Tag: mobil listrik

Categories
Otomotif

Cocok Buat Keluarga, Yuk Intip Lagi Spesifikasi Wuling Cloud EV

bachkim24h.com, Jakarta – Wuling Cloud EV menjadi pilihan kendaraan listrik terkini di pasar mobil Indonesia. Mobil listrik besutan Wuling Motors (Wuling) ini dihadirkan sebagai mobil yang nyaman dan nyaman untuk keluarga.

Selain memiliki mobilitas yang impresif, mobil listrik yang eksteriornya terinspirasi dari bentuk awan ini juga menawarkan ruang interior yang luas.

Dari segi dimensi, mobil listrik produksi dalam negeri ini berukuran panjang 4.295 mm, lebar 1.850 mm, dan tinggi 1.652 mm. Bagian depannya dihiasi Automatic LED Headlamp dan Infinity Bright Position Light yang memanjang ke depan.

Di bagian samping, Anda dapat melihat Flushed Door Handle yang memberikan tampilan klasik pada pintu. Di bagian belakang terdapat Lampu Belakang Horizon Skyline. Pelek Ferris wheel berukuran 18 inci yang unik dan serasi menghiasi ban mobil listrik ini.

Saat masuk ke dalam rumah, Anda langsung disuguhkan sebuah ruangan yang luas. Mobil listrik ini menggunakan rasio efisiensi hingga 84,7 persen sehingga meningkatkan kenyamanan ruang bagi seluruh penumpang di baris pertama dan kedua serta kenyamanan pengemudi.

Mobil listrik 5 tempat duduk ini memiliki tempat duduk seperti sofa. Lebar dan lembut. Pada kursi depan terdapat penyesuaian kursi elektrik untuk memudahkan pengemudi dan penumpang mencari tempat duduk yang nyaman.

Menariknya, penumpang bisa mendapatkan kenyamanan sempurna pada Wuling Cloud EV dalam mode sofa, yang meliputi perpaduan antara jok depan dan belakang, dimana jok depan dapat dibaringkan secara horizontal dan jok belakang dapat diposisikan 135 derajat.

Inilah salah satu fitur andalan Wuling Cloud EV yang mereka sebut dengan ‘Ergonomis Italian Bubble Sofa Style dengan jok kulit sintetis’.

Elemen sentuhan lembut di setiap sudut interior serta panel warna rose gold membuat mobil ini terlihat sangat elegan dan mewah.

Mobil listrik yang dibanderol mulai Rp 398 jutaan ini memiliki kapasitas muatan 606 liter yang bisa diperluas hingga 1.707 liter dengan melipat kursi baris kedua.

Seluruh fitur interior Wuling Cloud EV sangat lengkap dengan Control Panel dengan layar besar berukuran 15,6 inci yang berfungsi sebagai pusat kendali kendaraan dan hiburan serta layar MID berukuran 8,8 inci pada dashboard.

Fitur teknologi juga hadir pada mobil ini. Sebut saja Wuling Smart Ecosystem untuk membantu Anda berkendara lebih lancar dan aman.

Advanced Driver Assistance System (ADAS) memberikan bantuan pengemudi dengan menggunakan beberapa teknologi, seperti Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Assist, Safe Distance Warning, dan Intelligent Head Beam Assist.

 

Selain itu, bagian Wuling Indonesian Command (WIND) juga mendapat pembaruan agar pengguna dapat mengakses informasi lebih lanjut. Salah satunya adalah membuka bagasi. Anda bisa memesan mobil ini untuk membuka bagasi dengan perintah suara melalui Control Panel berukuran 15,6 inci.

Melalui MyWuling+, pengguna dapat dengan mudah memantau kendaraan secara real time, untuk mendapatkan informasi yang diperlukan mengenai kendaraan listrik ini. Ini berisi informasi seperti lokasi kendaraan, total odometer, sisa daya baterai dan jarak tempuh, serta status pengoperasian kendaraan.

Hasil menarik dari teknologi pintar adalah Smart Electric Tailgate, yang dapat dioperasikan melalui perintah suara, panel kontrol, dan pengenalan kunci. Hal ini memudahkan untuk membuka dan mengeluarkan barang melalui bagasi.

Teknologi pintar lainnya seperti All-Around 360° Camera, Wireless Charger, USB Port dengan kemampuan Quick Charge 20W, hingga 6 speaker yang turut disertakan membuat Wuling Cloud EV semakin membantu pengguna dalam berkendara.

Adapun Wuling Cloud EV baru-baru ini berpartisipasi dalam acara pemerintah, World Water Forum 2024, sebagai kendaraan penggerak sekelompok pejabat VIP dan menteri pemerintah yang berpartisipasi dalam proyek tersebut.

Salah satu kelebihan penggunaan mobil listrik ini, khususnya di kota seperti Jakarta, adalah jumlah mesinnya yang tidak sederhana. Tak hanya itu, karena Cloud EV diproduksi dalam negeri dan memenuhi persyaratan TKDN, maka kendaraan listrik ini berhak mendapatkan insentif pengurangan PPN dari pemerintah.

Dengan diskon tersebut, Cloud EV bisa pulang dengan harga Rp 398 juta (wilayah Jakarta).

Categories
Bisnis

Chery OMODA E5 Catat Lebih dari 3.600 Pemesanan di Indonesia

bachkim24h.com, JAKARTA – Mobil listrik Chery OMODA E5 akan terus mendulang popularitas tinggi di pasar mobil Indonesia. OMODA E5 telah berhasil mencatatkan lebih dari 3600 pesanan dengan desain futuristik, performa tinggi, dan berbagai fitur inovatif.

Dengan bantuan dealer profesional Chery, pesanan OMODA E5 meningkat setiap bulannya. Pada Maret lalu, Chery berhasil mengirimkan 1.000 unit ke pelanggan, disusul 600 unit pada April. Untuk memenuhi permintaan yang terus meningkat, Chery berencana mengirimkan 800 unit OMODA E5 pada bulan Mei.

“Kami bersyukur atas antusiasme luar biasa yang ditunjukkan para pecinta mobil, khususnya mobil listrik di Indonesia, terhadap OMODA E5,” kata Head of Brand Division, PT Chery Sales Indonesia, Rifkie Setiawan, dalam konferensi pers PEVS di JIExpo Kemayoran . , Jakarta, Selasa (30/4/2024).

Rifki menjelaskan, keikutsertaan Chery dalam Pameran Kendaraan Listrik (PEVS) Periklindo 2024 menunjukkan komitmen perusahaan terhadap mobilitas berkelanjutan di Indonesia. Dengan OMODA E5 sebagai kendaraan listrik murni, Chery mendapat tanggapan positif dari peserta pameran.

“Partisipasi Chery di PEVS merupakan bukti komitmen kami dalam membangun industri EV Indonesia dengan produk-produk baru yang dapat memenuhi kebutuhan hidup masyarakat,” kata Rifki.

Selain fokus pada pengembangan kendaraan listrik berkualitas, Chery berkomitmen membangun infrastruktur yang mendukung penggunaan kendaraan listrik. Saat ini Chery memiliki 60 diler di Indonesia, 17 di antaranya memiliki standar pelayanan EV. 20 Dealer Chery bersiap menawarkan layanan EV untuk menyederhanakan layanan pelanggan.

Chery OMODA E5 juga menawarkan harga yang kompetitif, khususnya Rp 488.800.000 untuk 4.000 pengguna pertama. Memberikan keuntungan bagi pengguna berupa garansi seumur hidup untuk Baterai Chery dan Pengendali Motor Listrik, asuransi tahunan gratis, dan masih banyak keuntungan menarik lainnya. 

Categories
Otomotif

Bukan di Indonesia, VinFast Lebih Pilih Bangun Pabrik Baterai di India

bachkim24h.com, Jakarta – Produsen kendaraan listrik asal Vietnam, Vinfant, akan membuka pabrik manufaktur pertamanya di India. Pabriknya berlokasi di negara bagian selatan Tamil Nadu, India. Reuters melaporkan pada Kamis (4/1/2024) bahwa tiga sumber yang mengetahui masalah tersebut telah membocorkannya.

Sumber mengatakan perusahaan akan memproduksi baterai untuk kendaraan listrik di sebuah pabrik di kota Thoothukudi, tidak seperti rencana sebelumnya untuk merakit kendaraan sebagian dari Vietnam.

Sementara itu, Vinfast enggan berkomentar mengenai hal tersebut. Perusahaan diperkirakan akan mengumumkan pabrik barunya dalam beberapa hari mendatang.

Vinfant sendiri menyatakan akan mengumumkan rencana detail pabrik baterai tersebut pada waktunya.

Juru bicara pemerintah Tamil Nadu tidak segera menanggapi permintaan komentar mengenai rencana VinFast.

“Beberapa pejabat Vinafit mengunjungi distrik Thoothukudi di Tamil Nadu untuk memeriksa lokasi tersebut,” kata sumber keempat, seorang pejabat senior yang mengetahui rahasia rencana tersebut.

Seperti diberitakan sebelumnya oleh Reuters, pada September tahun lalu, Vinfant mulai mempekerjakan staf penjualan, hukum, dan back office di India. Belum jelas berapa besaran investasinya atau kapan pabrik Vinfant akan beroperasi di Tamil Nadu.

Produsen pertama Vietnam Vinfant 400 juta dollar atau Rp 6,25 triliun. Worthy disebut-sebut akan berinvestasi di Indonesia dan India. Dana ini akan digunakan untuk membangun kendaraan bekas di kedua negara tersebut.

Seperti dilansir Asia Nikkei, dalam pengajuan sekuritas, Vinfast mengatakan bahwa Vinfast telah meningkatkan rencana belanja modal manufaktur (capex) dan akan menghemat sekitar $400 juta.

Dana tersebut akan dibagi rata untuk membangun pabrik pertama di Indonesia dan India.

“Penghematan ini diharapkan dapat digunakan untuk membangun pabrik CKD di Indonesia, negara terpadat di Asia Tenggara, dan India, pasar mobil terbesar ketiga di dunia,” tulis perseroan, Minggu (8/10/). 2023)

Melalui skema CKD, Vinfant akan mengirimkan komponen unit kendaraan lengkap namun belum dirakit dari Hai Phong di Vietnam. Nantinya model ini akan diproduksi di Indonesia dan India dengan rencana kapasitas produksi hingga 50 ribu unit kendaraan listrik per pabrik.

Produksi dapat dimulai pada tahun 2026, dan pada Mei 2023, Vinfant mengatakan pabriknya akan menjual mobil listrik di pasar Asia Tenggara, Eropa, dan Kanada.

Categories
Otomotif

VW Hadirkan ID.Buzz GTX Baru dengan Baterai Ganda dan Berteknologi AI

Berlin. Volkswagen (VW) telah meluncurkan versi terbaru dari model ID.Buzz GTX baru, sebuah van listrik dengan tenaga besar.

Menurut Carscoops, Minggu (24/3/2024), ID.Buzz GTX menghadirkan sistem penggerak bertenaga yang akan tersedia dengan dua ukuran baterai tambahan di masa mendatang.

Selain itu, model ID.Buzz versi paling bertenaga juga ditawarkan dengan pilihan lima, enam, atau tujuh kursi. Sebagai standar, Volkswagen ID.Buzz GTX juga dilengkapi dengan penggerak semua roda 4MOTION untuk traksi dan tenaga optimal di segala kondisi berkendara.

Desain eksterior bempernya diberi tampilan sporty berkat fitur GTX, termasuk gril sarang lebah hitam dan intake udara samping baru untuk tampilan yang dinamis dan unik.

Lampu DRL terletak di sisi kiri dan kanan bawah, menyatu dengan desain bemper. Lampu depan LED kini dilengkapi fungsi matriks sebagai fitur baru. Velg berukuran 21 inci bernuansa hitam tersebut mungkin tidak terlihat terlalu besar dibandingkan ID.Buzz yang berukuran relatif besar.

Dan skema warna cherry red merupakan fitur unik yang digunakan secara eksklusif untuk varian GTX, sehingga mudah dikenali dari jarak jauh. Sebagai alternatif, pengguna dapat memilih Kite dua warna, Mono Silver, dan Cherry Red untuk variasi yang lebih sedikit.

Penggerak empat roda listrik ID.Buzz GTX dilengkapi dengan dua motor listrik untuk menciptakan penggerak empat roda. Namun kecepatan maksimalnya dibatasi hanya 160 km/jam.

Motor listrik tersebut ditenagai oleh dua ukuran baterai yang dapat diisi 10 hingga 80 persen dalam waktu 26 menit di stasiun pengisian cepat DC dengan daya hingga 185 kW atau 200 kW (kapasitas pengisian maksimum).

Berkat tenaga ekstra dan sistem penggerak 4MOTION ID.Buzz GTX, kini mampu mengangkut trailer belakang seberat 1.800 kg. Sistem 4MOTION menawarkan manfaat traksi yang lebih besar saat menarik trailer, misalnya pada permukaan basah atau tidak rata.

Cukup pas untuk menarik trailer kuda atau bahkan perahu kecil di belakangnya tanpa masalah.

GTX versi ini akan menggunakan hardware dan software baru, antara lain model wheelbase standar dan wheelbase panjang dengan layar infotainment berukuran 12,9 inci (dibandingkan model sebelumnya yang hanya berukuran 12 inci) yang juga dilengkapi dengan perintah suara.

Bahkan, sistem ini kini juga memiliki kontrol suara ChatGPT.

Categories
Otomotif

Sah! Pabrikan Mobil Listrik Vietnam VinFast Bangun Pabrik Senilai Rp3,2 Triliun di Subang

Jakarta – VinFast Auto resmi memulai pembangunan pabrik perakitan mobil listrik pertamanya di Indonesia. Mereka berasal dari Jawa Barat. Peletakan batu pertama dilakukan di Subang.

Langkah ini menegaskan komitmen VinFast terhadap kendaraan listrik di Indonesia, termasuk di Asia Timur Selatan. Proyek ini juga diharapkan dapat memberikan dampak besar terhadap transportasi ramah lingkungan di Indonesia.

Berlokasi di kawasan industri berkembang di Subang, pabrik ini dibangun dengan investasi awal sekitar US$200 juta (Rp 3,2 triliun).

Pabrik akan beroperasi dengan 50.000 kendaraan per tahun, dan area produksi utama adalah bengkel karoseri; Toko umum, toko cat dan area pengujian dll. Total.

VinFast berencana mulai mengoperasikan pabrik ini pada Q4 2025, VF 3 untuk pasar Indonesia; VF 5, versi penggerak kanan dari e-SUV, termasuk seri VF 6 dan VF 7, akan diproduksi.

Kehadiran VinFast tidak hanya memberikan dampak positif bagi perekonomian daerah, tetapi juga membuka lapangan kerja baru dan meningkatkan jaminan sosial masyarakat sekitar, kata Letjen Moeldoko, Direktur Jenderal Staf Umum RI Moeldoko. .

“Kami sangat mendorong investasi asing, khususnya di bidang otomotif. Kehadiran VinFast akan menghadirkan inovasi teknologi dan transfer pengetahuan yang sangat dibutuhkan untuk meningkatkan daya saing industri otomotif nasional, kata Moeldoko.

Temmy Wiradjaja, CEO VinFast Indonesia, mengatakan peletakan batu pertama dilakukan beberapa bulan setelah VinFast resmi hadir di Indonesia.

“Hal ini menegaskan ekspansi strategis dan daya saing VinFast di Asia Tenggara Selatan. Bapak Temmy mengatakan, “Ini merupakan tonggak penting dalam ambisi kami untuk menjadi pemain kereta api Sky di Indonesia.

VinFast meluncurkan SUV listrik penggerak kanan VF 5 dan VF e34 dan menerapkan kebijakan penjualan yang fleksibel, termasuk program reservasi baterai perintis dengan dealer.

Menanggapi ketatnya persaingan mobil listrik, Temmy menyatakan optimismenya. “Kami bertekad memperluas jangkauan di Asia Tenggara dan meletakkan landasan bagi pengembangan transportasi listrik di kawasan ini,” jelasnya.

Categories
Otomotif

Subsidi Mobil Listrik Thailand Kacau Balau: Perang Harga dan Industri Otomotif Terguncang!

JAKARTA: Program subsidi mobil listrik di Thailand yang semula ditujukan untuk mendorong adopsi kendaraan ramah lingkungan, justru menimbulkan gejolak di pasar mobil dalam negeri.

Kebijakan ini akan diterapkan pada tahun 2022 berdasarkan Perjanjian Perdagangan Bebas ASEAN-Tiongkok, yang memberikan subsidi hingga 150.000 baht (hampir Rp 70 juta) per kendaraan tidak termasuk bea masuk dari Tiongkok asalkan produsen memproduksi dalam jumlah yang sama di Thailand.

Banjir, teriak produser

Kelebihan pasokan, perang harga, dan gangguan pada rantai pasokan merupakan permasalahan besar yang harus segera diatasi. Foto:

Kebijakan ini menyebabkan kelebihan pasokan kendaraan listrik di Thailand. Sejak penerapannya, sebanyak 185.029 kendaraan listrik telah diimpor.

Namun yang didaftarkan hanya 86.043 kendaraan baru. Artinya, ada sekitar 90.000 mobil listrik yang tidak terjual sehingga menyebabkan bertambahnya saham di distributor.

Alhasil, produsen mobil listrik, khususnya asal China, seperti BYD dan Neta terpaksa memangkas harga untuk menarik pembeli.

BYD bahkan menurunkan harga model Atto hingga 37%. Persaingan harga yang ketat ini benar-benar merugikan produsen mobil lokal dan mengganggu stabilitas pasar.

Krisda Utamote, Presiden Asosiasi Kendaraan Listrik Thailand (EVAT), mengatakan kepada Nikkei Asia: “Kami mengalami kelebihan pasokan kendaraan listrik karena banyak kendaraan listrik yang diimpor dari Tiongkok dalam dua tahun terakhir masih menumpuk di stok Anda. Distribusi”.

Terganggunya rantai pasokan, beban permasalahan industri otomotif tidak berhenti sampai disitu saja. Kebijakan subsidi juga berdampak pada rantai pasokan mobil Thailand. Setidaknya selusin pembuat suku cadang mobil terpaksa tutup karena pembuat mobil listrik Tiongkok yang disubsidi menolak membeli dari mereka.

Industri mobil Thailand, yang mempekerjakan lebih dari 750.000 orang dan menyumbang 11% terhadap PDB, berada di bawah tekanan.

Penjualan kendaraan berbahan bakar minyak turun tajam, terutama dari produsen mobil Jepang yang mendominasi pasar Thailand.

Belajar dari kesalahan Thailand, UE menjadi lebih berhati-hati, masalah serupa juga terjadi di Eropa dan Amerika Serikat, dimana masuknya kendaraan listrik murah asal China telah mengganggu pasar.

UE bahkan telah mengenakan tarif pada kendaraan listrik Tiongkok untuk melindungi industri otomotifnya.

SAIC, BYD dan Geely Auto dikenakan pajak tambahan mulai dari 17,4% hingga 38,1%. Merek-merek Eropa yang mengimpor kendaraan listrik Tiongkok seperti Mercedes-Benz, BMW dan Renault juga terkena dampaknya.

Pemerintah tetap berpegang pada kendaraan listrik Meski terjadi gejolak, pemerintah tetap berkomitmen pada kebijakan kendaraan listrik. “Kami senang bahwa semakin banyak kendaraan listrik Tiongkok yang berinvestasi di negara ini,” kata Narit Therdsteerasukdi, sekretaris jenderal Dewan Investasi Thailand, pada upacara pembukaan pabrik baru-baru ini untuk produsen kendaraan listrik Tiongkok GAC Aion “Thailand, karena hal ini mencerminkan kepercayaan mereka. dalam kebijakan kami mendukung kendaraan listrik.” .

Categories
Otomotif

Kia EV9 Kena Recall! Sistem Pengereman Bermasalah, Ratusan Unit di Australia Terdampak!

JAKARTA – Mobil listrik terbaru Kia EV9 bukannya tanpa masalah! Ratusan unit EV9 di Australia telah ditarik kembali karena potensi masalah sistem rem.

Masalah perangkat lunak berbahaya Kia Australia telah mengumumkan penarikan kembali 602 unit EV9 yang diproduksi pada 2023-2024. Masalahnya ada pada software Integrated Electronic Brake (IEB) yang tidak berfungsi sama sekali. Akibatnya, performa pengereman mungkin terganggu, terutama bila fungsi Remote Intelligent Parking Assist (RSPA) digunakan.

Oleh karena itu, diperlukan tenaga pengereman yang lebih besar saat menggunakan fungsi tombol Remote Intelligent Parking Assist (RSPA), sehingga menghasilkan jarak pengereman yang lebih jauh, demikian bunyi pernyataan Kia Australia, seperti dilansir Drive Apa laporannya? Penarikan kembali hanya mempengaruhi model EV9 Earth dan GT-Line dengan konfigurasi mesin ganda yang diproduksi hingga 16 Mei 2024.

Risiko Risiko Kecelakaan Keadaan ini tentunya meningkatkan risiko kecelakaan yang dapat merugikan penumpang EV9, pejalan kaki, dan pengguna jalan. Bayangkan jika mobil tidak bisa berhenti otomatis saat parkir menggunakan RSPA!

Spesifikasi Kia EV9: Tipe: SUV Listrik

Varian yang terkena dampak: Earth dan GT Line dengan dua konfigurasi mesin

Tahun Produksi : 2023-2024 (Dibuat 16 Mei 2024)

Fitur Penting:

Desain futuristik dan aerodinamis

Interiornya luas dan mewah.

Teknologi canggih termasuk sistem bantuan pengemudi ADAS

Jarak tempuh mencapai 541 km (WLTP).

Solusi Kia Australia Kia Australia telah mengambil tindakan cepat untuk mengatasi masalah ini. Pemilik EV9 yang terkena dampak didesak untuk segera menghubungi dealer terdekat untuk mengatur pembaruan perangkat lunak gratis.

Recall di Amerika Sebelumnya, Kia melakukan recall EV9 di Amerika pada Oktober lalu karena masalah yang sama. Hal ini menunjukkan bahwa permasalahan tersebut cukup serius dan perlu segera diselesaikan.

Categories
Otomotif

Mobil Listrik China Serbu Eropa, Renault Bertahan dengan Hybrid Murah Meriah

Eropa – Renault telah muncul sebagai pemain kuat di pasar mobil hybrid Eropa di tengah tantangan elektrifikasi yang semakin meningkat. Apa rahasianya?

Masalahnya, lelucon mereka bukan tentang teknologi EV yang canggih. Sebaliknya, ini adalah teknologi gearbox yang lebih murah atau lebih murah yang dikembangkan oleh CEO Luca de Meo.

Permintaan kendaraan listrik melambat, kendaraan hibrida mereda Meskipun Uni Eropa telah melarang penjualan kendaraan bermesin pembakaran internal mulai tahun 2035, permintaan kendaraan listrik (EV) yang mahal masih rendah di Eropa. Hal ini akan memberikan tekanan lebih besar pada industri mobil Eropa.

Namun, pada tahun 2020, Renault yang lebih ramping dan lebih rentan telah menunjukkan kejutan di pasar mobil hybrid.

Kesuksesan Renault di bidang hybrid

1. Peningkatan penjualan kendaraan hybrid: Dalam delapan bulan pertama tahun 2024, penjualan model hybrid Renault, termasuk Clio dan Capitare, meningkat sebesar 55 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Angka ini lebih tinggi dibandingkan rata-rata pertumbuhan Uni Eropa sebesar 21,1%, menurut data badan industri Eropa ACEA.

2. Posisi kedua di Eropa: Pertumbuhan penjualan menjadikan merek Renault berada di urutan kedua di segmen hybrid di Eropa, hanya di belakang Toyota di Jepang.

“Renault tampaknya berkinerja sangat baik,” kata analis di Stifel setelah produsen mobil tersebut mengumumkan pekan lalu bahwa mereka terus mencapai target bisnisnya. Renault adalah salah satu dari sedikit produsen mobil tradisional Eropa yang tidak menurunkan targetnya dalam kondisi pasar yang sulit.

Keuntungan gearbox E-Tech yang hemat biaya Kunci kesuksesan Renault di pasar hybrid adalah fokusnya pada teknologi gearbox.

Insinyur Renault mengembangkan ‘kopling anjing’ sederhana – untuk mengaktifkan dan melepaskan gigi tanpa memerlukan kombinasi – dengan sistem transmisi hybrid berbiaya rendah yang disebut E-Tech.

Sistem E-Tech yang digunakan di semua model Renault memerlukan komponen lebih sedikit dibandingkan mesin hybrid lainnya, sehingga lebih ringan dan murah.

Keunggulan kompetitif dan harga wajar – Harga saham Renault naik: Saham Renault naik 6,4% tahun ini, dibandingkan dengan penurunan 12% pada indeks saham otomotif Eropa.

– Model hybrid yang kompetitif: Renault Clio hybrid berharga 400 euro (sekitar $6,6 juta) lebih mahal dibandingkan Toyota Yaris dan Peugeot 208, namun menawarkan tenaga yang lebih besar.

“Renault tampaknya akan mempertahankan keunggulan ini selama bertahun-tahun mendatang,” kata analis S&P Global, Antoine Gerard.

Meski mobil hybrid lebih ramah lingkungan dibandingkan mobil konvensional, Renault tetap harus memenuhi peraturan UE untuk membatasi emisi CO2.

Alhasil, Renault ingin 20% penjualannya berasal dari kendaraan listrik, sementara saat ini penjualan Renault EV masih menyumbang 12% dari total penjualan merek tersebut di Eropa.

Untuk mendongkrak penjualan EV, De Meo akan meluncurkan SUV listrik baru, Renault 4, di Paris Auto Show mulai 14 Oktober, menyusul Renault 5, EV kecil lainnya.

Categories
Otomotif

Fokus Pengembangan Kendaraan Listrik Terjangkau, Ford Tunda Produksi SUV Listrik 7 Penumpang

bachkim24h.com, Jakarta – Ford Motor Company sedang mempersiapkan rangkaian kendaraan listrik terjangkau di tengah ancaman dari Tesla dan rivalnya dari China untuk diluncurkan pada tahun 2026, untuk sementara membatalkan rencana SUV listrik tiga baris.

Sebelumnya pada Mei 2023, Ford mengungkapkan rencananya untuk fokus pada kendaraan listrik. Rencana ini bertujuan untuk menguasai pangsa pasar mobil listrik melalui SUV listrik tiga baris yang akan diluncurkan pada 2025.

Namun laporan Bloomberg pada Senin (18/3/2024) menyebutkan bahwa Ford akan ikut serta dalam perlombaan kendaraan listrik berbiaya rendah dengan mengalihkan fokusnya untuk menunda rencana SUV listrik, menurut orang dalam yang mengungkapkan rencana internalnya.

Langkah tersebut diambil Ford setelah menyaksikan stagnasi pasar kendaraan listrik antara lain karena harga jual yang tinggi. 

Model pertama proyek kendaraan listrik terjangkau Ford akan tiba pada akhir tahun 2026 dengan harga mulai US$25.000 atau sekitar Rp392,9 juta. Ini sama dengan harga mobil listrik dasar yang sedang dikerjakan Tesla.

Mobil listrik Ford, yang belum diketahui namanya, rencananya akan menggunakan baterai lithium iron phosphate (LFP), yang harganya sekitar 30 persen lebih murah dibandingkan baterai lithium-ion tradisional.

Namun, merek kebanggaan Amerika ini sedang menjajaki teknologi baterai alternatif yang memungkinkan penghematan lebih besar.

 

Proyek ini akan dikerjakan oleh tim berdedikasi yang terdiri dari 100 orang di Irvine, California, yang telah bekerja selama dua tahun untuk mengembangkan platform listrik untuk SUV kompak, van, dan kendaraan berbagi tumpangan.

Namun dengan perubahan rencana saat ini, masih belum jelas jenis kendaraan terjangkau apa yang akan diproduksi, namun yang pasti lebih kecil dari SUV besar tujuh penumpang sebelumnya.

Keberadaan tim khusus tersebut dikonfirmasi oleh CEO Ford Jim Farley pada awal Februari lalu. Ke-100 peserta tersebut dipimpin oleh Alan Clark, mantan kepala proyek Tesla Model Y.

“Mereka telah mengembangkan platform fleksibel yang tidak hanya akan diterapkan pada beberapa jenis kendaraan, tetapi juga akan menjadi basis besar untuk menginstal perangkat lunak dan layanan,” kata CEO Jim Farley seperti dikutip Inside EV.

“Semua tim EV kami sangat fokus pada biaya dan efisiensi produk EV kami.  Pesaing utamanya adalah Tesla dan OEM Tiongkok yang lebih terjangkau,” tutupnya.

Categories
Otomotif

BYD Seal Hatchback Meluncur 18 Oktober 2024, Begini Tampilan Interiornya

bachkim24h.com, Jakarta – BYD berencana meluncurkan Seal versi hatchback yang diberi nama Seal 06 GT. Mobil listrik baru ini akan mulai dijual di China pada 18 Oktober 2024.

Menurut Carnewschina, BYD Seal 06 GT sendiri akan dijual pra-penjualan pada akhir Agustus 2024 dengan kisaran harga 150.000-200.000 yuan yakni Rp 335-446,7 juta.

BYD Seal 06 GT sendiri didasarkan pada mobil konsep Ocean-M yang diperkenalkan di Beijing Auto Show pada April 2024. Peluncuran model listrik asal China ini awalnya direncanakan pada akhir September, namun diundur hingga Oktober. 2024.

BYD Seal menggunakan arsitektur e-Platform 3.0 Evo terbaru. Gaya eksteriornya konsisten dengan bahasa desain Marine Aesthetics. Mobil ini memiliki bemper depan yang sporty, lampu depan LED ramping, dan lampu belakang tunggal.

BYD Seal 06 GT bukanlah sebuah hatchback kecil. Dimensinya cukup besar: panjang 4630mm, lebar 1880mm, dan tinggi 1490mm dengan wheelbase 2820mm.

Di dalam, BYD Seal 06 GT hadir dengan konsol tengah tata letak tradisional yang dilengkapi layar mengambang 360 derajat 15,6 inci dan dasbor LCD 10,25 inci. Selain itu, model ini tersedia dengan head-up display berukuran 12 inci, pengisian daya ponsel nirkabel di dalam kabin, dan sistem DiLink 100 di kokpit.

BYD Seal 06 GT menawarkan tiga pilihan penggerak. Penggerak belakang model entry-level berkekuatan 160 kW (214 hp) dan 310 Nm. Versi yang lebih bertenaga juga tersedia dengan tenaga 165 kW (221 hp) dan 330 Nm.

Versi penggerak semua roda menawarkan output maksimum 310 kW (415 hp). Akselerasinya mencapai 100 km/jam dalam 4,9 detik. Tersedia dua jenis baterai LFP: 60 kWh dan 73 kWh. Jangkauannya 505-605 km (CLTC).

Categories
Otomotif

Lexus Indonesia Makin Gencar Tawarkan Mobil Listrik, Ini Buktinya

bachkim24h.com, Jakarta – Memanfaatkan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, Lexus Indonesia memperkenalkan penyempurnaan baru dengan meluncurkan tiga model baru. Pertama, ada All New Lexus LBX, New Lexus UX, dan Lexus NX PHEV.

Lexus LBX atau Lexus Terobosan baru

Menggunakan teknologi hybrid Lexus terkini, LBX memadukan baterai nickel-metal hydride (NiMH) dan mesin 1,5L 3 silinder yang ringan namun bertenaga.

Selain itu, penggunaan platform GA-B memungkinkan ukuran yang kompak, namun juga kabin yang lapang, sehingga mampu memenuhi kebutuhan pelanggan yang berbeda-beda.

Luar dan dalam, LBX menawarkan tampilan yang nyaman dan menawan. Di bagian luar, bagian depan memiliki Tampilan Tegas. Dikombinasikan dengan bentuk gardan yang seragam, menciptakan identitas baru Lexus yang stylish.

Sementara itu, Lexus UX baru hadir dengan peningkatan performa yang signifikan. Model Lexus UX 250h saat ini telah berevolusi menjadi UX 300h dengan menggunakan teknologi Lexus Hybrid generasi kelima.

Teknologi ini meningkatkan keluaran tenaga dari 15 hp menjadi 196 hp, sehingga performa berkendara lebih bertenaga, namun sekaligus lebih efisien.

Sementara itu, plug-in hybrid Lexus NX yang didukung baterai lithium-ion 18,1 kWh dan mesin 2.5L 4 silinder memberikan performa dan efisiensi berkendara yang tangguh.

Teknologi Plug-in Hybrid Electric NX memungkinkan pengguna merasakan seluruh manfaat BEV setiap hari dengan jangkauan 60-70 km tanpa bantuan mesin pembakaran internal.

Sementara itu, untuk penggunaan jarak jauh, NX PHEV juga dapat memenuhi kebutuhan tersebut dengan mode self-charging yang memungkinkan pengisian mandiri tanpa perlu mengisi daya, sehingga pengemudi tidak perlu khawatir jika baterai kosong. bepergian.

“Kami senang dan bersemangat memperkenalkan kendaraan listrik baru melalui The New Era Lexus Electrified untuk melengkapi kebutuhan seluruh pelanggan sekaligus menunjukkan langkah jelas kami sejalan dengan visi elektrifikasi dan arah Lexus menuju masyarakat netral karbon di masa depan. , ” kata Bansar. Maduma, General Manager Lexus di Indonesia, menjelaskan di sela-sela acara GIIAS 2024, Jumat (19/07/2024).

 

 

Categories
Otomotif

Intip Kecanggihan Pabrik GAC Aion, Produksi 1 Mobil Listrik Tiap Menit

CHINA – Kendaraan listrik semakin berkembang di Indonesia. Mobil-mobil ini didatangkan dari berbagai pabrikan mulai dari China, Korea Selatan dan negara lainnya. Pada saat yang sama, perusahaan mulai beroperasi di Indonesia.

Setelah Hyundai dan Wuling, ada merek mobil listrik GAC Aion yang hadir di Indonesia. Perusahaan mobil asal China ini berencana memperkenalkan kendaraan listrik energi baru ke pasar global, termasuk pasar Asia Tenggara.

