anda.

 

Categories
Otomotif

Ladies, Ini Bahayanya Pakai Celana Lebar Saat Berkendara Sepeda Motor

bachkim24h.com, Jakarta – Bagi pengendara sepeda wanita saat bersepeda, jangan memakai tas dan kulot. Pada dasarnya hal ini dapat berakibat fatal dan menimbulkan kecelakaan yang dapat merugikan diri sendiri dan orang lain.

Menurut Queenrides, ada dua alasan mengapa celana baggy seperti kulot tidak aman saat bersepeda.

Pertama-tama, mengendarai roda dua membutuhkan pergerakan yang mudah. Pengendara harus bisa dengan mudah menginjakkan kaki di aspal.

Tujuannya agar bisa menghentikan mobil begitu mobil mogok. Jangan biarkan lebar dan panjang bagian bawah membatasi pergerakan Anda saat berlari.

Kedua, layar lebar yang tertiup angin akan melambai ke segala arah. Jadi, baju dan celana tidak disarankan saat bersepeda.

Selain mengganggu konsentrasi, jejak kaki yang lebar tersebut juga bisa menjebak roda mobil.

Musim hujan telah tiba. Bagi pengendara sepeda, selain memperhatikan berkendara dengan baik, juga perlu mempersiapkan segala perlengkapan jalan, termasuk air.

Dengan menggunakan jas hujan, pengendara sepeda dapat melindungi diri dari hujan dan menjaga pakaiannya tetap kering. Namun, penting untuk mengetahui kelebihan dan kekurangan jas hujan sebelum digunakan saat mengendarai sepeda motor.

Dari situs resmi Wahana Honda, jas hujan ponco merupakan salah satu jenis jas hujan dengan desain bebas dan biasanya tanpa lengan.

Gayanya mengingatkan pada gaun panjang yang panjangnya mencapai lutut atau mata. Berfungsi untuk melindungi badan dan pakaian dari hujan. Sangat mudah digunakan.

Namun, ada banyak peringatan untuk tidak menggunakan gaya ponco. Karena dapat menimbulkan kerusakan padahal penggunaannya mudah. Alih-alih melindungi pengemudi dari hujan, justru bisa mengancam keselamatan pengemudi.

Categories
Otomotif

Cara Mencegah dan Membersihkan Karat pada Mobil

bachkim24h.com, Jakarta – Yang patut diwaspadai setiap pemilik mobil adalah karat di beberapa bagian. Ada baiknya jika Anda mengetahui berbagai cara menghilangkan karat pada mobil.

Proses oksidasi inilah yang menyebabkan terjadinya korosi sehingga perlu diatasi dengan baik sebelum keadaan semakin parah.

Sebenarnya, metode apa saja yang bisa menjadi solusi efektif untuk mengatasi masalah korosi ini? Baca penjelasan selengkapnya di sini dan pastikan mobil Anda lebih terlindungi dari risiko karat atau korosi.

Masalah korosi tidak bisa diabaikan begitu saja, karena walaupun kecil, namun jika dibiarkan bisa menjadi lebih parah. Jika bagian mobil sudah terlanjur berkarat, Anda bisa melakukannya dengan beberapa cara yang disediakan Suzuki Indonesia di bawah ini: 1. Oleskan pelumas.

Cara mengatasi masalah karat yang pertama adalah dengan memberikan pelumasan pada bagian tertentu pada mobil Anda.

Lumasi bagian engselnya, karena ini adalah bagian yang biasanya jarang diperhatikan karena letaknya yang begitu tersembunyi.

Padahal, bagian tersebut merupakan bagian yang rentan mengalami korosi, sehingga korosi yang berasal dari bagian tersebut akan menjalar ke bagian lainnya. 2. Gunakan penghilang karat

Cara menghilangkan karat pada mobil yang kedua adalah dengan penghilang karat. Merupakan jenis cairan penghilang karat yang menjadi solusi terbaik untuk berbagai jenis suku cadang mobil.

Anda dapat mempelajari lebih lanjut tentang cara menggunakannya dalam kemasan untuk menghindari penyalahgunaan.

Jika Anda tidak yakin atau belum terbiasa menggunakan cairan ini, sebaiknya bawa mobil ke bengkel agar bisa digunakan oleh orang yang berpengalaman untuk menggunakan penghilang karat tersebut.

