JAKARTA – Universitas Teknologi Chalmers Swedia menghadirkan desain truk revolusioner yang meningkatkan keselamatan di jalan raya. Desain ini menunjukkan kemampuan mengurangi tingkat keparahan tabrakan mobil-truk hingga 30-60 persen.
Menurut Interesting Engineering, pada Jumat (29/3/2024) 14 November 2023, Uni Eropa (UE) menyetujui aturan baru untuk melonggarkan pembatasan panjang truk guna meningkatkan efisiensi dan logistik. Perubahan tersebut termasuk perizinan pengoperasian truk “ecocomi” dengan panjang hingga 32 meter (sebelumnya 25,25 meter). Izin lain untuk truk “bertingkat” hingga 25,25 meter (sebelumnya 20 meter) di semua negara UE.
Persyaratan keselamatan baru diperlukan untuk truk “ramah lingkungan”, seperti kamera dan sensor, dan pengemudi harus menjalani pelatihan khusus. Rikard Fredriksson, penasihat senior di Trafikverket, mengatakan truk sering kali terlibat dalam kecelakaan fatal.
Meskipun truk hanya menyumbang 6% dari lalu lintas di Swedia, sekitar 45 orang meninggal setiap tahun dalam kecelakaan yang melibatkan truk besar. Untuk mengatasi permasalahan tersebut, pihak terkait mengembangkan standar uji tabrak truk melalui standar uji konsumen Euro NCAP pada tahun 2030.
Uji tabrak truk baru-baru ini menunjukkan hasil yang menjanjikan bagi keselamatan penumpang kendaraan. Desain truk baru ini menunjukkan bahwa risiko cedera atau kematian pada penumpang kendaraan dapat dikurangi secara signifikan jika terjadi tabrakan.
Ketika tabrakan dengan kecepatan 30 km/jam disimulasikan, desain truk baru menyebabkan deformasi interior kendaraan 40 persen lebih sedikit dibandingkan dengan desain truk konvensional. Artinya, tempat tinggal penghuninya lebih terlindungi sehingga mengurangi risiko cedera serius atau kematian.
Kolaborasi antara kelompok penelitian dan industri otomotif merupakan langkah maju yang signifikan dalam mengembangkan bagian depan truk yang lebih aman guna meningkatkan keselamatan jalan raya. Desain baru ini dapat menghidupkan kembali industri angkutan truk dan menyelamatkan banyak nyawa di masa depan.
Uji tabrak truk menunjukkan bahwa desain baru ini dapat meningkatkan keselamatan penumpang kendaraan secara signifikan. Penelitian dan pengembangan lebih lanjut diperlukan untuk memastikan efektivitas dan penerapan desain ini dalam situasi yang berbeda.
MG/Muhammad Rauzan Ranupane Ramadhan