Pabrikan ini bermitra dengan mitra lokal Indomobil Group dengan menandatangani perusahaan patungan antara GAC ​​New Energi Automobile dan PT Indomobil Sukses Internasional TBK. GAC Aion memiliki pusat Aion Smart Manufacturing di Guangzhou, yang mulai beroperasi pada tahun 2019.

Pabrik tersebut dilengkapi dengan sejumlah keunggulan teknis yang mendukung kecepatan produksi kendaraan listrik dan berkontribusi pada program keberlanjutan.

Oleh karena itu, SINDOnews berkesempatan mengunjungi langsung pabriknya di Guangzhou. Kemudahan apa yang ditawarkan pabrik mobil listrik dari Tirai Bambu?

1. Melakukan 1 mobil dalam 1 menit

Dalam tur pabrik tersebut, tim SINDOnews dan beberapa media lainnya dipandu oleh beberapa tim manajemen pabrik dari GAC Aion Guangzhou. Sekarang, mereka bilang pabrik bisa membuat 1 mobil listrik hanya dalam 1 menit!

Tak heran jika pabrik GAC Aion di Guangzhou mampu memproduksi 3 juta mobil listrik setiap tahunnya. Meski demikian, CEO GAC Aion Southeast Asia Ma Haiyang mengatakan pabrik yang akan mereka buka di Indonesia tidak sebesar yang ada di Guangzhou. Meski demikian, ia memastikan pabrik GAC Aion EV di Indonesia tidak jauh berbeda dengan yang ada di Guangzhou.

Sama saja, tidak ada perbedaan kualitas. Setelah pabrik di Indonesia dibangun, teknisi yang mengatur semuanya akan didatangkan dari pabrik di China, kata Ma. Haiyang, saat diwawancarai di Langham Place, Guangzhou, China, Selasa malam (29/05/2024).

“Tapi dari awal pabrik di Indonesia memang belum sebesar yang ada di Guangzhou. Pabrik di Guangzhou, produksinya bisa mencapai 3 juta unit per tahun. Kalau di Indonesia tenang dulu, karena penjualannya sangat besar. naik ke atas. , nanti bisa diperluas dan pabriknya bisa diperluas,” ujarnya.

2. Benda sederhana tersedia dalam baja dan aluminium

Keunggulan utama Aion Smart Manufacturing Center adalah kemudahan pembuatan bodi baja dan aluminium dengan menggunakan teknologi terkini. Misalnya, penggantian paku keling aluminium dan pengelasan titik, serta jalur produksi terintegrasi, memberikan bodi mobil yang lebih baik dan lebih aman yang terbuat dari bahan yang lebih ringan.

Categories
Otomotif

Cerita di Balik Gagalnya Produksi Mobil Pintar Apple, Sempat Ingin Caplok Tesla

bachkim24h.com, Jakarta – Keputusan Apple membatalkan proyek mobil pintar listriknya baru-baru ini mengejutkan banyak orang. Menurut beberapa orang dalam, berakhirnya ambisi proyek yang dulu dikenal sebagai “Project Titan” tidak dapat dihindari.

Setelah menyelesaikan proyek jam tangan pintar Apple Watch pada tahun 2014, para insinyur Apple perlu melakukan hal lain. Tahun ini juga terdapat antusiasme dalam industri teknologi terhadap mobil listrik dan mobil pintar otonom.

Menurut laporan New York Times, CEO Apple Tim Cook setuju untuk meluncurkan Project Titan untuk mencegah para insinyur pindah ke Tesla, dan bukan hanya karena keinginannya untuk berekspansi ke industri otomotif.

Fondasi awal yang lemah dan ketidakpedulian para pemimpin ini menyebabkan konflik tujuan, pergantian kepemimpinan, dan berbagai perubahan tekanan, sehingga mendorong para peserta untuk menyebutnya sebagai “Bencana Titanic,” yang mengacu pada Bencana Besar yang terkenal, sebuah plesetan dari Titan. mengirimkan

Bencana internal ini akhirnya diketahui publik saat ini.

Proyek ini merupakan tantangan besar bagi Apple sejak awal. Semua orang yang terlibat mengetahui bahwa proyek ini akan menelan biaya Rp 1,5 miliar, yang akan menghasilkan margin keuntungan yang rendah. Ini adalah langkah berani, atau agak sembrono, yang tidak biasa dilakukan Apple.

Meskipun niat awalnya adalah untuk mencegah para insinyur mendekati perusahaan miliarder Elon Musk, Apple dilaporkan telah melakukan pembicaraan dengan Musk untuk membeli startup Tesla.

Apple awalnya tahu mereka akan berada di belakang Tesla, sebuah proyek yang dimulai jauh sebelum mereka berencana memproduksi iCar.

Negosiasi dengan Musk tampaknya tidak membuahkan hasil, sehingga Apple memutuskan untuk memproduksi mobilnya sendiri dan bersaing dengan Tesla.

Dalam persaingan dengan Tesla, manajer proyek Steve Zadesky dan kepala desain Jony Ive berselisih di awal proyek.

Meskipun Zadesky ingin membuat mobil listrik yang relatif standar dan berteknologi maju, Ive ingin mobil tersebut sepenuhnya dapat mengemudi sendiri dan memiliki konsep mengemudi sendiri seperti Waymo.

Zadesky meninggalkan proyek Titan pada tahun 2016 setelah melihat masalah dengan pengembangan mobilnya. Penerus Zadesky, Mansfield, mengalihkan fokus proyek ke perangkat lunak otonom.

Tahun berikutnya, mantan eksekutif Tesla Doug Field mengambil alih Project Titan, memberhentikan 200 karyawan dan melanjutkan pengembangan sistem self-driving.

Kemudian pada tahun 2021, Kevin Lynch yang terkenal dengan karyanya di Apple Watch mengalihkan perhatiannya untuk mengembangkan mobil listrik.

Akhirnya, awal tahun ini, para eksekutif Apple memutuskan bahwa mengembangkan AI generatif lebih pintar daripada mesin.

Jony Yves selaku design chief atau chief design officer mendesain eksterior iCar menyerupai desain Fiat Multipla 600. Mobil tersebut akan dikendalikan oleh Siri, asisten digital AI milik Apple.

Pada tahun 2015, saya telah mempresentasikan desain dan visinya kepada CEO Cook dengan model tampilan statis. Keduanya mendudukkan model di layar yang disimulasikan berjalan di depan kota.

Ini menunjukkan betapa bermanfaatnya Siri, seperti panduan perjalanan yang menunjukkan beberapa tempat yang dia tandai.

Categories
Otomotif

Mobil Listrik Berpintu Sayap Camar Aion Hyptec HT Rp800 Jutaan Sudah Terjual 1.000 Unit!

JAKARTA – Aeon Indonesia menepati janjinya. Setelah menyita perhatian di ajang Gaikindo Indonesia 2024 International Auto Show (GIIAS), SUV elektrik Hyptech HT akhirnya resmi diluncurkan di Indonesia. Tanpa ragu, Aeon Indonesia langsung mengumumkan harga resminya dan menyerahkan unit pertamanya kepada pelanggan.

“Untuk Hyptec HT, kami akan mengirimkan 300 unit pada tahap pertama,” kata Andrey Siu, CEO Aeon Indonesia di kawasan Pantai Indah Kapuk (PIK) 2, Jakarta Utara. “Ini unit pertama Hyptech HT yang kami kirimkan untuk saat ini, dan besok akan ada sekitar 13 unit.”

Andrey mengklaim pihaknya sudah menerima ribuan pesanan Hyptech HT sejak pertama kali diperkenalkan di GIIAS 2024.

Tingginya antusiasme pelanggan mendorong Aeon Indonesia untuk segera mengirimkan unit ke seluruh Indonesia.

“Sampai saat ini pesanan Hyptech HT sudah mencapai lebih dari 1.000 unit,” kata Andrey. “Pemiliknya siap menyediakan unitnya dan akan mengirimkan dari China secepatnya.”

Penyerahan GIIAS 2024 tahap pertama dan kedua pada awal November akan diprioritaskan kepada pelanggan yang telah membuat Surat Pemesanan Kendaraan (VPO). Aeon Indonesia menargetkan penyelesaian tahap pertama pada Januari-Februari 2025.

“Gelombang kedua setelah pengiriman gelombang pertama,” jelas Andrey. “Pengiriman gelombang kedua akan kami proses secepatnya. Jadi tidak akan lama.”

Hyptech HT Gullwing: Pintu gullwing yang menarik

Hal yang menarik dari Hyptech HT adalah pilihan pintu gullwing yang futuristik. Aeon Indonesia memutuskan menjual varian ini karena tingginya permintaan dari pelanggan.

“Kemarin di GIIAS kami terpaksa menyapa konsumen tanpa membeberkan harga Hyptec HT Gullwing,” kata Andrey. “Jadi sebenarnya sejauh ini sudah dipesan 150 unit untuk Hyptech Gullwing.”

Harga resmi Aion Hyptec HT

Aion Hyptec HT tersedia dalam dua varian:

Hyptec HT (Babi Tradisional): Rp 685 juta (OTR Jakarta)

Hyptech HT Gulving (Gulving Door): 835 juta rupiah (OTR Jakarta)

Spesifikasi Unggulan Aion Hyptec HTA Aion Hyptec HT tidak hanya menawarkan desain yang futuristik namun juga dibekali dengan berbagai spesifikasi unggulan antara lain:

Motor listrik bertenaga: HypTech HT menggunakan motor listrik yang mampu menghasilkan tenaga hingga 435 HP dan torsi 700 Nm.

Baterai Berkapasitas Besar: Dilengkapi baterai berkapasitas 80 kWh, HypTech HT mampu menempuh jarak hingga 720 km (CLTC).

Categories
Otomotif

Pabrikan Tiongkok Diprediksi Bakal Kuasai Sepertiga Pasar Mobil Listrik Dunia

bachkim24h.com, Jakarta – Ke depan, pabrikan China diperkirakan akan menguasai sepertiga pasar kendaraan listrik global pada tahun 2030. Hal ini disebabkan oleh perang harga dan inovasi yang agresif.

Hal ini berdasarkan penelitian dari International Institute for Management Development (IMD) dan komentar dari Howard Yu, direktur Center for Future Readiness IMD.

Seperti diketahui, beberapa produsen mobil asal China menjual kendaraan listrik dengan harga murah.

Hal ini memberikan keunggulan kompetitif dan menimbulkan ancaman serius bagi produsen mobil di Eropa dan negara lain.

Tiongkok memimpin industri kendaraan listrik dan menikmati booming karena harga menjadi lebih murah. Baru-baru ini, Presiden AS Joe Biden mengumumkan bahwa pajak telah dinaikkan sebesar 100%.

Tirai Bambu Undang-undang ini diberlakukan oleh produsen kendaraan listrik Amerika untuk mencegah perambahan kendaraan listrik dari luar negeri.

Menanggapi hal tersebut, Yu mengatakan ke depan produsen kendaraan listrik China akan menerapkan sistem label putih untuk menghindari peraturan tarif.

Jadi mirip dengan metode “Intel Inside”. Produsen laptop menggunakan prosesor Intel, bukan CPU mereka sendiri. Oleh karena itu, pabrikan China akan menjual peralatan, baterai, teknologi, atau semikonduktor.

Sementara itu, BYD juga memasok chipset dari pabrik semikonduktornya ke Fiat dan Toyota Tiongkok. Jadi hal serupa kemungkinan besar akan terjadi di negara lain, termasuk Amerika Serikat, dalam waktu dekat.

“Margin keuntungannya bisa sangat besar. Misalnya, tidak ada produsen yang menghasilkan uang dengan merakit AC. Uang terbesar ada pada produsen kompresor. Hal yang sama berlaku untuk komputer. Merakit PC tidak menghasilkan lebih banyak uang daripada orang yang menjualnya. .” Jadi menurut saya industri otomotif juga bergerak ke arah yang sama,” ujarnya.

 

Produsen kendaraan listrik asal Tiongkok, termasuk BYD, belakangan gencar melakukan ekspor ke berbagai pasar di Asia Tenggara, termasuk Indonesia. Hal itu dilakukan agar lebih banyak produk yang bisa diproduksi untuk pasar China.

Potensi kini dianggap tinggi. Hal ini memperkuat posisi Indonesia sebagai hub manufaktur EV di Asia Tenggara. Yu menawarkan beberapa opsi:

Pertama, membuat kebijakan, undang-undang, dan insentif untuk mendukung adopsi dan produksi kendaraan listrik. Misalnya, jika pajak, subsidi, tol, dan persyaratan lokal tidak dikecualikan.

Kedua, fokus pada elektrifikasi angkutan umum (bus, kendaraan roda dua, kendaraan roda tiga) dan kapal niaga. Karena itu mahal.

Langkah ketiga adalah menarik investasi asing dan kerja sama di bidang produksi kendaraan listrik, produksi baterai, dan pengolahan mineral. Keempat, penting untuk memanfaatkan cadangan nikel Indonesia yang besar dan memberikan insentif.

Memberikan keringanan pajak dan subsidi kepada produsen kendaraan listrik dan baterai. Perluasan kapasitas produksi dan peningkatan produksi baterai dan kendaraan listrik diharapkan. 

Ke depan, Indonesia mampu bersaing dengan China, Korea, dan Jepang yang memiliki teknologi dan produksi baterai yang maju.

Kelima, bekerja sama dengan negara-negara Asia Tenggara lainnya untuk menyepakati standar, insentif, dan infrastruktur kendaraan listrik. Hal ini dapat menciptakan pasar dan rantai pasokan lokal.

Sumber: Oto.com

Categories
Otomotif

Mobil Listrik China Bikin Industri Otomotif Eropa Ambyar

BEIJING – Badan industri otomotif Eropa memperingatkan kehadiran mobil listrik China mengancam penjualan mobil Eropa.

Jutaan pekerjaan berisiko terkena denda iklim bagi produsen, menurut dokumen internal yang dilihat oleh Kantor Berita Jerman (DPA) pada hari Sabtu.

DPA melaporkan pada Minggu (15/9/2024) bahwa industri ini gagal mematuhi aturan iklim Uni Eropa (UE) yang lebih ketat, menurut makalah internal dari Asosiasi Produsen Mobil Eropa (ACEA). Akibatnya, denda miliaran euro akan dikenakan.

Untuk menghindari hukuman tersebut, industri ini harus memangkas produksi secara signifikan, sehingga mengancam jutaan lapangan kerja di Uni Eropa, kata surat kabar domestik tersebut.

Peringatan bagi regulator UE adalah bahwa hal ini dapat mengakibatkan denda besar bagi industri mobil Eropa ketika produsen menyadari bahwa mereka tidak dapat memenuhi target iklim UE dalam banyak kasus.

Secara khusus, aturan tersebut mengacu pada apa yang disebut pembatasan armada.

Peraturan ini menetapkan jumlah rata-rata emisi karbon dioksida (CO2) dari seluruh kendaraan yang terdaftar di Uni Eropa yang tidak boleh dilampaui pada tahun tertentu.

Saat ini, nilainya adalah 115,1 gram CO2 per kilometer untuk setiap kendaraan – diukur menggunakan proses uji WLTP. Diperkirakan akan turun menjadi 93,6 gram pada tahun 2025 dan 49,5 gram pada tahun 2030.

Produsen mobil harus membayar denda karena emisi CO2 yang tinggi.

Categories
Otomotif

Neta Raup Ratusan SPK Selama GIIAS 2024

bachkim24h.com, Jakarta – PT Neta Auto Indonesia (Neta) berhasil menjual ratusan mobil di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Dalam keterangan resminya, pabrikan asal Tiongkok itu mencatat 327 surat pemesanan kendaraan (SPK).

CEO Neta Jerry Huang mengungkapkan, seluruh SPK yang disebutkan merupakan gabungan dari pesanan Neta V-II dan pre-order Neta X.

Neta

“Peningkatan jumlah SPK yang signifikan lebih dari 100 persen dibandingkan GIIAS tahun lalu semakin menambah semangat kami sebagai dealer mobil listrik yang tidak hanya menawarkan kendaraan listrik ramah lingkungan tetapi juga memenuhi kebutuhan mobilitas masyarakat,” kata Jerry dalam keterangannya. , Rabu (31 Juli 2024).

Neta X sendiri masih dalam status pre-booking. Model terbaru ini dibanderol antara Rp 460 hingga 490 jutaan.

Keuntungan lainnya adalah garansi seumur hidup, pulsa gratis di PLN, serta gratis pengisian dan pemasangan di dinding.

Beragamnya model Neta yang dipamerkan selama dua belas hari pameran menawarkan konsumen alternatif selain mengendarai mobil listrik.

Kehadiran beragam produk tersebut merupakan komitmen Neta dalam menghadirkan inovasi kepada konsumen. Selain itu, hal ini juga menjadi bukti keseriusan Neta dalam meningkatkan penggunaan mobil listrik di Indonesia.

Jerry mengumumkan bahwa Neta X akan resmi diluncurkan pada bulan Agustus. Harapannya, hal ini menjadi solusi ideal bagi kebutuhan calon konsumen di Indonesia. 

“Khususnya keluarga muda yang menjadi kelompok sasaran utama kami. Dilengkapi dengan sejumlah fitur pintar dan teknologi canggih, kami yaitu Neta, kata Jerry.

Categories
Otomotif

Hyundai Bakal Ganti Mobil Lama Konsumen yang Rusak, Ini Syaratnya

bachkim24h.com, Jakarta – PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) meningkatkan inovasi purna jual kepada pelanggannya, dengan menawarkan layanan Hyundai Present For You: Hyundai Guard, Garansi Hyundai.

Bahkan, layanan ini dikembangkan dengan menawarkan dua pendekatan, yaitu Hyundai Jaga yang menawarkan berbagai layanan untuk menjaga kondisi mobil dan Garansi Hyundai yang memberikan ketenangan pikiran bagi pelanggan saat memiliki mobil.

Menariknya, Garansi Hyundai yang sebelumnya disebut Program Garansi Pemilik Hyundai hanya berlaku untuk Hyundai Stargazer (termasuk Stargazer).

Head of Sales Strategy PT HMID, Christian Ibrahim Gandavinata mengatakan, pihaknya secara konsisten menghadirkan pengalaman unggul yang menciptakan ketenangan pikiran bagi pelanggan di seluruh siklus kepemilikan kendaraan, termasuk kualitas produk dan layanan purna jual yang prima.

Oleh karena itu, layanan purna jual yang diperbarui ini dirancang untuk memenuhi kebutuhan pelanggan di sini guna meningkatkan kepuasan pelanggan, termasuk bagi pemilik kendaraan listrik yang jumlahnya semakin bertambah. (21/2/2024).

Ia menambahkan, “Dengan adanya Hyundai Jaga dan Hyundai Jamin, pelanggan akan semakin mendapatkan kenyamanan yang dapat meningkatkan kepercayaan pelanggan terhadap Hyundai.”

Garansi yang diberikan oleh Hyundai adalah berlaku penggantian unit baru dengan model, tipe dan warna yang sama dengan kendaraan sebelumnya. Penggantian akan dilakukan apabila mobil lama mengalami kecelakaan lalu lintas dengan biaya minimal 50 persen dari total harga mobil.

Garansi ini tidak berlaku untuk kerusakan atau kecelakaan yang disebabkan oleh kebakaran, banjir, bencana alam, kerusuhan dan mengemudi ilegal.

Pelanggan dapat mengajukan klaim penggantian mobil baru atau klaim kerugian total (total loss value) kepada Hyundai kepada perusahaan asuransi sesuai kontrak pelanggan.

Jika pelanggan mengajukan klaim kerugian total kepada perusahaan asuransi, Hyundai akan membayar Rp25 juta untuk pengguna Hyundai Sargazer, dan Rp30 juta untuk pengguna kendaraan listrik (EV) Creta dan Hyundai.

Categories
Otomotif

10 Hal yang Perlu Diperhatikan Sebelum Beli Mobil Listrik

bachkim24h.com, Jakarta – Mobil listrik semakin populer, namun Anda tidak bisa sembarangan memilihnya. Pakar otomotif Yannes Martinus Pasaribu dari Biro Teknis Bandung (ITB) membagikan 10 tips keselamatan agar pembelian kendaraan listrik Anda sesuai dengan kebutuhan dan anggaran Anda.

“Memilih mobil listrik bukan sekedar tren, tapi investasi jangka panjang,” kata Yannes, Selasa (27/8/2024) di Antara. Menurutnya, sebelum membeli mobil listrik, penting untuk memikirkan aktivitas utama yang diharapkan dan kemampuan finansial pribadi.

Berikut 10 tips aman agar tidak salah memilih EV seperti Yanes: 1. Tentukan kebutuhan dan budget Anda.

Pertama, tentukan jarak tempuh harian, penumpang dan kargo, serta pendapatan. Ini akan membantu menentukan jenis motor listrik yang tepat. 2. Biasakan diri Anda dengan detail teknis

Pertimbangkan ukuran baterai, jangkauan, waktu pemuatan, dan fitur keamanan. Pastikan kendaraan listrik memenuhi kebutuhan sehari-hari dan memberikan perlindungan yang memadai. 3. Bandingkan spesifikasi dan harga

Jangan lupa bandingkan spesifikasi dan harga dengan mobil listrik lainnya. Jika memungkinkan, lakukan test drive. 4. Pertimbangkan untuk memuat

Pastikan Anda memiliki akses mudah ke stasiun pengisian daya, baik di rumah maupun dalam perjalanan sehari-hari. 5. Lakukan riset Anda

Cari tahu tentang berbagai jenis mobil listrik yang tersedia di pasar. 6. Pikirkan nama merek

Pilihlah merek yang memiliki garansi aki yang tepat untuk kendaraan listrik dan didukung dengan layanan purna jual 3S (Sales-Service-Spareparts) yang baik.

 

Pertimbangkan harga pembelian, uang muka, pemeliharaan dan asuransi. Bandingkan biaya memiliki mobil biasa. 8. Asuransi khusus kendaraan listrik

Carilah asuransi yang menawarkan perlindungan menyeluruh, termasuk kerusakan baterai. 9. Memahami teknologi kendaraan listrik

Pelajari tentang baterai, kendaraan listrik, dan fitur canggih lainnya. 10. Tentukan isinya

Dengan mempertimbangkan semua aspek, pelanggan dapat mengambil keputusan yang tepat dan mengurangi risiko kesalahan.

Memilih mobil listrik memerlukan pertimbangan yang matang. Dengan mengikuti 10 tips di atas, Anda bisa memastikan investasi Anda tepat sasaran dan memberikan kepuasan jangka panjang.

 

Categories
Otomotif

Bengkel Modifikasi Ini Tertarik Ubah Wuling Binguo EV Jadi Porsche 356 Klasik

bachkim24h.com, rumah modifikasi mobil klasik yang beroperasi di Yumos Garage, Jakarta – Semarang, sedang menggarap banyak basis mesin pikap untuk diubah menjadi mobil klasik. Suzuki Carry 2023 telah diuji bersama van Dakota Volkswagen (VW) berbasis Mitsubishi L300.

Namun berbicara soal pertumbuhan jumlah kendaraan listrik, pemilik Yumos Garage dan Vahyudi Pamungkas ini mengaku berencana menggarap proyek baru yang menantang.

“Mungkin tahun depan saya rencanakan mobil klasik, tapi motor listrik,” kata pria bernama Yudi saat dihubungi bachkim24h.com, Selasa (04/06/2024).

“Saya kira banyak yang mau ke sana ya,” ujarnya optimis.

Saat mengerjakan mobil listrik klasik, UD menemukan keuntungan dari mobil listrik Tiongkok dengan harga yang menarik.

Dengan maraknya merek mobil listrik China, ia mengaku senang sebagai penggiat modifikasi dan konsumen, seraya mengatakan hal itu “bermanfaat”.

Sesuai dengan proyek mobil listriknya, UD sedang mempertimbangkan Wuling Binguo EV yang bisa diubah menjadi VW Karmann Ghia atau Porsche 356.

“Tapi saya kembali, daripada menggunakan sasis dan suspensi VW, saya tetap menggunakan mobil listrik lain seperti Wuling Binguo yang nilainya masih bagus,” jelasnya.

Soal kenapa Binguo lebih cocok dengan VW Karmann Gia atau Porsche 356, katanya, harganya akan sama dengan mobil listrik yang tergolong baru.

“Walaupun replika, tapi orang mengira nilainya (kalau dimodifikasi) lebih tinggi dari VW Toad. Seimbang antara donor dan mobil klasik. Nilainya kita tingkatkan,” ujarnya.

Belum ada ekspresi konkrit mengenai visi Yumos untuk modifikasi mobil listrik, namun ada kabar bahwa UD akan menunjukkan hasil body swap Porsche 356 bertenaga bensin di KustomFest 2024 mendatang.

UD sedikit menjelaskan mengapa pihaknya diuntungkan dengan rendahnya harga Bingguo EV yang diluncurkan di Indonesia. Dia ditawari pemasok motor listrik lokal dan melakukan perhitungan menggunakan basis VW listrik.

Sebagai perbandingan, biaya perbaikan mesin sederhana sekitar Rp 350-400 juta bila menggunakan basis penggerak elektrik VW untuk merestorasi dan memodifikasi jok mobil klasik. Diakuinya, tarif tersebut lebih tinggi dibandingkan mengandalkan Bingguo yang digunakan untuk perbaikan besar.

“Kemarin saya juga banyak ditawari oleh supplier mesin listrik di Indonesia, ada yang mau bikin VW Kodok, mobil VW Kombi, harga paling murah sekitar Rp 200-300 juta, itupun hanya 110 km, jarak tempuh “

“Saya kira kalau bisa beli sebanyak itu mendingan beli Binguo. Tahun depan harga Binguo bekas bisa berkisar 325-350 jutaan, ini harganya dan lengkap dengan rem suspensinya, itu saja. Perlu ganti yang tubuh Itu,” tambahnya.

Dari segi jarak tempuh, Binguo EV mampu menempuh jarak 333-410 km tergantung pilihan trimnya, tidak jauh berbeda dengan mobil listrik yang ditawarkan pemasok harga.

Categories
Otomotif

Debut di GIIAS 2024, Neta X Mulai dari Rp 460 Jutaan

bachkim24h.com, Jakarta-Neta SUV listrik asal China ini dijual dengan banderol di bawah setengah miliar rupee.

NETA saat acara GIIAS 2024

Untuk harga tersebut, konsumen berhak mendapatkan garansi seumur hidup, gratis pulsa PLN, gratis wall charge station dan pemasangan, serta masih banyak promo menarik lainnya.

Jerry Huang, General Manager NETA Auto Indonesia, mengatakan GIIAS 2024 merupakan waktu yang tepat bagi NETA Indonesia menghadirkan NETA.

Apalagi Smart Electric SUV yang ditawarkan dilengkapi dengan teknologi pintar yang inovatif dan menyasar keluarga muda.

“NETA

Sebagai langkah awal, lanjut Jerry, pengunjung GIIAS dapat melihat performa kendaraan, mencobanya dengan test drive dan melakukan pre-book NETA X di pameran otomotif terbesar Tanah Air.

“Kami berharap NETA

FYI, NET

Kinerja NETA

Dengan desain modern dan futuristik serta empat pilihan warna: Glacier Blue, Jet Black, Sky Grey dan Pearl White, NETA

Banyaknya fitur unggulan menjadikannya istimewa di kelasnya. Hanya ADAS yang tidak dilengkapi dengan fungsi berkendara cerdas NETA.

Categories
Otomotif

Kasus Mobil Listrik Terbakar Meningkat, Ahli Ungkap Bahaya Baterai Ion Lithium

BEIJING – Kebakaran yang melibatkan mobil listrik jarang terjadi, namun jika terjadi, proses pemadaman api akibat aki yang terbakar akan memakan waktu lama untuk dipadamkan dan juga sangat rumit.

Kebakaran aki dapat terjadi jika aki tertusuk benda penghantar listrik seperti besi sehingga menimbulkan arus pendek, dan bahan elektrolit aki dapat menghasilkan oksigen dengan sendirinya jika aki bocor.

Seperti dilansir Autopro, Kamis (13/6/2024), sekelompok peneliti di Clemson University menemukan bahwa mereka dapat memproduksi elektrolit khusus yang tahan api dan membuat baterai lama yang mudah terbakar tidak lagi relevan di pasaran.

Kebanyakan mobil listrik akan menggunakan baterai dengan elektrolit berbahan lithium ion karena mampu menyimpan banyak energi dalam bentuk kimia dengan kepadatan energi yang tinggi.

Meskipun dapat digunakan dalam jangka waktu lama, ion litium berbahaya, memerlukan sistem pendingin yang rumit, dan mudah terbakar.

Ion litium juga menggunakan kombinasi oksida logam dalam komposisinya, yang menyebabkan ion litium melepaskan oksigen saat terjadi kebakaran. Dalam kebakaran normal, air digunakan untuk mencegah oksigen mencapai bahan bakar.

Jika terjadi kebakaran mobil listrik, prinsip ini tidak dapat digunakan kecuali air digunakan untuk mendinginkan baterai dan mencegah baterai lain terbakar serta menurunkan suhu baterai. Jika tidak, sel baterai di dekat area kebakaran juga akan mulai terbakar

Para peneliti di Clemson University percaya bahwa jika elektrolit ini diganti dengan bahan yang tidak mudah terbakar, kebakaran baterai dapat dihindari.

Meskipun standar industri menggunakan litium dan pelarut organik, para peneliti menyarankan untuk membuat elektrolit dari bahan yang sama yang digunakan untuk membuat alat pemadam kebakaran.

Categories
Otomotif

Kalah Melawan Mobil Listrik China, Volvo Beralih ke Kendaraan Hybrid

BERLIN – Produsen mobil asal Swedia, Volvo Cars, pada Rabu mengabaikan targetnya untuk beralih ke mobil listrik pada tahun 2030, dengan mengatakan pihaknya memperkirakan masih akan menawarkan beberapa model hibrida dalam jajaran produknya pada saat itu.

Produsen mobil besar melihat lesunya permintaan kendaraan listrik karena kurangnya model yang terjangkau dan lambatnya pasokan titik pengisian daya.

Secara terpisah, Volvo Cars juga bersiap menghadapi dampak tarif Eropa terhadap kendaraan listrik buatan China, seperti dilansir Asia Nikkei.

Saham perusahaan tersebut turun 7,5 persen pada 14.16 GMT, setelah anjlok sekitar 4 persen pada malam sebelum pengumuman target penurunan.

Volvo mengumumkan dalam sebuah pernyataan bahwa pada tahun 2030, mereka berencana menjual antara 90 dan 100 persen mobil dengan model listrik sepenuhnya atau hibrida plug-in.

Sedangkan yang sampai 10 persen disebut hybrid ringan, dimana hanya listrik yang melengkapi mesin pembakarannya.

Dalam pernyataan terpisah, Volvo mengatakan hibrida plug-in akan menjadi bagian penting dari pertumbuhan laba masa depan dan akan memperbarui hibrida XC90 dengan pelanggan pertama yang menggunakannya pada akhir tahun.

Meningkatnya permintaan mobil hybrid menyebabkan perubahan strategis di sektor ini, yang pada awalnya dilakukan dengan tujuan menghilangkan mobil hybrid secara bertahap dan beralih ke mobil serba listrik.

Toyota Motor, salah satu produsen mobil terkemuka yang memproduksi mobil listrik paling lambat, terus bertaruh pada hibrida seiring bertambahnya model.

Produsen mobil Perancis Renault mengumumkan akan terus menawarkan model hybrid.

Lambatnya penerapan infrastruktur pengisian daya dan kekhawatiran pengemudi mengenai jarak tempuh kendaraan listrik adalah salah satu alasan pembeli tertarik pada kendaraan hibrida, yang seringkali lebih terjangkau dan nyaman.

Volvo Cars, yang mayoritas sahamnya dimiliki oleh Geely asal Tiongkok, mengatakan pihaknya merespons perubahan kondisi pasar dan permintaan pelanggan.

Categories
Otomotif

Hyundai Creta Versi Listrik Dijadwalkan Meluncur Januari 2025

bachkim24h.com, Gurugram, India – Rencananya di Korea Selatan pada pertengahan Maret 2024, unit mobil terselubung yang diduga Hyundai Creta EV kini telah terkonfirmasi dan akan meluncur ke pasaran pada awal tahun 2025, dimulai dari India.

Dalam laporan Auto Car India, CEO Hyundai Motor India Tarun Garg membenarkan jadwal peluncuran SUV mid-size terlaris di pasar India.

“Saya pikir kami akan memanfaatkan semua momentum itu (dari penjualan Ioniq 5) dan lebih banyak lagi karena, seperti yang Anda tahu, kami akan meluncurkan mobil listrik besar pertama Hyundai pada awal 25 Januari,” katanya kepada wartawan baru-baru ini. .

Tampaknya merek Korea ini akan memanfaatkan popularitas Creta sebagai SUV ukuran menengah paling populer di Bollywood dan memperkenalkan powertrain listrik pertamanya di sana. Selain itu, belum ada kabar kapan Creta EV akan menyambangi negara asalnya, Korea atau negara lainnya. Padahal, kabar tersebut pertama kali datang dari India.

Hyundai saat ini sedang menguji Creta EV secara ekstensif di beberapa negara dan akan memulai produksi di pabrik Hyundai di Chennai, India akhir tahun ini. Produksi berlangsung dengan cara yang sama seperti Creta biasa.

Mengenai harga, tidak begitu jelas apa yang dimaksud dengan “mobil listrik volume tinggi pertama Hyundai” jika dikaitkan dengan Creta EV. Pasalnya, Hyundai Kona Electric yang kini tersedia di India juga dibanderol dengan harga yang menarik bagi mainstream kendaraan listrik.

Di India, Kona Electric dibanderol 2.504.367 OTR New Delhi atau sekitar Rp 488,7 juta. Sedangkan Creta EV, meski belum jelas, diperkirakan dibanderol dengan harga Rs 2,2 crore atau sekitar Rs 429,3 crore menurut media India.

Memang lebih murah, tapi istilah “volume tinggi” sepertinya mengacu pada ekspektasi penjualan, bukan hanya harga rendah.

