Categories
Bisnis

HEADLINE: Awas Macet Saat Mudik Lebaran 2024, Kesiapan dan Antisipasinya?

bachkim24h.com, Jakarta Setiap tahunnya, puluhan juta orang kembali ke tanah air dan berkumpul kembali dengan keluarga tercinta untuk merayakan Hari Kemenangan. Perayaan mudik Idul Fitri merupakan tradisi yang lekat dengan budaya Indonesia. 

Pemerintah juga telah menyiapkan langkah-langkah untuk mengantisipasi peningkatan wisatawan. Untuk menekan jumlah kumulatif wisatawan pada Lebaran 2024, perlu dipastikan kecukupan moda transportasi dan peningkatan kapasitas sarana dan prasarana.

Kemungkinan terjadinya pergerakan masyarakat saat Idul Fitri 2024 sudah lama diprediksi pemerintah. Kementerian Perhubungan melalui Badan Kebijakan Transportasi berkoordinasi dengan Badan Pusat Statistik, Kementerian Informasi dan Komunikasi serta turut serta para ahli dan ilmuwan di bidang transportasi melakukan survei potensi mudik Lebaran di tahun 2018. Pergerakan tahun 2024 (Idul Fitri 1445 H).

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi mengatakan, hasil survei menunjukkan adanya tren peningkatan potensi mobilitas masyarakat menjelang mudik Idul Fitri tahun 2024.

Berdasarkan hasil survei, pergerakan mudik secara nasional berpotensi menjangkau 71,7% penduduk Indonesia atau 193,6 juta jiwa. Jumlah tersebut meningkat dibandingkan potensi mobilisasi masyarakat pada Lebaran 2023 yakni sebanyak 123,8 juta orang.

Hasil survei menunjukkan daerah keberangkatan wisatawan terbanyak adalah Jawa Timur sebesar 16,2% (31,3 juta orang). Berikutnya adalah Jabodetabek sebesar 14,7% (28,43 juta orang) dan Jawa Tengah sebesar 13,5% (26,11 juta orang). Kehadiran dari Jabodetabek meningkat dibandingkan tahun sebelumnya yang hanya mencapai 18,3 juta orang.

Sedangkan daerah mudik terbesar adalah Jawa Tengah sebesar 31,8% (61,6 juta orang), Jawa Timur sebesar 19,4% (37,6 juta orang) dan Jawa Barat sebesar 16,6% (32,1 juta orang).

Sementara itu, masyarakat yang paling banyak menggunakan transportasi untuk mudik lebaran adalah kereta api 20,3% (39,32 juta), bus 19,4% (37,51 juta), mobil 18,3% (35,42 juta) dan sepeda motor 16,07% (31,12). . juta).

Menhub menambahkan, “Kepentingan masyarakat dipengaruhi oleh beberapa faktor, antara lain tidak adanya Covid-19, perekonomian keluarga, libur bersama, liburan sekolah, reformasi, peningkatan kualitas dan kuantitas infrastruktur transportasi, serta kondisi cuaca. Diperkirakan 4,4 juta orang akan melakukan perjalanan melalui udara

Selain mudik, Kementerian Perhubungan juga memperkirakan masyarakat Indonesia juga akan melakukan perjalanan saat Lebaran 2024. 

Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Maria Kristi Endah Murni memperkirakan jumlah penumpang udara pada Lebaran 2024 mencapai 4,4 juta orang dengan rata-rata jumlah penumpang harian sebanyak 275.416 orang. Jumlah ini meningkat 12% dibandingkan tahun 2023.

Dari total 4,4 juta, jumlah penumpang domestik diperkirakan mencapai 3,6 juta dengan rata-rata jumlah penumpang harian sebanyak 224,650, naik 9% dari tahun 2023.

Sedangkan jumlah penumpang internasional pada Lebaran 2024 diperkirakan mencapai 812.241 orang atau rata-rata 50.765 penumpang/hari. Ini 26% lebih banyak dibandingkan tahun 2023. 

Kondisi ini menunjukkan adanya tren positif pemulihan permintaan pada rute domestik dan internasional melalui penambahan kursi, serta responsifitas rute dan penambahan rute baru, kata Maria.

Maria juga menjelaskan, ada beberapa rute yang sudah diaktifkan kembali namun ditutup selama pandemi. Beberapa maskapai juga membuka rute baru di beberapa titik. Hal ini dilakukan untuk memudahkan peningkatan pergerakan penumpang.

Kemudian terkait kesiapan armada pesawat, Maria mengungkapkan totalnya ada 420 pesawat. Menurut dia, jumlah pesawat saat ini cukup untuk Lebaran 2024.

“Ketersediaan pesawat ini tentu mencukupi karena menurut perhitungan kami hanya membutuhkan 320 pesawat untuk mengaktifkan seluruh rute tersebut. Jadi masih surplus pesawat, lanjutnya. 

Rute terpopuler masih sama dengan tahun lalu, rute domestik dengan peringkat tertinggi adalah Kualanamu, Surabaya, dan Makassar. Kemudian untuk rute internasional masih ada CGK – Singapura dan Denpasar – Singapura, Kuala Lumpur, Perth dan Jeddah untuk umrah.

 

Kementerian Perhubungan melalui survei Badan Kebijakan Transportasi (BKT) di bawah Kementerian Perhubungan (Kemenhub) juga memperkirakan perkiraan hari puncak mudik berdasarkan pilihan masyarakat adalah H-2 atau Senin 8/2024 ( libur massal dimulai).

Saat ini mobilitas diperkirakan mencapai 26,6 juta orang (13,7%). Sedangkan perkiraan tanggal kepulangan maksimal H+3 yakni Minggu 14 April 2024 dengan kapasitas mobilitas 41 juta orang (21,2%). jalur tol

PT Jasa Marga (Persero) Tbk memperkirakan pada puncak gelombang mudik, sekitar 259 ribu kendaraan akan melintas di tol sekitar DKI Jakarta.