Sehingga hasilnya lebih terjamin dan Anda tidak perlu khawatir dengan perawatan mobil ini.

Jika keadaannya memprihatinkan, lalu apa yang harus dilakukan, mobil perlu diampelas dan dicat.

Anda bisa menggunakan amplas manual untuk proses pengamplasannya. Selain itu, jika permukaan mobil halus bisa menggunakan sander.

Jangan lupa mengampelasnya dengan baik agar bisa dicat dengan baik.

Namun jika Anda merasa tidak bisa melakukan hal tersebut, sebaiknya gunakan jasa profesional agar hasilnya maksimal. Bawa mobil ke bengkel untuk diampelas dan dicat ulang. 4. Cuci mobil Anda setelah hujan

Cara lain untuk mengatasi masalah karat adalah dengan memperhatikan perawatan mobil, salah satunya adalah pentingnya mencuci mobil secara rutin.

Pastikan juga Anda selalu mencuci mobil setelah hujan karena dapat berkarat. Jika mobil kembali berkarat dan terkena air hujan, maka risiko terjadinya karat pun semakin tinggi.

Hujan sering kali tidak bisa dihindari, jadi tidak apa-apa jika Anda tetap berkendara di tengah hujan.

Namun, pastikan Anda selalu memperhatikan kondisi mobil Anda, jangan biarkan terlalu lama kotor setelah digunakan.

Categories
Otomotif

Pentingnya Memahami Ragam Varian dan Spesifikasi Kaca Film Mobil

bachkim24h.com, Batavia – Memasang kaca film pada kaca mobil bisa menjadi solusi untuk meningkatkan kenyamanan berkendara. Kaca film sendiri berperan sebagai penahan panas matahari. Selain itu, fungsi keamanan lain yang kurang penting juga semakin berkembang.

Jadi saat memilih layar jendela, berhati-hatilah agar tidak berlebihan. Ada beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan untuk mencapai efek yang diinginkan.

“Dalam memilih kaca film, penting untuk mempertimbangkan faktor keselamatan. Pastikan memilih kaca film yang tidak menghalangi pandangan pengemudi, apalagi saat turun di malam hari,” jelas Betty Anjarini, Direktur Pemasaran dan Penjualan Wincos Indonesia . penunjukan resminya.

Menurut dia, selain faktor keamanan, harga juga mempengaruhi keputusan pelanggan yang ingin menggunakan film tersebut.

“Kaca film berkualitas tidak harus mahal. Saat ini sudah banyak brand yang menyediakan film dengan spesifikasi terjangkau dan terkenal dengan harga bersaing,” ujarnya.

Sebelum Anda memutuskan untuk membeli kaca film, Anda harus mengetahui terlebih dahulu berbagai jenis kaca film yang tersedia di pasaran.

Memahami spesifikasi dan fungsinya akan memudahkan dalam menentukan bioskop yang sesuai dengan kebutuhan dan keinginan Anda. Ini adalah jenis kaca film yang paling umum di pasaran;

Rusak

Pola ini dibuat dengan menggunakan cat pada film plastik. Film jenis ini (Dyed) ditawarkan dengan harga yang terjangkau. Tapi waktu bisa mati dan berubah warna.

Aku merentangkan tanganku

Kaca film yang dapat diperluas terbuat dari film plastik yang menggunakan logam tipis. Kaca film korosif memberikan perlindungan lebih baik terhadap panas dan sinar UV, namun lebih mahal. Kekurangannya karena memiliki unsur logam sehingga mengganggu sinyal ponsel.

Meditasi

Jenis ini memiliki unsur logam yang memantulkan sinar matahari. Kaca film reflektif dapat membantu menjaga interior mobil Anda tetap sejuk, namun juga dapat mengurangi jarak pandang saat berkendara di malam hari karena terkadang gelap.

Film rusak

Ini adalah teknologi teknologi jendela terbaru dengan keunggulan berbeda dari film Extruded Dyed.

Teknik jendela ini menghasilkan film yang konsisten, tahan lama, dan tahan warna. Jenis kaca film yang terakhir ini direkomendasikan sebagai pilihan penggunaan.