Disebut-sebut sebagai mobil listrik pasar massal pertama Hyundai India, mobil listrik tersebut menggunakan motor listrik dengan versi dasar generasi baru Kona Electric dari luar negeri. Oleh karena itu, kinerjanya agak dapat diprediksi.

Dipasang di bagian depan Creta dengan sumber choke, mesin tersebut diperkirakan mampu menghasilkan tenaga sekitar 138bhp dan torsi 255Nm. Sepeda motor tersebut ditenagai baterai 45 kWh yang diklaim mampu menempuh jarak 450 km.

Sedangkan untuk saluran pengisiannya, konfigurasinya masih sama dengan Kona EV, artinya memiliki port pengisian daya yang dipasang di depan.

Dari segi tampilan, SUV ini memiliki banyak kesamaan dengan Creta, sehingga membantu menekan biaya. Namun sosok tersebut memiliki identitas unik yang membedakannya sebagai model elektronik. Itu sebabnya perubahan gaya kecil dilakukan pada versi listrik.

Perubahan stylingnya dikatakan lebih halus dibandingkan SUV standar. Grilnya merupakan unit tertutup karena sudah tidak diperlukan lagi secara fungsional, kemudian bemper depan dan belakang sedikit berbeda. Kemudian desain pelat dioptimalkan untuk udara.

Lanjut ke bagian dalam, model ini mengusung setir berbeda, desain konsol tengah yang sedikit unik, serta selektor penggerak transmisi otomatis yang ditempatkan di sisi kanan kolom kemudi, sama seperti Kona Electric dan Ioniq 5.

Menurut Autocar, Creta EV akan diikuti oleh EV kompak pasar massal lainnya, yang dijadwalkan diluncurkan pada tahun 2026.

Namun detail mobil listrik yang juga akan diproduksi di India tersebut masih dirahasiakan.

Namun, Garg memberi petunjuk dalam pernyataannya.

“Seiring dengan semakin banyaknya mobil listrik yang kami bawa ke pasar India. Kami telah mengumumkan lima mobil listrik pada tahun 2030,” ujarnya.

Categories
Otomotif

Renault dan Volvo Groups Bersatu Produksi Mobil Listrik

PARIS – Renault dan Volvo Groups membentuk perusahaan baru dengan tujuan merevitalisasi sektor kendaraan komersial Eropa melalui elektrifikasi.

Perusahaan bernama Flexis ini bertujuan untuk memanfaatkan meningkatnya permintaan kendaraan komersial yang tidak memiliki emisi karbon.

Menurut Autocar, kendaraan energi baru diperkirakan meningkat 40 persen setiap tahun hingga tahun 2030.

Luca de Meo, CEO Renault Group, menilai perusahaan yang baru dibentuk itu seperti merek Tesla untuk kendaraan niaga.

Diharapkan menjadi salah satu dari tiga van perusahaan. Ini akan menjadi van Flexis pertama yang diluncurkan pada tahun 2026, setelah diumumkan sementara melalui siaran pers.

Menurut de Meo, arsitektur modelnya akan didasarkan pada arsitektur skateboard. Dan tujuannya adalah mengubah persepsi umum tentang van.

Ini akan menjadi “van langkah” yang dirancang untuk transportasi jarak jauh di pusat kota. Penekanannya adalah pada efisiensi penggunaan ruang. serta kelincahan yang cepat

Flexis juga bermitra dengan perusahaan logistik untuk mengoptimalkan pengemasan internal. Perusahaan pelayaran Perancis CMA CGM memegang 10 persen saham dalam bisnis tersebut.

De Meo mengatakan strategi tersebut terinspirasi oleh Rivian, yang mengembangkan van listrik bersama Amazon dan baru-baru ini gagal dalam startup Arrival, yang bermitra dengan UPS dan kantor pos.

Interior van Flexis dirancang untuk menghemat waktu operator sebanyak mungkin.

Categories
Otomotif

China Kejar Investasi Bangun Fasilitas Pengisian NEV di Pedesaan

bachkim24h.com, Jakarta – Pemerintah pusat China berencana mengalokasikan dana untuk mendukung proyek percontohan perluasan fasilitas pengisian kendaraan energi baru (NEV) di berbagai wilayah.

“Hal ini akan membantu mengatasi kurangnya fasilitas pengisian daya di daerah pedesaan, membuat lingkungan lebih kondusif untuk penggunaan NEV, dan meningkatkan kemampuan penggunaan NEV di daerah pedesaan,” kata pejabat Kementerian Keuangan Tiongkok Fu Jinling seperti dikutip Xinhua News. Agensi akan digunakan, Senin (15 April 2024).

Komitmen untuk berinvestasi pada fasilitas pengisian daya di pedesaan adalah bagian dari upaya berkelanjutan Tiongkok.

Peningkatan penggunaannya, seiring dengan rencana aksi pemerintah yang mendorong perbaikan peralatan skala besar dan pertukaran komoditas, dikaitkan dengan investasi baru dan transisi rendah karbon.

Reformasi dan perubahan ini diperkirakan menghasilkan permintaan konsumsi tahunan sebesar triliunan yuan.

Menurut data industri dari Aliansi Promosi Infrastruktur Pengisian Kendaraan Listrik Tiongkok, terdapat 716.000 tumpukan pengisian daya yang ditambahkan di Tiongkok dari bulan Januari hingga Maret 2024, peningkatan sebesar 13,2% dibandingkan tahun lalu.

Sementara itu, hingga Maret tahun ini, dipastikan terdapat total inventaris sekitar 9,31 juta tumpukan pengisian daya di seluruh negeri.

Namun perkembangan fasilitas pengisian kendaraan listrik di perdesaan masih tertinggal jauh dibandingkan perkotaan sehingga menimbulkan ketimpangan.

Dalam jumpa pers awal pekan ini, Fu juga mengatakan pemerintah akan langsung mensubsidi konsumen yang mengganti mobil beremisi tinggi dengan model ramah lingkungan.

Categories
Otomotif

Wuling Kirim 10 Mobil Listrik Cloud EV Jadi Kendaraan Operasional PEVC 2024

Liptan6.com, Jakarta – Wuling Motors (Wuling) memberangkatkan 10 kendaraan listriknya Cloud EV sebagai mitra kendaraan mobilitas resmi bagi pembicara dan tamu VIP pada Periklind Electric Vehicle Conference (PEVC) 2024. Langkah tersebut juga menekankan merek. Dari Tiongkok, kami mendukung pengembangan kendaraan roda empat yang ramah lingkungan di negara tersebut.

Brian Gomgom, Public Relations Manager Wuling Motors, mengatakan Wuling mendukung PEVC sebagai ajang penting untuk semakin mengembangkan inovasi kendaraan listrik.

Penerimaan 10 unit cloud EV ini merupakan wujud nyata komitmen Wuling dalam mendorong kemajuan teknologi mobilitas ramah lingkungan dan berkelanjutan di Indonesia, kata Gomu-Gum, Rabu (11/9/2024).

Wuling Cloud EV akan mengemban tugas untuk mendukung kelancaran pergerakan para pembicara dan tamu VIP selama konferensi berlangsung, sehingga memberikan kontribusi nyata dalam mensukseskan konferensi dan penggunaan kendaraan listrik di Indonesia.

Kendaraan listrik ketiga Wuling baru diluncurkan pada Mei 2024 dan diproduksi di pabrik Wuling di Cikarang, Jawa Barat, dengan tingkat kandungan dalam negeri (TKDN) sebesar 40 persen.

Alokasi Cloud EV diawali dengan upacara serah terima secara simbolis pada 10 September 2024. Selain itu, kendaraan listrik Wuling ini hanya digunakan untuk pengantaran ke tempat acara, InterContinental Resort Bali, untuk menjamin kelancaran acara.

Selain berfungsi sebagai alat transportasi, kendaraan listrik juga menjadi bagian dari pengalaman ramah lingkungan yang diusung PEVC 2024, sejalan dengan tema acara yang bertema EVolution REVolution.

Dihadiri 500 peserta, Periklind Electric Vehicle Conference (PEVC) 2024 mempunyai misi untuk memberikan wawasan terkini mengenai perkembangan industri kendaraan listrik dan mendorong penggunaannya secara luas di kalangan masyarakat di Indonesia.

“Keterlibatan Wuling dalam PEVC 2024 sangat sesuai dengan visi dan misi perusahaan kami dalam mengembangkan industri kendaraan listrik yang berkelanjutan,” ujarnya.

Categories
Otomotif

BYD Pakai Baterai LFP karena Utamakan Faktor Keamanan

bachkim24h.com, Jakarta – PT BYD Motor Indonesia memastikan tiga produk mobil listriknya yakni Baterai Dolphin, Atto 3 dan Seal, Blade menggunakan baterai lithium ferrophosphate (LFP). Baterai ini tidak menggunakan material nikel.

Baterai LFP dipilih sebagai sumber tenaga mobil listrik BYD karena lebih aman dan umurnya sangat panjang.

Luther T Pandjaitan, Marketing Manager PT BYD Motor Indonesia, mengatakan di sisi BYD: “Sejauh ini, menurut penelitian kami, baterai LFP masih merupakan baterai yang paling aman. Jadi ini bukan soal bahan mentah, tapi sudut pandang kami. Ini soal keamanan. ” Test drive media Dolphin di kawasan BSD, Tangerang, Banten pada Selasa (23/1/2024).

Menurut penelitian independen BYD, baterai Blade memiliki kemampuan yang lebih canggih dibandingkan baterai lainnya untuk aplikasi pada kendaraan listrik. Baterai jenis ini mampu digunakan hingga jarak 600 km dan mampu meningkatkan kepadatan energi hingga 50 persen.

Tingkat keamanan baterai Blade ini juga sudah teruji dengan peningkatan yang signifikan. Baterai Blade adalah satu-satunya baterai yang lulus serangkaian pengujian; salah satunya adalah Nail Penetration Test yang menguji kemampuan baterai dalam menghilangkan kemungkinan terbakar jika terjadi kecelakaan.

Dari segi daya tahan, sel Baterai Blade memiliki umur 1.200.000 km, yaitu sekitar 3.000 kali pengisian daya, dan sangat cocok untuk penggunaan jangka panjang.

Banyak hal yang ditekankan Luther ketika pihaknya mulai menginternalisasikan proses majelis. Penyerapan komponen lokal dan isu lainnya akan menjadi isu yang akan menjadi fokus pabrikan China tersebut.

“Menurut saya, mekanisme yang diciptakan negara sudah cukup kuat dalam hal produksi kandungan dalam negeri sehingga menuntutnya mencapai tingkat yang sesuai harapannya, baik dari segi perakitan, bahan baku, komponen utama, lapangan kerja, litbang dan banyak lagi. hal-hal lain,” jelasnya.

Menurutnya, hal itu sudah menjadi standar bagi semua pabrikan, baik pemain lama maupun baru.

“Ketika kami memutuskan Indonesia sebagai tempat ekspansi bisnis dan produksi jangka panjang, kami pasti sejalan dengan apa yang diinginkan pemerintah,” kata Luther.

“Saya kira BYD sudah berada di jalur yang tepat dengan ekspektasi tersebut, termasuk konten lokal. Nanti komponennya akan kita garap secara detail saat memasuki area proses produksi,” imbuhnya.

Build Your Dreams (BYD) adalah salah satu produsen mobil listrik terkemuka dalam pengembangan baterai. Pabrikan asal China ini sudah memiliki baterai sendiri bernama baterai blade yang menggunakan bahan LFP (lithium ferrophosphate) sebagai pengganti nikel.

Karena BYD tidak menggunakan nikel dan BYD memutuskan masuk ke Indonesia dengan tujuan membangun ekosistem kendaraan listrik di dalam negeri, akankah BYD memanfaatkan nikel Indonesia yang melimpah?

Menurut CEO BYD Asia-Pasifik Liu Xueliang, batch-nya saat ini menggunakan baterai tipe LFP dan tidak menggunakan kandungan nikel. Namun merek asal China ini mengaku, melihat potensi nikel Indonesia, pihaknya akan mempertimbangkan untuk mengembangkan dan memanfaatkan bahan baku yang tersedia di Indonesia.

Saat peluncuran merek BYD di Indonesia beberapa waktu lalu, Liu mengatakan: “Kita tahu nikel di Indonesia banyak sekali. Oleh karena itu, BYD akan melakukan kajian lebih lanjut mengenai penggunaan bahan baku nikel di Indonesia.”

Saat ditemui sebelumnya di China, Liu juga menjelaskan bahwa pemilihan material LFP sebagian besar berkaitan dengan pertimbangan keselamatan. Hal ini karena BYD bermula sebagai produsen baterai dan percaya bahwa baterai LFP lebih aman.

“Secara historis, keselamatan menjadi isu pertama dan keselamatan menjadi isu kedua, jadi kami yakin baterai LFP adalah pilihan berkelanjutan untuk produksi massal dan penggunaan massal,” tegasnya.

Sementara itu, BYD berencana berinvestasi pada pendirian pabrik dan ekosistem kendaraan listrik di Tanah Air. Menurut Koordinator Perekonomian Airlangga Hartarto, investasi BYD mencapai 1,3 miliar dollar AS atau setara Rp 20 miliar.

Saat peluncuran BYD di Indonesia, Kamis (18/1/2024), Airlanggak mengatakan, “Sesuai informasi yang saya terima, investasi BYD sebesar 1,3 miliar dollar AS dan kapasitas produksi 150 ribu unit.”

Sementara itu, Airlangga juga mengatakan, untuk model pertama yang diluncurkan di Indonesia, pabrikan asal Tiongkok ini langsung memboyong 3 mobil listrik yakni Dolphin, Atto 3, dan Seal.

Categories
Otomotif

BYD Pamerkan Denza D9 di IIMS 2024, Siap Tantang Toyota Alphard

bachkim24h.com, Jakarta – BYD mengikuti Indonesia International Motor Show (IIMS) 2024 dengan memperkenalkan salah satu mobil listriknya, Denza D9. Model ramah lingkungan asal China ini akan bersaing dengan Toyota Alphard jika dijual di Indonesia.

BYD Denza D9 baru saja diperkenalkan, dan belum resmi dijual. Lebih lanjut, detail mobil keluarga bertenaga baterai tersebut belum dirilis secara resmi.

Berdasarkan keterangan resmi BYD, mobil listrik Denza D9 diperkenalkan untuk meningkatkan kesadaran konsumen terhadap kendaraan merek China.

“MPV (multi-tujuan vehicle) BYD Denza merupakan kemewahan dari perusahaan BYD yaitu BYD Auto yang didirikan oleh Daimler AG dan BYD Auto,” tulis BYD, dalam keterangan resmi, Jumat (16/2/2024). . ).

BYD Denza D9 memiliki desain yang mewah dan stylish, serta memiliki konfigurasi tempat duduk 2+2+3 yang sangat lega.

Seperti ketiga produk yang diluncurkan di Indonesia, BYD Denza dibangun di atas platform elektronik terkemuka BYD yang terdiri dari paket baterai.

Teknologi platform elektronik, lebih aman dan efisien dalam pengisian daya, memungkinkan BYD Denza D9 EV menjangkau 600 km dengan pengisian penuh.

Sementara jika melihat spesifikasi yang ditawarkan Denza D9 di negeri tirai bambu, mobil listrik ini hadir dengan pilihan mesin ramah lingkungan karena pabrikan menawarkan versi hybrid dan full listrik.

 

Memanfaatkan Indonesia International Motor Show IIMS 2024, BYD akhirnya resmi mengumumkan harga ketiga mobil listriknya di Indonesia: Atto 3, Dolphin, dan Seal. Sejak diperkenalkan, model ramah lingkungan asal Tiongkok ini mendapat respon yang sangat positif.

Liu Xueliang, General Manager BYD Asia-Pasifik, mengungkapkan pihaknya berkomitmen menghadirkan kendaraan listrik dengan harga kompetitif untuk mendukung gaya hidup konsumen Indonesia yang beralih ke kendaraan listrik.

“Kami yakin harga ketiga produk ini sangat sebanding dengan seluruh keunggulan masing-masing model,” jelas Liu di booth BYD IIMS 2024, JIExpo Kemaoran, Jakarta, Kamis (15/2/2024).

Berikut harga lengkap ketiga mobil listrik BYD di Indonesia:

BYD Dolphin : Rp 425.000.000 untuk Premium Extended Type BYD Atto 3 : Rp 515.000.000 Premium Type BYD Seal : Rp 629.000.000 untuk tipe Premium Version dan Rp 719.000 Performance.

Categories
Bisnis

Mobil Hybrid vs Mobil Listrik: Mana yang Harus Dibeli?

bachkim24h.com Jika Anda bersiap membuat mobil baru Anda berikutnya ramah lingkungan, ada banyak hal yang perlu dipertimbangkan. Pilihan antara mobil hybrid atau listrik sangat bergantung pada kebiasaan mengemudi Anda, tujuan lingkungan, dan anggaran.

Kemajuan terkini dalam desain dan teknologi memberi konsumen beragam pilihan gaya dan performa tinggi. Inovasi dalam efisiensi baterai, jangkauan, dan fitur cerdas menjadikan kendaraan ramah lingkungan ini lebih praktis dan menarik dari sebelumnya.

Apa itu mobil hybrid?

Mobil hibrida menggabungkan mesin pembakaran internal tradisional dengan motor listrik. Sistem penggerak ganda ini memungkinkan mobil hybrid meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi emisi dibandingkan mobil konvensional. Ada banyak pilihan hibrida yang berbeda, tetapi yang paling populer adalah:

Full hybrid: Dapat menjalankan mesin, motor listrik, atau keduanya secara bersamaan. Contohnya seperti Toyota Prius dan Honda Accord Hybrid.

Hibrida plug-in (PHEV): Kendaraan yang dilengkapi baterai berkapasitas besar yang dapat diisi dayanya dari sumber daya eksternal dan dapat menempuh jarak tertentu hanya dengan tenaga listrik sebelum mesin bensin dihidupkan. Model populer termasuk Chevrolet Volt dan Toyota Prius Prime.

Apa itu mobil listrik?

Kendaraan listrik menggunakan baterai untuk menggerakkan satu atau lebih motor listrik dan hanya menggunakan listrik. Tidak seperti hibrida, kendaraan listrik tidak memiliki mesin pembakaran internal, sehingga opsi pengisian daya yang andal, seperti stasiun pengisian daya di rumah atau jaringan pengisian daya publik, sangatlah penting.

Bagaimana perbandingannya?

Dampak terhadap lingkungan: Baik mobil hibrida maupun kendaraan listrik lebih ramah lingkungan dibandingkan mobil berbahan bakar bensin tradisional, namun keduanya lebih baik dalam mengurangi emisi gas rumah kaca, terutama jika listrik yang digunakan berasal dari energi terbarukan dalam beberapa hal.

Kendaraan hibrida sebagian masih bergantung pada bensin sehingga berkontribusi terhadap emisi, meskipun pada tingkat yang lebih rendah.

Pemenang: EV.

Penghematan Bahan Bakar dan Jarak Tempuh: Hibrida umumnya menawarkan penghematan bahan bakar yang lebih baik dibandingkan kendaraan konvensional yang menggunakan mesin pembakaran internal, dan hibrida penuh menghasilkan mil per galon (MPG) yang unggul. Mobil hibrida plug-in dapat melakukan perjalanan jarak pendek hanya dengan menggunakan listrik, sehingga nyaman untuk perjalanan sehari-hari.

Meski demikian, mobil hybrid masih mengandalkan bensin untuk perjalanan jarak jauh. Di sisi lain, EV memiliki keunggulan karena menggunakan listrik yang jauh lebih murah dibandingkan bensin. Kendaraan listrik modern memiliki jangkauan yang semakin jauh, dengan beberapa model dapat menempuh jarak lebih dari 400 km dengan sekali pengisian daya.

Namun, kekhawatiran akan jangkauan, atau kekhawatiran bahwa baterai Anda akan kehabisan daya sebelum Anda dapat menemukan stasiun pengisian daya, masih menjadi pertimbangan, namun hal ini semakin berkurang seiring dengan membaiknya infrastruktur pengisian daya.

Pemenang: Seri.

Biaya dan insentif: Kendaraan listrik umumnya memiliki biaya awal yang lebih tinggi dibandingkan kendaraan hibrida karena teknologi baterai yang lebih mahal. Namun, insentif pemerintah dapat mengimbangi biaya-biaya tersebut. Hibrida pada awalnya lebih murah, namun dapat membuat perbedaan dalam penghematan bahan bakar seiring berjalannya waktu.

Pemenang: Seri.

Kenyamanan: Bagi masyarakat yang sering melakukan perjalanan jarak jauh atau tidak memiliki akses mudah terhadap infrastruktur pengisian daya, kendaraan hibrida lebih nyaman karena dapat mengisi bahan bakar di SPBU mana pun. Pemilik kendaraan listrik harus mempertimbangkan opsi pengisian daya di rumah dan ketersediaan stasiun pengisian daya umum, bahkan ketika jaringan berkembang pesat.

Pemenang: Mobil hybrid.

​

Perawatan: Mobil listrik umumnya memerlukan lebih sedikit perawatan dibandingkan mobil hybrid karena memiliki lebih sedikit bagian yang bergerak dan tidak memerlukan penggantian oli. Keuntungan mobil hibrida adalah membutuhkan lebih sedikit perawatan dibandingkan kendaraan konvensional, namun sistem penggerak gandanya memerlukan lebih banyak perawatan.

Pemenang: mobil listrik.

Sebelum membeli

Saat Anda bersiap untuk mulai berbelanja, tanyakan pada diri Anda pertanyaan penting berikut:

Seberapa sering Anda mengemudi? Seberapa sering Anda melakukan perjalanan jarak jauh? Jika Anda terutama berkendara jarak pendek atau memiliki akses terhadap infrastruktur pengisian daya yang andal, banyak kendaraan listrik modern yang cocok untuk kebutuhan sehari-hari mungkin ideal karena menawarkan kebutuhan yang memadai jangkauan.

Namun, jika Anda sering melakukan perjalanan jarak jauh atau kesulitan menemukan stasiun pengisian daya, kendaraan hybrid mungkin lebih praktis. Mobil hybrid tidak hanya mengandalkan listrik dan dapat dengan mudah diisi bahan bakarnya di SPBU mana pun.

Berapa anggaran Anda?

Kendaraan listrik biasanya memiliki biaya awal yang lebih tinggi karena teknologi baterainya yang canggih. Namun, insentif pemerintah dapat membantu mengimbangi biaya-biaya ini. Selain itu, mobil listrik memiliki biaya perawatan yang lebih rendah karena memiliki lebih sedikit komponen bergerak dan tidak memerlukan penggantian oli.

Mobil hibrida memiliki biaya pembelian awal yang lebih rendah dan mungkin lebih hemat bahan bakar dibandingkan mobil konvensional, namun karena sistem penggerak gandanya, mobil ini memerlukan lebih banyak perawatan dibandingkan mobil listrik.

Seberapa penting bagi saya untuk mengurangi jejak karbon? Jika mengurangi dampak terhadap lingkungan adalah prioritas utama Anda, kendaraan listrik adalah pilihan yang lebih baik karena tidak mengeluarkan emisi. Meski mobil hybrid mengurangi emisi dibandingkan mobil bensin tradisional, namun tetap mengandalkan bahan bakar fosil. Dalam hal penghematan yang paling penting, mobil listrik adalah pilihan yang tepat, terutama jika Anda menggunakan sumber energi terbarukan untuk mengisi daya.

Bisakah saya menggunakan stasiun pengisian daya di rumah atau umum?

Jika Anda dapat memasang stasiun pengisian daya di rumah atau memiliki akses mudah ke infrastruktur pengisian daya umum, mobil listrik dapat menjadi pilihan yang tepat. Kendaraan listrik memerlukan pengisian daya secara teratur dan akses pengisian daya yang andal mengurangi kekhawatiran jangkauan.

Jika infrastruktur pengisian daya di wilayah Anda terbatas atau Anda lebih menyukai kenyamanan pengisian bahan bakar di pompa bensin, pertimbangkan kendaraan hibrida yang menggunakan bensin untuk jarak jauh dan listrik untuk jarak pendek mungkin lebih cocok.

Pengalaman berkendara apa yang paling penting bagi saya?

Kendaraan listrik menghasilkan torsi instan dan akselerasi mulus berkat motor listriknya, memberikan pengalaman berkendara yang responsif dan menyenangkan. Jika Anda menghargai performa dan pengendaraan yang tenang, kendaraan listrik mungkin menarik bagi Anda.

Mobil hibrida menggabungkan tenaga listrik dan bensin untuk mencapai keseimbangan antara efisiensi bahan bakar dan performa. Kendaraan hibrida sering kali menawarkan akselerasi dan kenyamanan berkendara yang unggul, namun mungkin tidak menandingi performa kendaraan listrik khusus.

​

Categories
Otomotif

Tesla Batal Bikin Mobil Listrik Murah untuk Gempur Merek China

bachkim24h.com, Jakarta – Tesla mengungkapkan pihaknya membatalkan rencana memproduksi mobil listrik terjangkau yang telah lama dijanjikan kepada investor atau pelanggan.

Awalnya, kendaraan ramah lingkungan dan terjangkau ini akan digunakan oleh pabrikan Amerika untuk mendorong pertumbuhan dan bersaing dengan merek Tiongkok. Demikian disampaikan tiga sumber yang mengetahui masalah tersebut pada Senin (4/8/2024), melansir Reuters.

Sementara itu, Tesla akan terus mengembangkan robotaxi atau taksi tanpa pengemudi, yang dibangun dari platform kecil yang akan digunakan untuk mobil listrik Tesla yang terjangkau. Jadi, dari sumber yang sama.

Pembatalan rencana Tesla untuk memproduksi mobil listrik dengan harga terjangkau sebenarnya melemahkan tujuan jangka panjang perusahaan, yang sering digambarkan oleh pemiliknya, Elon Musk, sebagai misi intinya, untuk membuat mobil listrik dengan harga terjangkau bagi masyarakat.

Sebelumnya, Elon Musk berulang kali menjanjikan mobil listrik akan diproduksi di Texas pada paruh kedua tahun 2025.

Soal harga, Tesla saat ini memiliki Model 3 termurah, dibanderol sekitar US$39.000 di AS. Rencana awal Tesla untuk membuat mobil listrik yang terjangkau, jika terealisasi, akan menelan biaya sekitar $25.000.

FYI, Tesla sendiri saat ini sedang mengalami tekanan penjualan. Pada kuartal I-2024, penjualan Tesla akan menurun signifikan akibat persaingan yang semakin ketat, terutama dari merek China, serta melambatnya pertumbuhan penjualan kendaraan listrik di pasar global.

 

Tesla akan mengirimkan tim dari AS ke India pada akhir April 2024 untuk mempelajari lokasi pabrik mobil listrik senilai $2 miliar hingga $3 miliar. Oleh karena itu, Financial Times memperoleh laporan pada Kamis (4/4/2024) dari sumber yang mengetahui masalah tersebut.

Investasi Tesla di India sendiri terjadi pada saat permintaan kendaraan listrik di pasar utama Amerika Serikat dan Tiongkok mulai melambat. Namun persaingan di pasar ini semakin ketat.

Situasi tersebut menyebabkan Tesla mengalami penurunan pengiriman kendaraan pada kuartal I 2024, jauh dari target yang ditetapkan sebelumnya.

Produsen mobil listrik asal Negeri Paman Sam itu akan fokus di India, dengan hub otomotif seperti Maharashtra, Gujarat, dan Tamil Nadu.

Categories
Otomotif

Nissan Stop Bikin Mobil Bensin, Fokus ke Kendaraan Listrik dan Teknologi e-Power

JAKARTA – Nissan menjadi salah satu pabrikan Jepang yang berencana menghentikan produksi mobil bermesin pembakaran internal (ICE). Mereka akan mulai fokus pada pengembangan kendaraan listrik (EV).

Nissan telah mengonfirmasi bahwa mereka akan berhenti mengucurkan dana untuk pengembangan ICE baru. Ke depan, perseroan akan fokus pada pengembangan lebih lanjut kendaraan listrik dan elektrifikasi di masa depan.

Berdasarkan laporan Drive, Senior Vice President dan Chief Planning Officer Nissan untuk Afrika, Timur Tengah, India, Eropa, dan Oseania, Fracios Bally mengatakan bahwa EV adalah masa depan perusahaannya.

“Masa depan kami adalah kendaraan listrik. e-Power adalah batu loncatan untuk mencapainya, dan setiap pasar akan bergerak dengan kecepatannya masing-masing. Kami tidak berinvestasi pada power train baru untuk ICE, itu sudah pasti,” katanya. Bally , dikutip oleh industri otomotif

Nissan akan beralih ke mobil listrik menggunakan sistem e-Power yang inovatif. Berbeda dengan sistem hybrid paralel, e-Power merupakan seri hybrid dimana motor listrik menggerakkan roda kendaraan.

Teknologi hybrid sendiri masih mengandalkan mesin pembakaran di bawah kapnya yang dilengkapi motor listrik dan baterai. Sehingga tenaga yang dihasilkan lebih banyak dan hemat bahan bakar serta emisi yang sangat sedikit.

Dengan ini, mesin tidak harus selalu dihidupkan, sehingga menghemat bahan bakar dan mengurangi emisi karbon. Karena motor listrik menggerakkan roda, pengalaman berkendara serasa menggunakan kendaraan listrik.

Namun Bally belum bisa memastikan kapan Nissan akan mengambil alih. Sebaliknya, ia menyebutkan bahwa bergantung pada masing-masing pasar, Nissan akan menyesuaikan berdasarkan negara dan wilayah berdasarkan undang-undang dan peraturan emisi mereka.

“Pasar Afrika memiliki aturan seperti Euro2, Euro4, jadi tingkat penurunan (ICE) tergantung pasar demi pasar, tapi investasi kami jelas. “Ini adalah kendaraan listrik, peningkatan e-Power,” kata Bally.

Rencana Nissan beralih ke kendaraan listrik akan mengancam eksistensi mobil ICE legendarisnya. Meski demikian, Nissan masih menjajaki pasar di berbagai negara, dan akan berhenti menjual mobil ICE pada periode berbeda.

Categories
Otomotif

Setahun Luncurkan 50 Mobil Listrik Baru, China Siap Perang dengan Jepang

WAHYU BUDI SANTOSO: Produsen mobil listrik Tiongkok selalu berupaya meluncurkan model baru dalam upaya mengalahkan industri mobil Jepang.

Namun, biaya pengembangan yang tinggi dan perang harga yang brutal menyulitkan banyak perusahaan untuk menghasilkan keuntungan.

Lebih dari 50 model listrik murni dan hibrida plug-in baru diperkirakan akan memasuki pasar daratan Tiongkok pada tahun 2024, menurut konsultan Suolei yang berbasis di Shanghai.

Hanya sedikit yang mampu menghasilkan penjualan yang cukup untuk menutupi biaya pengembangan.

“Para pembuat mobil perlu menanyakan pertanyaan sulit pada diri mereka sendiri; “Haruskah kita menginvestasikan miliaran yuan untuk membuat mobil baru yang tidak akan laku kecuali kita memberikan diskon besar?” kata Eric Han, manajer senior di konsultan Suolei yang berbasis di Shanghai. SCMP diberitahukan mulai Kamis (19/09/2024).

“Lagipula pasarnya sudah penuh dengan produk serupa. Beberapa diantaranya tersingkir di tengah persaingan yang ketat.” Dia melanjutkan.

Di pasar mobil dan kendaraan listrik terbesar di dunia, model-model baru yang dilengkapi dengan sistem penggerak otonom canggih dan sistem penggerak yang diperluas menarik ribuan pra-penjualan dan ribuan pesanan pada hari penjualan, didorong oleh meningkatnya minat terhadap mobil ramah lingkungan di kalangan anak muda. pelanggan dalam dua tahun terakhir. Bertahun-tahun. Bertahun-tahun.

Model-model baru biasanya meningkatkan penjualan bagi produsen mobil, namun yang lebih penting, harga yang lebih rendah akan menarik bagi pembeli, kata David Zhang, sekretaris jenderal International Society for Intelligent Vehicle Engineering.

“Harga yang rendah memberikan tekanan pada perusahaan karena mereka harus memangkas biaya untuk bertahan di pasar yang sulit.” Dia melanjutkan.

Categories
Otomotif

Chery iCar 03 Jadi Off-Road EV Pertama di Indonesia

bachkim24h.com, Jakarta – PT Chery Sales Indonesia (CSI) memperluas lini produk mobil listriknya dengan meluncurkan Chery iCar 03. Chery juga mengumumkan bahwa mobil listrik ini merupakan kendaraan listrik off-road pertama di Indonesia.

“Mobil 03 didesain untuk mendobrak batasan handling, dengan siluet maskulin dan performa tangguh di medan apapun. Dengan keunggulan tersebut, kami yakin iCar 03 akan menjadi mobil listrik off-road pertama di Indonesia. jelas Rifkie Setiawan, Direktur Departemen merek PT Chery Sales Indonesia.

Mengusung konsep dress box berbentuk kubus, iCar 03 tampil menawan dengan dimensi 1.855 mm dan panjang 4.338 mm.

Agar aktivitas di luar ruangan semakin nyaman dan menyenangkan, Chery melakukan pengukuran jarak sumbu roda secara detail dengan bumper depan dan belakang yang lebih pendek, guna menciptakan sudut yang lebih lebar untuk bermanuver di jalanan rusak.

Mobil listrik ini dilengkapi dengan delapan (8) mode berkendara mulai dari mode hemat energi, mode nyaman, mode sport, mode custom, jalan licin, jalan berlumpur, jalan longgar dan jalan kasar.

Mobil ini juga memiliki 6 buah airbag yang memberikan perlindungan penuh dari berbagai arah. Berkat sistem keselamatan canggih ini, pengemudi bisa merasa tenang dan nyaman saat menjelajahi berbagai medan.

Dari sudut pandang teknologi, iCar 03 mewakili terobosan dalam efisiensi energi. Dengan menggunakan material ringan dan teknologi canggih, Chery mampu mengurangi bobot kendaraan hingga 30 persen dan mengurangi konsumsi energi hingga 3 persen.