Ketua Tim Community Development dan Corporate Communications Jasa Marga Lisye Octaviana menjelaskan, puncak arus mudik akan terjadi pada 6 April 2023 atau H-4 Idul Fitri 1445 H. Puncak terjadi di empat gerbang tol (GT) utama yakni GT Cikampek Utama dan Kalihurip GT. Utama (menuju Trans Jawa dan Bandung), GT Ciawi (menuju Puncak) dan GT Cikupa (menuju Merak).

“Puncak lalu lintas rumah diperkirakan terjadi pada H-4 Idul Fitri 1445 H atau Sabtu 6 April 2024 sebanyak 259 ribu kendaraan di 4 gerbang tol besar, meningkat 66,8% dibandingkan normal,” ujarnya.

Sedangkan periode mudik lebaran berlangsung pada 3 hingga 11 April 2024 atau H-7 hingga H2 Idul Fitri 1445 H. Pada periode tersebut, diperkirakan sebanyak 1,86 juta kendaraan melewati empat gerbang utama Tol Trans Jawa. Jumlah tersebut meningkat hingga 54,13% dari volume lalu lintas normal. Angka tersebut juga tercatat meningkat sebesar 5,94% dibandingkan periode Lebaran 2023.

Empat gerbang tol (GT) utama tersebut adalah GT Cikampek Utama dan GT Kalihurip Utama (menuju Trans Jawa dan Bandung), GT Ciawi (menuju Puncak) dan GT Cikupa (menuju Merak).

“Sebaran lalu lintas di luar wilayah Jabotabek pada periode ini sebagian besar mengarah ke arah timur (Trans Jawa dan Bandung) sebesar 58,4%, ke arah barat (Merak) sebesar 22,9%, dan ke arah selatan (Puncak) sebesar 18,8%. kata Lisye dalam keterangannya, Kamis (21 Maret 2024).

Sementara perkiraan jumlah kendaraan yang masuk wilayah Jabotabek pada periode arus balik 10-18 April 2024 atau H1 hingga H+7 Idul Fitri sebanyak 1,92 juta kendaraan. Jumlah ini lebih tinggi dibandingkan jumlah kendaraan yang keluar Jabodetabek.

Lisye mencatat perkiraan tersebut juga meningkat 60,55% dibandingkan periode normal dan meningkat 4,19% dibandingkan periode Lebaran 2023.

Sebaran lalu lintas wilayah Jabotabek pada periode ini terutama dari arah timur (Trans Jawa dan Bandung) sebesar 56,5%, dari arah barat (Merak) sebesar 23,6% dan dari arah selatan (Puncak) sebesar 19,9%.

Sementara itu, puncak arus balik diperkirakan terjadi pada H+5 atau Senin 15 April 2024 dengan volume lalu lintas mencapai 300.000 kendaraan di 4 gerbang tol besar atau naik 131% dari normal.

Lisye menjelaskan peningkatan kendaraan yang melewati Tol Trans Jawa dan Bandung membuat perhatian tertuju pada KM 66 Tol Jakarta-Cikampek. Titik ini merupakan titik pertemuan kendaraan dari/ke Bandung dan Cikampek ke/dari Jakarta.

Lisye menambahkan: “Hal ini terlihat dari total volume lalu lintas saat ini yang diproyeksikan meningkat sebesar 118% pada puncak arus domestik dan 117% pada puncak arus balik”.

Menurutnya, tidak hanya memprediksi rute mudik, beberapa destinasi wisata juga harus diprediksi oleh peserta lalu lintas. Misalnya saja di wilayah Jabotabek menuju Bogor dan Puncak.

Kawasan Jawa Tengah di GT Kalikangkung yang kemudian menjadi pintu tol utama kendaraan yang masuk ke wilayah Semarang dan sekitarnya. Selain wilayah Jawa Timur, GT Warugunung menjadi pintu tol utama bagi kendaraan yang masuk ke wilayah Surabaya, Malang dan sekitarnya. Transportasi laut

Sementara itu, PT Pelni memperkirakan jumlah penumpang yang melakukan perjalanan kereta api saat lebaran dari dan ke rumah akan menurun dibandingkan tahun lalu.

Direktur Utama PT Pelni Tri Andayaani menjelaskan jumlah penumpang kereta api diperkirakan mencapai 588.903 orang.

“Pada tahun 2023, Pelní akan mengangkut 632.155 orang. Sedangkan pada tahun 2024, perkiraan jumlah penumpang yang kami angkut adalah 588.903 penumpang atau lebih banyak 93,16 dibandingkan tahun lalu,” Direktur PT Pelni Tri Andayani dikutip Antara, Kamis (21 Maret 2024).

Tri mengatakan turunnya jumlah kendaraan angkutan ini karena jumlah kereta percontohan yang dioperasikan pemerintah pada tahun 2024 berkurang dari 42 rute pada awal tahun 2023 menjadi 30 rute pada tahun ini.

“Namun hal ini tidak akan mempengaruhi fokus kami dalam memberikan pelayanan dan tetap mengutamakan keselamatan lalu lintas,” kata Pak Tri.

Waktu pengiriman Idul Fitri

Tri menjelaskan, transit Lebaran berlangsung mulai 26 Maret 2024 atau H-15 hingga 26 April 2024 atau H+15. Sedangkan puncak arus mudik terjadi pada tanggal 5 April atau H-5 Lebaran dan puncak arus mudik diperkirakan terjadi pada H+15 setelah Idul Fitri atau 26 April 2024.

Pelni mengatakan, lima pelabuhan pemberangkatan dan kedatangan tersebut merupakan yang paling sibuk selama musim pelayaran Lebaran. Keberangkatan terpadat diperkirakan terjadi di Makassar 58.811 orang, Balikpapan 44.498 orang, Ambon 33.006 orang, Baubau 27.754 orang, dan Surabaya 23.437 orang. 