 

Selain mengetahui ciri-ciri film, pembeli juga perlu mempertimbangkan spesifikasi dan fungsinya. Berikut definisinya: Transmisi Cahaya Tampak (VLT): Persentase cahaya yang diperbolehkan melewati jendela film. VLT tinggi, jendela terang. Penolakan Ultraviolet (UVR): Rasio sinar UV terhadap kaca film. Semakin tinggi UVR, semakin baik perlindungannya terhadap sinar UV. Penolakan inframerah (IRR): persentase kaca film yang menghalangi panas matahari. Semakin tinggi IRR, semakin baik perlindungan termalnya.

Sekadar informasi, Wincos merupakan salah satu teknologi kaca film merk Jepang yang menawarkan berbagai jenis dan spesifikasi kaca film untuk memenuhi kebutuhan pelanggan.

Selain menawarkan berbagai macam kaca film, produk Wincos juga menawarkan perlindungan unggul dengan harga bersaing.

Salah satu jenis yang bisa dipilih konsumen adalah kaca film dengan teknologi EDF (Extruded Dyed Film) yang menghasilkan warna tahan lama dan tidak mudah pudar.

Categories
Otomotif

Ban Mobil Listrik Itu Beda, Begini Cara Memilih yang Tepat

bachkim24h.com, Jakarta Berbeda dengan mobil konvensional, mobil listrik hadir dengan beberapa fitur. Torsi besar dan cepat serta bobot baterai yang berat.

Dengan fitur-fitur tersebut, kendaraan listrik harus dilengkapi dengan ban yang tepat.

“Ban khusus ini dirancang untuk memenuhi berbagai kebutuhan sehingga dapat meningkatkan pengalaman berkendara demi keselamatan, efisiensi, dan kenyamanan maksimal,” ujarnya.

Ciri-ciri mobil listrik antara lain memiliki bobot yang lebih tinggi dibandingkan mobil konvensional karena berat baterai mobil listrik mencapai 30-50 persen dari total bobotnya. Selain itu, kabin mobil listrik juga lebih senyap dibandingkan mobil biasa, sehingga suara ban mobil listrik akan sangat keras, suara tangga (seringkali sangat keras) dan suara ban yang melaju. komunikasi dengan permukaan jalan (biasanya frekuensi rendah).

Ciri selanjutnya adalah ciri akselerasi dan pengereman motor listrik. Desain dan torsi tinggi yang dihasilkan kendaraan listrik dapat meningkatkan laju keausan ban, sehingga ban kendaraan listrik harus mempunyai tahanan gelinding yang tinggi.

Oleh karena itu, ban yang digunakan pada kendaraan listrik harus memiliki teknologi yang mampu mengurangi hambatan gelinding untuk menurunkan tegangan baterai, mengurangi penumpukan panas, dan melindungi penggunaan energi listrik untuk menahan gesekan.

Selain itu, penguatan konstruksi ban (kekuatan spesifik) diperlukan untuk mengatasi peningkatan bobot baterai kendaraan listrik dan untuk meningkatkan kemampuan ban dalam meredam kebisingan eksternal.

 

Faktor-faktor berikut harus diperhatikan ketika memilih ban yang tepat untuk kendaraan listrik: 1. Indeks ban

Baterai kendaraan listrik menambah bobot kendaraan secara signifikan dibandingkan kendaraan bermotor konvensional.

Bobot ekstra ini dapat memberikan tekanan ekstra pada ban. Oleh karena itu, diperlukan ban dengan rating beban yang sesuai dengan bobot kendaraan.

Informasi indeks beban dapat dilihat pada dinding ban sesuai dengan ukuran ban. Ini menunjukkan betapa nyamannya ban tersebut. 2. Gesekan rendah

Memilih ban dengan koefisien rolling resistance yang rendah akan membantu mengurangi rolling.

Artinya pengguna akan mendapatkan efisiensi lebih dari kendaraan listrik, yang dapat berkontribusi pada kontinuitas dan masa pakai baterai.  

Mobil listrik lebih senyap karena tidak ada suara mesin, jadi sebaiknya pilih ban dengan teknologi peredam bising agar pengendaraan tetap mulus dan senyap. 4. Kompon karet yang kuat

Torsi yang tinggi pada kendaraan listrik dapat menyebabkan keausan ban. Ban yang dibuat dengan komponen karet berkualitas cukup kuat menahan peningkatan torsi tersebut.