 

Keunggulan lain dari iCar 03 adalah kemampuannya mengatasi genangan air. Berkat kabel dan sisipan IP67, serta baterai IP X8 dan IP X9K, iCar 03 mampu melintasi genangan air dengan kedalaman maksimum 600 mm.

Selain itu, sistem waktu segel total yang canggih memastikan kendaraan tetap kedap air hingga enam menit, memberikan perlindungan tambahan untuk komponen penting.

Sebagai informasi, Chery iCar 03 bisa dipesan dengan harga simbolis Rp 10 jutaan. Berdasarkan informasi yang diterima bachkim24h.com, harga resminya akan diumumkan pada akhir tahun ini, dan pengiriman perangkat tersebut dijadwalkan pada kuartal pertama tahun 2025.

Categories
Otomotif

Wuling Berbagi Mesin dan Modul Pembelajaran untuk Pendidikan Vokasi

bachkim24h.com, Jakarta – Melalui program Wuling Bakti, Pendidikan Wuling Motors (Wuling) mendonasikan 240 unit sepeda motor kepada sekolah vokasi dan universitas di sekitar daerah khusus Yogyakarta (DIY) dan Jawa Tengah.

Inisiatif Wuling Motors ini bertujuan untuk meningkatkan keterampilan siswa dan guru dalam teknologi otomotif terkini.

Wuling mendonasikan 120 unit mesin pembakaran internal (ICE) kepada 98 SMK dan dua universitas di Jawa Tengah, serta 120 mesin lainnya kepada 69 SMK dan empat universitas di Yogyakarta. Wuling Motors juga menyediakan modul belajar dan manual servis untuk memandu mahasiswa.

“Kami berharap program ini dapat memperkuat kapasitas institusi pendidikan dalam menyelenggarakan pendidikan dan pelatihan teknis yang berkualitas. Selain itu, kami berharap kerja sama ini dapat membawa manfaat yang besar dan langgeng bagi dunia pendidikan. Profesional di Indonesia untuk masa depan yang lebih baik, Arif Pramadana, Vice President Wuling Motors, mengatakan dalam keterangan resmi (28 Juni 2024) dengan prinsip ‘Drive for a Better Life’.

Setiap unit mesin yang diberikan kepada sekolah berfungsi sebagai alat praktik yang dapat digunakan siswa untuk mengembangkan keterampilannya dalam membongkar dan merakit bagian-bagian mesin.

Selain teori dan panduan, Wuling juga menyediakan manual servis dan modul pembelajaran berupa buku kurikulum yang dirancang untuk membantu siswa memahami seluruh komponen utama dan fungsi mesin yang digunakannya.

“Wuling telah mencapai kemajuan yang signifikan di kawasan ini dan telah membawa dunia profesional ke arah yang lebih progresif. Kerja sama dengan industri sangat penting untuk menghidupkan kembali pendidikan kejuruan. Dari sisi industri, pelatihan kejuruan tidak efektif, dan kompatibilitas industri-ke-profesional menjadi tidak efektif. krusial, dan industri harus menjadi mitra dalam memajukan profesi tersebut. “Dengan kerja sama Wuling dan SMK Jawa Tengah, kami akan terus mencapai kemajuan,” kata Rojik, Kepala Bidang Pengembangan SMK Dinas Pendidikan dan Kebudayaan Jawa Tengah. Layanan.

 

Wuling Bakti Pendidikan merupakan inisiatif Wuling tahun 2021 yang bekerja sama dengan SMK Taruna Bangsa – Pati, SMK Muhammadiyah Imogiri dan SMK Negeri 1 Singosari.

Pada tahun 2022, Wuling akan merumuskan inisiatif ini bekerja sama dengan Universitas Negeri Yogyakarta (UNY).

Program ini berfokus pada promosi pendidikan di Indonesia dan bertujuan untuk mendukung dan meningkatkan kualitas pendidikan dan siswa melalui penyediaan pendidikan, pelatihan dan dukungan lainnya.

Sumber: Oto.com

Categories
Otomotif

Honda Luncurkan Yè Series: Era Baru Mobil Listrik Canggih di China

JAKARTA – Honda sudah memperkenalkan model listrik terbarunya di China. Tepatnya Pameran Mobil Internasional Beijing ke-18 (Auto China 2024) akan digelar pada tanggal 25 April – 4 Mei 2024. Namanya Ye Series.

Pada pameran itu, Honda akan meluncurkan tiga model pertama Yè Series, yakni Yè P7, Yè S7, dan Yè GT Concept.

Seri Yè memiliki 3 model:

– Yè P7: Desain sporty, penggerak roda belakang dan penggerak empat roda.

– Yè S7: Desain cerdas, penggerak roda belakang dan penggerak empat roda.

– Konsep Yè GT: Desain sporty, konsep Grand Tourer, low profile, performa bertenaga.

Namun harap bersabar karena seluruh lini Seri Yè akan diperkenalkan ke pasar China pada tahun 2027. Seri mobil listrik baru Honda ini diberi nama Ye yang artinya cerah.

Arti dari kata-kata tersebut mencerminkan keinginan Honda untuk memungkinkan setiap orang yang mengendarai model Yè Series dapat mengekspresikan diri mereka melalui kegembiraan berkendara.

Seri Yè merupakan lini terbaru dalam upaya Honda untuk melistriki jajaran kendaraannya di Tiongkok, di mana Honda telah memiliki Seri e:N.

Mengusung Logo Baru Jajaran model Yè mengusung logo H baru yang dirancang khusus untuk kendaraan listrik terkini, dimana model Yè dirancang untuk memberikan nilai baru bagi pelanggan.

Seri baru ini dirancang untuk fokus pada pengalaman pengemudi karena menawarkan peningkatan performa berkendara, platform EV khusus baru, dan teknologi elektrifikasi terkini.

Menggunakan teknologi kecerdasan buatan (AI), Seri Yè memberikan ruang untuk dinikmati seluruh penumpang dengan nyaman.

Honda Yè P7 dan Yè S7 tersedia dalam model penggerak roda belakang menggunakan satu motor listrik, menggunakan dua motor, dan penggerak empat roda.

Categories
Bisnis

Begini Rapor SPBU Listrik Selama Mudik dan Balik Lebaran 2024

bachkim24h.com, Jakarta Yayasan Lembaga Perlindungan Konsumen Indonesia (YLKI) mengatakan sejauh ini belum ada keluhan terkait pengisian kendaraan listrik saat arus mudik dan arus balik pada Idul Fitri 2024.

Ketua Divisi Pengaduan YLKI, Rio Priambodo, dikutip Antara, Sabtu (20/4/2024) mengatakan, “Sejauh ini belum ada keluhan yang diterima dari konsumen terkait pengisian kendaraan listrik sehubungan dengan Wapsi Idul Fitri 2024 dan arus balik. “

Lebih lanjut dikatakannya, situasi serupa juga terjadi pada tahun lalu, tidak ada keluhan terkait pengisian kendaraan listrik selama perjalanan mudik dan balik Lebaran 2023.

Sementara itu, Ketua YLKI Tulus Abadi mengatakan, tidak ada keluhan konsumen terhadap pengisian kendaraan listrik karena terfasilitasi dengan tersedianya Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) di banyak ruas tol Tanah Air selama mudik Lebaran 2024. lalu lintas kembali.

“Sekarang SPKLU sudah merata di ruas Tol Trans Jawa dan Trans Sumatera serta beberapa titik penting lainnya,” ujarnya.

Menurutnya, ketersediaan SPKLU di setiap rest area sepanjang Tol Trans-Jawa dan Trans-Sumatera membuktikan telah dilakukan penelitian yang intensif dan komprehensif mengenai efisiensi perjalanan kendaraan listrik.

Sebelumnya, Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi mengapresiasi kesiapan SPKLU atau stasiun pengisian kendaraan listrik selama perjalanan mudik dan pulang menjelang Idul Fitri 2024.

Sejauh ini belum ada keluhan antara jumlah kendaraan listrik yang digunakan penumpang dan stasiun pengisian penggunanya, jadi sudah cukup, kata Budi Karya di Jakarta, Jumat (19/4/2024).

Bahkan, pada Lebaran 2024 diperkirakan lebih dari 4.000 kendaraan listrik atau 18 persen dari total unit akan melakukan perjalanan mudik dan pulang pergi.

Padahal, untuk kendaraan listrik saat lebaran, pemerintah sudah melakukan persiapan dengan melengkapi stasiun pengisian di banyak tempat/lokasi, ”ujarnya.

 

Situasi ini membuktikan negara melalui PLN mampu menunjukkan komitmennya dalam mendukung kelancaran mudik pengguna kendaraan listrik (EV) pada Lebaran 2024.

“Saya kira PLN sangat kooperatif dalam memetakan jumlah stasiun pengisian. Saya berharap hal yang sama bisa terjadi di masa depan,” ujarnya.

Dari pemetaan tersebut, ribuan SPKLU telah disiapkan dan disiagakan untuk mengantisipasi antrean pengisian kendaraan listrik. Padahal, pemerintah melalui PLN sudah mempersiapkan masa mudik Lebaran 2024, termasuk menyediakan lebih dari 1.200 SPKLU.

Berdasarkan statistik, penyediaan stasiun pengisian tidak hanya terfokus pada kendaraan listrik roda empat saja, sekitar 2.000 unit Stasiun Penukaran Baterai Kendaraan Listrik Umum (SPBKLU) dan sekitar 10.000 unit Stasiun Pengisian Baterai Listrik Umum (SPLU) sudah siap untuk dua-duanya. kendaraan listrik beroda. -Kendaraan listrik beroda.

Perkiraan puncak arus balik lebaran terjadi pada hari ini, Senin (15/4/2024), PLN telah melakukan sejumlah persiapan terkait ketersediaan layanan stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU) di wilayah Provinsi Banten.

General Manager Unit Distribusi Utama PT PLN (Persero) Banten Abdul Mukhlis mengatakan, pihaknya telah memblokir SPKLU. Tidak hanya yang berada di sepanjang rest area jalan tol saja, namun juga seluruh SPKLU yang berada di kawasan non tol Provinsi Banten. 

Total ada 31 titik lokasi SPKLU dan 1 unit SPKLU keliling yang semuanya sudah diperiksa sehingga siap melayani masyarakat dengan mobil listrik.

“Beberapa waktu lalu kami mengecek kesiapan SPKLU jalur rest area Tangerang-Merak dan sebaliknya, termasuk SPKLU di Pelabuhan Merak dan SPKLU keliling, sekarang kami sedang mengecek SPKLU di luar jalur rest area agar masyarakat bisa mengakses Layanan SPKLU. Agar dapat dinikmati secara maksimal,” kata Abdul Mukhlis.

Beberapa lokasi SPKLU yang dikunjungi Abdul Mukhlis antara lain SPKLU PLN ULP Sikande, SPKLU Alun-Alun Rangkasbitung, SPKLU PLN UP3 Sikupa, SPKLU Mall Siputra Tangerang, SPKLU PLN UP3 Teluk Naga dan SPKLU PLN UID Banten. Menurut dia, seluruh SPKLU dalam kondisi baik dan siap digunakan masyarakat.

“Kondisi seluruh SPKLU di wilayah Provinsi Banten sudah sangat baik, namun kami sangat ingin memastikan masyarakat pengguna mobil listrik bisa puas dengan SPKLU PLN. Kami akan terus meningkatkan kesiapan personel yang siaga dan tentunya PLN juga melakukan pengecekan layanan pos SPKLU sehingga masyarakat bisa mendapatkan pelayanan yang baik dengan mudah,” ujarnya.

 

Tak lupa, Abdul Mukhlis juga mengajak masyarakat untuk tidak ragu menggunakan mobil listrik, hal ini dikarenakan SPKLU PLN akan mampu melayani pengguna mobil listrik pada perjalanan mudik kali ini hingga mudik lebaran 2024 mendatang. Terbukti berhasil.

“Masyarakat dapat mengakses fitur kendaraan listrik di aplikasi seluler PLN, dimana terdapat sejumlah layanan yang dirancang PLN untuk memberikan kenyamanan bagi pengguna mobil listrik, mulai dari lokasi SPKLU, trip planner, ketersediaan pop-up layanan SPKLU 24 jam. hotline dan lain-lain,” kata Abdul Mukhlis.

 

 

Categories
Otomotif

Dirakit di Bekasi, Mobil Listrik Neta V-II Banjir Pesanan di PEVS 2024

JAKARTA – Proyek kendaraan listrik Neta V-II diluncurkan pada ajang PEVS 2024 di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat, beberapa waktu lalu. Dalam pameran tersebut, mobil rakitan di Bekasi, Jawa Barat itu telah mendapat 108 SPK (surat mobil).

Yusuf Anshori, Direktur Bisnis dan Pemasaran PT NETA Auto Indonesia mengatakan hal ini penting bagi grupnya. Selain itu, respon positif pengunjung PEVS 2024 juga menjadi pertanda bahwa masyarakat siap beralih ke kendaraan listrik.

“Kami mengucapkan terima kasih kepada para tamu atas respon positif terhadap program PEVS 2024, sehingga Neta telah melakukan seluruh pemesanan Neta V dari Neta V-II menjadi 108 SPK,” kata Yusuf dalam keterangan resmi.

Menurutnya, kehadiran Neta V-II akan memberikan revolusi baru pada sistem kendaraan listrik di Indonesia. Hal ini dapat disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan, meskipun model baru telah diperkenalkan, namun model asli tetap dijual.

Sebenarnya Neta V-II merupakan versi upgrade dari Neta V yang sudah lebih dulu diluncurkan di Indonesia. Namun terdapat ubahan berbeda, seperti peningkatan fitur interior, penambahan lebih banyak dekorasi pada eksterior dan interior.

NETA V-II memiliki banyak keunggulan baru pada tampilannya, seperti gril Starlight, Galaxy Electroplating Trim, dan LED Lamp untuk tampilan depan. Dari segi fitur dan teknologi, 9 Sistem Bantuan Pengemudi Cerdas (ADAS) telah ditambahkan.

Fitur tambahan ADAS seperti Forward Collision Warning (FCW), Emergency Braking (AEB) ICA), Lane Departure Warning (LDW), Low Lane Assist (LKA), dan High Assist of Beam (HBA).

Dari segi performa, Neta V-II dibekali motor listrik yang mampu menghasilkan tenaga 70 kW (95 PS) dan torsi maksimal 150 Nm. Sementara baterainya berkapasitas 36,1 kWh dan jangkauan 401 km.

“Keberhasilan penghargaan ini menjadi semangat dan motivasi kami untuk terus berupaya menghadirkan kendaraan listrik dengan teknologi modern, dan memberikan pelayanan terbaik kepada pelanggan dan calon pelanggan Neta di Indonesia,” kata Yusuf.

Categories
Otomotif

Google Maps Bakal Sediakan Fitur Pencari SPKLU untuk Mobil Listrik

bachkim24h.com, Jakarta – Pengguna kendaraan listrik semakin memilih dan mempertimbangkan kenyamanan dalam menggunakan mobil. Baru-baru ini Google sedang menyiapkan fitur baru di Google Maps yang memungkinkan Anda menemukan lokasi stasiun pengisian baterai atau SPKLU terdekat.

Menurut Drivespark, fitur Google Maps yang akan datang dirancang untuk memenuhi kebutuhan yang terus meningkat, termasuk peningkatan penggunaan kendaraan listrik.

Lokasi SPKLU saat ini masih sangat sulit ditemukan, terkadang di pinggir tempat parkir atau tersembunyi.

Melihat hal tersebut, Google Maps menggunakan kecerdasan buatan atau AI untuk mengatasi masalah tersebut dengan menghasilkan kesimpulan berdasarkan ulasan pengguna yang merinci lokasi pasti pengisi daya.

Selain itu, fitur ini tidak hanya memudahkan pencarian SPKLU, namun juga menyediakan navigasi untuk memandu pengemudi di lokasi tersulit sekalipun.

Selain itu, Google meningkatkan kinerja aplikasi Anda dengan mengumpulkan detail tentang pengisi daya, seperti jenis kabel yang tersedia dan perkiraan waktu siaga.

Namun fitur baru ini dirancang khusus untuk mobil dengan firmware Google dan akan memudahkan akses informasi pengisian daya saat baterai mobil Anda turun hingga level tertentu.

Omong-omong, rencana awal fitur ini akan tersedia di Google Maps di AS. Namun, saat ini ada rencana untuk memperluas penggunaannya di negara lain.

Tesla memberhentikan lebih dari 10 persen tenaga kerjanya secara global, dengan alasan penurunan penjualan dan meningkatnya insentif dari persaingan harga kendaraan listrik.

Menurut Reuters, PHK yang dilakukan Tesla mencakup sekitar 14.000 pekerjaan, dengan dua eksekutif senior, Drew Baglino dan Rohan Patel, juga mengonfirmasi bahwa mereka akan meninggalkan perusahaan AS tersebut.

Pengunduran diri tersebut diumumkan langsung oleh CEO Elon Musk dalam memo yang dikirimkan kepada karyawan.

Dalam memo kepada karyawan Tesla, Elon Musk mengatakan, “Saat kami mempersiapkan perusahaan untuk fase pertumbuhan berikutnya, penting untuk meninjau semua aspek perusahaan untuk mengurangi biaya dan meningkatkan produktivitas.”

Categories
Otomotif

Komponen Lokal Wuling BinguoEV Tembus 47,5 Persen

bachkim24h.com, Jakarta – Wuling Motors (Wuling) mengklaim biaya Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) Wuling Binguo EV akan mencapai 47,5 persen. Angka tersebut berdasarkan hasil audit yang dilakukan oleh PT Surveyor Indonesia selaku lembaga yang melakukan audit.

Manajer penjualan dan pemasaran Wuling Motors Dian Asmahani menyatakan keberhasilan ini menegaskan komitmen Wuling dalam mendukung industri otomotif nasional, sekaligus BinguoEV menjadi salah satu kendaraan listrik yang diproduksi di Indonesia dan memenuhi persyaratan insentif PPN. .

“Melalui langkah ini, Wuling melanjutkan semangat ‘Go for a Green Life’ untuk memadukan inovasi dan keberlanjutan demi Indonesia yang lebih hijau,” kata Dian dalam keterangan resmi, Sabtu (13/1/2023). katanya. ).

BinguoEV merupakan kendaraan listrik Wuling kedua yang diproduksi di pabrik Wuling di Sikarang, Jawa Barat, setelah Air EV.

Dengan menggunakan Global Manufacturing System (GMS), Wuling memastikan pabriknya dapat mengoptimalkan proses produksi dan menghasilkan produk berkualitas tinggi.

Wooling juga memberikan ketenangan pikiran bagi konsumen ketika mereka memiliki BingguoEV, baik mereka memilih Jarak Jauh atau Jangkauan Premium, melalui Garansi Seumur Hidup Komponen Inti EV, yang mencakup baterai, driver motor, dan unit kontrol motor.

 

Program pertama di Indonesia ini berlaku bagi pemilik swasta BinguoEV yang dalam kondisi baru (mobil berfungsi atau belum berpindah tangan) dan memiliki jarak tempuh maksimal 30.000 kilometer per tahun.

Kendaraan listrik bekas selalu diservis secara berkala di jaringan toko resmi Wooling dan menggunakan suku cadang Wooling asli.

BinguoEV juga memiliki biaya kepemilikan yang terjangkau sebesar Rp3,8 juta untuk jarak hingga 105.000 km dan total garansi 3 tahun atau hingga 100.000 km.

Categories
Otomotif

Mobil Listrik BYD Siap Mengguncang Pasar Jepang

bachkim24h.com, Jakarta – Produsen kendaraan listrik terkemuka China, BYD, menargetkan menjual 30.000 mobil listrik per tahun di Jepang dan berencana memiliki jaringan 100 dealer pada tahun 2025. 

Sebelum mengumumkan masuknya BYD secara penuh ke Jepang, Atsuki Tofukuji, presiden anak perusahaan distribusi BYD Auto Japan, telah merilis rencana penjualan yang sangat berfokus pada penjualan digital, dengan target tahunan untuk menjual sekitar 300 kendaraan sport Atto 3 dan sekitar 500 mobil kompak. Lumba-lumba.

Menurut Niki Asia, target yang ada saat ini masih jauh dari skala yang diinginkan BYD. Strateginya beralih dari penjualan online ke dealer, kata Liu Xuliang, manajer umum BYD wilayah Asia-Pasifik dan presiden BYD Jepang.

“Karena kami berada di Jepang dan tidak ada yang mengetahui merek kami, kami harus mencocokkan orang dengan kendaraan dan dealer,” kata Liu. “Konsumen Jepang sangat sensitif terhadap industri otomotif dan sulit dijangkau melalui saluran online.”

Di Jepang, BYD akan membangun jaringan dealernya sendiri melalui perjanjian keagenan dengan dealer mapan dan penjual suku cadang dan aksesoris mobil besar. Hingga saat ini, BYD memiliki sekitar 50 dealer dari Hokkaido hingga Okinawa, termasuk toko sementara.

BYD telah bermitra dengan perusahaan suku cadang mobil Meiji Sangyo yang berbasis di Tokyo untuk melatih para insinyur mobil listrik, yang jumlahnya terbatas di Jepang. Seorang pejabat dari dealer BYD pergi ke bengkel elektronik yang dikelola oleh Meiji Sangyo di Prefektur Kanagawa.

BYD telah menandatangani kontrak senilai 10 miliar yuan untuk pabrik baterai kendaraan listrik baru di Xuzhou, sebuah kota antara Beijing dan Shanghai. Dengan kapasitas produksi tahunan sebesar 30 GWh, fasilitas ini akan menjadi produsen baterai ion natrium terbesar di dunia.

Pada tanggal 18 November 2023, anak perusahaan BYD, FindDreams Battery, dan raksasa sepeda roda tiga Huawei Group menandatangani perjanjian untuk bersama-sama membangun pabrik baterai ion natrium senilai 10 miliar yuan. Bahkan, ITHouse mengabarkan, proses penandatanganan kemitraan ini berlangsung di kantor pusat BYD di Shenzhen.

Menurut CarNewsChina, perusahaan tersebut telah mengumumkan akan menjadikan Suzhou sebagai pusat produksi baterai untuk kendaraan mikro dan skuter karena kendaraan listrik ini akan memanfaatkan paket ion natrium dengan sebaik-baiknya.

Ini bukan kerja sama pertama antara BYD dan Huaihai Group karena kedua perusahaan bekerja sama membangun pabrik baterai bersama pada November 2022.

Kedua perusahaan telah bersama-sama menginvestasikan 10 miliar yuan. Pabrik seluas 310.000 meter persegi itu hampir siap dan uji coba produksi akan dimulai pada Maret 2024.

Sementara bagi BYD, mobil listrik Seagull merupakan kendaraan produksi massal pertama dengan baterai sodium-ion. Namun saat mulai dijual pada April 2023, kendaraan roda empat ramah lingkungan ini akan tetap hadir dengan baterai standar BYD LFP Blade.

Categories
Bisnis

Pemilik Mobil Listrik Dapat Mengisi Daya di Kantor PLN

bachkim24h.com, JAKARTA – Direktur Ritel dan Niaga PT PLN (Persero) Edi Srimulyanti mengatakan pemilik mobil listrik bisa melakukan pengisian daya di kantor PLN terdekat dalam perjalanan pulang. Selain itu, PLN telah membangun 175 Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) di Tol Trans Sumatera-Jawa.

“Mungkin kalau pulang tidak ada biaya di rumah kan? Jadi bisa dilakukan penagihan di kantor PLN, kata Edi saat jumpa pers persiapan SPKLU jelang mudik Idul Fitri di Gedung Kementerian Koordinator Kelautan dan Perikanan, Jakarta, Kamis (4/4/2024).

Misalnya, kata Edi, jika pemilik mobil listrik sedang mudik ke Tuban, Jawa Timur dan perlu mengisi daya, maka orang tersebut bisa mencari kantor PLN Tuban.

“Itu (SPKLU) akan tersedia di sana,” kata Eddie.

Untuk membantu kelancaran pengisian, Eddy mengatakan PLN juga menginformasikannya kepada petugas di kantor PLN. Dengan begitu, dia berharap masyarakat tidak kesulitan untuk melakukan pungutan.

Kami juga memperingatkan petugas di kantor PLN, kata Eddy.

Selain itu, Edi mengatakan SPKLU atau stasiun pengisian kendaraan listrik umum juga dapat ditemukan di beberapa tempat wisata seperti kawasan Prambanan di Daerah Istimewa Yogyakarta; Borobudur, Jawa Tengah; Pangandan, Jawa Barat; serta kawasan wisata lainnya.

“Ada juga hotel. “Banyak orang yang bekerja sama dengan kami,” kata Eddie.

Sebelumnya, Edi menjelaskan, sebanyak 175 Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) dibangun di sepanjang Tol Trans Sumatera-Jawa.

Ia mengatakan, penambahan 175 SPKLU tersebut membuat jumlah SPKLU di sepanjang Tol Trans Sumatera-Jawa menjadi 239 unit yang tersebar di 104 lokasi, naik dari sebelumnya 64 unit SPKLU.

Total, kata Edi, jumlah SPKLU di Indonesia mencapai 1.299 unit dan tersebar di 879 lokasi. Rincian lokasi penyaluran SPKLU adalah sebagai berikut: Sumatera 152 unit, Pulau Jawa 899 unit, Kalimantan 55 unit, Bali 87 unit, Sulawesi 64 unit, Maluku 8 unit, Nusa Tenggara 27 unit, dan Papua 7 unit.

“Nah, tentunya sudah ada teman-teman di luar PLN (SPKLU) yang mendukung SPKLU. Selain 1.299 unit tersebut,” kata Eddie.

Categories
Otomotif

Jelajahi 6 Benua, Lexi Pecahkan Rekor Keliling Dunia dengan Mobil Listrik

Jakarta – Lexi Alford menjadi orang pertama yang memecahkan rekor perjalanan keliling dunia menggunakan mobil listrik. Pria berusia 26 tahun ini menghabiskan waktu berbulan-bulan menjelajahi enam negara dengan Ford Explorer listrik.

Tercatat, Lexi telah mengunjungi 196 negara selama perjalanannya. Bepergian keliling dunia telah mengalami pasang surutnya. Di Zimbabwe misalnya, tanah adalah mimpi yang nyata. Tidak ada charger dan tidak termasuk mobil listrik, kata Lexie seperti dikutip The Sun, Rabu (23/4/2024).

Hilangnya listrik menambah bencana ini. Ia mengaku akan mengandalkan pembayaran di rumah warga. Proses ini memakan waktu 40 jam. Lexi juga menghadapi tantangan di Amerika Selatan, karena menunggu pembangunan pembangkit listrik tenaga surya di Chile.

Perjalanan Lexi merupakan bagian dari kampanye Ford Charge Around the Globe untuk memamerkan kekuatan mobil listrik. Martin Sander, general manager Ford Model E Europe, mengatakan perjalanan Lexi merupakan demonstrasi terakhir Ford Explorer baru. “Semakin sulit setiap saat dan jalannya seperti setiap model persewaan,” katanya.

Meski menghadapi banyak tantangan, Lexi terkejut dengan kayanya ekosistem mobil listrik di banyak negara. Misalnya, banyak adat istiadat yang banyak ditemukan di destinasi wisata populer di Thailand, Vietnam, dan Malaysia. “Bisnis telah mengejutkan kami di banyak bidang,” katanya.

Ford Explorer tersedia di pasar. Mobil ini dibanderol mulai £45.875 tergantung variannya. Salah satu varian yang tersedia, Extended Range RWD 77kWh Explorer memungkinkan pengemudi menempuh jarak 600 km dengan tenaga penuh.

Akselerasinya dari 10 persen hingga 80 persen hanya dalam 28 menit dan mencapai 100 km/jam dalam 5,3 detik. Model yang lebih murah akan memasuki pasar akhir tahun ini dengan harga £39,875. Di dalamnya terdapat ruang penyimpanan mega konsol. Produsen juga menyediakan kendaraan listrik dengan perangkat lunak dan aksesori antarmuka baru.

MG/Mohammed Rozan Ranupane Ramzan

Categories
Otomotif

Mazda6 Menolak Mati di China, EZ-6 Debut Jadi Penerus di Beijing Auto Show 2024

bachkim24h.com, Beijing – Usai menggoda di media sosial dengan siluet yang diharapkan menjadi penerus model lama Mazda6 alias Atenza yang akan segera menjadi usang, Changan, perusahaan mitra Mazda di China, resmi memamerkan mobil tersebut di hari pertama. dari Beijing. Auto Show 2024, Kamis (25/4/2024).

Menurut Carscoops, penerus Mazda6 ditampilkan sebagai Mazda EZ-6, hadir sebagai satu-satunya sedan listrik penuh Mazda untuk pasar Cina.

Opsi hybrid plug-in juga tersedia pada varian range extender yang dibekali mesin bensin empat silinder 1,5 liter. Keduanya dibangun di atas platform yang dikembangkan Changan.

Belum diketahui lebih lanjut mengenai distribusi global mobil ini. Namun jika melihat pergerakan Changan, mobil ini sepertinya eksklusif untuk pasar China.

Di negara asalnya Jepang, Mazda telah memutuskan untuk mengakhiri jajaran Mazda6 pada bulan April untuk lebih fokus pada lini produk SUV-nya, khususnya jajaran CX.

EZ-6 memiliki dimensi panjang 4.921 mm, lebar 1.890 mm, dan tinggi 1.485 mm, dengan distribusi bobot 50:50 pada model listrik.

Varian mobil listrik akan memiliki daya jelajah baterai hingga 600 km, sedangkan hibrida plug-in mampu menempuh jarak lebih dari 1.000 km hanya dengan tangki bahan bakarnya.

Varian listrik menawarkan dua pilihan paket baterai 58,9 kWh dan 66,8 kWh. Paket pertama menggerakkan motor listrik yang terletak di bagian belakang, menghasilkan output sebesar 215 tenaga kuda dan torsi maksimum 320 Nm.

Sedangkan opsi teratas menawarkan peningkatan tenaga hingga 255 tenaga kuda dan torsi 320 Nm.

EZ-6 hadir standar dengan suspensi depan strut dan suspensi belakang multi-link.

Dari segi eksterior, mobil ini tetap mempertahankan filosofi desain ‘Soul of Motion’ Mazda dengan bagian depan yang dinamis, lampu depan LED yang elegan, dan gril yang berani. Sementara di bagian buritan, Anda akan menemukan lampu full extended yang terletak di bawah spoiler belakang.

EZ-6 di China sebenarnya adalah sedan Deepal SL03 yang didesain ulang karena menganut arsitektur EPA1 yang sama, bahkan hingga ke bagian belakang. Pintu belakang juga diukur pendek.

Masuk ke dalam kabin, Anda juga akan menemukan banyak komponen yang sama dengan saudaranya, SL03. Fitur utama di kabinnya meliputi layar infotainment 14,6 inci dan cluster instrumen digital 10,2 inci.

Detail lainnya diberikan pada roda kemudi dengan alas datar, ventilasi ramping, dan sistem pencahayaan sekitar. Konsol tengah juga dapat disesuaikan.

Mazda mengatakan EZ-6 akan dipasarkan dengan teknologi keselamatan, termasuk sistem penghindar tabrakan dan sistem parkir pintar yang memungkinkan mobil dikendalikan melalui suara meski pengemudi sedang keluar dari mobil.

Sementara itu, Mazda di Eropa baru-baru ini mendaftarkan merek dagang Mazda 6e sehingga memicu rumor generasi baru sedan ukuran menengah tersebut.

Namun belum jelas apakah modelnya akan sama dengan sedan Changan-Mazda atau akan menjadi penawaran terpisah yang dirancang untuk pasar Barat.

Categories
Otomotif

Pasang Harga Mahal untuk Mobil Listriknya, Analis Ragukan Keputusan Xiaomi

bachkim24h.com, Jakarta – CEO Xiaomi Lei Yun mengungkapkan mobil listrik pertama perusahaannya, Xiaomi SU7, akan dibanderol di bawah 500 ribu yuan (1,1 miliar rupiah).

Dikenal sebagai merek yang menyediakan perangkat pintar dengan harga terjangkau, mobil listriknya jelas dibanderol dengan harga lebih mahal dibandingkan mobil lain yang dijual di China.

Menurut Reuters, Lei juga mengakui bahwa SU7 memang akan “sedikit mahal”, bertentangan dengan citra perusahaannya.

Dengan perang harga mobil listrik yang juga dimulai oleh pabrikan Tiongkok, analis dan konsultan otomotif Tiongkok mempertanyakan keputusan Xiaomi terkait kendaraannya.

“Dapatkah (konsumen Tiongkok) melakukan lompatan psikologis dari produk konsumen dan rumah tangga yang massal, keren, dan murah ke kendaraan listrik premium?” tanya Tu Le, pendiri konsultan Sino Auto Insights.

Sebagai catatan, sebagian besar kendaraan yang dijual di China saat ini dihargai 300.000 yuan (658,5 rupee) ke bawah.

Bahkan, sebagai pemimpin dalam perang harga, BID mematok harga kendaraan listriknya mulai dari 69.800 yuan atau sekitar Rs 153,3 crore untuk model Seagull.

Sementara di segmen sedan, BID mendapat penawaran termurah untuk Chaser 05 Glory Edition yang dibanderol 79.800 yuan atau sekitar Rp 175,4 jutaan.

Pada kesempatan lain akhir tahun lalu, CEO Lei mengatakan SU7 akan bersaing di segmen premium. Perusahaan mempunyai impian untuk membangun mobil impian yang mampu bersaing dengan Porsche dan Tesla.

Bahkan, teknologi motor listriknya disebut mampu menyaingi akselerasi Tesla dan Taican EV milik Porsche.

Meski belum ada rincian pasti mengenai harga kendaraan listrik pertama, beberapa analis memperkirakan kisaran harga di bawah 500.000 yuan akan berkisar antara 200.000 hingga 300.000 yuan. Namun, masih ada kemungkinan besar akan lebih tinggi.