Sementara untuk pelabuhan dengan kedatangan terpadat, PT Pelni memperkirakan Pelabuhan Surabaya 59.555 orang, Makassar 45.061 orang, Baubau 33.424 orang, Ambon 28.105 orang, dan Balikpapan 23.734 orang.

Tri mengatakan, pihaknya juga sedang membuat peta penumpang angkutan lebaran 2024 yang terbagi dalam 3 klaster yakni Barat, Tengah, dan Timur. Klaster barat akan melayani 4 KA penumpang, klaster tengah akan melayani 11 KA penumpang, klaster timur juga akan melayani 11 KA penumpang.

Dalam upaya mensukseskan pelayaran Lebaran pada 2024, pihaknya memastikan seluruh 26 KA penumpang akan beroperasi penuh beserta 30 KA perintis dengan total kapasitas 62.689 kursi.

“Kapal penumpang sendiri melayani 72 pelabuhan di seluruh Indonesia, sedangkan kapal perintis melayani 273 pelabuhan di wilayah tertinggal, terpencil, terluar dan perbatasan,” kata Pak Tri.

Dari sisi keselamatan, seluruh kapal penumpang Pelni dilengkapi dengan rompi keselamatan sebanyak 72.816 buah, sekoci berkapasitas 44.850 orang sebanyak 1.794 buah, dan sekoci sebanyak 226 buah berkapasitas 25.805 orang.

“Alat pengaman yang baru dipasang di kapal Pelni ini merupakan sistem evakuasi kapal laut yang seharusnya dapat mempercepat proses evakuasi kapal ke perahu karet, namun mudah-mudahan tidak pernah digunakan lagi,” kata Pak Tri.

 

Kementerian Perhubungan hari ini menyampaikan, survei potensi pergerakan Idul Fitri 2024 (Idul Fitri 1445 H) telah dilaporkan kepada Presiden Joko Widodo dan dikomunikasikan kepada pihak terkait seperti kementerian/lembaga, pemerintah daerah, Korlantas Polri, BUMN, dan Kementerian Perhubungan. sektor swasta.

Melihat gambaran kondisi tersebut, kita melakukan persiapan baik operasional maupun politik di bidang pengendalian, penyediaan transportasi, dan penanganan secara komprehensif bersama kementerian dan lembaga, pemerintah pusat, pemerintah daerah, BUMN. perusahaan dan swasta,” jelas Menhub.

Menteri Perhubungan mengatakan, pemerintah akan menerapkan kebijakan yang efektif untuk mengantisipasi peningkatan jumlah wisatawan yang kembali ke Tanah Air yang akan mengakibatkan kemacetan di persimpangan dan jalur melalui pola mobilitas, pola lalu lintas, dan pola lalu lintas.

Lanjutnya, “Kami akan mengatur waktu pulang, menurunkan tarif angkutan umum bagi yang berangkat lebih awal, pulang gratis, rekayasa lalu lintas, pengurangan biaya tol dan manajemen lalu lintas, terutama di kawasan yang berisiko mengalami kemacetan parah.” untuk Mudik dan Mudik Lebaran 2024

Korps Polisi Perhubungan Nasional (Korlantas) telah melakukan beberapa langkah persiapan untuk mengatur pergerakan masyarakat pada saat mudik dan mudik pada Hari Raya Idul Fitri 2024 / Idul Fitri 1445 H. Langkah persiapan tersebut dituangkan dalam keputusan bersama yang ditandatangani oleh Kepala Korps Perhubungan Nasional, Direktur Jenderal Departemen Pertanahan, dan Direktur Dinas Perhubungan dan Jalan dengan nomor SKB/67/II/2024.

Persiapan pertama adalah penerapan sistem satu arah untuk lalu lintas dalam negeri yang dilaksanakan pada 5-9 April, kata Direktur Lalu Lintas Polisi Kompol Eddy Djunaedi, Kamis (14/3/2024). Berikut alokasi waktu dan tempat perjalanan pulang satu arah

Satu. Jumat, 5 April 2024 pukul 14.00 WIB sampai dengan Minggu, 7 April 2024 pukul 24.00 WIB mulai dari Tol Cikopo Palimanan (Cipali) KM 72 sampai dengan Tol Semarang Batang KM 414;

B.Senin tanggal 8 April 2024 pukul 08.00 WIB s/d 24.00 WIB dimulai dari KM 72 Tol Cikopo Palimanan (Cipali) s/d KM 414 Tol Semarang – Batang,

C. Selasa 9 April 2024 pukul 08.00 WIB hingga 24.00 WIB dimulai dari KM 72 ruas Tol Cikopo – Palimanan (Cipali) hingga ruas KM 414. Jalan Tol Semarang Batang

D.Dalam penerapan sistem satu arah di ruas Tol Cikopo Palimanan (Cipali), kendaraan bermotor dari ruas Tol Cileunyi Sumedang Dawuan (Cisumdawu) menuju pintu tol Cikampek atau Jakarta di pintu tol Cimalaka dan Cisumdawu Jaya. gerbang tol. Distribusi waktu dan tempat satu arah dalam arus balik 12–14. April

Satu. Jumat 12 April 2024 pukul 14.00 WIB s/d 24.00 WIB dimulai dari Tol KM 414 Semarang Batang sampai dengan KM 72 Tol Cikopo – Palimanan (Cipali);

B.Sabtu 13 April 2024 pukul 08.00. setempat sampai dengan pukul 24.00 WIB mulai KM 414 Tol Semarang Batang sampai dengan KM 72 Tol Cikopo – Palimanan (Cipali);

C. Minggu tanggal 14 April 2024 pukul 14.00 WIB sampai dengan Selasa tanggal 16 April 2024 pukul 08.00 WIB mulai dari KM 414 Tol Semarang Batang sampai dengan KM 72 Tol Cikopo – Palimanan (Cipali); DAN

D.Dalam penerapan sistem satu arah di ruas Tol Cikopo Palimanan (Cipali), kendaraan bermotor ruas Tol Cileunyi-Sumedang – Dawuan (Cisumdawu) menuju pintu keluar Cirebon atau Semarang di gerbang Tol Cimalaka dan Cisumdawu Jaya. gerbang. alun-alun tol. Arus balik

Selain satu arah, petugas juga menyiapkan arus balik untuk lalu lintas domestik, mulai 5 April pukul 14.00 WIB – 11 April pukul 24.00 WIB, dari KM 36 Tol Jakarta Cikampek hingga KM 72 Cikopo Palimanan. Jalan Tol (Cipali).