“Selain memilih ban yang tepat, penting juga untuk menjaga umur ban atau mengurangi keausan dan meningkatkan jarak tempuh,” kata Fisa.

Categories
Otomotif

Motor Tiba-Tiba Terasa Bau Bensin, Segera Cek Komponen yang Satu Ini

bachkim24h.com, Jakarta – Salah satu hal yang dikhawatirkan pengendara adalah bau bensin tanpa sebab. Terkadang tercium bau bensin saat sepeda motor diparkir.

Menurut informasi dari berbagai sumber yang dihimpun Otosia.com, munculnya bau bahan bakar bisa disebabkan oleh banyak hal, mulai dari pipa knalpot, kantong bocor, karburator “cecer”. Semua masalah ini adalah tanda-tanda pelarian.

Namun dari sekian banyak masalah tersebut, satu masalah yang tidak kita ketahui, dan ini masalah yang sangat kecil, adalah tutup tangki bahan bakar yang kendor.

Dalam kebanyakan kasus, segel karet menjadi lebih tipis seiring penggunaan. Jadi ada udara keluar masuk yang membawa bau bensin dari tangki bahan bakar?

Jadi apa solusinya? Solusinya sangat sederhana, yaitu mengganti seal karet pada tutup tangki bensin dengan yang baru.

Sumber: Otosia.com

Meliputi awal tahun dan datangnya musim hujan. Bagi pengendara sepeda motor, penting untuk bersiap dan lebih waspada saat musim panas saat berada di jalan raya.

Sebab, saat hujan turun dan ingin berangkat, diperlukan jas hujan agar baju dan celana pengemudi tidak basah.

Namun dalam memilih jas hujan, jelas ada banyak hal penting yang harus diperhatikan, karena jas hujan tidak boleh menimbulkan risiko cedera.

“Kita tahu, jika pengendara sepeda motor tidak hati-hati, banyak kecelakaan kecil yang bisa berujung pada kecelakaan, jadi untuk amannya, kalau hujan selalu cari tempat yang aman untuk memakai jas hujan,” ujarnya. Kepala Pengamanan Kendaraan PT Wahana Makmur Sejati, dalam keterangan resmi, Selasa (9/1/2024).

Baca lebih lanjut di sini.

Categories
Otomotif

Biar Mudik Aman, Kenali Indikasi Kerusakan Motor Lewat Warna Asap Knalpot

bachkim24h.com, Jakarta – Mudik Lebaran dengan sepeda motor tidak disarankan. Pasalnya, kendaraan roda dua ini tidak diperuntukkan untuk perjalanan jauh seperti mudik.

Namun karena berbagai alasan, masih banyak masyarakat yang memutuskan mudik menggunakan sepeda motor. Jika sudah demikian maka hal yang bisa anda lakukan adalah mempersiapkan kuda besi anda sebaik mungkin agar tidak terjadi kendala dalam perjalanan yang pastinya akan banyak kendala.

Salah satu komponen yang bermasalah pada kecelakaan atau sepeda motor adalah warna asap.

Berdasarkan situs resmi Wahan Honda, jika dua kendaraan roda empat mengeluarkan asap berwarna putih, berarti ada masalah pada oli mesin. Sementara itu, warna hitam identik dengan pembakaran bahan bakar yang tidak normal.

Asap hitam biasanya disebabkan karena pengaturan injeksi bahan bakar yang kurang sempurna sehingga sangat boros. Kemudian timbul asap putih akibat tercampurnya bahan bakar dengan oli mesin saat proses pembakaran akibat bocornya seal oli katup.

Untuk mengatasi asap hitam, Anda perlu memeriksa sistem pembakaran seperti nozzle, filter udara, dan injektor.

Sementara itu, asap putih disebabkan oleh kebocoran air dari katup, sehingga suku cadang perlu diganti. Jika tidak ditangani, oli mesin dapat bocor dan menyebabkan goresan pada ring piston, seal katup, dan piston.

Jika ada asap putih sebaiknya segera periksa lilin motor, jika sudah kering biasanya pipa knalpot kotor terkena oli dan tidak ada masalah pada mesin. Jika basah kemungkinan besar penyebabnya adalah seal oli klep bocor, komponen ini perlu diganti.