Penjualan Xiaomi SU7 bertepatan dengan pasar otomotif Tiongkok yang menghadapi tantangan di beberapa bidang, termasuk perang harga dan melambatnya perekonomian domestik, yang telah mengurangi permintaan mobil.

Analis Gavekal Dragonomics Ernan Cui menemukan bahwa kondisi ekosistem pasar saat ini cukup menguntungkan bagi pendatang baru karena 10 pemain teratas memperluas pasar mereka. Menurutnya, Xiaomi akan menghadapi risiko kerugian bagi perusahaannya.

“Jika Xiaomi tidak bisa menjual dalam jumlah banyak dalam waktu singkat, maka (mobil SU7) menghadapi risiko menguntungkan perusahaan dalam jangka panjang,” kata Hernan seperti dikutip Reuters.

Namun, Le Sino Auto Insight melaporkan bahwa Xiaomi memiliki pendapatan yang bisa berasal dari unit bisnis intinya. Namun di sisi lain, menurutnya, hal itu juga bisa menjadi bumerang.

“Risikonya adalah mereka bisa terlalu fokus pada sektor EV dan kehilangan fokus pada sektor tersebut dan produk yang membawa mereka ke sana (smartphone),” jelasnya.

Namun menurut analisis Bernstein, Xiaomi memiliki kantong uang yang lebih dalam dibandingkan pemain EV Tiongkok seperti BID dan Xpeng.

Xiaomi saat ini berada di posisi ketiga di belakang Huawei dan SAIC Motor.

Di atas kertas, SU7 berukuran panjang 4.997mm, lebar 1.963mm, dan tinggi 1.455mm dengan wheelbase 3.000mm.

Pada model dasar SU7, Xiaomi memasang motor listrik yang dikembangkan secara independen bernama V6. Pada model entry-level ini dibekali motor listrik yang menyalurkan tenaga 295 tenaga kuda dan torsi 400 Nm ke roda belakang, mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu 5,28 detik.

Model entry-level ini dibatasi hingga 400 volt, yang tidak dapat diisi secepat saudaranya yang lebih mahal, namun tetap menawarkan jangkauan listrik hingga 400 mil dengan sekali pengisian daya dari baterai 73,6 kWh.

Sedangkan varian teratas SU7 Max dibekali mesin kembar bernama V8 yang mampu menghasilkan tenaga hingga 664bhp dan torsi 838Nm yang mampu mengakselerasi mobil dari 0 hingga 100km/jam hanya dalam waktu 2,78 detik. Model ini juga mampu mencapai kecepatan tertinggi 265 km/jam, menyamai kecepatan Taican.

Mobil yang dibekali baterai lebih besar berkapasitas 101 kWh ini mampu menempuh jarak maksimal 800 km, melampaui kemampuan Tesla Model S.

Keahlian Xiaomi dalam pengembangan ponsel pintar menghadirkan teknologi mutakhir ke dalam kabin pintar. SU7 menggunakan Hyper OS yang dikembangkan secara independen sebagai sistem operasi terkait.

Categories
Otomotif

Goodyear Indonesia Siapkan Ban Khusus untuk Kendaraan Listrik

bachkim24h.com, JAKARTA – Presiden Goodyear Indonesia Iman Santoso mengungkapkan pihaknya saat ini sedang membuat ban khusus untuk kendaraan listrik. Ban ini dirilis ke luar negeri dan akan segera tiba di Indonesia.

“Saat ini kami sedang membuat produk khusus untuk mobil listrik, tentunya mobil listrik merupakan proyek masa depan bagi hampir semua pemasok mobil. Ini salah satu fokusnya,” kata Iman di Jakarta, Selasa (19/3/2024).

Iman mengatakan produk tersebut diberi nama Electricdrive dan akan dirancang khusus untuk kendaraan listrik kelas atas. Ban yang dilepas ke luar negeri akan tiba di Indonesia pada bulan Juli atau Agustus.

Goodyear juga diketahui merupakan pemasok ban ke beberapa merek mobil listrik seperti Tesla dan VinFast.

Dalam acara tersebut, Iman juga menjelaskan perbedaan ban mobil listrik dan konvensional, mulai dari segi desain hingga teknologi.

Kendaraan listrik memiliki bobot lebih, sehingga ban yang digunakan harus mampu menahan beban tersebut, ujarnya. Selain itu, mobil listrik tidak mengeluarkan suara mesin sehingga ban harus bekerja dengan tenang.

Ban kendaraan listrik harus dirancang hemat energi dengan sifat aerodinamis dan hambatan gelinding yang rendah. Torsi yang tinggi pada kendaraan listrik juga membuat ban menjadi boros, sehingga ban kendaraan listrik harus tahan lama.

Iman mengatakan, harga ban kendaraan listrik jauh lebih mahal, sekitar 50 persen lebih mahal dibandingkan ban konvensional.

“Karena saat ini hanya ada beberapa merek ban yang bisa langsung digunakan untuk EV. Mungkin kedepannya kalau EV lebih banyak, skala keekonomiannya mungkin akan turun. Tapi sekarang lebih mahal.” katanya.

Categories
Otomotif

Spesifikasi Mobil Listrik Chery Omoda E5 yang Bakal Meluncur di Indonesia Awal Februari 2024

bachkim24h.com, Jakarta – Pilihan mobil listrik di Indonesia semakin bertambah, dengan hadirnya Chery Omoda E5. Kendaraan roda empat asal China ini akan berstatus perakitan dalam negeri alias CKD total di fasilitas Handal Indonesia Motor.

Sebelum peluncurannya, bachkim24h.com berkesempatan untuk memberikan first impresi, dan melihat sendiri eksterior, desain interior, serta fitur dan teknologi apa saja yang akan dipasang pada model yang akan dijual dengan harga yang diklaim tersebut. kompetitif.

Jika dilihat dari tampilan luarnya, Chery Omoda E5 memiliki desain yang futuristik dan sporty. Eksteriornya didominasi garis-garis berani dan aerodinamis, sedangkan interiornya didesain modern dan elegan. Mobil ramah lingkungan ini juga tersedia dalam berbagai warna cantik, sehingga dapat disesuaikan dengan gaya hidup penggunanya.

Mobil listrik ini memiliki panjang 4.424 mm, lebar 1.830 mm, tinggi 1.588 mm, dan jarak sumbu roda 2.630 mm. Eksterior mobil ini hadir dengan pelek berukuran 18 inci dengan warna dual-tone yang tampil stylish dan sporty. Lampu depan LED dengan fitur Daytime Running Lights (DRL).

Sedangkan dari dalam, joknya memiliki enam pilihan pengaturan elektrik, untuk pengemudi dan penumpang depan. Sistem hiburannya hadir dengan layar sentuh ganda berukuran 24,6 inci dengan fitur konektivitas Bluetooth dan USB, serta sistem audio dari Sony.

Selain itu, terdapat pula fitur Apple Carplay dan Android AUTO Intelligent, pengoperasian interaktif suara, dan kamera 540° HD Panoramic Image, serta sunroof. Tersedia juga tiga mode berkendara yakni eco, sport dan normal.

Spesifikasi teknisnya, Chery Omoda E5 dibekali Synchronous Permanent Magnet dan baterai berkapasitas 61,06 kWh yang mampu digunakan menempuh jarak 430 km berdasarkan uji WLTP. Mobil listrik ini memiliki charger Max DC berkekuatan 150 kW dengan pengisian cepat dalam 28 menit untuk mengisi daya 30-80 persen.

Performa motor listrik yang dihasilkan mobil ini sebesar 204 hp dan torsi 340 Nm.

Dari segi teknologi keselamatan, model ini dilengkapi dengan rem cakram di seluruh roda, dengan sistem ABS, sistem anti-pinch jendela 4 pintu, sabuk pengaman dengan pretensioner dan load limiter, serta kunci pintu pengaman anak. Omoda E5 juga dilengkapi dengan bodi kuat anti karat berkekuatan tinggi, alarm anti maling, airbag tipe 6 ring, dan sistem pemantauan tekanan ban (TPMS).

Sistem ADAS juga terdapat pada mobil listrik, antara lain Advanced Driver Assistance System alias ADAS, antara lain RCTB, LCA, DOW, BSD, ELK, LDP, TJA, ICA, IES, LDW, AVM, RCTA, ACC, AEB, FCW, SLA, dan RVC.

Categories
Otomotif

Pengisian Cuma 10 Menit, Baterai Baru CATL Bisa Tempuh 600 Kilometer

bachkim24h.com, Jakarta – Baterai merupakan bagian terpenting dalam industri kendaraan listrik, terutama di China, di mana kendaraan listrik murni dan PHEV menyumbang lebih dari separuh penjualan.

Melihat hal tersebut, CATL sebagai salah satu raksasa di industri baterai resmi meluncurkan produk barunya di Beijing Auto Show 2024.

Menurut Carnewschina, baterai CATL terbaru yang diberi nama Shenxing Plus ini menggunakan lithium iron phosphate (LFP) yang murah dan stabil serta dapat diisi menggunakan sistem 4C. Baterainya mampu menambah jangkauan hingga 600 km hanya dalam 10 menit pengisian daya.

Keunggulan utama baterai CATL Shenxing Plus adalah kepadatan energinya sebesar 205 W/kg.

Pada saat yang sama, perusahaan mobil cenderung menggunakan baterai LFP pada model yang lebih murah, pertama, baterainya lebih murah, dan kedua, lebih aman.

Sementara itu, faktor yang membuat baterai berbahan LFP kalah bersaing dengan jenis NCM adalah kepadatan energinya.

Sedangkan baterai NCM lebih mahal, namun dinilai tidak lebih aman dibandingkan LFP. Dalam hal kepadatan yang disebutkan sebelumnya, baterai CATL Shenxing Plus dianggap sebanding dengan banyak baterai NCM.

 

Sementara itu, CATL menggunakan bahan berbentuk sarang lebah tiga dimensi yang dikembangkan sendiri untuk meningkatkan kepadatan energi anoda dan meningkatkan laju pengisian dan pengosongan.

Baterai ini dapat memaksimalkan masa pakai baterai berkat teknologi CTB 3.0 (cell-to-cell), yang menciptakan struktur cangkang baterai terpadu dan meningkatkan efisiensi volume sebesar 7 persen.

Categories
Otomotif

BYD Kantongi 2.920 SPK Selama GIIAS 2024

bachkim24h.com, JAKARTA – BYD Indonesia menerima Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) dalam jumlah besar pada gelaran GIIAS 2024, dengan pabrikan asal China itu mencatatkan 2.920 SPK dalam laporan resminya.

Menariknya, BYD M6 yang diperkenalkan di pameran otomotif terbesar di Indonesia mendominasi pesanan.

“M6 sendiri menyumbang lebih dari 50% dari total SPK,” jelas Luther Panjaitan, Head of Marketing dan Communication BYD Auto Indonesia.

Tak heran, selama 11 hari pertunjukan, pengunjung yang ingin mencobanya terus meningkat.

BYD Indonesia menyebutkan jumlah pengunjung yang menguji kendaraan listrik BYD selama pameran mencapai 2.181 orang.

“Perusahaan sangat mengapresiasi antusiasme masyarakat Indonesia yang semakin mengenal teknologi terkini BYD. Hal ini menunjukkan bahwa masyarakat semakin memahami dan mengapresiasi teknologi inovatif dan kualitas prima yang diberikan BYD,” kata Rudd.

Sekadar informasi, BYD M6 tersedia dalam tiga (3) versi berbeda: Edisi Standar, Edisi Super Captain, dan Edisi Ekstrim.

Harga yang dibanderol cukup wajar untuk kendaraan listrik murni, mulai Rp 379 juta untuk versi standar, Rp 419 juta untuk Super Captain, dan Rp 429 juta untuk versi premium.

Seperti ketiga produk yang diluncurkan di Indonesia, BYD M6 menggunakan baterai terbesar yang diproduksi BYD, yakni baterai blade.

Lebih aman dan efisien saat mengisi daya, teknologi baterai blade memungkinkan BYD M6 MPEV memiliki jangkauan hingga 530 kilometer dalam sekali pengisian penuh.

BYD M6 tersedia dalam empat warna: putih kristal, biru batu tinta, hitam kosmik, dan abu-abu pelabuhan.

Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 akan menjadi ajang akbar BYD di pasar otomotif nasional. Merek tersebut telah memperkenalkan serangkaian kendaraan listrik asal China dan meluncurkan model terbarunya – MPV listrik M6.

Tak hanya itu, BYD juga memperagakan teknologi Tank Turn terbaru Yangwang U8 di GIIAS 2024 yang menjadi fokus pengunjung booth.

“Sangat menggembirakan bahwa kami mendapat respon positif terhadap teknologi dan produk canggih kami, seperti BYD Sunshine U8 untuk BYD M6, serta teknologi platform Tank Turn dan E-4. Hal ini semakin memperkuat komitmen kami dalam menyediakan inovasi dan ramah lingkungan. solusi untuk pelanggan kami Janji.

Saat ini, MPV listrik pertama di Indonesia, BYD M6, menarik perhatian karena desainnya yang andal dan ramah keluarga. BYD Dolphin Dynamic dan Atto 3 Advanced diluncurkan di segmennya masing-masing di GIIAS 2024 dengan berbagai fitur canggih dengan harga bersaing.

Tampilan BYD Dolphin yang dinamis dan desain modern memenuhi kebutuhan masyarakat, khususnya anak muda perkotaan.

Sementara itu, interior BYD Atto 3 Advanced futuristik, dengan fungsi yang ramah pengguna dan kenyamanan berkendara.

Categories
Otomotif

Gapasdap Soroti Kebakaran Kendaraan Listrik di Kapal Feri, Kemenhub Buat SOP Pengangkutan

bachkim24h.com, Surabaya – Kepala Bidang Perdagangan dan Tarif DPP Gabungan Pedagang Angkutan Sungai Danau dan Penyeberangan (Gapasdap), Rachamtika Ardiyanto mengatakan, pihaknya menyoroti fenomena maraknya produksi mobil listrik yang terpaksa dilakukan. . dibawa oleh kapal, yang terbukti mempunyai efek terbakar yang berbahaya.

Seperti kebakaran terakhir, Pelabuhan Merak – Bakauheni terjadi dua kali kebakaran yang disebabkan oleh truk pengangkut kendaraan listrik, kata Rachmat kepada bachkim24h.com di Surabaya, Sabtu (9/3/2024).

Rahmat mengatakan, menurut perusahaan manufaktur Tesla, jika mobil listrik terbakar maka harus ditempatkan atau direndam dalam air tawar sebanyak 45 ton, karena jika mobil listrik terbakar maka akan terjadi ledakan yang besar.

“Dan jika terjadi kebakaran di kapal tidak bisa diobati, karena di kapal hanya ada hidran untuk penyemprotan air dan air laut,” ujarnya.

Rahmat mengatakan, pihaknya belum mengetahui apakah semburan air laut bisa memadamkan api yang disebabkan oleh kebakaran mobil listrik.

“Seharusnya menjadi tugas pemerintah untuk melakukan kajian serius mengenai masalah ini,” ujarnya.

Apalagi, lanjut Rahmat, masyarakat sudah menggunakan mobil listrik, sepeda motor listrik, dan sepeda motor listrik. Inilah ketakutan Gapasdap dalam mengemudi.

“Mereka tidak memasang tanda di mobil yang menyatakan itu mobil listrik, meski mobil listrik itu dikendarai truk,” ujarnya.

Menurut Rahmat, mereka juga tidak memiliki tanda-tanda yang secara jelas menunjukkan bahwa yang dikendarai adalah kendaraan listrik sehingga tidak bisa mengidentifikasi dan memberikan perlakuan berbeda.

“Jika pada kendaraan listrik terdapat tanda-tanda atau penyimpangan, kendaraan listrik dapat kita letakkan di tempat yang aman dan tidak membahayakan kendaraan atau penumpang lain,” ujarnya.

Rahmat menjelaskan, pemerintah harus segera mengeluarkan peringatan kendaraan listrik agar informasi tersebut diketahui Gafsadop dan otoritas pelabuhan, guna menyaring kendaraan berbahaya yang akan dikapalkan.

“Seperti halnya transportasi udara, bandara juga memiliki sinar-X untuk mengidentifikasi barang-barang berbahaya seperti power bank yang memiliki banyak energi,” ujarnya.

“Jika tidak segera dikendalikan atau disosialisasikan kepada masyarakat bahwa kendaraan listrik bisa terbakar dan meledak, maka akan membahayakan transportasi baik itu kapal, kereta api, atau pesawat,” tambah Rahmat.

Rahmat mencontohkan kapal pengangkut mobil MV Felicity Ace dari Jerman ke Amerika yang membawa 4.000 kendaraan listrik (281 EV) yang tenggelam saat itu, dan MV Fremantale di Amsterdam yang membawa 4.000 kendaraan listrik (25 EV) yang juga tenggelam . Ayam Merah.

“Meski mobil listrik dibuat oleh pabrikan mobil kelas atas seperti Porsche dan lainnya, namun tetap saja bisa terbakar,” ujarnya.

Ketua KNKT Suryanto menjelaskan, diperlukan upaya pengurangan risiko dalam penerapan kendaraan listrik, termasuk membaca laporan asuransi.

Menurut dia, produksi kendaraan listrik sebenarnya sudah melampaui uji sedimentasi di air tawar. Namun kondisi air tawar berbeda dengan air laut yang sangat konduktif dan berpotensi menyebabkan korsleting pada aki kendaraan listrik. Setelah landasan pacu yang panas, ledakan akan terjadi.

“Setiap mobil pasti ada asuransi product liability, hal ini harus dibicarakan dengan pihak perusahaan mobil,” kata Suryanto di Surabaya beberapa waktu lalu.

Pengurangan ini penting untuk membawa sistem keamanan ke tingkat risiko yang dapat diterima. “Pemerintah juga harus menerapkan langkah-langkah mitigasi,” kata Surianto.

Mobil listrik dikatakan empat kali lebih mungkin terbakar dibandingkan mobil konvensional. “Jika terjadi kebakaran di mobil bensin biasa, cukup disemprot dengan air laut,” kata Suriantu.

Saat ini belum diketahui apakah kendaraan listrik aman dari kebakaran air laut atau dampak lainnya. Masalah pemadaman jika menggunakan air berdasarkan kondisi kebocoran tegangan tinggi, dapat menimbulkan sengatan listrik.

“Kami berharap pemerintah sebelum hal itu terjadi, apalagi sekarang sedang ramai dibicarakan tentang mobil hidrogen,” kata Surianto.

Suryanto berharap Gapasdap membuat pedoman keselamatan muatan kendaraan listrik. Salah satunya berdasarkan EMSA (European Maritime Safety Agency) dan American Bureau of Shipping Class ABS.

Panduan ini akan menjadi bahan referensi bagi seluruh kapal Indonesia. Apalagi tren penjualan mobil listrik di Indonesia sangat tinggi.

“Hari ini kami meminta kepada teman-teman Gapasdap untuk membuat panduan untuk memasukkan pelatihan SOP bagi awak kapal. Kita bisa mengambil contoh sebanyak-banyaknya dari Jepang, Australia, Eropa dan Amerika,” ujarnya.

 

 

Suryanto menegaskan, masyarakat maritim harus melakukan kajian ilmiah yang serius bersama perguruan tinggi dan organisasi penelitian tentang bahaya kendaraan listrik.

“Kemudian juga dikembangkan pelatihan tanggap darurat dan SOP khusus pada masing-masing kapal,” ujarnya.

Pengelola Pelabuhan sekaligus Koordinator Patroli Pengelola Angkutan Danau, Danau dan Penyeberangan, Wahyudi mengaku menerima rencana FGD yang digagas Gapasdap Surabaya.

“Dalam FGD ini kami ingin memberikan informasi tentang kemajuan yang dicapai gubernur,” kata Wahyudi.

Pihaknya mengetahui pihak pengirim menginginkan aturan yang lebih ketat. Sebab selama ini dalam pengangkutan peralatan mobil listrik, menurut kejadian lain, pengguna belum melapor kepada pengemudi.

“Jadi untuk penanganan kapalnya, penempatan kendaraan listriknya tidak sesuai SOP di kapal. Ini yang sangat kami tekankan dalam rapat tersebut agar semua yang terlibat, mulai dari pelayaran hingga petugas pelabuhan, saya lakukan. pekerjaan dengan baik”, kata Vahyudi.

“Kemenhub siap melaksanakan dan memastikan SOP segera disusun sesuai karakteristik kapal dan pelabuhan penyeberangan yang dikembangkan Gapasdap,” kata Wahyudi.

Categories
Otomotif

Mobil Listrik Baru Huawei Berlabel Luxeed S9 Mulai Pamer Diri

bachkim24h.com, Jakarta – Huawei kembali menyiapkan model listrik baru yang akan menjadi model kedua dari merek Luxeed bernama S9. Kendaraan ramah lingkungan produksi Chery dan Huawei ini akan dijual di jaringan penjualan Huawei.

Menurut Carnewschina, Luxeed S9 telah terlihat muncul di depan umum dan sangat mirip dengan Nio ET9 mendatang, meski modelnya dirancang sebagai SUV crossover yang sporty.

Di bagian depan, lampu depannya memiliki tiga lensa dan bagian bawah lampunya memanjang hingga ke saluran masuk udara. Terlihat di atap, ada unit lidar.

Pada profil samping terlihat jok depan dan belakang berukuran sangat kecil. Di bagian belakang, desain lampu belakang sepertinya sebagian besar terbawa dari Huawei S7 dengan desain lampu transparan dengan cluster lebih besar di setiap ujungnya.

Dari segi spesifikasi individual, Huawei S7 hadir dalam versi motor tunggal dan versi motor ganda, dengan daya maksimal 215 kW untuk mobil berpenggerak roda belakang dan tenaga maksimal 365 kW untuk mobil berpenggerak empat roda.

Luxeed S9 setidaknya akan sekuat S7, dan mungkin juga mobil tersebut akan mewarisi opsi baterai 82 dan 100 kWh yang sama.

Mobil tersebut diperkirakan akan resmi diluncurkan pada awal Juni, namun kemungkinan besar pada kuartal ketiga. Huawei dan Chery jelas berharap mereka bisa memiliki S9.

Kolaborasi keempat Huawei dengan produsen mobil Tiongkok JAC belum diberi nama resmi, namun pimpinan proyek otomotif raksasa teknologi Tiongkok tersebut dengan tegas menyambut model pertamanya dengan pernyataan yang berani.

Yu Chengdong, kepala solusi mobil cerdas Huawei, dengan berani menyatakan bahwa kemitraan sub-merek baru dengan JAC bertujuan untuk bersaing dengan Maybach dan Rolls-Royce dalam hal kemewahan dan kenyamanan.

Ya, nama Huawei-JAC belum diputuskan. Bisa jadi mobil sejuta, mewah sekali. Benchmark kami jauh melampaui Maybach dan Rolls-Royce Phantom. Lebih mewah, lebih tinggi, dan lebih nyaman dari mereka, “. katanya kepada media China QQ, seperti dikutip Carscoops.

Meski belum memiliki nama resmi, media lokal Tiongkok sempat berspekulasi bahwa merek tersebut akan diberi nama Aojie.

Masih belum cukup detail mengenai tampilan model ini, yang diharapkan bisa menyaingi kemewahan raksasa mapan Rolls-Royce Phantom dan Mercedes-Maybach S-Class. Namun dibanderol dengan harga sekitar 1 juta yuan atau sekitar Rp 2,2 miliar, itu akan menjadi sedan lega dengan powertrain listrik.

Categories
Otomotif

Toyota Siap Luncurkan SUV Listrik Pertama di India 2025

bachkim24h.com, Jakarta – Di pasar India, Toyota menggandeng salah satu pabrikan utamanya, Maruti Suzuki. Kedua perusahaan asal Jepang ini bekerja sama menghadirkan beberapa model berbeda, untuk saling menekan biaya pengembangan.

Model yang akan diproduksi pabrikan ini tentu saja adalah mobil listrik. Bagi Suzuki, model bertenaga baterai pertama, eVX akan diluncurkan pada Maret 2025.

Sementara itu, Toyota, dilansir Autocar India, akan menghadirkan versi produksi konsep urban SUV dengan basis yang sama dengan mobil listrik Suzuki, enam bulan kemudian atau pada November tahun yang sama.

Sebelumnya dilansir Gaadiwaadi, calon mobil listrik Toyota ini diberi nama YY8. SUV listrik ini akan memiliki filosofi desain baru yang diklaim sangat berbeda dengan jajaran mobil yang sudah ada dan akan memiliki bentuk yang futuristik.

Model ini akan dikembangkan menjadi model global dengan memperhitungkan bea keluar bagi kedua perusahaan Jepang tersebut.

Kabarnya mobil listrik potensial ini akan memiliki panjang sekitar 4,2 meter dan lebih besar serta lebar dibandingkan Hyundai Creta. Model ini akan bersaing dengan MG ZS listrik, dan panjang wheelbase 2.700 mm.

Sedangkan model ini akan memiliki kandungan lokal yang tinggi karena baterainya berasal dari TDSG-JV, produsen baterai antara Suzuki, Denso, dan Toshiba karena baterai Li-ion berasal dari pabrik Gujarat.

Meskipun sumber lokal akan membantu mengurangi biaya produksi, sel baterai lithium-ion diimpor dari BYD, Tiongkok. Bicara soal harga, model ini akan dijual dengan harga 1,3 juta rupiah atau Rp 248 juta.

Categories
Otomotif

Harga OTR Neta V-II Tak Sampai Rp 300 Juta

bachkim24h.com, Jakarta – PT NETA Auto Indonesia (NETA) akhirnya mengumumkan harga resmi Neta V-II. Harga on-the-road (OTR) mobil listrik di Jakarta ini dibanderol kurang dari Rp 300 jutaan.

“Neta V-II kami hadirkan untuk pasar Indonesia dengan harga spesial Rp 299 juta. Harga spesial ini berlaku hingga GIAS 2024,” kata Jerry Huang, Managing Director Neta Auto Indonesia saat peluncuran Neta V-II Pondok Indah Mall (PIM) 3, Jakarta, Selasa (22/5/2024).

FYI: Neta V-II pertama kali diperkenalkan di PEVS 2024 menggiurkan dengan harga pre-sale Rp 200 jutaan. Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) yang diterima Neta untuk produk baru ini juga bertambah.

“Pesanan Neta V-II sampai saat ini sudah melebihi SPK,” kata Jerry Huang. Sebelumnya Neta mencatatkan SPK sebanyak 108 unit untuk Neta V dan Neta V-II pada PEVS 2024.

FYI: Neta V-II diproduksi secara lokal di pabrik perakitan di wilayah Bekasi, Jawa Barat. Mobil ini diproduksi dengan kandungan komponen dalam negeri (TCDN) yang mencapai 44 persen. NTE juga menegaskan perangkat tersebut akan siap dikirim ke konsumen dalam waktu dekat.

“Kami sudah memproduksinya secara paralel hingga peluncuran hari ini dan unitnya sudah bisa dikirim ke konsumen mulai akhir bulan ini,” kata Dian Fardiansyah, Network & Sales Director Neta Auto Indonesia, di lokasi yang sama.

 

Sedangkan untuk produknya, Neta V-II menawarkan banyak keunggulan optik baru, seperti: B. gril Starlight, kelongsong Galaxy galvanik, dan lampu depan LED.

Dari segi fitur dan teknologi, V-II memiliki 9 fungsi Smart Advanced Driver Assistance System (ADAS) yang memberikan pengalaman berkendara lebih aman, seperti Forward Collision Warning (FCW), Automatic Emergency Braking (AEB) dan Front Vehicle Start Alert ( FSA), Full Speed ​​Adaptive Cruise Control (ACC), Traffic Jam Assist (TJA), Intelligent Cruise Assist (ICA), Lane Departure Warning (LDW), Lane Keeping Assist (LKA) dan High Beam Assist (HBA).

Performa NETA V-II juga bisa diandalkan karena mampu menghasilkan tenaga sebesar 70 kW (95 hp) dengan torsi 150 Nm serta memiliki kapasitas baterai 36,1 kWh yang mampu menempuh jarak hingga 401 km. dapat dikembalikan.

Categories
Bisnis

Jasa Marga Persiapkan SPKLU di Jalur Arus Balik, Ini Daftarnya

bachkim24h.com, KARAWANG – PT Jasamarga Terkait Bisnis (JMRB) memastikan kesiapan Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) yang tersedia di rest area Travoy bagi pemudik yang kembali pada penerbangan pulang Idul Fitri atau Idul Fitri.

Direktur Utama PT JMRB Denny Abdurachman dalam keterangannya yang diterima di Karawang, Jumat (12/4/2024) mengatakan, pihaknya menambahkan teknologi pengisian daya cepat di SPKLU untuk terus memberikan pelayanan terbaik kepada pengunjung dan pengisian daya ultra cepat di hampir seluruh wilayah. di Travoy.

“Dengan penambahan tersebut, kendaraan listrik jenis tertentu dapat terisi secara maksimal dalam waktu 40 menit,” ujarnya.

Untuk itu, kata dia, para pemudik, khususnya yang menggunakan kendaraan listrik, tidak perlu khawatir saat berkendara mudik di Tol Jasa Marga (Persero) Tbk. Sebab, terdapat 49 titik SPKLU di Tol Jasa Marga Group, termasuk rest area Travoy.

Dari 49 titik SPKLU yang tersebar di rest area Jasa Marga Group, sebanyak 21 titik berada di rest area Travoy, yakni rest area Travoy KM 88A dan KM 88B ruas Cipularang-Padaleunyi serta rest area Travoy KM 207A ruas Palimanan- Bagian Kanci.

Lalu ada rest area di Travoy KM 360B, KM 379A, KM 389B dan KM 391A ruas Batang-Semarang. Kemudian di rest area Travoy KM 519A, KM 519B, KM 538A, KM 538B, KM 575A dan KM 575B ruas Solo-Ngawi.

Selanjutnya di rest area Travoy KM 579A, KM 579B ruas Ngawi-Kertosono, rest area Travoy KM 66A, KM 66B dan KM 84A ruas Pandaan-Malang. Selain itu juga tersedia di rest area Travoy KM 792A, KM 792B ruas Gempol-Pasuruan dan terakhir di rest area Travoy KM 725A ruas Surabaya-Mojokerto.

Sementara itu, Jasa Marga memperkirakan arus balik tertinggi pada Lebaran tahun ini akan terjadi pada Minggu (14/4) dan Senin (15/4), sehingga Tol Trans Jawa akan ramai kendaraan. 

Categories
Otomotif

Mandiri Tunas Finance Catat Kenaikan Fantastis Kredit Mobil Listrik dan Hybrid Sepanjang 2024

JAKARTA – Minat konsumen untuk memiliki kendaraan listrik baterai (BEV) dan kendaraan listrik hibrida (HEV) tumbuh signifikan. Hal tersebut diungkapkan Dadan Hamdani, Kepala Divisi Sekretaris Perusahaan PT Mandiri Tunas Finance (MTF).

Menurut Dadan, angka pembiayaan mobil listrik dan hybrid masih terbilang kecil dibandingkan total pembiayaan yang disalurkan secara total. Namun menurutnya, peningkatan jumlah kredit mobil listrik pada kuartal I 2024 terbilang luar biasa.

Kita lihat konsumen sekarang semakin sadar akan mobil listrik. Saya jadi semakin teredukasi. Keraguan masyarakat terhadap BEV dan HEV juga perlahan menghilang dan perlahan, kata Dadan.

Selain itu, semakin banyaknya perusahaan pembiayaan pendukung produsen mobil listrik seperti MTF juga semakin memudahkan konsumen untuk membeli atau memiliki mobil impiannya, tambahnya.

Dadan belum bisa memprediksi secara pasti seberapa besar peningkatan pendanaan mobil listrik dan hybrid pada tahun 2024. Meski demikian, ia mengaku sangat optimis.

“Kami perkirakan akan terus tumbuh pada tahun ini, apalagi perekonomian Indonesia juga akan tumbuh sebesar 5,05 persen pada tahun 2023, kami optimis,” jelasnya.

Sejauh ini MTF sendiri mengaku belum memiliki program khusus untuk membiayai mobil listrik.

Test drive MG ZS EV untuk konsumen di kantor PT Mandiri Tunas Finance (MTF) di Kawasan Menteng, Jakarta Pusat pada Senin (22/4).

“Namun kami bekerja sama dengan hampir semua pabrikan yang memiliki mobil listrik, seperti Wuling, MG Indonesia, Build Your Dreams (BYD), bahkan Tesla, BMW, Range Rover bahkan Mini,” ujarnya.

Selain itu, Dadan mengatakan MTF juga akan memfasilitasi pengujian kendaraan listrik bagi sejumlah pelanggan prioritas. Salah satunya adalah peringatan Hari Konsumen Nasional (Harkonas).

Categories
Otomotif

All New KONA Electric dan IONIQ 5 N Andalan Hyundai Melantai di GIIAS 2024, Cek Kecanggihannya!

JAKARTA – Pameran otomotif terbesar di Indonesia kembali hadir. Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 akan digelar pada 18 hingga 28 Juli 2024 di ICE BSD City, Tangerang.

Sementara itu, Hyundai memperkenalkan All New KONA Electric sebagai mobil listrik pertama di Indonesia dengan baterai lokal. Sebagai generasi terbaru dari Kona EV, B-SUV terbaru hadir dengan beragam fitur canggih.

Direktur PT Hyundai Motors Indonesia Wujune Cha mengatakan, “Pada tahun 2020, PT Hyundai Motors Indonesia didirikan dan salah satu BEV industri pertama di Indonesia adalah KONA Electric.”

“Kami kini bangga menghadirkan masa depan mobilitas bagi konsumen Indonesia dengan memperkenalkan KONA Electric baru, kendaraan listrik pertama yang menggunakan baterai produksi lokal di Indonesia,” ujarnya.

Sementara itu, COO PT Hyundai Motors Indonesia Franciscus Soerjopranoto mengatakan, “Hyundai mengembangkan KONA Electric baru dengan inovasi teknologi canggih yang terus mengembangkan segmen B-SUV di pasar mobil Indonesia.”