Kemudian untuk arus balik pada arus balik, mulai tanggal 12 April pukul 14:00 WIB – 16 April pukul 08:00 WIB akan dibangun jalan tol dari KM 72 ruas Cikopo. – Palimanan (Cipali) di KM 36 dari Tol Jakarta – Cikampek. Sistem Pengukur 5-16 April

Pemberlakuan sistem ganjil genap (alat meteran) selanjutnya akan dimulai pada 5 April pukul 14.00 WIB hingga 7 April pukul 24.00 WIB dari KM 0 Tol Dalam Kota Jakarta hingga KM 414 Tol Semarang Batang. .

Lanjutan pada 8 April pukul 08:00 WIB hingga 24:00 WIB dari Tol Dalam Kota KM O Jakarta menuju Tol KM 414 Semarang – Batang.

Kemudian pada 9-24 April WJB akan start dari KM O Tol Dalam Kota Jakarta hingga KM 414 Tol Semarang Batang.

Sedangkan jika terjadi arus balik, program Gage akan dimulai pada 12 April pukul 14.00 WIB hingga 24.00 WIB, dimulai dari KM 414 Tol Semarang Batang hingga KM 0 Tol Dalam Kota Jakarta.

Sabtu, 13 April pukul 08:00 WIB, dari KM 414 Tol Semarang – Batang hingga KM 0 Tol Dalam Kota Jakarta.

Dan Minggu, 14 April hingga Selasa, 16 April pukul 08.00 WIB KM 414 Tol Semarang – Batang hingga KM O Tol Dalam Kota Jakarta.

“Peraturan lalu lintas dapat dievaluasi pada saat penerapannya berdasarkan pertimbangan Kepolisian Negara Republik Indonesia berdasarkan kondisi lalu lintas pada setiap ruas jalan nasional,” tambah Eddy. Pemberitahuan 1 jam sebelum rilis

Sementara Jasa Marga mengatakan, waktu pasti penerapan sistem satu arah dan anti lalu lintas di jalan tol akan diumumkan sekitar 1 jam sebelum kebijakan tersebut disetujui.

Lisye Octaviana, Ketua Tim Community Development dan Corporate Communication Jasa Marga, mengatakan timnya akan berkonsultasi mengenai kondisi jalan tol tersebut sebelum mengambil kebijakan. Meski diakuinya, ada waktu satu arah yang diamanatkan pemerintah di beberapa ruas tol.

Jadi benar sekali jika dikatakan akan ada penyesuaian kondisi lalu lintas secara real time, kata Lisye dari Kantor Pusat Jasa Marga. Kami pasti akan memberi Anda pemberitahuan satu jam sebelumnya.”

Dia mengatakan, pengumuman satu jam lebih awal bisa membantu masyarakat mempersiapkan diri. Dari sisi pengelola jalan tol juga bisa menyiapkan teknis atau kondisi jalan.

“Karena pengerahan rubber cone anti mundur memerlukan waktu, kami pasti akan memberikan informasi sebagai persiapan bagi pengguna jalan untuk merencanakannya,” ujarnya.

“Dan dari pihak kami, tim operasi juga bisa menyiapkan tempat pementasan sehingga kami masih bisa memastikannya,” lanjut Lisye.

Selanjutnya informasi mengenai arus satu arah dan arus balik pada mudik lebaran 2024 akan disampaikan melalui saluran media sosial Jasa Marga. Selain itu, akan didukung layanan outbound dari Polri dan Kementerian Perhubungan.

“Tidak hanya di channel Jasa Marga saja, tapi di Korlantas juga bisa di Kementerian Perhubungan, karena akan kita sosialisasikan,” tutupnya.

Sementara itu, Korps Lalu Lintas Polri (Korlantas) juga akan membatasi lalu lintas barang di jalan tol dan non tol pada masa mudik Lebaran 2024.

Komisaris Edy Djunaedi, Kepala Operasi Korps Angkutan Polri, mengatakan: “Truk dengan tiga gandar atau lebih, truk dengan gerobak terpasang, truk dengan trailer, truk yang digunakan untuk mengangkut hasil pertambangan dan bahan bangunan.

Sementara kendaraan bebas bea dengan tiga gandar atau lebih yang membawa barang kebutuhan pokok dan kebutuhan sehari-hari tetap diperbolehkan melintas.

“Kendaraan kargo dikecualikan dari pembatasan (membawa) bahan bakar minyak atau gas, pengiriman uang, hewan ternak, pupuk, pakan ternak, logistik pemilu, keperluan penanggulangan bencana, rumah dan mesin kendaraan gratis serta orang yang membawa barang penting,” jelas Edy.

