bachkim24h.com, Jakarta – Desain Honda CT125 yang berwujud motor touring rupanya memikat pabrikan lain untuk menciptakan model serupa. Salah satunya adalah Aveta Ranger Max Explorer asal Malaysia.
Di negara tetangga, Aveta Ranger Max Explorer dihargai RM6.988 (belum termasuk pajak) atau setara Rp 23,42 juta.
Sebelumnya Ranger Max Explorer diperkenalkan di Malaysia Autoshow pada Mei 2023. Harga kemudian diumumkan dan akan tersedia di dealer Aveta mulai Desember tahun lalu.
Produk lokal Malaysia ini ditawarkan dalam warna hijau dan kuning. Tidak ada pilihan cat merah seperti CT125. Sedangkan untuk dapur pacunya ditenagai silinder tunggal berpendingin SOHC berkapasitas 127cc kubik.
Sistem injeksinya lebih baik menggunakan karburator dibandingkan teknologi injeksi, sesuai perkembangan saat ini. Mesin pistonnya menghasilkan tenaga 10 PS pada 8.000 rpm dengan torsi maksimal 10,5 Nm pada 5.500 rpm.
Tenaga disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual (tanpa tuas kopling). Anda dapat menyalakan mobil dengan start elektrik atau kick start.
Untuk menunjang perjalanan jarak jauh, mobil ini mampu menampung bahan bakar sebanyak 8,5 liter.
Menganut konsep tur Aveta Ranger Max, gunakan Talking Edge agar lebih mudah memberikan dampak saat melakukan perjalanan di jalan raya.
18 inci di depan dan 16 inci di belakang. Untuk pengeremannya menggunakan cakram dan rem tromol mekanis.
Aveta Ranger Max Explorer berukuran panjang 1.920 mm, lebar 720 mm, tinggi 1.150 mm, dan tinggi 1.280 mm. Kemudian ground clearance mencapai 180 mm, tinggi jok dari tanah 760 mm, dan bobot total 115 kg.
Bobotnya lebih ringan hingga 120 kg dibandingkan Honda CT125. Struktur tubuh kemudian menerima tulang T yang diperkuat ganda. Suspensi teleskop di bagian depan dengan perangkat anti lengket dan perangkat penghisap di bagian belakang.
Pipa knalpot ditempatkan di bagian belakang. Oleh karena itu, lebih aman melintasi rawa-rawa dan tembok jalan tinggi.
Sebuah kotak kargo kecil ditempatkan di depan Aveta Ranger Max Explorer dan di atas lampu belakang. Tempat duduknya terbagi menjadi dua bagian. Anda dapat melanjutkan perjalanan dengan pengemudi.
Namun, alat bantu pengemudi lainnya mencakup panel meter LCD digital lengkap, lampu depan LED, dan port pengisian daya USB untuk mengunduh perangkat lunak.
Tidak ada ABS atau fungsi lanjutan lainnya. Ya, itu mudah.
Tentu saja produk ini tidak dijual di Indonesia. Ini bisa menjadi katalis perubahan. Karena Honda CT125 tidak mudah di sini. Anda harus merogoh kocek hingga Rp 81,4 juta untuk on the road Jakarta.
Jadi ada yang mengganti Supra, ada pula yang mengganti mesinnya dengan mesin Daytona Anima 190 cc. Jadi tertarik melakukannya?
Sumber: Oto.com