KONA Electric baru memiliki desain yang futuristik dan memiliki jangkauan terjauh di atas 600 km yang setara dengan perjalanan Jakarta-Yogyakarta, ujarnya.

Selain itu, lanjutnya, fitur konektivitas canggih Hyundai Bluelink juga menghadirkan teknologi Over-The-Air (OTA), sehingga seluruh modul dapat digunakan untuk mengakses fungsi kendaraan, mulai dari hiburan hingga pengisian daya.

“Seperti halnya sistem pengawasan video, pengguna tidak perlu mengunjungi bengkel resmi Hyundai, sistem akan terupdate secara otomatis. Dengan begitu, proses pemutakhiran sistem akan lebih sederhana, menyenangkan, dan hemat,” ujarnya.

Selain itu, KONA Electric serba baru juga dilengkapi fitur View My Vehicle. Pengguna dapat memantau status mobil dari jarak jauh secara 360° dengan aplikasi Hyundai Bluelink, sehingga pengguna merasa aman dengan My Car View.

“KONA Electric baru juga dilengkapi fungsionalitas Vehicle-to-Charge (V2L) yang memungkinkan kendaraan berfungsi sebagai stopkontak saat berada di jalan. Dengan V2L di luar ruangan, pengguna dapat dengan mudah mengisi daya berbagai perangkat listrik, seperti sepeda listrik, skuter listrik, dan peralatan berkemah, dari mobil selama beraktivitas di luar ruangan,” ujarnya.

Kemudian, tambahnya, dengan V2L tertutup yang hanya tersedia di saluran listrik Hyundai, konsumen dapat menggunakan stopkontak mobil untuk mengisi daya laptop mereka saat dalam perjalanan.

Yang terpenting, Hyundai menjamin keamanan dan kenyamanan berkendara dengan Hyundai Smart Sense, dimana KONA Electric baru juga menggunakan fitur canggih Driver Assistance System (ADAS).

KONA Electric serba baru semakin canggih dengan dudukan yang dikontrol suara, keren banget!

Semua opsi dan harga KONA Electric baru

Menampilkan eksterior yang futuristik dan estetis, serta interior lapang dan bagasi lapang, All New KONA Electric Hyundai menawarkan lima varian: Signature Long Range, Signature Standard Range, Premier Long Range, Premier Standard Range, dan Style.

Nah, bagi Anda yang sudah tidak sabar menunggu kehadiran baru KONA Electric, kendaraan listrik ini hadir dalam sembilan warna eksterior: Optic White Matte, Creamy White Pearl, Creamy White Pearl Two-tone, Titanium Grey Metallic, Magnetic. Perak Metalik, Logam Perak Magnetik Dua Warna, Mutiara Naga Merah, Mutiara Naga Merah Dua Warna, dan Mutiara Hitam Tengah Malam.

Berikut daftar harga KONA Electric baru (On Road / OTR Jakarta) – PPN 1 persen:

• Signature Long Range – 590.000.000 rupiah

• Kisaran tanda tangan standar adalah Rs 575.000.000

• Prime Long Range – 560.000.000 rupiah

• Kisaran standar dasar – 515.000.000 rupee

Categories
Otomotif

GranCabrio Folgore Lengkapi Katalog Mobil Sport Listrik Maserati

bachkim24h.com, Modena – Setelah meluncurkan GranCabrio bensin baru pada akhir Februari lalu, Maserati akhirnya menindaklanjuti dengan model listrik untuk model tersebut.

GranCabrio merupakan versi convertible dari GranTurismo milik Maserati, dimana Turismo sudah memiliki varian Folgore yaitu opsi powertrain listrik.

Model Turismo membuka pesanan pertamanya pada bulan Februari, menandai terobosan pertama merek trisula Italia tersebut ke dalam lanskap mobil listrik.

Ditemukan oleh Carscoops, mobil sport listrik kedua Maserati mengikuti jejak model mesin pembakaran internalnya, tetapi mengadopsi desain yang ditingkatkan agar lebih sesuai dengan kemampuan terbang.

Dalam upaya tersebut, GranCabrio Folgore 2025 menyegarkan gaya klasiknya dengan bumper depan baru dan gril yang direvisi. Peleknya disetel pada 20 dan 21 inci.

Yang menjadi unggulan tentu saja pada atapnya yang mampu diturunkan dalam catatan waktu 14 detik dengan kecepatan hingga 50 km/jam. 

Atapnya akan tersedia dalam lima warna: Nero, Blue Marine, Titan Grey, Greige dan Granata. Selain itu, pelanggan juga dapat memesan pelindung angin opsional untuk mengurangi angin kencang.

Di dalam kabin Cabrio, Anda akan merasa menjadi yang terbaik di kelasnya berkat cluster instrumen digital 12,2 inci, sistem infotainment 12,3 inci, dan Comfort Display 8 inci.

Kehadirannya didukung lingkar kemudi berpemanas dan shift paddle berbahan aluminium. Fitur lainnya termasuk pelindung kaki leher khusus, sistem suara Sonus Faber, jam digital dengan tiga tampilan terpisah, dan tampilan throttle, kompas, G-force, dan jam.

Powertrainnya memiliki baterai 92,5 kWh untuk menggerakkan tiga motor, satu terintegrasi di depan dan dua motor listrik di belakang.

Konfigurasi tersebut memberikan Cabrio elektrik sistem penggerak semua roda, vektor torsi belakang, dan total tenaga 818 tenaga kuda serta torsi puncak 1.350 Nm.

Berkat tenaganya yang liar, GranCabrio mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 2,8 detik dan mampu dipacu hingga 290 km/jam untuk jarak antara 419 hingga 447 km di jalan raya. siklus WLTP. .

Performa impresif Maserati listrik baru ini juga didukung sistem pengisian cepat DC 270 kW yang memungkinkan mobil menempuh jarak 100 km hanya dalam waktu lima menit pengisian daya. Baterainya juga membutuhkan waktu 18 menit untuk mengisi daya dari 20 hingga 80 persen.

Pemilik akan mendapatkan empat mode berkendara berbeda yang disebut GT, Sport, Corsa dan Max Range. GT adalah mode otomatis dan menawarkan pengalaman berkendara ala GranTurismo, sedangkan Corsa akan mengekstrak seluruh tenaga dari mesin listrik.

Harga pasti mobil tersebut, serta jadwal kedatangannya di diler, tidak diumumkan secara jelas oleh pihak pabrikan. Namun tidak menutup kemungkinan harganya akan sangat mahal mengingat model standarnya dibanderol dengan harga USD 203.000 atau sekitar Rp 3,3 miliar.

Categories
Otomotif

Nissan Kejar Target Penjualan 1 Juta Unit di Dunia, Ini Strateginya

bachkim24h.com, JAKARTA – Nissan berencana meluncurkan 30 model baru dalam tiga tahun ke depan. Langkah ini bertujuan untuk meningkatkan penjualan global sebesar 1 juta unit sekaligus memangkas biaya guna meningkatkan profitabilitas.

Menurut Reuters, Nissan mengumumkan pembaruan rencana bisnis jangka menengahnya, menargetkan margin laba operasional lebih dari 6% pada akhir tahun fiskal berjalan, pada Maret 2027.

Sementara itu, Nissan telah menjadi pionir dalam kendaraan listrik dengan Leaf bertenaga baterai, namun upaya EV-nya telah dikalahkan oleh saingannya dari AS, Tesla, dan pemimpin baru Tiongkok, BYD.

Nissan memperkirakan bahwa kendaraan bertenaga baterai akan menyumbang sekitar seperlima dari penjualan globalnya pada saat itu, sementara kendaraan yang menggunakan powertrain hybrid akan mencapai seperlima. Sedangkan mobil yang hanya menggunakan mesin pembakaran dalam akan memberikan kontribusi sebesar 60%.

Produsen mobil Jepang tersebut kini menargetkan kendaraan listrik, termasuk hibrida, dapat menyumbang 60% dari penjualan global pada akhir dekade ini, naik dari target 55% yang diumumkan pada Februari 2023.

Menghadapi persaingan yang ketat, Nissan Motor dan rival domestiknya Honda Motor Co (7267.T) mengatakan bulan ini mereka akan mempertimbangkan kemitraan strategis untuk bekerja sama di bagian-bagian penting kendaraan listrik dan bidang lainnya.

Dari 30 model baru, 16 di antaranya bertenaga listrik, termasuk delapan kendaraan bertenaga baterai dan empat kendaraan hibrida plug-in (PHEV).

Pada saat yang sama, Nissan berencana mengurangi biaya kendaraan listrik generasi berikutnya sebesar 30% pada tahun 2030, menjadikannya sebanding dengan model mesin pembakaran internal.

Categories
Otomotif

BYD Buka Pembicaraan dengan Brasil soal Pasokan Baterai Lithium Kendaraan Listrik

bachkim24h.com, Jakarta – Produsen kendaraan listrik asal China, BYD, telah mengadakan pembicaraan dengan Sigma Lithium ( SGML.V ) asal Brasil mengenai perjanjian pasokan, usaha patungan, atau akuisisi. Demikian dilansir Financial Times pada Senin (15/1/2024).

BYD bertemu dengan CEO Sigma Ana Cabral Gardner di Sao Paulo bulan lalu, kata Ketua BYD Brasil Alexandre Baldy, menurut Reuters. Namun rincian pertemuan tersebut tidak diungkapkan karena isi perjanjian bersifat rahasia.

Sementara itu, BYD dan Sigma tidak menanggapi permintaan komentar Reuters mengenai rencana mereka bekerja sama dalam pasokan litium.

Sebagai referensi, BYD mengumumkan pada Juli 2023 bahwa mereka akan menginvestasikan $600 juta di kawasan industri baru di timur laut Brasil, dengan operasi diperkirakan akan dimulai pada pertengahan tahun 2024.

BYD benar-benar mengembangkan bisnisnya secara besar-besaran di industri otomotif. Pabrikan asal China ini hendak memasuki pasar mobil Indonesia dan meluncurkan kendaraan listrik pertama di Indonesia.

BYD melakukan penelitian selama dua tahun sebelum memasuki pasar domestik. Yang dilakukan pabrikan asal Tiongkok ini adalah melakukan riset dan penelitian untuk membantu memutuskan segala hal, termasuk model apa yang akan dibawanya, sebelum benar-benar bergelut di industri otomotif Tanah Air.

“Kita tahu bahwa Indonesia adalah negara dengan perekonomian terbesar di Asia Tenggara, dan pasar ini, khususnya pasar otomotif, sedang berkembang pesat untuk memasuki pasar Indonesia,” jelas BYD Asia Pacific, General Manager Penjualan Otomotif. Saat saya bertemu Xueliang di kantor pusat BYD di Shenzhen, Tiongkok.

Namun hingga saat ini, belum ada keputusan spesifik mengenai model kendaraan listrik BYD yang akan diperkenalkan di Indonesia. Tentu saja keputusan penting ini harus melihat tren model yang sedang berkembang di Indonesia, termasuk SUV dan MPV yang merupakan pasar terbesar di Indonesia.

Ia menekankan, “Kami akan menginformasikan kepada rekan media kami tentang berbagai informasi penting seperti waktu, produk, dan jaringan pada waktu yang tepat.”

 

Categories
Otomotif

Nissan Siap Produksi Mobil Listrik di China, Gandeng Merek Lokal

bachkim24h.com, Jakarta – Nissan dikabarkan akan memproduksi mobil listrik di China akhir tahun ini di pabrik di Wuhan bersama mitra lokal Dongfeng Motor. Namun sebelumnya, merek asal Yokohama itu memutuskan menutup pabriknya di China.

Menurut Asia, Nikkei, Nissan dan Dongfeng berupaya memangkas biaya dan menaikkan biaya operasional pabrik di tengah kemerosotan harga mobil di Negeri Tirai Bambu.

Pabrik di Wuhan akan merakit kendaraan listrik model terbaru Dongfeng bernama Zhiyin EV dengan merek Wuya. Sementara itu, berkat usaha patungan ini, Nissan memiliki delapan pabrik yang beroperasi di China.

Nissan sendiri telah memproduksi beberapa model, dimulai dari Aria dan X-Trail, dan memiliki kapasitas produksi tahunan sebesar 260.000 unit.

Sebelumnya, Nissan menghentikan sementara produksi di pabriknya di Changzhou, China. Merek asal Jepang itu berdalih penghentian produksi mobil di China merupakan upaya mengoptimalkan operasional.

Seperti dilansir Reuters, Senin (24 Juni 2024), pabrik di Changzhou yang bekerja sama dengan mitra lokal Dongfeng Motor memproduksi SUV Qashqai dengan kapasitas produksi tahunan sekitar 130.000 unit. Hal ini diungkapkan juru bicara Nissan.

Sebelumnya, surat kabar bisnis Nikkei juga memberitakan Nissan akan menutup pabriknya di China.

 

Pada saat yang sama, total kapasitas produksi Nissan di pasar mobil terbesar di dunia adalah 1,6 juta kendaraan, dengan pabrik di Changzhou menyumbang 8 persen dari total produksi.

Namun, dengan ditutupnya pabrik Nissan di Changzhou, merek yang berbasis di Yokohama tersebut tetap berkomitmen pada pasar Tiongkok.

Nissan sendiri memiliki delapan pabrik di China melalui perusahaan patungan dengan Dongfeng. Namun, seperti pabrikan lain di Negeri Matahari Terbit, Nissan kehilangan pangsa pasar dan kalah bersaing dengan merek lokal yang sedang berkembang pesat.

Categories
Otomotif

Huawei Tes Jalan Mobil Listriknya, Waktu Peluncuran Makin Dekat

bachkim24h.com, Jakarta – Sedan Stelato X4 milik Huawei dan BAIC terlihat sedang diuji di jalanan China. Model ini mengikuti bahasa desain Luxeed S7 dan Aito M9 yang baru saja diluncurkan di Negeri Tirai Bambu.

Menurut Carnewschina, Stelato

Di China sendiri, sudah banyak perusahaan teknologi yang terjun ke industri otomotif. Misalnya saja Alibaba dan SAIC yang bersama-sama mengoperasikan IM Motors, Baidu (Google China) dan Geely yang memproduksi merek Jiyue, serta Xiaomi yang baru saja resmi meluncurkan mobil listriknya SU7.

Namun Huawei lebih dulu berkolaborasi dengan Seres (anak perusahaan Dongfeng) yang menciptakan merek Aito.

Modelnya terdiri dari tiga crossover, Aito M5, M7 dan M9. Kedua, Huawei juga bekerja sama dengan Chery yang mewakili merek Luxeed dengan sedan S7.

Dua mitra Huawei lainnya adalah BAIC dan JAC. Baru-baru ini, oleh Administrasi Kekayaan Intelektual Nasional Tiongkok (CNIPA), merek Huawei dan BAIC akan diberi nama Stelato.

Saat uji jalan, Stelato X4 masih ditutupi kamuflase. Namun bahasa desainnya terlihat jelas, dengan lampu depan yang tipis, unit lampu belakang berbentuk tantangan tunggal, bemper depan dengan air intake berbentuk trapesium yang cukup besar.

Bicara fitur, mobil listrik ini juga dibekali beberapa teknologi canggih, seperti kamera pengganti kaca spion, handle pintu yang bisa dibuka, dan sensor LiDAR di bagian atap.

Meski demikian, belum ada informasi mengenai powertrain dari Stelato X4, namun kemungkinan besar model ini akan mengadopsi motor listrik besutan Huawei.

Misalnya saja sedan Luxeed S7 yang menawarkan penggerak empat roda dengan tenaga 375 kW. X4 juga bisa menerima motor listrik.

Categories
Otomotif

Baru Jalan 39 Km, Mobil Listrik Mewah Xiaomi SU7 Mogok dan Mati Total

China – Sedan listrik mewah Xiaomi SU7 berhasil memikat konsumen dengan pesanan fenomenal yang mencapai 75.000 unit.

Namun kini permasalahan pada mobil listrik mulai bermunculan. Salah satunya unit yang mati total meski baru menempuh jarak 39 km.

Menurut Carnewschina, mobil listrik Xiaomi SU7 yang bermasalah adalah milik seorang pria bernama Wen.

Setelah menunggu sebulan, ia menerima unit tersebut dari Pusat Pengiriman Xiaomi Auto Xiamen Xing’an di Provinsi Fujian pada tanggal 4 Mei.

Pada 6 Mei, Wen mengunggah video di media sosial pribadinya yang memperlihatkan Xiaomi SU7 miliknya telah mati.

Mobil listrik tersebut saat itu melaju dengan kecepatan tinggi, kecuali servis 4S yang hanya berjarak 39 km.

Video tersebut memperlihatkan sebuah mobil yang diparkir di bahu jalan dengan lampu hazard berkedip-kedip. Di dalam unit infotainment, terlihat “mobil berhenti, berhenti dengan aman dan hubungi pusat layanan online”.

Pesan tersebut kemudian diubah menjadi menampilkan sesuatu seperti “Sistem drive rusak dan tidak dapat dipindahkan.”

Artinya terjadi malfungsi sehingga transmisi mobil tidak bisa bergerak maju dan mundur.

Xiang’an Dispatch mengonfirmasi pada 7 Mei bahwa mereka telah menerima keluhan Wen dan belum mengetahui apa masalahnya.

Categories
Otomotif

Teknologi Kaca Spion Bermasalah, Tesla Recall 200 Ribu Mobil Listriknya

bachkim24h.com, Jakarta – Kampanye penarikan kembali atau recall untuk perbaikan kembali menghantam Tesla. Pabrikan mobil listrik asal Amerika Serikat itu terpaksa menarik kembali Model S, X, dan Y di Negeri Paman Sam itu karena ada masalah pada teknologi kaca spion.

Menurut Reuters, masalah software ini menyebabkan kaca spion ketiga pada mobil listrik Tesla menghalangi jarak pandang pengemudi saat mundur. Masalah ini melibatkan sekitar 200 ribu kendaraan.

Crash itu sendiri terjadi karena ketidakstabilan perangkat lunak yang mungkin meningkatkan risiko crash.

Pengumuman penarikan ini muncul kurang dari dua bulan setelah Tesla mengeluarkan penarikan kembali hampir semua kendaraan listriknya di Amerika Serikat, sekaligus menerapkan perlindungan baru pada sistem bantuan pengemudi Autopilot.

Berdasarkan informasi dari National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), model yang terdampak adalah Model S, Y, dan X mulai tahun 2023.

Tesla merilis pembaruan perangkat lunak over-the-air (OTA) gratis untuk mengatasi masalah ini.

Secara terpisah, Tesla meningkatkan perangkat lunak untuk 7.538 Model S dan

Elon Musk dan Tesla telah mencapai kesuksesan besar dalam beberapa tahun terakhir, meninggalkan produsen mobil lama, dan kendaraan listrik atau EV menduduki puncak daftar terlaris di Eropa untuk pertama kalinya.

Meski demikian, bos pabrikan asal AS ini tak berbasa-basi saat menjelaskan ancaman merek kendaraan listrik China.

Seperti dilansir Carscoops, dalam laporan pendapatannya pekan ini, Elon Musk memperingatkan bahwa produsen mobil China akan menghancurkan rival globalnya. Namun hal tersebut tidak mungkin terjadi jika negara lain memberlakukan pembatasan masuknya kendaraan listrik dari negara Tirai Bambu tersebut.

“Jika hambatan perdagangan tidak diterapkan, hal itu akan menghancurkan sebagian besar perusahaan mobil lain di dunia,” kata laporan Reuters, seperti yang dikatakan Musk kepada para analis.

Peringatan jujur ​​​​dari seorang pemilik Tesla ini datang tidak lama setelah BYD menjatuhkan perusahaan Paman Sam itu dari puncak perusahaan mobil listrik terpopuler.

Namun di sisi lain, Tesla akan bertindak agresif di tahun 2023, antara lain dengan memangkas harga, mengejar volume dengan mengorbankan keuntungan, dan berhasil menurunkan harga.

Categories
Otomotif

Susul Isuzu, Toyota Hilux Listrik Bakal Diproduksi di Thailand

bachkim24h.com, Jakarta – Konsep listrik Toyota Hilux atau Hilux Revo BEV yang sudah hadir sejak tahun 2022 akhirnya diputuskan untuk diproduksi massal di Thailand pada akhir tahun 2025.

Pada tahun 2022, versi listrik dari konsep tersebut akan ditampilkan di Thailand sebagai bagian dari perayaan 60 tahun merek Jepang tersebut.

Saat itu, Toyota mengatakan prototipe tersebut sebagian dikembangkan di negara pusat produksinya, namun tetap belum mau diproduksi massal.

Pengumuman tersebut dibuat oleh Noriki Yamashita, presiden unit Toyota di Thailand, beberapa hari setelah rival Jepangnya, Isuzu, mengumumkan akan membangun truk pikap listrik D-Max di Thailand pada tahun 2025.

Meski tidak merinci di mana Toyota Hilux Revo BEV akan diproduksi, Yamashita mengatakan pikap tersebut akan diuji terlebih dahulu di sebuah resor di kota Pattaya, Thailand timur.

Bulan depan, kota yang menjadi tujuan wisata populer itu diperkirakan akan dibanjiri sekitar belasan truk Hilux listrik yang akan digunakan sebagai kendaraan angkutan umum untuk keperluan pariwisata.

Sebelum pesan ini tersebar, Toyota masih relatif lambat dalam mengadopsi powertrain listrik. Terkait kendaraan komersial, khususnya model Hilux, pilihan rendah emisi Toyota terus fokus pada hibrida.

Namun, perusahaan yakin mereka dapat mencapai netralitas karbon dengan kendaraan hibrida, hibrida plug-in (PHEV), kendaraan baterai ramah lingkungan, dan sel bahan bakar.

Meski Thailand sudah dua tahun mempromosikan segmen pikap listrik kabin tunggal, namun spesifikasi dan detailnya masih belum jelas.

Yang pasti konsep Toyota Hilux elektrik ini akan berbasis pada model bensin dengan sejumlah ubahan ke berbagai arah sehingga membuat mobil ini menonjol dan tampil beda.

Perubahan paling kentara terlihat pada sisi depan, di mana gril yang sudah tidak terlalu berfungsi untuk mobil listrik didesain tertutup.

Sebagai komponen penting pada kendaraan listrik, port pengisian daya terletak di panel depan sisi penumpang.

Categories
Otomotif

Kia Luncurkan Mobil Listrik EV3, Jakarta-Yogyakarta Cukup Sekali Cas

Jakarta: Kia meluncurkan mobil listrik EV3 di Seoul, Korea Selatan pada Kamis (23 Mei 2024). SUV ini dilengkapi dengan teknologi modern dan jangkauan berkendara yang sangat baik.

Menurut WLTP, Kia EV3 versi jarak jauh memiliki jangkauan 600 km. Artinya, kendaraan listrik mampu menempuh jarak Jakarta hingga Yogyakarta dengan sekali pengisian daya sekitar 569 km di peta digital.

Diluncurkan pada Jumat (24 Mei 2024), Carscoops EV3 menggunakan bahasa desain kekinian khas mobil listrik Kia dengan lekukan yang tajam. Bahkan tampilannya mirip dengan EV9 yang sedikit lebih kecil.

Kia telah memasukkan elemen canggih, dinamis, dan menakjubkan ke dalam desain kendaraan listrik EV3. Ini adalah gagasan yang mereka gaungkan sebagai sebuah kesatuan oposisi yang terlihat seperti seekor harimau.

Kia EV3 dirancang untuk lima orang, yang berarti mobil ini memiliki ruang bagasi yang sedikit. Setidaknya kompartemen penyimpanan belakangnya berkapasitas 460 liter sehingga nyaman untuk menyimpan banyak barang saat berpergian.

Dari segi interior, mobil ini dibekali panel instrumen digital berukuran 12,3 inci, layar hiburan berukuran 12,3 inci, dan layar pengatur suhu berukuran 5 inci. Terdapat beberapa tombol di lingkar kemudi untuk memudahkan pengemudi mengendalikan berbagai objek.

Dari segi dimensi, EV3 memiliki panjang 4.300mm, lebar 1.850mm, tinggi 1.560mm, dan wheelbase 2.5680mm. Mobil tersebut lebih besar dari Kia Seltos dan sedikit lebih pendek dari e-Niro.

Mobil listrik ini dibangun dengan platform E-GMP. Namun EV3 hanya hadir dengan motor listrik 150 kW. Sementara baterainya punya dua pilihan: rentang standar 58,3 kWh dan rentang jauh 81,4 kWh.

Pada pengujian WLTP, Kia EV3 Long Range memiliki jangkauan hingga 600 km dalam sekali pengisian daya. Pengisian cepat hanya membutuhkan 31 menit untuk mengisi daya dari 30% hingga 80%.

Motor listrik Kia menghasilkan tenaga 201bhp dan torsi maksimum 283lbft dan diklaim mampu berakselerasi dari 0 hingga 100km/jam dalam 7,5 detik. Sedangkan batas kecepatannya 170 km/jam.

Kia EV3 akan mulai dijual di Korea Selatan pada Juli 2024 dan di Eropa pada pertengahan tahun ini. Mobil tersebut dilaporkan dibanderol dengan harga $30.000-$35.000 (Rs 48,21-Rs 56,25 crore).

Categories
Otomotif

VinFast Mulai Langkah Agresif di Amerika Serikat, Ini yang Dilakukan

bachkim24h.com, Los Angeles – Meski hanya memiliki satu model di Amerika Serikat (AS), VinFast, produsen mobil asal Vietnam yang sudah sepenuhnya beralih ke kendaraan listrik, melakukan langkah agresif dengan memasuki pasar Amerika Serikat untuk mengambil alih. .

Baru saja memulai kiprahnya di pasar mobil terbesar kedua di dunia pada tahun lalu, VinFast akan menambah 12 jaringan dealer waralaba, termasuk lima di Florida dan empat di Texas.

Hal tersebut diungkapkan pihak perusahaan pada Selasa (23/4/2024), seperti dikutip dari Automotive News.

Setelah mengalami awal penjualan yang lambat di AS dengan hanya 448 registrasi dalam dua bulan pertama tahun 2024 dan 265 pada tahun fiskal 2023, VinFast memperkirakan penjualan melalui dealer-dealer ini akan memberikan kontribusi yang signifikan pada paruh kedua tahun ini.

“Dengan menggunakan jaringan toko, pengalaman merek, dan kemampuan distributor terkemuka AS, VinFast akan segera menghadirkan kendaraan listrik berkualitas tinggi dengan harga kompetitif,” kata David Duncan, wakil presiden penjualan VinFast dalam keterangan resmi perusahaan.

VinFast akan memulai pendekatan penjualannya melalui waralaba dealer pada akhir tahun 2023 dengan distributor pertama di North Carolina, diikuti oleh lima dealer lainnya di Texas, New York, Florida, dan Kansas yang sudah beroperasi. Metode penjualan langsung di kantor California juga masih dipertahankan.

Lokasi pertama dari rencana perluasan jaringan dealer barunya berada di negara bagian Kentucky dan Connecticut.

Meski saat ini hanya memiliki satu model crossover Vinfast VF 8, VinFast memiliki visi agresif untuk membanjiri AS dengan lebih dari 100 dealer pada akhir tahun.

Seiring dengan bertambahnya jaringan dealer, VinFast juga mengumumkan bahwa dealer AS akan menerima crossover tiga baris VF 9 dan VF 7 yang lebih kecil, dimulai dengan VF 9 yang diperkirakan tiba pada kuartal ini.

Sedangkan mobil VinFast di AS masih diimpor dari Vietnam. Setelah itu, VinFast akan membawa produksi kendaraan listriknya ke Amerika Utara untuk memenuhi syarat insentif federal senilai U$7.500 (Rp 121,4 juta).

Untuk merealisasikan rencana tersebut, VinFast saat ini sedang mengerjakan proyek pembangunan pabrik senilai U$ 4 miliar atau setara Rp 64,7 triliun di dekat Raleigh, North Carolina. Produksi di fasilitas ini dijadwalkan akan dimulai pada akhir tahun 2025.

Selain fokus pada pasar intinya di AS, VinFast mengumumkan rencana untuk berekspansi ke Kanada, Eropa, Asia, Timur Tengah, dan Afrika.

Mengutip laporan Reuters pekan lalu, VinFast melaporkan hasil keuangan kuartal pertama dengan pengiriman global mencapai hampir 9.700 kendaraan, meningkat lebih dari 400 persen dibandingkan kuartal yang sama tahun sebelumnya dengan lebih dari separuhnya dijual untuk mendukung operator taksi. di VinFast.

Categories
Otomotif

Baterai Blade Generasi Kedua Milik BYD Siap Diluncurkan Agustus 2024

bachkim24h.com, Jakarta – Anak perusahaan BYD, FinDreams, akan meluncurkan baterai generasi kedua tahun ini. Kemungkinan penyimpan energi mobil listrik asal China ini akan diluncurkan pada Agustus 2024.

Menurut Karnevshina, peningkatan besar pada baterai baru BYD adalah kepadatan energinya akan mencapai 190 W/kg.

Diperkenalkan pada tahun 2020, baterai Blade BYD merevolusi industri kendaraan listrik dengan mengembangkan baterai lithium iron phosphate (LFP). Bahan ini jauh lebih murah dan bersaing dengan baterai jenis NCM atau nikel kobalt mangan.

Hal ini dilakukan dengan menempatkan setiap sel dalam unit seperti pisau di dalam paket baterai, itulah sebabnya disebut juga baterai pisau. Komposisi ini meningkatkan konsumsi ruang sebesar 50 persen dibandingkan baterai LFP konvensional.

Baterai generasi pertama memiliki kepadatan energi 140 W/kg, kemudian ditingkatkan menjadi 150 W/kg.

Ketua BYD Wang Chuanfu mengungkapkan perkembangan baterai keuangan baru pada konferensi pers laporan keuangan baru-baru ini.

Baterai blade generasi kedua akan lebih kecil dan ringan dengan daya tahan yang sama, dan konsumsi energi akan berkurang setiap 100 kilometer, ujarnya.

Baterai Blade generasi kedua BYD diperkirakan mampu bertahan 1.000 km, menurut CLTC.

Dengan spesifikasi tersebut, kendaraan yang dilengkapi baterai Blade generasi kedua akan bersaing dengan baterai solid-state yang dikembangkan oleh IM Motors dan baterai semi-solid-state yang diproduksi oleh Nio.

Categories
Bisnis

Menhub: Ada 133 Ribu Unit Kendaraan Listrik di Indonesia

bachkim24h.com, JAKARTA – Menteri Perhubungan Budhi Karya Sumadi mengatakan jumlah kendaraan bermotor listrik berbasis baterai (KBLBB) atau kendaraan listrik per 3 April 2024 sebanyak 133.225 unit. Jumlah tersebut dihitung berdasarkan Surat Pendaftaran Tes Tipe (SRUT) yang dikeluarkan pemerintah. 

“Kami bertanggung jawab memastikan kendaraan bermotor yang beroperasi memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan,” kata Budi Karya dalam siaran persnya, Rabu (1/5/2024).

Ia mengatakan pemerintah telah mengeluarkan berbagai peraturan dan kebijakan insentif untuk mempercepat program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) untuk transportasi jalan raya. Kemenhub didukung dengan memberikan kebijakan insentif finansial tarif uji tipe dan sertifikat uji tipe pada kendaraan KBLBB baru dan konversi.

Budhi Karya mengatakan diperlukan kolaborasi antar pemangku kepentingan untuk mengembangkan ekosistem kendaraan listrik. Sebab, tidak mungkin pemerintah mengembangkan ekosistem mobil listrik sendirian.

“Pengembangan ekosistem kendaraan listrik berbasis baterai di Indonesia memerlukan kolaborasi, koordinasi, dan kerja sama yang optimal antara pemerintah, pelaku industri, akademisi, pengusaha, dan masyarakat,” ujarnya.

Budhi Karyl juga berharap untuk terus memberikan edukasi penggunaan kendaraan listrik kepada masyarakat untuk meningkatkan pengembangan kendaraan listrik.

“Saya mengapresiasi Persatuan Industri Kendaraan Listrik Indonesia (Periklindo) yang telah menyelenggarakan acara rutin yang baik ini untuk meningkatkan saling pengertian terkait perkembangan kendaraan listrik di Indonesia. Saya berharap dapat lebih banyak lagi edukasi yang diselenggarakan kepada masyarakat,” ujarnya.

Kementerian Perhubungan juga melakukan uji sistem jenis kendaraan bermotor dengan membawa 18 item uji berdasarkan standar nasional dan internasional. Pada tahun 2025, Indonesia juga akan memiliki fasilitas pengujian kendaraan bermotor terbesar di Asia Tenggara yaitu Proving Ground di Balai Pengujian Kelaikan Jalan dan Sertifikasi Kendaraan Bermotor (BPLJSKB) Bekasi yang dilaksanakan melalui proyek KPBU.

Sektor transportasi merupakan bagian dari sektor energi yang fokus pada pemanfaatan energi baru dan terbarukan untuk mencapai penghematan energi dan pengendalian emisi. Manfaat peralihan ke kendaraan listrik mencakup pengurangan emisi serta penghematan biaya listrik dan energi.

“Masa depan tanpa emisi dapat terwujud, salah satu caranya dengan penerapan kendaraan listrik, yang merupakan peluang besar transisi energi bersih dan ramah lingkungan yang akan berdampak pada pertumbuhan ekonomi,” ujarnya.

Berdasarkan data Kementerian ESDM, total kebutuhan energi sektor transportasi pada tahun 2030 diperkirakan dapat menghemat biaya energi sebesar 0,4 juta TOE atau $4,2 triliun. Hal ini terjadi dengan perkiraan penurunan emisi sebesar 358 juta ton CO2.

 

 

 

Categories
Otomotif

Tesla Turunkan Harga Model Y, X dan S hingga Rp 32,4 Jutaan

bachkim24h.com, CA – Tesla sedang mengalami perubahan penjualan dan harga di seluruh lini produknya. Perusahaan baru-baru ini memangkas harga Model Y, merek mobil listrik populer yang tidak memenuhi ekspektasi pasar.

Berita ini muncul ketika Reuters melaporkan bahwa pengiriman global mobil listrik Negeri Paman Sam turun untuk pertama kalinya dalam empat tahun pada kuartal pertama karena penurunan harga gagal meningkatkan permintaan.