Pembatasan pergerakan barang ini berlaku mulai Jumat 05 April 2024 pukul 09.00 hingga Selasa 16 April 2024 pukul 08.00 waktu setempat. Pembatasan di jalan tol

Pembatasan angkutan barang di jalan tol berlaku sebagai berikut:

1. Lampung dan Sumatera Selatan : Bakauheni – Terbanggi Besar – Pematang Panggang – Kayu Agung

2. DKI Jakarta – Banten: Jakarta – Tangerang – Merak

3. DKI Jakarta : Profesor. Dr. Ir. Sedyatmo – Jalan Lingkar Luar Jakarta (JORR) – Dalam Kota

4. DKI Jakarta dan Jawa Barat:

A) Jakarta – Bogor – Ciawi – Cigombong – Cibadak b) Bekasi – Cawang – Kampung Melayu c) Jakarta – Cikampek

5. Jawa Barat:

A) Cikampek – Purwakarta – Padalarang – Cileunyib) Cileunyi – Cimalaka – Dawuanc) Cikampek – Palimanan – Kancid) Jakarta – Cikampek II Selatan (fungsi)

6. Jawa Barat – Jawa Tengah : Babi Hutan – Pejagan

7. Jawa Tengah:

A) Pejagan – Pemalang – Batang – Semarangb) Krapyak – Jatingaleh (Semarang)c) Jatingaleh – Srondol (Semarang)d) Jatingaleh – Muktiharjo (Semarang)e) Semarang – Solo – Ngawif) Semarang – Demakg) Jogja – Solo (Fitur) Pembatasan di jalan non tol

Sedangkan ruas jalan yang bebas adalah sebagai berikut:

1. Sumatera Utara:

A) Medan – Berastagib) Pematangsiantar – Parapat Simalungun – Porsea

2. Jambi dan Sumatera Barat:

A) Jambi – Sorolangun – Padangb) Jambi – Tebo – Padangc) Jambi – Sengeti – Padangd) Padang – Bukit Tinggi

3. Jambi – Sumatera Selatan – Lampung : Jambi – Palembang – Lampung

4. DKI Jakarta – Banten : Jakarta – Tangerang – Serang – Cilegon – Merak

5. Banten:

A) Merak – Cilegon – Jalur Selatan Cilegon – Anyer – Labuhan b) Jalan Raya Merdeka – Jalan Raya Gatot Subrotoc) Serang – Pandeglang – Labuhan

6. DKI Jakarta – Jawa Barat : Jakarta – Bekasi – Cikampek – Pakarukan – Cirebon

7. Jawa Barat:

A) Bandung – Nagreg – Tasikmalaya – Ciamis – Banjarb) Bandung – Sumedang – Majalengac) Bogor – Ciawi – Sukabumi – Cianjur

8. Jawa Barat – Jawa Tengah : Cirebon – Brebes

9. Jawa Tengah:

A) Solo – Klaten – Yogyakartab) Brebes – Tegal – Pemalang – Pekalongan – Batang – Kendal – Semarang – Demakc) Bawen – Magelang – Yogyakarta) Tegal – Purwokerto

10. Jawa Tengah – Jawa Timur : Solo – Ngawi

11.Yogyakarta:

A) Yogyakarta – Watesb) Yogyakarta – Sleman – Magelangc) Yogyakarta – Wonosari d) Persimpangan Selatan (Jalan Daendeles)

12. Jawa Timur:

A) Pandaan – Malangb) Probolinggo – Lumajangc) Madiun – Caruban – Jombangd) Banyuwangi – Jember

13. Bali: Denpasar – Gilimanuk

Untuk mengantisipasi peningkatan jumlah wisatawan yang mudik pada masa mudik Lebaran 2024, Jasa Marga menyiapkan sejumlah ruas tol yang akan beroperasi normal atau gratis pada masa mudik Lebaran 2024. Diketahui, sudah ada penambahan ruas tol yang disiapkan sejak periode yang sama tahun lalu.

Ketua Tim Komunikasi Korporat dan Bina Lingkungan Jasa Marga Lisye Octaviana mengatakan, ada jalan tol yang lebih disukai masyarakat di kampung halaman. Khususnya tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulonprogo (Jogja-Solo).

Lisye mengatakan, “Kalau tol tersebut beroperasi tahun ini, maka populernya jalan tersebut sama dengan periode sebelumnya di Jogja-Solo ya, dan tahun ini bertambah menjadi 22,3 km, kami sedang mempersiapkannya.

Pada ruas ini, ruas fungsional Colomadu hingga Ngawen diperpanjang sepanjang 22,3 km. Sebelumnya, ruas Kartasura-Karanganom sepanjang 13 km hanya dibuka untuk lalu lintas. Jalur fungsional ini akan tersambung ke Jalan Raya Provinsi Jatinom-Boyolali dan kemudian ke Jalan Nasional Yogya-Solo.

Lisye mengatakan, jalur operasional ini akan beroperasi mulai pukul 06.00 hingga 17.00 WIB pada periode arus mudik (5-11 April 2024) dan pulang pergi (12-15 April 2024) dan hanya untuk kendaraan selain golongan. bus 1,” kata Lisye. .

Jasa Marga akan kembali membuka Tol Jakarta-Cikampek II Selatan. Selanjutnya akan dibuka Simpang Susun Sadang hingga Kutanegara sepanjang 8,5 km dan dioperasikan berdasarkan situasional sesuai keputusan polisi.

Tujuannya untuk mendorong pemerataan lalu lintas arus balik yang benar dari arah Bandung dan sekitarnya menuju Jabotabek melalui Tol Jakarta-Cikampek.

“Seperti tahap sebelumnya, kawasan Japek II Selatan dibuka jika lalu lintas meningkat pada waktu tertentu yang sudah kita sepakati dengan pihak kepolisian, jika ada masyarakat yang antri di pintu tol Kalihurip Utama atau ekspres tingkat lalu lintas di Cipularang turun, ” dia berkata.

Selain itu, Jasa Marga juga akan mengoperasikan tambahan lajur fungsional 1 (2 lajur menjadi 3 lajur) pada Tol Palikanci KM 208+150 s/d KM 210+190 (panjang ±2,04 km). Serta mengoperasikan fungsi pengumpulan tol di Tol Cipularang KM 99 arah Jakarta dan Bandung. Diskon tol

Sementara untuk menekan harga tol, Jasa Marga masih mempertimbangkan untuk memberikan potongan atau diskon tol pada libur lebaran 2024 mendatang. Kemungkinan diskon tol akan diterapkan di luar jam sibuk pada rute domestik Idul Fitri 1445 Hijriah.

