bachkim24h.com, Jakarta – PT Goodyear Indonesia Tbk (Goodyear) menjalin kerja sama dengan PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) dalam bidang administrasi penanganan dan perawatan ban serta pelatihan.
Hal ini ditandai dengan penandatanganan Memorandum of Understanding (MoU) yang berlangsung di Halte Transjakarta Tosari, Jalan MH. Thamrin, Jakarta Pusat, Selasa (19/12/2023).
Dalam kerja sama ini, Goodyear akan mengevaluasi kinerja penanganan ban, pelatihan pengemudi, mekanik dan penanganan ban di depo Transjakarta.
Direktur Utama PT Goodyear Indonesia Tbk Iman Santoso mengatakan, pengalaman perusahaannya memantau pengelolaan ban di banyak armada di seluruh Indonesia menunjukkan biaya perawatan ban menyumbang sekitar 30 persen dari biaya perawatan ban.
Oleh karena itu jelas bahwa kemampuan menangani pangkalan akan memberikan keuntungan terbesar bagi manajemen dalam mengembangkan kualitas operasi angkatan laut.
“Selain itu, MoU ini juga merupakan simbol bagi kedua perusahaan dan memahami pentingnya keselamatan pengemudi dan penumpang bus Transjakarta dan kendaraan operasional,” jelas Iman usai penandatanganan MoU.
Sementara itu, General Manager PT Transjakarta Welfizon Yuza mengatakan kerjasama ini merupakan upaya yang fokus pada perawatan ban untuk meningkatkan kenyamanan dan keselamatan pelanggan.
“Sangat penting bagi kami untuk memastikan setiap unit ban yang berputar memenuhi syarat keselamatan dan kenyamanan. Karena ini akan sangat mempengaruhi ketepatan waktu dan efisiensi,” jelasnya di tempat yang sama.
Sebagai informasi, dalam sehari terdapat 4.504 bus Transjakarta yang melayani 1,1 juta pelanggan. Jarak tempuh harian yang tinggi dengan cepat mengurangi umur ban.
Oleh karena itu diperlukan sistem perawatan dan diagnosa ban yang komprehensif untuk mendukung efisiensi dan kualitas pelayanan transportasi.
“Kami berharap kerja sama ini dapat terlaksana dengan baik sehingga meninggalkan keuntungan dan manfaat bagi kedua perusahaan,” kata Welfizon.
Ia menambahkan, saat ini pihaknya sedang melakukan pembelian ban secara mandiri. Kerjasama ini diharapkan dapat memberikan pola-pola lain yang dapat diterapkan bersama.
“Misalnya nanti harga ban akan berada pada kilometer tertentu, sehingga efisiensi atau biaya yang dikeluarkan Transjakarta bisa efektif.
“Ini merupakan langkah kami dalam mewujudkan efisiensi terkait PSO atau subsidi yang dilakukan Pemprov DKI,” tutup Welfizon.