Categories
Otomotif

Lupa dengan Sisa Cicilan Motor, Berikut 3 Cara Mudah Mengeceknya

bachkim24h.com, Jakarta – Membeli kendaraan bermotor seperti mobil atau sepeda motor bukanlah hal yang aneh.

Sistem pembayaran memudahkan seseorang yang memiliki dana terbatas untuk memiliki kendaraan pribadi. Namun, biayanya akan sedikit lebih tinggi karena bunga.

Jika Anda sudah menggunakan sistem ini ada baiknya Anda membayar tepat waktu karena jika terlambat biaya yang dikenakan akan bertambah.

Ada beberapa cara untuk memeriksa porsi Anda untuk memastikan Anda tidak melewatkan tenggat waktu. Berbagai sumber memberitakan cara pemeriksaan sepeda motor, Minggu (24/12/2023). Ajukan kredit mobil sepeda motor melalui website resmi

Langkah pertama yang perlu dilakukan para pecinta mobil (Anda) adalah dengan mendaftar di situs resmi otofinance.co.id.

Kemudian isi formulir pendaftaran dengan informasi yang akurat seperti nama, tanggal lahir, dan nama ibu kandung, berdasarkan informasi yang digunakan saat mengajukan pinjaman.

Periksa email Anda untuk mengaktifkan akun Anda.

Setelah proses selesai, Anda dapat login dengan alamat email dan kata sandi Anda yang terdaftar.

Masukkan nomor kontrak kredit sepeda motor yang Anda miliki.

Kemudian, sisa bagian, jumlah angsuran dan tanggal jatuh tempo, jumlah denda, dll. informasi lainnya.

Selain di website resmi, Anda juga bisa berdonasi ke Auto Finance di kantor setempat.

Prosesnya cukup mudah, Anda hanya perlu datang dan bertemu langsung dengan petugas.

Sisa cicilan kredit sepeda motor, jumlah cicilan, denda dan jangka waktu terkait dapat ditanyakan langsung ke petugasnya. Langkah pertama yang dilakukan petugas adalah meminta nomor perjanjian kredit motor Autolovers.

Petugas kemudian akan memeriksa sisa cicilan pinjaman, jumlah pinjaman, denda, jangka waktu pelunasan dan informasi lain yang relevan dengan pertanyaan Otolovers. Cek Pemberi Pinjaman Motor Oto Melalui Auto Call Center

Apabila kantor Auto Finance tidak dapat dihubungi secara langsung, pilihan terakhir adalah layanan Auto Call Center.

Cara ini terbukti ampuh, para pecinta otomotif sebaiknya menghubungi Auto Call Center di 1500686.

Cara ini dinilai efektif dan praktis sehingga Autolovers bisa melakukannya dimana saja dan kapan saja. Selain itu, sebagian besar pengguna Auto Finance sedang mempertimbangkan untuk menggunakan metode ini.

Ini hanyalah beberapa pilihan yang dapat dipilih para pecinta otomotif untuk mencari informasi suku cadang sepeda motor di Auto Finance.

Sumber: Otosia.com

Categories
Otomotif

Tahun 2024 Mau Cicil Motor Baru, Simak Syarat dan Cara Pengajuannya

bachkim24h.com, Jakarta – Sepeda motor sudah menjadi kebutuhan sehari-hari bagi seseorang dengan mobilitas tinggi. Selain itu, sepeda motor juga sudah menjadi bagian dari gaya hidup.

Harga sepeda motor kini bervariasi tergantung spesifikasi mesin dan fitur yang ditawarkan. Terkadang sebagian orang kesulitan membeli sepeda motor secara tunai, sehingga ada layanan pinjaman untuk membantu masyarakat membeli sepeda motor.

Dengan sistem pinjaman ini, masyarakat bisa mencicil. Namun Anda harus memenuhi persyaratan dan prosedur yang ada untuk mendapatkan kredit ini.