Lisye Octaviana, Head of Corporate Communications & Community Development Jasa Marga, menjelaskan diskon tol merupakan kebijakan yang sering diterapkan pada waktu-waktu khusus seperti hari raya. Hal itu dilakukan saat mudik lebaran tahun 2023.

Lisye dari Kantor Pusat Jasa Marga di Jakarta mengatakan, “Pada dasarnya keringanan pajak ini dilakukan sebagai bentuk pemerataan lalu lintas agar tidak menumpuk di jam sibuk, jadi yang saya perkirakan tidak lebih dari yang diperkirakan, Kamis (). 21 Maret 2024).

Lisye berharap diskon tol di luar jam sibuk akan berdampak pada pendistribusian kendaraan pada saat repatriasi. Artinya, kepadatan kendaraan akan berkurang, tidak hanya pada jam-jam sibuk saat kembali ke pedesaan.

 

Selain penyesuaian rencana lalu lintas, pelarangan lalu lintas barang, dan pembukaan jalur berbasis tol alias gratis, pemerintah dan pemangku kepentingan juga menyelenggarakan upacara repatriasi gratis pada tahun 2024 sebagai upaya mengurangi kemacetan dan kecelakaan. sekembalinya ke tanah air Idul Fitri.

Salah satu penyebab rumah gratis ini adalah Kementerian Perhubungan. Kementerian Perhubungan sendiri telah mengumumkan penerapan program rumah gratis pada tahun 2024, termasuk transportasi laut, bus, dan kereta api. Salah satu inisiatif terbaru dari program ini adalah pembukaan pendaftaran kapal dalam negeri secara gratis. Kementerian Perhubungan menargetkan 47.194 tiket untuk program ini.

Direktur Jenderal Departemen Umum Perhubungan Kementerian Perhubungan, Capt. Antoni Arif Priadi mengumumkan kepada media bahwa program domestik gratis ini akan tersedia mulai 25 Maret hingga 9 April 2024 untuk home stream dan mulai 12 hingga 25 April bulan 4 tahun 2024 untuk home stream. Sebanyak 91 pintu keluar akan dilayani dalam program ini.

Selain itu, Kementerian Perhubungan juga membuka peluang bagi pengguna sepeda motor untuk mengikuti skema mudik gratis. Untuk kapal, Kementerian Perhubungan menetapkan peringkat 9.800 penumpang dan 4.800 sepeda motor. Program ini akan dibagi menjadi 4 tour dengan itinerary dari Pelabuhan Tanjung Prik, Jakarta ke Pelabuhan Tanjung EMAS, Semarang dan sebaliknya.

Jadwal pemberangkatan tanah air direncanakan pada tanggal 5 dan 7 April, dan arusnya akan terealisasi pada tanggal 13 dan 15 April 2024.

Pendaftaran program Mudik gratis ini dimulai pada 13 Maret 2024 dan berlangsung hingga 7 April 2024. Bagi yang berminat dapat mendaftar melalui situs resmi Kementerian Perhubungan di HTTPS: //muderratas.dephub.go.id/. Hal ini menjadi kesempatan bagi warga untuk menyambut Idul Fitri dan keluarga tanpa harus khawatir dengan biaya perjalanan. 

Setelah itu, Pemprov DKI menggelar kunjungan gratis ke tanah air. Mulai 20 Maret 2024, pemerintah daerah juga membuka program tanah air merdeka dalam rangka Idul Fitri 2024. Program ini untuk menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi masyarakat Jakarta, tanah airnya. Dalam upaya memenuhi kebutuhan masyarakat di tanah air, Pemprov DKI Jakarta telah menyiapkan program ini dengan menetapkan destinasi di 19 provinsi/kabupaten di Indonesia.

Salah satu yang menarik dari program rumah gratis Pemprov DKI Jakarta adalah keterlibatan sepeda motor dalam program tersebut. Orang-orang yang kembali ke negara asalnya dapat mendaftarkan kendaraan mereka untuk diangkut dengan truk ke berbagai lokasi asal.

Informasi mengenai pendaftaran dan persyaratan telah dirilis melalui akun Instagram resmi DKI Jakarta, @dishubdkarta. Pendaftaran dapat dilakukan secara online melalui situs resmi https://muderraTas.jakarta.go.id/. Booming gratis tentang tanah air Anda

Selain pemerintah pusat dan pemerintah daerah, Bumn juga menggelar upacara rumah gratis hingga tahun 2024. Berikut daftarnya,

1. PLN

PLN kembali menyelenggarakan program rumah gratis Lebaran 2024. Daftar program ini mulai 16 Maret 2024. Melalui akun Instagram resmi @pln_id, PLN memberikan pesan informasi kepada masyarakat untuk terus mengikuti informasi terkini melalui saluran media sosial PLN. dan aplikasi PLN Mobile. Oleh karena itu, kami berharap masyarakat tetap dapat memperoleh informasi terkini terkait Mudik Asyik Bareng Gelandangan 2024 yang diselenggarakan oleh PLN.

2. Pos Indonesia

POS Indonesia juga berpartisipasi dalam program Mudik Asyik Bareng Bumn dengan mengumumkan pendaftarannya melalui akun Instagram resminya @POSIndone.ig. Ditandatangani pada 12 hingga 25 Maret 2024. Rute yang disediakan meliputi pergerakan antara Jakarta-Surabaya, Bandung-Surabaya (melalui jalur Utara dan Selatan) dan Surabaya-Bandung (melalui jalur Utara dan Selatan).