Tesla telah menurunkan harga varian Tesla Model Y standar menjadi 42,990 dolar (697,2 juta kroner), sedangkan varian dengan jangkauan dan performa yang jauh kini menjadi 47,990 dolar (778,3 juta kroner) dan 51,490 dolar (835 juta kroner kroner), menurut informasi di situs web.

Untuk Model Y, penurunan harga ini menandakan mobil tersebut akan dikembalikan ke harga sebelumnya. Pasalnya, model ini telah mengalami kenaikan harga beberapa kali lipat. Faktanya, kenaikan terbaru sebesar $1.000 ditetapkan mulai berlaku pada tanggal 1 April, menyusul kenaikan serupa pada bulan sebelumnya.

Harga Tesla Model S versi standar sekarang $72.990 (1,2 juta rubel) dan versi standarnya $87.990 (1,4 juta rubel).

Pada saat yang sama, varian utama dari model Tesla adalah

Selain penurunan harga, Tesla Amerika Utara juga mengumumkan bahwa program rujukannya akan dihentikan di semua pasar di seluruh dunia setelah 30 April, menurut platform media sosial X-nya.

Program rujukan ini memungkinkan pembeli menerima diskon melalui rujukan dari pelanggan sebelumnya, sebuah strategi yang telah lama digunakan oleh pembuat mobil untuk meningkatkan penjualan.

Jumat (15/3/2024), melalui akun media sosial

Keesokan harinya, Sabtu (16/3/2024), akun X @teslaeurope membawa kabar baru soal kenaikan harga di Eropa. Melalui thread ini, Model Y akan naik €2000 (Rs 34,6 juta) untuk beberapa negara Eropa mulai 22 Maret, yang lebih mahal dan kenaikan harga akan dimulai di AS.

Kenaikan harga di pasar AS ini terjadi hanya sebulan setelah merek mobil listrik Paman Sam menerapkan kenaikan harga pada 1 Maret untuk Model Y. Kenaikan harga yang diusulkan juga sama, $1.000.

Pemotongan harga yang dilakukan Elon Musk untuk Tesla Model Y termasuk pemotongan harga di AS pada bulan Februari dan Eropa serta Tiongkok pada bulan sebelumnya. Tapi itu hanya bertahan sebulan, setelah itu harganya kembali normal, dan sekarang sudah benar-benar naik.

“Ini adalah masalah kritis dalam manufaktur: Pabrik memerlukan produksi berkelanjutan untuk efisiensi, namun permintaan konsumen bersifat musiman,” kata CEO Elon Musk pada bulan Februari, melalui media sosial X, menanggapi pengumuman kenaikan harga pada awal Maret.

Categories
Otomotif

Kondisi Pasar EV Tak Tertebak, Renault Batalkan Ambisi Produksi Lini Penuh Mobil Listrik

bachkim24h.com, Jakarta – Melihat status pasar kendaraan listrik (EV) yang menurun, produsen mobil asal Prancis Renault memutuskan untuk terus memproduksi kendaraan dengan mesin pembakaran dalam di katalognya dan terus memproduksi kendaraan listrik. Selama sepuluh tahun berikutnya, strategi dua lini ini diungkap oleh CEO merek Renault Fabrice Cambolio.

Sebelumnya pada tahun 2022, CEO Groupe Renault, Luca Di Meo, memperkirakan lini Renault Eropa hanya akan terdiri dari kendaraan listrik hingga tahun 2023. Keputusan ini sejalan dengan mandat Uni Eropa tahun 2035 sejalan dengan komitmen kuat Eropa terhadap dampak perubahan iklim.

Namun, dia tetap berhati-hati dalam memperkirakannya. Ia menambahkan, ambisi elektrifikasi pada akhirnya bergantung pada kondisi pasar.

Dalam perspektif yang lebih luas, perusahaan juga mengatakan bahwa mereka tidak memperkirakan dunia di mana kendaraan berbahan bakar gas dan hibrida akan menguasai kurang dari 40 persen pasar pada tahun 2040.

Di sisi lain, mereka tidak memperkirakan mobil listrik akan mendominasi pada tahun 2040.

Menurut Automotive News Europe, Cambolive menyatakan bahwa merek tersebut akan terus menawarkan kendaraan berbahan bakar bensin dengan teknologi hybrid serta tenaga listrik penuh.

Cambolive menjelaskan kepada Automotive News Europe di Geneva International Motor Show: “Bagi saya, ini bukan soal hanya menjual mobil listrik hingga tahun 2030, kami akan mengikuti tren itu dengan dua penawaran yang sangat kompetitif dalam rangkaian produk kami, dengan dua basis.

Rencana dua tahap Renault akan dilakukan secara terpisah dengan menawarkan opsi kendaraan full listrik di setiap segmen kendaraan.

Seperti di segmen B, mobil penumpang kecil, Renault melengkapi katalognya dengan Renault 5 E-Tech untuk meningkatkan pilihan kendaraan listrik bergabung dengan Renault Clio, mobil kecil terlaris kedua di Eropa. Pasar yang berbahan bakar bensin.

Desain ini berbeda dengan pesaing dari pabrikan lain, banyak di antaranya memiliki opsi pembakaran internal dan penggerak listrik dalam model yang sama.

Renault bukan satu-satunya merek besar yang meninggalkan ambisi elektrifikasinya dengan mengubah lanskap produknya pada akhir dekade ini. Pernyataan Renault ini muncul setelah Mercedes-Benz membatalkan perkiraan bahwa mobil listrik akan menyumbang 100 persen penjualan pada tahun 2030.

Sementara itu, Renault juga bekerja sama dengan produsen mobil Tiongkok Geely untuk membentuk usaha patungan yang akan melihat kedua kelompok bekerja sama untuk mengembangkan mesin pembakaran internal dan hibrida.

Kemitraan ini akan memproduksi mesin untuk merek Renault dan Geely termasuk Volvo, Proton, Nissan, Mitsubishi dan Punch Torino.

Categories
Otomotif

Pilihan Baru Mobil Listrik Murah Hyundai, Harga di Bawah Rp 350 Juta

bachkim24h.com, Seoul – Tak lelah merilis model listrik terjangkau, Hyundai mengumumkannya, Selasa (11/6/2024). Diharapkan dijual dengan harga di bawah 20 ribu euro atau setara Rp 350 jutaan, Hyundai bakal menawarkan mobil listrik subkompak yang masuk di segmen A.

Sebelum tampil di ajang otomotif Busan International Mobility Show Korea akhir Juni lalu, Hyundai sudah lebih dulu mengumumkan nama barunya yakni Hyundai Inster.

Dilihat dari tampilannya, memang ini merupakan varian Hyundai Casper yang menjadi bintang di Korea Selatan.

Namun tak ingin hanya bersaing di Negeri Ginseng, Casper Electric berganti moniker menjadi Hyundai Inster untuk memasuki pasar global, seperti tertulis dalam keterangan resmi Hyundai Eropa.

Lucu rasanya membandingkan namanya dengan SUV kompak Hyundai Exter.

Meski sempat bocor teasernya, Hyundai tak malu-malu dengan kemunculannya. Meski secara kasat mata Inster memperlihatkan garis Casper biasa, ada sentuhan khusus yang membedakannya.

Port pengisian daya Inster ditampilkan secara mencolok di fasia depan, sambil duduk dengan nyaman di keempat roda untuk memberikan kesan agresif.

Mengenakan spatbor hitam dan serangkaian gaya SUV klasik, Inster mencerminkan tradisi Hyundai yang terpelihara dengan baik.

Tak hanya mengandalkan desain warisan masa lalu, Inster juga menyentuh sentuhan baru Hyundai.

Bagian belakang dihiasi lampu depan elektrik khas Hyundai, dengan lencana bergengsi “Inster” di bagian ekor.

Ada yang bisa dipercaya dari foto mata-mata yang bocor beberapa waktu lalu soal interiornya. Menuju ke dalam kabin, terdapat banyak warisan Casper, dengan fitur-fitur kelas atas seperti cluster instrumen digital dan layar infotainment sentral.

Didukung oleh modul motor terintegrasi dari BorgWarner, mobil ini menjanjikan performa yang layak, meskipun detail teknisnya masih dirahasiakan.

Satu-satunya jarak berkendara yang ditampilkan diperkirakan mencapai jarak 355 km berdasarkan rezim WLTP.

Dengan begitu banyak hal yang ditawarkan Hyundai Inster, tidak heran minat semakin meningkat di kalangan penggemar mobil listrik.

Dengan banderol harga yang wajar yakni Rp 350 jutaan untuk sebuah mobil listrik Hyundai, detail mengenai apa saja yang ada di balik kap mesin dan fitur apa saja yang diharapkan saat peluncurannya patut ditunggu dari mobil yang akan datang ini.

Categories
Otomotif

BYD Mulai Operasikan 8 Diler Pertama di Indonesia

bachkim24h.com, Jakarta BYD Motor Indonesia akhirnya membuka delapan diler pertamanya di Indonesia. Bersama PT Arista Elektrik Indonesia, brand Negeri Tirai Bambu ini menggelar peresmian BYD BSD Tangerang, sedangkan upacara tujuh jaringan lainnya dilakukan secara online.

Dengan dibukanya delapan dealer ini, BYD siap melayani kegiatan Sales, Service dan Parts (3S) dengan standar ternyaman BYD Arista BSD Tangerang, BYD Arista Tebet, BYD Arista Santer, BYD Arista Kalimalang, BYD Arista Depok, BYD Arista Soekarno Hatta Bandung , BYD Arista Amir Hamzah Medan dan BYD Arista Semarang.

“Pembukaan delapan diler BYD Arista ini menegaskan keseriusan BYD dalam menyediakan kendaraan listrik berkualitas kepada pelanggan yang dapat digunakan BYD di seluruh dunia,” jelas Presiden PT BYD Motor Indonesia Burket Zhao saat pembukaan BYD BSD Tangerang. Kamis (8/2/2024).

Dealer BYD didesain dengan gaya modern, dilengkapi dengan konsultasi pembelian, perbaikan dan bengkel, serta area pengisian baterai EV.

Lokasi masing-masing dealer juga sangat strategis dan user-friendly, pengguna dapat menjangkaunya dengan mudah. Di setiap area tampilan, konsumen dapat melihat ketiga EV BYD dengan warna masing-masing.

Secara global, BYD memiliki standar tinggi tidak hanya dalam menghasilkan produk berkualitas tetapi juga dalam memberikan layanan terbaik. Dengan mempelajari reputasi Arista, BYD yakin jaringan dealer BYD dapat berkembang dan menjangkau calon konsumen lebih luas.

Arista yang dikenal dengan jaringan kuatnya di wilayah Jabodetabek dan Indonesia Barat, juga yakin dapat mendukung pengembangan jaringan BYD di Indonesia.

“Kami senang dapat membuka diler BYD Arista yang bekerja sama dengan manajemen BYD. Kedelapan diler yang dikelola Arista ini akan turut menghadirkan manfaat produk dan layanan BYD kepada konsumen,” ujar Ali Hanafia. Pada saat yang sama, dia adalah presiden direktur BYD Arista.

BYD sendiri telah resmi memperkenalkan tiga model listrik di Indonesia yaitu Atto 3, Dolphin dan juga Seal. Namun harga ketiga mobil listrik China ini belum diumumkan secara resmi.

Pada saat yang sama, BYD berencana membangun fasilitas penjualan dan layanan purna jual sendiri dengan 50 diler di Indonesia pada akhir tahun 2024.

Categories
Otomotif

Yamaha Siapkan Mobil Listrik Super Kencang, Ini Tampangnya

TOKYO – Didirikan oleh Eric Broadley pada tahun 1958, Lola Cars merancang dan memproduksi hampir 5.000 mobil balap yang terdiri dari 400 model berbeda.

Sebut saja balapannya, nama Lola Cars ada di beberapa kejuaraan seperti IndyCar, Le Mans, Formula 1, Can-Am, Formula 3000, Formula 5000, A1GP, Formula Ford dan Touring Cars.

Lola Cars diakuisisi oleh Till Bechtolsheimer pada tahun 2022 dan bersama timnya mereka mengembangkan rencana perusahaan untuk kantor pusat global baru di Silverstone, Inggris.

Baru-baru ini, Lola Cars mengumumkan partisipasinya dalam Kejuaraan Dunia Formula E dengan mitra teknisnya Yamaha Motor Company mulai musim 11.

Lola Cars bekerja sama dengan Yamaha untuk mengembangkan dan memasok powertrain untuk bersaing di Formula E.

Kolaborasi ini merupakan yang pertama dari beberapa proyek besar yang direncanakan untuk menjadikan Lola Cars kembali sebagai pemimpin dalam bidang teknik berkelanjutan dan motorsport.

Lola Cars fokus pada tiga bidang utama, yaitu elektrifikasi, hidrogen, bahan bakar, dan material berkelanjutan.

Yamaha sudah tidak asing lagi dengan olahraga motor roda empat dan telah mengembangkan serta memasok mesin ke tim Formula 1.

Pada program terbarunya ini, Yamaha berharap bisa menghadirkan teknologi manajemen tenaga yang lebih canggih.

Selain itu, Lola Cars memiliki sejarah panjang dalam olahraga motor Jepang, termasuk Kejuaraan Formula Super Jepang (All Japan F3000) dan telah memenangkan 13 kejuaraan dalam dua dekade sejak 1987.

Categories
Otomotif

Mobil Listrik Pertama dengan Baterai Buatan Lokal, Ini Keunggulan Hyundai Kona Electric

JAKARTA – SUV listrik terbaru PT Hyundai Motors di Indonesia, Kona Electric, sudah bisa dipesan sekarang. Pelanggan dapat melakukan pra-registrasi melalui situs resmi Hyundai Motors Indonesia.

Dikatakan bahwa 500 pelanggan pertama akan menikmati hadiah istimewa.

Salah satunya adalah gratis charge selama satu tahun berupa e-wallet senilai Rp5 juta yang dapat digunakan untuk mengisi daya kendaraan listrik di rumah dan di stasiun umum.

Berapa harga Kona Electric? Menurut PT HMI, mobil tersebut akan dibanderol Rp 500 juta. Mungkin paling murah lebih dari Rp 550 juta. Sedangkan Kona Electric termahal di bawah Rp 750 juta.

CEO PT Hyundai Motors Indonesia Woojune Cha mengatakan KONA Electric merupakan mobil listrik pertama Indonesia yang menggunakan baterai produksi lokal. “Kami yakin produk terbaru ini akan memperkuat posisi Hyundai sebagai pionir dan pemimpin kendaraan listrik di Indonesia,” ujarnya.

Nah, berikut kelebihan Hyundai Kona Electric: 1. Eksteriornya unik

Kona Electric merupakan SUV kompak dengan desain futuristik. Lengkungan bodywork yang bertemu dengan lampu depan dan belakang memberikan kesan berani. Tubuh Kona juga penuh dengan garis-garis padat yang membuatnya terlihat berotot. Bumper depan memiliki penutup udara yang berfungsi untuk meningkatkan efisiensi tenaga dan memberikan pendinginan yang diperlukan pada komponen kendaraan.

2. Lampu piksel

Seperti Ioniq 5, Kona Electric juga dilengkapi desain Pixelated Seamless Horizon Lamp yang membentang di depan dan belakang. Setelah itu, dua lampu dengan proyektor Full LED terintegrasi di bemper depan dan Seamless Horizon Lamp di kap mesin menciptakan cahaya yang eye-catching.3. Hyundai BluelinkHyundai Bluelink memungkinkan pengguna memperbarui pembaruan sistem melalui udara (OTA).

4. Tenaga 133 HP dan 201 HP Kona Electric menggunakan penggerak roda belakang. Ia memiliki dua pilihan baterai, 133 dan 201 hp. Baterainya menggunakan 48,6 kWh dan 64,8 kWh. Hyundai mengklaim Kona Electric memiliki jangkauan hingga 600 km. Akselerasi 0 hingga 100 km/jam dalam 6,4 detik. Untuk pengisian daya dari 10% hingga 80% hanya membutuhkan waktu 43 menit (DC charger).

5. Layar 12,3 inci Kona Electric menggunakan 2 layar berukuran 12,3 inci untuk informasi kendaraan dan infotainment. Sekarang mendukung Nirkabel Apple CarPlay dan Android Auto.

6. Hyundai Smart Sense Kona Electric baru juga dilengkapi Hyundai SmartSense untuk keamanan dan kenyamanan berkendara.

7. 4 Model Kona Electric baru akan tersedia di Indonesia dalam 4 model yaitu Signature Long Range, Signature Standard Range, Prime Long Range dan Prime Standard Range.

8. Warna: Warna eksterior Kona Electric antara lain Optical Matte White, Cream White Pearl, Cream White Two-Tone, Titanium Grey Metallic, Magnetic Silver Metallic, Magnetic Silver Two-Tone Metallic, Dragon Red Pearl, Dragon Red Pearl Two tone dan NightBlackPearl.

Categories
Otomotif

Maraknya Kasus Mobil Listrik Terbakar Jadi Perhatian Khusus di Korsel

SEOUL – Kasus kebakaran pada mobil listrik ada dan memang terjadi. Baterai lithium-ion yang digunakan pada kendaraan listrik berpotensi terbakar jika rusak atau terlalu panas.

Seperti dilansir mt.co.kr, Minggu (6/2/2024), dibandingkan mobil berbahan bakar bensin, statistik menunjukkan tingkat kebakaran per 100.000 kendaraan lebih rendah pada kendaraan listrik.

Pasalnya, mesin bensin memiliki banyak komponen yang mudah terbakar, seperti bahan bakar, oli, dan sistem pengapiannya.

Namun perlu diingat bahwa stok kendaraan listrik masih jauh lebih sedikit dibandingkan mobil berbahan bakar bensin.

Oleh karena itu, jumlah kebakaran pada kendaraan listrik masih lebih sedikit dibandingkan pada kendaraan berbahan bakar bensin.

Menurut data dari National Fire Administration, Korea Automobile Industry Association, dan Korea Automobile Importers and Distributors Association, berikut adalah merek mobil dengan tingkat kebakaran tertinggi di Korea Selatan pada tahun 2023 (per 10.000 kendaraan):

1. Volvo (9,95 unit)2. Jaguar (4,72 unit)3. Honda (3,83 unit)4. BMW (1,63 unit)5. Hyundai Motors (1,47 unit)6. Audi (0,7 unit)7. Kia Motors (0,86 unit)8. Lexus (0,35 unit)9. Mercedes-Benz (1,31 unit)

Data ini mencakup semua jenis kendaraan, termasuk mobil, truk, van, bus, dan mesin konstruksi.

Volvo berpendapat bahwa statistik ini tidak adil karena mencakup kendaraan komersial dan frekuensi kebakaran pada mobil penumpang tentu lebih rendah.

Dinas pemadam kebakaran kekurangan peralatan untuk menangani kebakaran mobil listrik.

Kesimpulan:

Volvo memiliki tingkat kebakaran tertinggi per 10.000 kendaraan di Korea Selatan pada tahun 2023.

Penting untuk mempertimbangkan jenis kendaraan dan volume penjualan ketika membandingkan frekuensi kebakaran.

Dinas pemadam kebakaran harus meningkatkan kesiapsiagaan dalam menghadapi kebakaran pada mobil listrik.

Categories
Otomotif

Ban Mobil Listrik Itu Beda, Begini Cara Memilih yang Tepat

bachkim24h.com, Jakarta Berbeda dengan mobil konvensional, mobil listrik hadir dengan beberapa fitur. Torsi besar dan cepat serta bobot baterai yang berat.

Dengan fitur-fitur tersebut, kendaraan listrik harus dilengkapi dengan ban yang tepat.

“Ban khusus ini dirancang untuk memenuhi berbagai kebutuhan sehingga dapat meningkatkan pengalaman berkendara demi keselamatan, efisiensi, dan kenyamanan maksimal,” ujarnya.

Ciri-ciri mobil listrik antara lain memiliki bobot yang lebih tinggi dibandingkan mobil konvensional karena berat baterai mobil listrik mencapai 30-50 persen dari total bobotnya. Selain itu, kabin mobil listrik juga lebih senyap dibandingkan mobil biasa, sehingga suara ban mobil listrik akan sangat keras, suara tangga (seringkali sangat keras) dan suara ban yang melaju. komunikasi dengan permukaan jalan (biasanya frekuensi rendah).

Ciri selanjutnya adalah ciri akselerasi dan pengereman motor listrik. Desain dan torsi tinggi yang dihasilkan kendaraan listrik dapat meningkatkan laju keausan ban, sehingga ban kendaraan listrik harus mempunyai tahanan gelinding yang tinggi.

Oleh karena itu, ban yang digunakan pada kendaraan listrik harus memiliki teknologi yang mampu mengurangi hambatan gelinding untuk menurunkan tegangan baterai, mengurangi penumpukan panas, dan melindungi penggunaan energi listrik untuk menahan gesekan.

Selain itu, penguatan konstruksi ban (kekuatan spesifik) diperlukan untuk mengatasi peningkatan bobot baterai kendaraan listrik dan untuk meningkatkan kemampuan ban dalam meredam kebisingan eksternal.

 

Faktor-faktor berikut harus diperhatikan ketika memilih ban yang tepat untuk kendaraan listrik: 1. Indeks ban

Baterai kendaraan listrik menambah bobot kendaraan secara signifikan dibandingkan kendaraan bermotor konvensional.

Bobot ekstra ini dapat memberikan tekanan ekstra pada ban. Oleh karena itu, diperlukan ban dengan rating beban yang sesuai dengan bobot kendaraan.

Informasi indeks beban dapat dilihat pada dinding ban sesuai dengan ukuran ban. Ini menunjukkan betapa nyamannya ban tersebut. 2. Gesekan rendah

Memilih ban dengan koefisien rolling resistance yang rendah akan membantu mengurangi rolling.

Artinya pengguna akan mendapatkan efisiensi lebih dari kendaraan listrik, yang dapat berkontribusi pada kontinuitas dan masa pakai baterai.  

Mobil listrik lebih senyap karena tidak ada suara mesin, jadi sebaiknya pilih ban dengan teknologi peredam bising agar pengendaraan tetap mulus dan senyap. 4. Kompon karet yang kuat

Torsi yang tinggi pada kendaraan listrik dapat menyebabkan keausan ban. Ban yang dibuat dengan komponen karet berkualitas cukup kuat menahan peningkatan torsi tersebut.

“Selain memilih ban yang tepat, penting juga untuk menjaga umur ban atau mengurangi keausan dan meningkatkan jarak tempuh,” kata Fisa.

Categories
Otomotif

Resmi Masuk Indonesia, Ini yang Bikin Tesla Model 3 Highland Istimewa

bachkim24h.com, Jakarta – Satu lagi kendaraan listrik canggih yang masuk ke pasar Indonesia, yakni Tesla Model 3 Highland. Mobil ramah lingkungan ini didatangkan dari Amerika oleh salah satu importir umum Prestige Motorcars.

Tesla Model 3 Highland yang baru menawarkan inovasi mutakhir dalam desain, teknologi, dan kinerja, memperkuat posisi Tesla sebagai pionir dalam industri otomotif.

Tesla mengklaim mobil listrik ini merupakan produk paling bertenaga yang diproduksi. Tesla Model 3 Highland baru memiliki tenaga sebesar 510 hp. dan mampu berakselerasi hingga 100 km/jam dalam 2,9 detik. Kecepatan maksimal mobil ini mencapai 163 mil per jam.

Selain itu, Tesla Model 3 Highland memang mendapat pembaruan dari segi gaya dan kenyamanan, dengan bagian depan yang lebih ramping, kabin yang lebih senyap, dan fitur standar yang diperbarui.

Interiornya menggunakan material terkini dengan kualitas terbaik untuk mengurangi kebisingan jalan.

Penumpang kursi belakang kini melihat layar berukuran 8 inci yang dapat digunakan untuk mengatur pengatur suhu atau bahkan menonton video dari situs web.

Tesla 3 Highland baru juga akan menerima sistem suspensi adaptif yang diperbarui, mode berkendara khusus, pengereman yang ditingkatkan, kursi sport, dan roda baru.

“Sebagai merek kendaraan listrik murni, Tesla telah memantapkan dirinya di dunia kendaraan listrik (EV) sejak awal. Selain itu, Tesla Model 3 Highland baru menjadi pilihan paling menarik di antara jajaran kendaraan listrik lainnya,” kata Rudy Salim, CEO. . Prestige Motorcars, dalam keterangan resmi, Selasa (5/7/2024).

Seperti mobil Tesla pada umumnya, mobil terbaru ini juga menyembunyikan baterainya tepat di bawah mobil sehingga menghasilkan pusat gravitasi yang rendah.

Ini membantunya mengubah arah secara tajam dan merasa percaya diri serta stabil di tikungan. Kemudinya presisi dan berbobot baik, dengan tiga pengaturan berbeda yang dapat disesuaikan oleh pengemudi.

Namun sayangnya Prestige Motorcars belum mengumumkan secara resmi harga Tesla Model 3 Highland baru di Indonesia.

Categories
Otomotif

Kia Incar Pasar Elektrifikasi Lebih Luas dengan Mobil Listrik Murah

bachkim24h.com, Jakarta – Usai meluncurkan Kia EV9 beberapa waktu lalu, pabrikan asal Korea Selatan Kia akan mengalihkan perhatiannya ke mobil listrik yang lebih terjangkau. Merek Negeri Ginseng kemungkinan akan meluncurkan model yang lebih kecil seperti EV3 dan EV4.

Seperti dilansir Carscoops, Kia meluncurkan kedua model barunya dalam bentuk konsep akhir tahun lalu. Meski perusahaan belum merinci target harga model ini.

Ed Kim, ketua AutoPacific, berpendapat akan lebih bijaksana jika harga Kia tetap di kisaran $35.000. Hal ini akan membuka jalan bagi Kia untuk memasuki segmen baru di pasar mobil listrik dan mendapatkan keunggulan dibandingkan pesaingnya.

Kia EV3 diperkirakan akan mendarat akhir tahun ini atau awal 2025. Sedangkan EV4 kemungkinan akan diluncurkan pada tahun 2026.

Sementara itu, Kim mengatakan penurunan permintaan mobil listrik belakangan ini disebabkan melimpahnya mobil mewah yang tidak mampu dibeli oleh kelas menengah.

“Jika sebuah produsen mobil bisa mendapatkan hampir $34.000 dengan mobil listrik seukuran RAV4, hal ini akan sangat membantu dalam menjangkau pelanggan tersebut,” kata Kim kepada Auto News.

“Agar Kia terus tumbuh sebagai merek non-mewah, mereka perlu menjangkau segmen pasar utama, dan untungnya di situlah posisi EV3 dan EV4,” tegasnya.

Kia EV3 dianggap sebagai model yang lebih kecil dari EV9 dan EV4 adalah mobil kelas bawah.

Jika EV3 berharga sekitar $35.000, model ini akan menjadi pesaing langsung Chevrolet Equinox EV, sedangkan harga awal EV4 yang serupa akan memungkinkannya menyalip Tesla Model 3.

 

 

Categories
Bisnis

Khusus Mudik Lebaran, Dealer Mobil Listrik Diminta Layani Semua Merek

bachkim24h.com, Jakarta Produsen mobil listrik (kendaraan listrik) Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Kemenko Marves) meminta diler menyediakan semua merek mobil listrik untuk memudahkan penumpang menggunakan mobil tersebut. .

Wakil Koordinator Bidang Prasarana dan Transportasi, Koordinator Kementerian Kelautan mengatakan, “Kami berterima kasih kepada produsen kendaraan listrik. Kami mohon kerjasamanya selama repatriasi. Sehingga infrastruktur bisa digunakan untuk lebih banyak merek.” Menteri Perikanan Rachmat Qaimuddin, menjelang Idul Fitri 2024, Kamis (4 April 2024) konferensi pers persiapan konferensi SPKLU.

Rachmat menjelaskan, diler rutin memberikan layanan pengisian daya pada beberapa mobil listrik hanya dalam kondisi normal. Tapi, agar lebih diterima di rumah Ed, semua diler bisa servis semua mobil listrik.

“Kalau hari-hari biasa ada pedagang yang hanya bisa melayani merek tertentu saja, tapi khusus musim mudik kali ini kami mohon bantuannya karena ini saat penting. Bolak-balik,” ujarnya.

Selain itu, menurutnya, libur lebaran tahun ini merupakan waktu yang tepat bagi pemerintah untuk meningkatkan pelayanan bagi masyarakat pengguna mobil listrik untuk mudik.

“Memang benar momen pulangnya KBLBB (Kendaraan Bermotor Listrik Baterai), karena banyak dari pengguna ini yang ingin kendaraan listriknya pulang. Jadi ini yang kita tunggu, mungkin mudik pertama insentifnya. Kami benar-benar mulai berjalan, “katanya. .

Bahkan, pihaknya mengerahkan tim simulasi berkendara dari Jakarta hingga Surabaya untuk memastikan Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) berfungsi dengan baik menjelang mudik lebaran.

“Kami kembali kemarin dan sudah ada tim dari Jakarta ke Surabaya untuk memastikan pemasangannya. Kami berharap teman-teman bisa pulang dengan selamat dan nyaman,” ujarnya.

Selain itu, 175 SPKLU baru ditugaskan untuk pengisian cepat dan super cepat dua minggu lalu. Pembangunan SPKLU diperuntukkan bagi masyarakat yang mudik dengan mobil listrik.

“Dua minggu lalu dibangun lebih dari 150-175 SPKLU baru untuk pengisian cepat dan sangat cepat. Lokasinya bisa dicek di aplikasi PLN,” ujarnya.

PT PLN (Persero) telah mengembangkan fitur layanan darurat khusus melalui PLN Mobile untuk memberikan keamanan dan kenyamanan kepada penumpang pengguna kendaraan listrik.

“Saat ini mudik melibatkan penggunaan kendaraan listrik atau mobil listrik, sehingga kami membangun layanan digital kendaraan listrik yang kami bangun di PLN Mobile,” kata Direktur Utama PT PLN (Persero) Dharmawan Prasojo. Rapat Dengar Pendapat dengan Komisi VI DPR RI pada Rabu (3/4/2024).

Dharmawan menjelaskan, fitur ini merupakan upaya PLN untuk membantu penumpang AV menggunakan trip planner atau perencana perjalanan.

Journey planner ini memberikan kemudahan bagi pemudik untuk mengetahui informasi lokasi SPKLU di sepanjang rute, menggunakan layanan digital kendaraan listrik yang kini menjadi bagian penting dalam kehidupan pengguna mobil listrik, terutama untuk persiapan pulang nanti.

Merujuk pengalaman Idul Fitri 2023, SPKLU hanya tersedia di beberapa tempat peristirahatan saja, namun kini sudah tersedia di seluruh tempat peristirahatan di Tol Trans Jawa dan Tol Trans Sumatera (Lampung-Palembang) serta jalan nasional.

“Tahun lalu kalau pakai mobil listrik harus menandai rest area yang dilengkapi SPKLU. Khusus tahun ini kita mengetahui kelemahan terkait sistem penyampaian SPKLU tahun lalu, maka kami masukkan SPKLU di setiap rest area seperti rest area. A, lalu rest area B,” jelasnya.

PLN telah menyiapkan jalur mudik di seluruh rest area, total SPKLU terpasang sebanyak 1.299 SPKLU di 879 tempat, PLN menyediakan 3 unit SPKLU mobile.

Selain itu, PLN melatih petugas SPKLU yang siaga 24 jam sehari, 7 hari seminggu. Upaya ini bertujuan agar penumpang yang menggunakan mobil listrik dapat melakukan perjalanan dengan aman hingga tujuan.

PLN juga akan berupaya mengatasi kendala jika mobil listrik tersebut mogok atau kehabisan listrik di tengah perjalanan pulang.

“(Penumpang) bisa menggunakan saluran telepon layanan PLN, untuk itu tombol Id SPKLU alert sudah kami pasang di ponsel PLN, jadi kalau ditekan bisa menghubungi polisi kami yang siap dihubungi dalam waktu 24 jam terhitung sejak hari ini, ” dia berkata.

Categories
Otomotif

Tesla Mulai Cari Lokasi Pabrik Mobil Listrik di India

bachkim24h.com, Jakarta: Tesla berencana mengirimkan tim dari Amerika ke India pada akhir April 2024 untuk mencari lokasi pabrik mobil listrik senilai $2 miliar hingga $3 miliar. Maka pada Kamis (4 April 2024), Financial Times memperoleh laporan dari sumber yang mengetahui masalah tersebut.

Investasi Tesla di India terjadi pada saat permintaan kendaraan listrik mulai berkurang di pasar utama seperti AS dan Tiongkok. Sementara itu, persaingan di pasar ini semakin ketat.

Situasi ini menyebabkan Tesla mengalami penurunan pengiriman kendaraan pada kuartal pertama tahun 2024, sehingga jauh dari target yang telah ditentukan.

Produsen mobil listrik asal Negeri Paman Sam itu akan fokus di India, rumah bagi hub otomotif seperti Maharashtra, Gujarat, dan Tamil Nadu.

Sementara dilansir Reuters, Tesla belum mengomentari kabar tersebut.

Pemerintah India sebelumnya telah mengumumkan pembaruan kebijakan kendaraan listrik untuk mendukung masuknya Tesla ke India.

Menurut Poultan, dengan kebijakan baru tersebut, pajak impor kendaraan listrik akan dikurangi.

Namun, aturan ini hanya berlaku untuk model yang dibuat oleh produsen yang telah berkomitmen untuk berinvestasi setidaknya $500 juta di India.

Secara terpisah, para pembuat mobil ini juga diberi waktu tiga tahun untuk mendirikan fasilitas manufaktur lokal untuk kendaraan listrik.

Selain itu, syarat lain yang harus dipenuhi adalah produsen memastikan bahwa mereka menggunakan setidaknya 25 persen komponen lokal India pada tahun ketiga dan meningkat menjadi 50 persen pada tahun kelima.

Perusahaan yang memenuhi persyaratan ini akan dapat mengimpor hingga 8.000 kendaraan listrik dengan biaya CIF minimum, premi asuransi, dan nilai transportasi minimal USD 35.000 per tahun dengan pengurangan tarif pajak sebesar 15%.