Senin (8/1/2024) Dikutip dari berbagai sumber, berikut syarat dan ketentuan kredit sepeda motor. Syarat dan Ketentuan Kredit Sepeda Motor Warga Negara Indonesia (WNI) dan Penduduk Indonesia Berusia minimal 21 tahun & maksimal 55 tahun (pada saat pencairan pinjaman) Harus memiliki pekerjaan dan penghasilan bulanan yang stabil (kebijakan berbeda-beda di setiap daerah) Fotokopi KTP pemohon Minimal 21 tahun / Menikah Melampirkan fotocopy Kartu Keluarga, bukti pembayaran tagihan listrik/telepon 3 bulan terakhir atau slip gaji atau bukti rekening koran 3 bulan terakhir, usia kredit maksimal 20-30 persen. Dibayar selama 55 tahun.

Jika Anda memenuhi kriteria di atas, Anda dapat melanjutkan pengajuan pinjaman pada langkah-langkah di bawah ini.

Putuskan jenis sepeda motor apa yang ingin Anda beli melalui dealer, showroom, atau private seller. Hubungi perusahaan leasing atau bank. Tentukan jangka waktu pembayaran dan pelunasan 12, 24 atau 36 bulan. Penyewa atau pihak bank akan memberikan simulasi. Cicilan atau cicilan per bulan sesuai cicilan yang dipilih. Pilih cicilan. Konsisten dengan kemampuan seperti simulasi yang diberikan. Lengkapi formulir pengajuan kredit sepeda motor. Menyerahkan berkas dan dokumen kepada pihak leasing atau bank. Petugas yang datanya terverifikasi. Bank akan melakukan verifikasi BI. Tunggu pesan apakah pengajuan pinjaman diterima atau ditolak. (3 s/d 7 hari kerja) Jika diterima, pemohon akan diminta untuk membuat perjanjian pembelian sepeda motor secara pinjaman. Pemohon menyerahkan uang muka (DP) dan menyelesaikan administrasi pembelian sepeda motor. Petugas akan menjelaskan informasinya. Tanggal pembayaran angsuran, jumlah nominal angsuran yang harus dibayar dan cara pembayaran, angsuran serta denda jika terjadi keterlambatan pembayaran angsuran

Sumber: Otosia.com

Categories
Otomotif

Waspada Water Hammer saat Banjir, Bisa Bikin Setang Piston Motor Bengkok

bachkim24h.com, Jakarta – Awal tahun baru biasanya bertepatan dengan awal musim hujan. Saat hujan deras, beberapa ruas jalan tergenang atau terendam banjir.

Jika iya, berhati-hatilah terhadap pengendara sepeda motor, terutama yang masuk ke dalam air. Padahal, ada batasan aman yang harus diwaspadai oleh pemilik kendaraan roda dua dan tidak sembarangan minum air putih.

Lalu apakah ada batasan aman bagi sepeda motor untuk melintasi perairan banjir?

Menurut situs resmi Wahan Honda, sebagian besar mekanik mengatakan jika ketinggian air lebih tinggi dari kotak filter udara, sebaiknya jangan masuk ke dalamnya.

Mengapa? Sebab, air akan masuk ke dalam mesin dan juga akan menyedot kotak filter udara.

Kelebihan beban mesin menyebabkan water hammer dan dapat mematikan mesin. Ring piston bisa bengkok karena air yang masuk ke mesin juga terkompresi dan memberikan tekanan lebih besar pada piston dan ring piston.

Jadi jika menyentuh kotak filter kolam, jangan lewatkan overflownya. Karena water hammer mahal untuk diperbaiki dan bisa memakan biaya jutaan dolar.

Water hammer bukan impian bagi sepeda motor yang kebanjiran. Hal ini dapat menyebabkan piston patah dan batang piston bengkok.

Water hammer disebabkan oleh tekanan air di ruang bakar. Air bertekanan di dalam ruang mesin akan menjadi keras seperti batu, sehingga dapat menyebabkan piston patah atau batang piston bengkok.

Salah satu penyebab umum terjadinya water hammer adalah upaya menghidupkan mesin sepeda motor yang terendam air banjir. Oleh karena itu, sebaiknya jangan langsung menghidupkan mesin sepeda motor setelah sepeda motor terendam air banjir.

Hal pertama yang harus dilakukan saat sepeda motor terendam air banjir adalah mengalirkan oli dan air dari mesin melalui bak oli dan busi. Saya khawatir airnya bisa tersumbat dan menyebabkan water hammer.

Jalankan juga mesin dengan oli baru hingga oli mesin menjadi jernih, tidak meninggalkan air atau kotoran.