Jadwal pemberangkatan ke tanah air ditetapkan pada 5 dan 6 April 2024. Bagi yang berminat bisa langsung mendaftar melalui link https://bit.ly/mudikposind2024.

3. PT Balai Pustaka

PT Balai Pustaka, perusahaan percetakan dan penerbitan, juga menyelenggarakan perjalanan pulang pergi gratis dengan membuka pendaftaran pada tanggal 12 hingga 18 Maret 2024. Disediakan peta jalan, yaitu perjalanan dari Jakarta ke Tegal. Keberangkatan ke tanah air direncanakan pada 5 April 2024. Informasi resmi mengenai program ini bisa Anda dapatkan melalui akun Instagram resmi @pt_balaipustaka.

Bagi yang ingin mendaftar dapat mengakses link pendaftaran melalui https://bit.ly/mudikasyikbp2024.

4.KAI

Kereta API Indonesia (Kai) mengumumkan program Mudik Seru Bareng Bumn 2024 melalui akun Instagram resminya @kai121_. Pendaftaran program ini dibuka mulai tanggal 4 Maret hingga 18 April 2024. Jadwal keberangkatan pada tanggal 2-8 Maret. April 2024 dan jadwal penerbangan pulang 19-19 April 2024.

Jalur pendaftarannya adalah https://muderratis.dephhub.go.id dan motis https://motis.djka.dephub.go.id/. Dalam rekaman kali ini, Kai mengajak masyarakat untuk terus mengikuti informasi terkini melalui kanal jejaring sosial Kai121 dan aplikasi seluler PLN.

5. Pelayanan Raharja

Jasa Raharja, Bumn berperan sebagai pemberi asuransi kecelakaan, ia juga membawakan acara tentang tanah air merdeka dalam serial “Rumah Bahagia Bersama Bumn”. Pendaftaran program ini dapat dilakukan melalui website resmi Jas Raharja.

Melalui unggahan di akun Instagram resminya @pt_jasaraharja, Jasa Raharja mengumumkan bahwa pendaftaran program rumah gratis akan dimulai pada tanggal 4 Maret 2024. Bagi yang berminat dapat melakukan Pendaftaran melalui mudik.jasaraharja. co.id.

6. Pegadaian

Pegadia, salah satu BUMN di bidang jasa keuangan, juga menyelenggarakan Mudik Gratis Lebaran 2024. Berdasarkan informasi yang tercatat di akun resmi @tjslpegady yang diterbitkan untuk program yang dibuka pada 13 hingga 15 Maret ini, Tahun 2024. Destinasi wisata meliputi kota-kota seperti Purwokerto, Semarang, Solo, Madiun, Suubaya, Yogja, Gresik dan Pekalongan.

Jadwal pemberangkatan Mudik ditetapkan pada 5 April 2024. Pendaftaran dapat dilakukan melalui www.mudicassyikpegady2024.com. Bus mudik gratis harus terdaftar

Dengan banyaknya instansi pemerintah, BUMN dan angkutan mudik swasta gratis Djoko Setijowarno telah mengimbau beberapa bus travel untuk NEZCPEPER sebagai kompensasi (sistem perizinan online untuk angkutan darat dan multimoda) dan bukan pengujian Kir. 

Djoko mengutip data Kementerian Perhubungan Umum, hingga November 2023 jumlah mobil wisata sebanyak 16.297 unit. 

“Hanya 10.147 bus (62,26 persen) yang terdaftar di versi Represtain, 6.150 bus (37,74 persen) ilegal alias tidak terdaftar. Masyarakat harus sadar untuk bisa didesain murah dari pihak penyelenggara, ”jelasnya.

Selain itu, perlu juga diperhatikan kelonggaran pengusaha angkutan barang (misalnya: penundaan pembayaran cicilan tim truk). 

“Selain itu, hak pengemudi truk dikurangi. Di masa Mudik Lebaran, pengemudi truk juga berhak menerima paket sembako seperti halnya pengemudi Ojol. “dia berkata.

Untuk mempertahankan kehalusan dan keselamatan selama periode rumah Lebaran 2024 pengusaha dan pengamat juga memperhatikan pemerintah. Salah satunya adalah dari Direktur Eksekutif Deddy Herlambang Institute for Transport Research.

Dia mengatakan bahwa penggunaan dua kendaraan dalam bentuk sepeda motor yang bisa pulang dengan jarak lebih dari 100 km, pemerintah harus melarang.

Dia mengatakan bahwa tujuannya adalah untuk meminimalkan kecelakaan lalu lintas yang membawa wisatawan di Lebaran 2024, karena kecelakaan jalan didominasi oleh kendaraan roda dua yang mencapai 70-80 %.

“Faktanya, wisatawan yang menggunakan sepeda motor 100 km dan sudah waktunya untuk tidak didorong,” ia mengutip dari Antary pada hari Jumat (22 Februari 2024).

Dia mengatakan bahwa mereka yang menggunakan sepeda motor adalah kelas menengah dari kelas bawah, mereka yang tidak berpartisipasi dalam program pengembalian gratis disiapkan.

Oleh karena itu, penggunaan dua roda adalah satu -satunya pilihan bagi wisatawan yang akan pulang karena tidak ada transportasi umum di finish.

Ini merekomendasikan agar Anda dipaksa menggunakan dua roda untuk kembali ke rumah, masyarakat dapat memanfaatkan manfaat dari program atau merek rumah rumah pada tahun 2024.

“Secara umum, orang pulang untuk menggunakan sepeda motor, karena tidak ada mil umum tanpa transportasi umum di desa/daerah, jadi hanya sepeda motor mereka sendiri yang merupakan alat transportasi ketika mereka tinggal di tujuan rumah.

Sementara presiden Asosiasi Pengusaha Indonesia Otobus (IPOMI) Kurnia lesans Dnaa meminta penindasan transportasi ilegal dalam operasi, tetapi legitimasi mereka tidak jelas di Lebaran 2024.

