Categories
Otomotif

Honda Nova Pop 110i ES, Motor Bebek Bertampang Unik

bachkim24h.com, Jakarta – Honda meluncurkan sepeda motor dengan tampilan unik di Brasil. Honda Nova Pop 110i ES. Dibandingkan dengan model yang umum ditemukan di pasar Indonesia dan Asia Tenggara, tampilannya benar-benar berbeda. 

Berdasarkan katalog yang ada, Honda Nova Pop 110i ES generasi ke-5 menjadi model termurah dengan harga R$9.690 atau Rp 30 jutaan.

Dengan desain yang sangat simpel dan tanpa fitur mewah, sepeda motor ini menyasar semua segmen konsumen.

Ada banyak perubahan dibandingkan model sebelumnya. Pertama, tenaga keluaran meningkat sebesar 6% dan torsi maksimum sebesar 5%.

Bayangkan mobil seperti Honda Rove. Nova Pop 110i ES memiliki sistem OHC, silinder tunggal 4 tak, mesin 800cc berpendingin udara dan oli.

Kapasitas silindernya 109,5cc, borenya 47mm x 63,1mm, dan rasio kompresinya 10:1. Artinya bisa meminum bensin RON rendah, pertalite.

Atomisasi bahan bakar dilengkapi dengan injeksi elektronik PGM-FI. Tenaga yang dihasilkan mencapai 8,55 hp pada 7.250 rpm. Maka torsi maksimalnya menjadi 9,26 Nm pada 5.000 rpm.

Penyaluran tenaganya masih menggunakan transmisi manual 4 percepatan, namun model terbarunya semi otomatis. Jadi jangan gunakan kopling lagi.

Menurut Honda, sistem ini digunakan untuk memudahkan pengguna berkendara di berbagai permukaan jalan.

Kemudian perangkat pengeremannya dibuat seperti skuter. Ini mengadopsi pengereman gabungan (CBS) pada kecepatan mobil agar lebih aman.

 

Honda Nova Pop 110i ES berukuran panjang 1.843 mm, lebar 727 mm, dan tinggi 1.031 mm. Kemudian jarak kedua as roda 1238 mm, jarak ke tanah 137 mm, tinggi jok 745 mm, dan berat total mobil 87 kg.

Track depan 100 mm dan suspensi belakang 79 mm. Semua remnya menggunakan tromol berdiameter 110 mm. Ukuran ban depan 60/100 mm ring 17 inci dan ban belakang 80/100 mm 14 inci.

Sayang sekali saya tidak menggunakan rem cakram di bagian depan hanya untuk aman. Yang membuatnya unik adalah bentuk sayap sampingnya. Pagar depannya tinggi.

Kemudian tambahkan sepatbor di bawahnya untuk mencegah cipratan kotoran ke bagian belakang. Pegangan (behl) diletakkan di sisi badan, bukan di ujung ekor.

Honda Nova Pop 110i kini punya velg ES. Artinya, sepeda motor tersebut kini sudah dilengkapi starter elektrik. Pada model lama, ini baru dimulai.

Kemudian jarum analog digunakan pada cluster meter. Ia berfungsi untuk melihat kecepatan, odometer, jarak tempuh bahan bakar, dan metrik lainnya.

Di Brazil, hanya ada tiga warna: merah putih, merah tempur, dan hitam. Dengan peralatan sederhana dan harga sama. Apa ini mahal

Sumber: Oto.com

Categories
Otomotif

Cuma Rp 23 Jutaan, Motor Malaysia Ini Tantang Honda ST125

bachkim24h.com, Jakarta – Desain Honda CT125 yang berwujud motor touring rupanya memikat pabrikan lain untuk menciptakan model serupa. Salah satunya adalah Aveta Ranger Max Explorer asal Malaysia.

Di negara tetangga, Aveta Ranger Max Explorer dihargai RM6.988 (belum termasuk pajak) atau setara Rp 23,42 juta.

Sebelumnya Ranger Max Explorer diperkenalkan di Malaysia Autoshow pada Mei 2023. Harga kemudian diumumkan dan akan tersedia di dealer Aveta mulai Desember tahun lalu.

Produk lokal Malaysia ini ditawarkan dalam warna hijau dan kuning. Tidak ada pilihan cat merah seperti CT125. Sedangkan untuk dapur pacunya ditenagai silinder tunggal berpendingin SOHC berkapasitas 127cc kubik.

Sistem injeksinya lebih baik menggunakan karburator dibandingkan teknologi injeksi, sesuai perkembangan saat ini. Mesin pistonnya menghasilkan tenaga 10 PS pada 8.000 rpm dengan torsi maksimal 10,5 Nm pada 5.500 rpm.

Tenaga disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual (tanpa tuas kopling). Anda dapat menyalakan mobil dengan start elektrik atau kick start.

Untuk menunjang perjalanan jarak jauh, mobil ini mampu menampung bahan bakar sebanyak 8,5 liter.

Menganut konsep tur Aveta Ranger Max, gunakan Talking Edge agar lebih mudah memberikan dampak saat melakukan perjalanan di jalan raya.

18 inci di depan dan 16 inci di belakang. Untuk pengeremannya menggunakan cakram dan rem tromol mekanis.

Aveta Ranger Max Explorer berukuran panjang 1.920 mm, lebar 720 mm, tinggi 1.150 mm, dan tinggi 1.280 mm. Kemudian ground clearance mencapai 180 mm, tinggi jok dari tanah 760 mm, dan bobot total 115 kg.

Bobotnya lebih ringan hingga 120 kg dibandingkan Honda CT125. Struktur tubuh kemudian menerima tulang T yang diperkuat ganda. Suspensi teleskop di bagian depan dengan perangkat anti lengket dan perangkat penghisap di bagian belakang.

 

Pipa knalpot ditempatkan di bagian belakang. Oleh karena itu, lebih aman melintasi rawa-rawa dan tembok jalan tinggi.

Sebuah kotak kargo kecil ditempatkan di depan Aveta Ranger Max Explorer dan di atas lampu belakang. Tempat duduknya terbagi menjadi dua bagian. Anda dapat melanjutkan perjalanan dengan pengemudi.

Namun, alat bantu pengemudi lainnya mencakup panel meter LCD digital lengkap, lampu depan LED, dan port pengisian daya USB untuk mengunduh perangkat lunak.

Tidak ada ABS atau fungsi lanjutan lainnya. Ya, itu mudah.

Tentu saja produk ini tidak dijual di Indonesia. Ini bisa menjadi katalis perubahan. Karena Honda CT125 tidak mudah di sini. Anda harus merogoh kocek hingga Rp 81,4 juta untuk on the road Jakarta.

Jadi ada yang mengganti Supra, ada pula yang mengganti mesinnya dengan mesin Daytona Anima 190 cc. Jadi tertarik melakukannya?

Sumber: Oto.com