“Kami meminta pemerintah untuk tegas dalam mengimplementasikan hak terhadap kendaraan yang tidak jelas seperti MOT, KIR dan jalan yang akan mati dan banyak orang mati, tetapi mereka bisa sendiri karena kegiatan mereka sendiri,” kata Kurnia Lipuan6.com.

Kurnia menekankan bahwa pemerintah tidak akan mengabaikan kendaraan ilegal untuk kembali ke rumah dan dapat bertindak tegas dalam hukumnya.

Hal lain untuk operasi yang lancar mengharuskan Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral untuk memastikan bahwa pasokan bahan bakar tidak akan mandek seperti sekarang ini. Karena di bidang masalah diesel masih merupakan hambatan utama, terutama untuk seluruh wilayah Sumatra, Kalimantan dan Sulawesi.

“Kami juga memerlukan peran Kementerian Komunikasi dan Informasi yang juga dapat memantau acara tentang kejahatan online yang saat ini akan melakukan banyak penipuan online dengan calon penumpang bus.”

Selain itu, Kurnia mengatakan bahwa partainya sebagai pejabat pejabat pemerintah akan siap untuk melayani transportasi ini Lebaran pada tahun 2024. Infrastruktur yang disiapkan 

Sementara itu, pengamat Djoko Setijowwarno berpikir kapasitas infrastruktur transportasi tidak direncanakan untuk situasi lebaran rumah. Seperti diketahui, rumah kembali adalah transaksi di Indonesia, di mana jutaan orang akan pulang untuk merayakan Idul Fitri.

Djoko menekankan bahwa perubahan cuaca sering berubah selama beberapa minggu terakhir karena perubahan iklim, membuat perkiraan 30 tahun yang lalu. 

“Memberikan informasi publik, jika musim, bukanlah perjalanan yang mulus sebagai hari normal, tetapi pemerintah akan mencoba memberikan layanan terbaik kepada masyarakat sebanyak mungkin, banyak kebijakan atau program yang terkait,” kata Djoko V, a Catatan tertulis yang dikutip pada hari Jumat (22 April 2024).

Oleh karena itu, fungsi BMKG sangat penting. Namun, Djoko mencatat bahwa AWS (Stasiun Cuaca Otomatis) di laut masih memiliki jumlah minimum, sehingga keajaiban eksternal akan sangat sulit.

Djoko mengutip pernyataan Presiden NTSC Soerjanto, yang mengatakan bahwa masalah lain kurang tertarik pada ramalan cuaca.

“Pernyataan NTSC Soerjanto bisa menjadi masalah serius bagi penyelenggara usus domestik. Secara khusus, wisatawan menggunakan sepeda motor dan air transportasi (laut, danau dan persimpangan), ”jelasnya. Mobil pribadi populer

Meskipun banyak transportasi umum disebut Lebaran Tourists 2024, kendaraan pribadi diharapkan menjadi sarana populer orang -orang di rumah. 

Transportasi normal tertinggi, yang merefleksikan Lebaran 2023, adalah mobil pribadi 27,32 juta (22,1 %). Motor lain adalah 23,13 juta (20,3 %) dan bus 22,77 juta orang (18,4 %) dan kereta api menengah 14,47 juta orang (11,69 %). 

“Pilih mobil pribadi dan sepeda motor, tetapi peningkatannya adalah pilihan yang meningkat daripada kereta api antara kota dan bus. Djoko berkata, “Untuk pertama kalinya musim Lebaran pada 2024 Fortunes Woosh Fast Train dan membutuhkan 1,42 juta orang (0,73 persen),” kata Djoko. 

Djoko mengungkapkan tantangan kepada pemerintah yang menyediakan transportasi umum terkait. Selain itu, transportasi umum di daerah juga harus segera diperbaiki.

“Satu -tahap lalu lintas rekayasa (satu jalan) di jalan yang dibebankan harus dipikirkan memasak, sehingga bus akan kembali ke Jakarta tanpa dipertahankan dan penumpang tidak menunggu lama di terminal penumpang,” katanya.

“Tahun lalu, penumpang menunggu hingga 6 jam di Pulo Gebang dan menunggu ketentuan dari ketentuan itu,” lanjutnya.

Java Center, Prov. Di Yogyakarta dan Prov. Jawa Timur. Dengan bijak, seleksi opsional dalam aliran kontra, pengemudi sudah lama tidak dalam perjalanan, para penumpang tidak menunggu lama di terminal penumpang.

Turis di jalan tol diarahkan ke jalan arteri seperti Pantoral, dan bekerja sama dengan otoritas daerah untuk mempersiapkan beberapa tempat peristirahatan di dekat gerbang tol. UMKM di sepanjang arteri telah berkembang dan akan bermanfaat.

Sebagai dasar untuk hasil survei yang sama, di musim Lebaran pada tahun 2024, diperkirakan pendapatan uang mencapai 148,8 triliun rp.

Berdasarkan jumlah rumah, rata -rata orang memiliki 3 orang rata -rata 4 orang. Rata -rata, keluarga melakukan perjalanan 4 orang, berdasarkan perhitungan pengeluaran, diketahui bahwa rata -rata setiap pengeluaran RP. 768.386.  Memprediksi potensi kecelakaan

Djoko juga menekankan bahwa menyalip masih rentan terhadap kecelakaan. “Biasanya korban jarang menyeberang jalan,” katanya.

Beberapa jalan musim Lebaran pada tahun 2023 dioperasikan sebagai biaya fungsional (188,4 km), tahun ini dioperasikan sepenuhnya, seperti Indaralaya – jalan, jalan tol – jalan sematang.

“Infrastruktur transportasi (infrastruktur dan peralatan) tidak dapat dibandingkan dengan jumlah wisatawan yang kembali ke tanah air mereka, sehingga pemerintah harus menjelaskan apakah perjalanannya semulus hari.