Categories
Otomotif

Pencapaian Baru, Produksi Mobil Listrik BYD Tembus 7 Juta Unit

bachkim24h.com, Jakarta – BYD menjadi produsen kendaraan pertama di dunia yang memproduksi 7 juta unit kendaraan listrik. Pencapaian ini terjadi hanya empat bulan setelah merayakan produksi unit mobil listrik merek China yang ke-6 juta.

Penjualan mobil listrik BYD terhitung sejak tahun 2008. Dari 7 juta unit yang diproduksi BYD, separuhnya merupakan mobil listrik murni dan separuhnya lagi adalah model hibrida plug-in (PHEV).

Menurut Motor1, hingga akhir Februari 2024, BYD telah menjual sekitar 3,5 juta unit mobil listrik. Di Tiongkok, PHEV adalah bagian dari kendaraan energi baru (NEV) dan armada hidrogen.

Pada tahun 2023, BYD telah meningkatkan penjualan kendaraan listrik plug-in sebesar 62 persen year-on-year menjadi lebih dari 3 juta unit (termasuk 1,57 juta unit kendaraan listrik).

Selama periode ini, ekspor Tiongkok melebihi 240.000 unit atau meningkat 337 persen year-on-year.

Sebagai informasi, mobil listrik 7 jutaan milik BYD adalah Denxa N7 serba listrik. Model ini bersaing dengan Tesla Model Y, dan model ini diproduksi di pabrik BYD Jinan, China.

BYD sendiri kini menjadi merek terdepan di pasar mobil listrik global, melampaui Tesla pada kuartal keempat tahun 2023. Penjualan tahun lalu juga tercatat sebesar 3,02 juta unit dan mempertahankan kepemimpinannya di pasar NEV global.

Menurut sumber yang dikutip di Carnewschina, Rabu (20/3/2024), BYD sudah memulai uji produksi di pabriknya di Thailand. Produksi massal di Negeri Gajah Putih itu akan dimulai bulan depan.

Pabrik BYD di Negeri Gajah Putih itu berkapasitas hingga 150 ribu unit mobil per tahun.

Sedangkan pada April 2024, BYD akan mulai membangun pabrik perakitan di Indonesia.

Pabrik BYD di Thailand akan mempercepat penjualan merek China ini di pasar Asia Pasifik. Ini menempati area seluas 960.000 meter persegi dan memiliki produksi tahunan 150.000 unit mobil.

Uji coba produk yang dilakukan BYD ini tampaknya menggunakan Atto 3. Model ini sebenarnya menjadi salah satu alat BYD untuk menguasai pasar mobil listrik di pasar global.

Categories
Otomotif

Lawan Merek China, Mobil Listrik Murah Ford Siap Rilis 2026

bachkim24h.com, JAKARTA – Ford mengubah prioritasnya seiring gelombang mobil listrik murah asal China yang mulai membanjiri pasar Eropa dan pada akhirnya akan menuju Amerika Serikat.

Merek asal Negeri Paman Sam itu bahkan harus menunda peluncuran mobil listrik besarnya dan malah fokus pada rangkaian model listrik yang lebih kecil dan terjangkau. Demikian dilansir Bloomberg, Kamis (21 Maret 2024).

Model pertama yang memasuki pasar adalah SUV kompak yang akan dirilis pada akhir tahun 2026 dengan harga mulai sekitar US$25.000 atau setara Rp393,5 juta, bertujuan untuk menyaingi Tesla entry-level.

Crossover Ford baru akan menggunakan platform listrik baru, dan Bloomberg Businessweek mengatakan Ford juga memiliki tim yang terdiri dari kurang dari 100 orang di Irvine, California, yang mengerjakan kendaraan listrik terjangkau.

Kabarnya, tak hanya SUV, platform listrik baru ini juga akan digunakan pada truk pikap kecil baru.

Kendaraan listrik Ford yang terjangkau diharapkan menggunakan baterai lithium iron phosphate (LFP) untuk mengurangi biaya.

Namun, teknologi baterai lainnya juga sedang dikembangkan untuk mencapai penghematan yang lebih besar.

Ford telah mengambil langkah-langkah untuk mengatasi kekhawatiran konsumen tentang fasilitas pengisian baterai kendaraan listriknya. Alasannya adalah konsumen dari pabrikan Amerika tersebut memiliki akses ke jaringan ribuan Supercharger Tesla di seluruh Amerika Utara.

Ford mengklaim sebagai merek non-Tesla pertama yang memiliki akses ke fasilitas pengisian baterai canggih ini, lapor Carscoops.

Ford telah membuka pendaftaran untuk program yang memberikan kebebasan kepada pemilik Mustang Mach-ES dan F-150 Lightning untuk mengisi daya lebih dari 15.000 Supercharger menggunakan adaptor khusus.

Pemilik lama, serta pembeli baru Ford, memiliki waktu hingga 30 Juni untuk meminta adaptor gratis. Setelah periode ini, akan ada biaya $230 untuk aplikasi ini.

Categories
Otomotif

Heboh Mobil Listrik China Beri Garansi Seumur Hidup, Ini Reaksi Hyundai

JAKARTA – Produsen mobil listrik asal China tengah ramai menawarkan garansi seumur hidup untuk menghilangkan skeptisisme masyarakat. Namun langkah tersebut tidak diambil Hyundai sebagai pemimpin penjualan mobil listrik di Indonesia.

Saat ini merek yang memberikan garansi seumur hidup untuk kendaraan listriknya adalah Wuling, Chery, Neta dan MG. Garansi ini ditujukan untuk baterai dan motor penggerak yang merupakan komponen utama kendaraan listrik.

Menanggapi hal tersebut, Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) Francisco Suerjopranoto mengatakan pihaknya tidak berniat memberikan garansi yang sama pada produknya.

Saat ini Hyundai hanya memberikan garansi 8 tahun untuk baterai Ioniq 5 dan Ioniq 6, dan untuk saat ini program tersebut dinilai cukup memadai karena tidak ada yang tahu bagaimana masa depan kendaraan listrik.

“Hyundai mungkin akan meluncurkannya nanti, tapi belum saatnya kami menawarkannya. “Kami kira kedepannya kami akan memberikan garansi baterai selama 8 tahun,” kata France di Jakarta Selatan beberapa waktu lalu.

“Tentunya dalam 8 tahun, tidak ada yang tahu apa yang bisa dilakukan teknisi kami atau siapa pun di luar Hyundai untuk memulihkan baterai,” ujarnya.

Menurut Prancis, situasi mobil listrik saat ini mirip dengan transmisi otomatis, yang juga membuat banyak orang skeptis. Pasalnya, saat transmisi matic diperkenalkan, banyak orang yang ketakutan karena tidak bisa berpindah posisi saat mobil berhenti, dan banyak kendala.

“Sebenarnya kita tahu Indonesia paling pintar dalam hal teknologi. Misalnya baterai, dll, bisa juga diberi nama. “Sehingga permasalahan seumur hidup dan lainnya bisa menjadi pertimbangan APM masing-masing,” ujarnya.

Perancis mengatakan garansi pabrik dimaksudkan untuk memberikan rasa aman kepada konsumen. Namun menurutnya, konsumen terkadang terlalu takut terhadap suatu produk, hal ini sering kali tidak terbukti.

“Pada tahun 2019, banyak dari kita yang memasuki pandemi ini dan sering bertanya-tanya bagaimana masa depan kendaraan listrik. “Banyak hal yang harus dipikirkan, seperti ketakutan terhadap banjir, stasiun pengisian daya, dan sebagainya,” ujarnya.

Ternyata selama ini kalau hujan, entah kenapa tidak ada yang menabrakkan mobil listrik, aman banget, kata France.

Categories
Otomotif

Setelah bZ4X, Toyota Bakal Bikin Mobil Listrik SUV 7 Penumpang

JAKARTA – Toyota mulai melirik serius pada mobil listrik pesaingnya, seiring banyaknya negara Eropa yang menerapkan standar emisi lebih tinggi. Kali ini pabrikan asal Jepang itu menginvestasikan banyak uang untuk menciptakan mobil listrik terbarunya.

Toyota saat ini hanya mengandalkan bZ4X sebagai mobil listrik yang ditawarkan kepada konsumen. Toyota lebih fokus pada desain multi-jalur, yakni menawarkan berbagai jenis mobilitas dan lingkungan.

Melansir Carscoops, Sabtu (27/4/2024) Toyota mengungkap akan membangun SUV listrik tiga baris di pabriknya di Princeton, Indiana, Amerika Serikat. Untuk melakukan ini, mereka harus membangun kembali pabrik besar.

Tentu saja belum ada detail mengenai rencana ini. Namun, uang yang diberikan akan memperbaiki infrastruktur batu bata tersebut. Termasuk menambah lini baru untuk perakitan baterai.

Nantinya, kendaraan listrik juga akan menggunakan komponen dari Toyota Battery Manufacturing di North Carolina. Rencananya perusahaan akan mulai beroperasi pada tahun 2025.

Investasi ini akan menciptakan hingga 340 lapangan kerja baru, dan Toyota mengatakan lapangan kerja ini akan bagus dan memiliki stabilitas jangka panjang. Diasumsikan proyek tersebut akan fokus pada produksi baterai dan listrik.

Meskipun Toyota belum mengungkapkan banyak tentang rencana tersebut, pembuat mobil tersebut telah mengonfirmasi bahwa crossover tiga dimensi tersebut berbeda dari EV yang diumumkan sebelumnya dan akan dibuat di Kentucky.

Produksi model khusus ini dijadwalkan akan dimulai tahun depan, namun perusahaan belum mengumumkan jadwal produksi SUV tersebut, yang akan dibuat di pabriknya di Indiana.

Toyota Motor Manufacturing Indiana saat ini memproduksi Highlander, Grand Highlander dan Sienna, serta Lexus TX. Gubernur Indiana Eric Holcomb menyambut baik kabar tersebut karena menciptakan lapangan kerja baru.

Eric mengatakan Indiana dan Toyota telah bekerja sama selama lebih dari 30 tahun, sehingga menciptakan operasi yang stabil. Kemitraan ini juga memberikan stabilitas ekonomi bagi Princeton dan wilayah barat daya Indiana di sekitarnya. “Indiana bangga terus menjadi tujuan wisata masa depan,” kata Eric.

Categories
Otomotif

Nissan Serbu Beijing Auto Show 2024 dengan Deretan Konsep Mobil Masa Depan

bachkim24h.com, Beijing – Nissan belum menyelesaikan rencana kendaraan energi baru (NEV). Pelopor mobil listrik di antara pabrikan tetangganya Jepang itu memasuki Beijing Auto Show 2024 pada Kamis (25/4/2024) dengan empat konsep NEV baru untuk pasar China sebagai joint venture dengan Dongfeng.

Dua merupakan mobil full listrik yang hadir dalam model sedan Nissan Epoch dan SUV Nissan Epic, sedangkan dua sisanya merupakan mobil hybrid plug-in yang hadir dalam sedan Nissan Evo dan SUV Nissan Era. Semuanya merupakan mobil berkapasitas 5 penumpang.

Pengenalan keempat konsep ini terjadi hanya setengah tahun setelah lima model dalam katalog mobil futuristik Hyper Series yang ditampilkan di Japan Mobility Show tahun lalu.

Merek Negeri Matahari Terbit juga mengonfirmasi bahwa mereka akan menghadirkan model lain yang tidak disebutkan namanya, lebih dari rencana bisnis “The Ark” untuk China dengan lima model NEV pada tahun fiskal 2026. Rencana Ark dirinci sebulan yang lalu untuk membanjiri jalan-jalan dunia. Hanya 30 model pada tahun 2026.

“Untuk mencapai pertumbuhan berkelanjutan di pasar Tiongkok yang berubah dengan cepat, Nissan berkomitmen terhadap strategi yang disesuaikan dengan Tiongkok seperti yang kami umumkan dalam rencana bisnis baru kami, The Arc,” kata Presiden dan CEO Nissan Makoto Uchida dalam pernyataan resmi perusahaan.

“Dimulai dengan kendaraan energi baru berdasarkan konsep yang diluncurkan hari ini, Nissan akan membangun portofolio produk yang seimbang berupa model-model baru yang beragam dan kompetitif,” tegasnya.

Dimulai dari Konsep Sedan Listrik Nissan Epoch yang diciptakan khusus untuk masyarakat perkotaan dan pinggiran kota yang lebih menyukai gaya hidup modern. Ditujukan untuk menyaingi Tesla Model 3, model ini menampilkan desain ramping dengan detail minimal dan lampu depan LED terpisah yang modern.

Epoch dikemas dengan teknologi AI yang tidak hanya memperluas konsep Internet of Things (IoT), tetapi juga menyediakan asisten virtual yang mampu mengenali emosi pengguna untuk menciptakan interaksi yang lebih manusiawi.

Sedan kedua grup ini berasal dari konsep Nissan Evo, sebuah plug-in hybrid agresif dengan hidung terpahat, bahu kencang, dan lampu belakang mencolok. Meski memiliki moniker yang sama dengan model reli Mitsubishi, keduanya tidak berkaitan sama sekali.

Dukungan pengemudi tingkat lanjut dan fungsi keselamatan, serta asisten pribadi virtual yang ditingkatkan AI dapat menjadi panduan perjalanan yang menjadikan model ini sempurna untuk liburan akhir pekan bersama keluarga. Fitur-fitur canggihnya didukung interior minimalis dan modern dengan tampilan infotainment free-standing ala Tesla dan konsol tengah yang dipasang tinggi.

Jajaran mobil listrik lainnya adalah konsep Nissan Epic SUV yang dirancang khusus untuk pasangan perkotaan yang senang berpetualang di akhir pekan. Berada di segmen ukuran Nissan Qashqai, model ini dibekali kemampuan berkendara tanpa awak yang cocok untuk jalanan kota atau jalan raya. Kendaraan ini juga dapat berfungsi sebagai sumber listrik portabel yang cocok untuk aktivitas luar ruangan seperti pesta dadakan untuk double discman dan penerangan meriah.

Dengan interior yang menampilkan tata letak tiga layar, dispenser parfum, dan kursi nyaman dengan bantalan ekstra untuk penumpang belakang, Epic Concept menciptakan suasana santai.

Konsep SUV lainnya adalah Nissan Era, SUV plug-in hybrid yang sangat cocok untuk gaya hidup urban para profesional muda yang menjadikan mobil sebagai rumah kedua. Meski mirip dengan konsep Epic, namun Era menampilkan wajah yang direvisi untuk efek yang lebih gagah.

Dilengkapi dengan sistem penggerak semua roda e-4ORCE dan suspensi udara aktif, Era menawarkan kenyamanan dan kepercayaan diri berkendara. Interiornya didesain seperti konsep Epic, dilengkapi dengan fitur-fitur canggih seperti sistem hiburan terkoneksi dan kursi tanpa gravitasi.

Masih berupa konsep, Char belum mencantumkan detail mesin, angka keluaran performa, atau detail harga.

Konsep ini dijanjikan akan mencapai produksi pada tahun 2026, bersama dengan model NEV lainnya yang sebelumnya tidak disebutkan namanya.

Dalam hal perakitan, Nissan akan menyerahkan produksi lokal di pabriknya di China kepada Dongfeng.

Categories
Otomotif

Pemerintah Targetkan Penjualan Kendaraan Listrik Tembus 200 Ribu Unit Setahun

bachkim24h.com, Jakarta – Penjualan kendaraan listrik di Indonesia terus tumbuh dari tahun ke tahun. Bahkan, insentif yang diberikan pemerintah diyakini akan berdampak positif terhadap pertumbuhan populasi kendaraan roda empat ramah lingkungan di Tanah Air.

Airlanga Hartarto, Menteri Koordinator Bidang Perekonomian, mengatakan pasar elektrifikasi Indonesia saat ini ada sekitar 80 ribu unit, termasuk segmen hybrid, dan yang paling laris adalah Toyota Kizong Innova Hybrid.

“Tentunya kami pikir bisa ditingkatkan menjadi 200 ribu unit per tahun, tujuannya untuk semua EV (BEV, HEV dan PHEV),” jelas Airlangga saat ditemui di Jakarta beberapa waktu lalu.

Sementara pasar otomotif nasional akan meningkat sebanyak 1,1 juta unit. Sedangkan segmen elektrifikasi yang meliputi BEV, HEV, dan PHEV memiliki pangsa pasar sekitar 15 hingga 18 persen.

“Akan ada perubahan masyarakat yang membeli ICE (Internal Combustion Engine) menjadi EV, kemungkinan pasarnya bertambah 1,1 juta unit,” tegasnya.

Sedangkan berdasarkan data dari Masyarakat. Indonesia Industri Otomotif Indonesia, penjualan mobil listrik di Indonesia pada tahun 2023 mencapai 17.051 unit, sedangkan mobil hybrid mencapai 54.179 unit, sehingga total penjualan mobil listrik dan mobil hybrid di Indonesia pada tahun 2023 sebanyak 7.1.230 unit.

Airlangga mengatakan, dua faktor utama pendorong pasar mobil listrik di Indonesia adalah harga yang kompetitif dan modernisasi kendaraan. Menurutnya, dengan dua faktor tersebut, pasar mobil listrik di Indonesia akan tumbuh pesat.

“Salah satu yang perlu kita dorong adalah kendaraan listrik yang terjangkau bagi masyarakat,” ujarnya dikutip Antara. Untuk meningkatkan penggunaan kendaraan listrik di Indonesia, pemerintah telah mengeluarkan beberapa kebijakan berupa subsidi dan insentif.

Categories
Otomotif

Harga Mobil Listrik di AS Kian Anjlok, Ini Alasannya

bachkim24h.com, JAKARTA — Harga mobil listrik turun drastis hingga kini hampir sama terjangkaunya dengan mobil biasa. Sejak mobil listrik pertama kali hadir di pasaran, pembeli mobil harus membayar sejumlah biaya jika menginginkan mobil yang menggunakan baterai.

Namun kondisi saat ini berbeda. Dua tahun lalu, rata-rata konsumen akan membayar sekitar $17.000 lebih mahal untuk sebuah mobil listrik baru dibandingkan mobil baru bertenaga gas. Namun kesenjangan tersebut ditutup dengan cepat, turun menjadi $5.000 pada bulan lalu.

The Washington Post melaporkan pada Selasa (19/3/2024) bahwa ini merupakan kenaikan 11 persen dibandingkan harga rata-rata mobil baru bulan lalu, dan selisih harga yang hampir sama antara memilih model dasar mobil lain dibandingkan mobil. . . Model kerja dilengkapi dengan segala fasilitas.

Alasan lain turunnya harga kendaraan listrik adalah konsumen tidak membelinya secepat yang diharapkan para pemasar dan produsen mobil. Ketika industri ini beralih dari sekedar pengguna awal yang antusias, kini mereka menghadapi pembeli mobil yang khawatir akan infrastruktur yang mahal dan biaya awal yang tinggi.

Harga rata-rata sebuah EV turun $2.000 bulan lalu. “Kami akan terus melihat penurunan harga atau diskon karena ada persediaan dan (dealer) ingin menjualnya,” kata Stephanie Valdez Streaty, direktur Industry Insights di Cox Automotive.

Ini adalah kabar baik bagi orang Amerika yang mencari mobil baru yang mungkin mempertimbangkan untuk menggunakan mobil listrik. “Biaya selalu menjadi salah satu hambatan utama dalam implementasi, jadi menurut saya penting untuk mencapai keseimbangan biaya,” katanya.

Tesla, yang menjual lebih banyak mobil listrik di Amerika Serikat dibandingkan gabungan semua produsen mobil lainnya, adalah pendorong di balik penurunan harga kendaraan listrik. Produsen mobil tersebut mulai memotong harga SUV Model Y dan sedan Model 3 yang populer pada Januari 2023, sehingga menurunkan harga rata-rata untuk semua mobil listrik.

Misalnya saja sedan dasar Model 3 yang di awal tahun 2023 dibanderol US$ 47.000, kini dijual seharga US$ 39.000. Model premium Y turun dari 70 ribu dollar AS menjadi 52 ribu dollar AS pada periode yang sama.

“Tesla mungkin menurunkan harga untuk mempertahankan pangsa pasarnya ketika produsen mobil mulai menjual mobil listrik,” kata Valdez Streaty.

Saat ini terdapat 57 model EV yang dijual di AS. Meskipun Tesla pernah menguasai sekitar 80 persen pasar AS, kini Tesla hanya menguasai sebagian besar pasar (dan banyak pesaing utamanya memangkas harga). “Tesla masih lebih besar, tapi persaingannya sekarang sangat besar,” kata Valdez Streaty.

Penurunan harga kendaraan listrik pada bulan lalu merupakan bagian dari tren jangka panjang menuju mobil listrik yang lebih murah, terutama karena harga baterai yang lebih rendah. Harga baterai saat ini hampir 90 persen lebih rendah dibandingkan tahun 2008.

“Baterai dapat menyumbang 40 persen biaya kendaraan. “Kita akan melihat harga baterai terus turun, jadi saya pikir kita akan mulai melihat penutupan ini mendekati harga tersebut,” kata Valdez Sttreaty.

Menurut laporan tanggal 7 Maret 2024 dari perusahaan konsultan teknologi Gartner, biaya pembuatan mobil listrik baru bisa turun ke tingkat yang sama dengan mobil bertenaga gas pada tahun 2027 karena produksi yang efisien.

Menurut jajak pendapat Washington Post-University of Maryland pada tahun 2023, biaya kendaraan listrik adalah kendala terbesar bagi lansia Amerika. Jika harga terus turun seperti yang terjadi bulan lalu, mungkin akan lebih banyak orang Amerika yang bersedia meninggalkan mobil mereka yang boros bahan bakar dan beralih ke mobil listrik.

Categories
Otomotif

BYD Langsung 3 Bawa Mobil Listrik untuk Bertarung di Pasar Indonesia

bachkim24h.com, Jakarta BYD akhirnya resmi memulai perjalanan barunya di pasar mobil Indonesia. Sebagai pemain baru di Indonesia, merek asal China ini bangkit pesat dengan memperkenalkan tiga model ramah lingkungan, Dolphin, Atto 3, dan Seal.

Dijelaskan Presiden Direktur PT BYD Motor Indonesia Eagle Zhao, Indonesia merupakan pasar yang penting karena merupakan salah satu negara paling aktif mengadopsi tren mobil listrik. Selain itu, pemerintah Indonesia juga mendukung pengembangan kendaraan roda empat ramah lingkungan dengan berbagai insentif.

“Kami melihat hal ini sebagai hal yang baik, dan dengan inovasi teknologi yang kami miliki, BYD ingin berkontribusi dalam pengembangan perilaku masyarakat sebagai bagian dari ekosistem energi baru,” jelas Khozi, saat peluncuran BYD di Taman Mini Indonesia Indah, Kamis (18). /1/ 2024).

Sementara menurut Operation Director BYD Motor Indonesia, Nathan Sun, ketiga model BYD yang diluncurkan di Indonesia masing-masing sudah mengadopsi baterai daun lithium iron phosphate (LFP) dengan e-Platform dan CTB (cell-two-body). Teknologi.

“Dengan baterai blade ini, kami jamin mampu menempuh jarak 1,2 juta kilometer. Selain itu, kami mengutamakan keselamatan dan berniat memberikan daya tahan baterai yang lama,” tambah Nathan dalam kesempatan tersebut.

Berbicara detailnya, BYD Dolphin merupakan mobil listrik hatchback kompak. Mobil listrik ini memiliki dua tipe, pertama Dynamic Standard dengan jangkauan 410 km, dan Premium Extend dengan jangkauan 490 km.

“600 ribu unit Dolphin sudah terjual di seluruh dunia. Jadi di negara lain kualitasnya terkontrol,” lanjut Nathan.

Sedangkan Atto 3 merupakan SUV listrik ukuran menengah dengan dua varian yakni Extended dengan jangkauan 480 km dan Standard 410 km keduanya.

Sedangkan BYD Seal merupakan sedan listrik dengan wheelbase 2.920 mm dan berdesain modern serta sporty dengan fitur aerodinamis yang menawan.

Build Your Dream atau BYD telah resmi memasuki pasar mobil Indonesia. Merek asal China ini tidak hanya akan menjual mobil listriknya di Indonesia, tapi juga berinvestasi membangun ekosistem mobil listrik di Tanah Air.

Dalam sambutannya melalui tayangan video, Menteri Perekonomian Airlangga Hartarto mengatakan investasi BYD di Indonesia sebesar USD 1,3 miliar atau setara Rp 20 triliun.

Investasi BYD sebesar 1,3 miliar USD dan kapasitas produksi 150 ribu unit,” kata Airlangga saat peluncuran BYD di Indonesia, Kamis (18/1/2024).

Sementara itu, Airlangga juga mengatakan, model pertama kali diluncurkan di Indonesia, pabrikan asal Tiongkok ini segera memperkenalkan 3 mobil listrik yakni Dolphin, Atto3, dan Seal.

“Kami juga mendorong BYD untuk mengembangkan konten lokal guna meningkatkan daya saing dunia usaha. Saya juga mengucapkan selamat atas resminya peluncuran brand BYD,” tegas Airlangga.

Sebelum BYD memasuki pasar mobil Indonesia, BYD melakukan kajian selama dua tahun.

Yang dilakukan pabrikan asal Tiongkok ini adalah dengan melakukan riset dan kajian agar bisa memutuskan segala sesuatunya sebelum melawan kesulitan industri mobil nasional, termasuk model mana yang akan dihadirkan.

“Kami memahami bahwa Indonesia adalah negara dengan perekonomian terbesar di Asia Tenggara. Dan pasar ini semakin berkembang, terutama untuk mobil. Kami merasa sangat serius untuk memasuki pasar Indonesia,” jelas General Manager BYD Asia-Pacific Auto Sales Division, Liu. Xueliang saat ditemui di kantor pusat BYD, Shenzhen, China, Rabu (20/12/2023).

Categories
Otomotif

Pabrikan yang Mengerem Produksi Mobil Listrik Dianggap Kena Jebakan Berbahaya

bachkim24h.com, Jakarta – Polestar, yang sebelumnya merupakan sub-merek kendaraan listrik Volvo, mengalami kerugian dalam beberapa bulan terakhir. Hal ini terlihat dari kinerja saham yang menurun dan kegagalan memenuhi sejumlah target.

Volvo mengumumkan pada awal Februari 2024 bahwa mereka akan berhenti memberikan dukungan finansial sebagai perusahaan induk Polestar dan menyerahkannya kepada perusahaan induknya, Geely. Meski demikian, CEO Polestar Thomas Ingenlath tetap optimis dan menegaskan bahwa situasi perusahaan tidak seburuk yang terlihat dari luar.

Sejak awal tahun ini, banyak produsen mobil dunia sibuk mengumumkan penurunan ekspektasi akan transisi menyeluruh ke kendaraan listrik pada tahun 2030.

Kebanyakan dari mereka lebih memilih untuk fokus pada mesin pembakaran internal dan model hybrid, menunggu pasar kendaraan listrik pulih, yang belum memenuhi ekspektasi awal. Kelompok manufaktur Jepang juga memutuskan hal ini sejak awal.

Ingenlath sangat yakin bahwa produsen mobil ini sedang terjebak.

Dia mengatakan jika suatu hari nanti pelanggan siap untuk menggunakan kendaraan listrik sepenuhnya, akan sulit bagi produsen mobil yang masih menunggu perkembangan pasar.

“Jika kita tidak menerima inovasi masa depan dan percaya pada teknologi seperti drivetrain listrik, inovasi baterai, elektronik modern, dan inovasi perangkat lunak, maka kita menimbulkan ancaman dan risiko yang sangat besar. “Ini adalah jebakan besar jika Anda berpikir Anda bisa menunggu tanpa terlibat, dan pelanggan dengan senang hati menerimanya,” jelasnya dengan optimis kepada The Telegraph setelah perusahaannya menerima bantuan sebesar $1 miliar dari bank.

Perusahaan mobil full listrik Polestar dan Ingenlath tetap optimistis berpartisipasi di pasar mobil listrik. Ingenlath sebenarnya melihat keputusan produsen mobil mapan untuk mengerem produksi kendaraan listrik sebagai celah yang bisa diisi oleh perusahaannya untuk bersaing.

“Ini adalah peluang luar biasa bagi Polestar karena tidak banyak persaingan di segmen mobil berperforma premium. Saya yakin di sinilah pelanggan sangat menyukai inovasi dan kekuatan drivetrain listrik, terutama di segmen mobil sangat tinggi. . -Keluar dari segmen premium dan eksklusif,” jelas Ingenlath.

Optimisme CEO Polestar ini bukan tanpa alasan. Polestar memperluas kehadiran manufakturnya di Korea dan mulai berproduksi di Amerika Serikat, yang mungkin menjadi alasan mengapa Polestar berhasil mendapatkan modal sebesar $1 juta dari bank.

Ekspansi manufaktur memecahkan masalah yang awalnya menyebabkan produksi mobil Polestar dilakukan di China. Pabrikan mobil di Tiongkok akan membawa mereka ke jalan lebih cepat, namun keputusan tersebut juga memaparkan mereka pada kelemahan peraturan Eropa dan AS yang sensitif terhadap mobil yang diproduksi di negara Tirai Bambu.

Di sisi lain, batas waktu pelarangan penggunaan mesin pembakaran internal yang ditetapkan pemerintah Uni Eropa (UE) masih berlaku. Tujuannya adalah untuk mengimplementasikan rencana ini pada tahun 2030.

Ingenlath mengatakan ketakutan untuk menerima perubahan adalah kondisi yang membuat kendaraan listrik sulit saat ini dan juga bukan pertanda baik di masa depan.

Categories
Otomotif

Generasi Terbaru Mobil Listrik Honda Siap Meluncur di China pada 2027

bachkim24h.com, Jakarta – Honda Motor Jepang berencana meluncurkan enam model kendaraan listrik (EV) berikutnya dengan merek Ye di China pada tahun 2027. Pembuat merek ‘H’ itu seperti dikutip Reuters, Rabu. (17/4/2024).

Selain itu, Honda berencana meluncurkan 10 model mobil listrik Honda di Negeri Tirai Bambu pada tahun 2027. Rencananya adalah untuk mendorong 100 persen penjualan kendaraan listrik di negara tersebut pada tahun 2035.

Sementara itu, Sakura, produsen mobil terbesar kedua di Tanah Air, berhasil menyalip pesaingnya dari Eropa dan Amerika Serikat (AS), seperti General Motors dan Volkswagen, dalam penjualan mobil listrik di China.

Selain itu, Honda terus menghadapi persaingan dari pabrikan China seperti BYD dan Chery.

Sementara itu, Honda mengatakan sedang mempertimbangkan untuk bekerja sama dengan rivalnya Nissan untuk mengembangkan komponen-komponen utama dan perangkat lunak untuk kompetisi mobil listriknya.

Honda memiliki visi global untuk mencapai netralitas karbon di semua produk dan operasi perusahaan pada tahun 2050.

Untuk mencapai visi tersebut, Honda berencana memperkenalkan 30 kendaraan listrik di seluruh dunia pada tahun 2030, dengan kapasitas produksi hingga 2 juta unit per tahun.

Presiden dan Chief Executive Officer Honda Toshihiro Mibe mengatakan di abad transformasi industri otomotif ini, timnya akan menjajaki kemungkinan kemitraan antara Nissan dan Honda.

Kriteria penelitian kami adalah sinergi teknologi dan pengetahuan yang dikembangkan perusahaan kami akan menjadikan kami pemimpin industri dengan menciptakan nilai baru di industri otomotif, kata Mibe dalam keterangan resmi, Selasa (19/3/2024).

Saat ini, Presiden dan CEO Nissan. Makoto Uchida mengatakan penting untuk bersiap meningkatkan laju perubahan dalam jangka menengah hingga panjang dan penting untuk mencapai kesepakatan ini berdasarkan pemahaman yang sama dengan Honda. Dan menghadapi Nissan. Tantangan yang sama.

“Kami menantikan diskusi lebih lanjut dan bertujuan untuk menemukan solusi yang saling menguntungkan untuk pembangunan berkelanjutan,” kata Uchida.

Categories
Otomotif

Honda Bawa Seri Mobil Listrik 0 Series di CES 2024

bachkim24h.com, Jakarta – Honda resmi meluncurkan seri mobil listrik terbarunya yang diberi nama Honda 0 Series di ajang Consumer Electric Show (CES) 2024 di Las Vegas, Nevada, Amerika Serikat. Brand asal Jepang tersebut memboyong dua model sedan dan konsep Space Hub, dimana kedua mobil ramah lingkungan ini akan diluncurkan pada tahun 2026 dan akan diperkenalkan secara global di Amerika Utara, Amerika Selatan, Asia, Eropa, Afrika, dan Timur Tengah.

Mobil konsep pertama adalah sedan yang merupakan model andalan Honda seri 0. Model konseptual ini dibangun dengan pendekatan tipis, ringan dan cerdas.

Dengan model ini, Honda telah merancang kendaraan yang memaksimalkan tingkat kebebasan desain dan memperluas konsep manusia maksimum, mesin minimum pada kendaraan listrik. Tampilannya yang rendah dan sporty membedakannya dengan model kendaraan listrik pada umumnya. Sehingga desain interiornya menawarkan ruang kabin yang lega, futuristik, dan istimewa sehingga memberikan kenyamanan bagi penggunanya.

Sementara itu, panel instrumen pada sedan ini dilengkapi dengan human-machine interface (HMI) yang memungkinkan pengoperasian mudah dan intuitif, mewujudkan penggunaan antarmuka yang lebih canggih dan sesuai.

Selain sedan, mobil konsep Honda seri 0 lainnya, Space-Hub, dikembangkan dengan tujuan untuk meningkatkan kehidupan masyarakat sehari-hari.

Dengan kabin yang lapang dan visibilitas luar biasa berdasarkan pendekatan pengembangan yang ringkas, ringan, dan bijaksana, Space-Hub menawarkan ruang kabin fleksibel yang dapat dengan cepat disesuaikan dengan keinginan pengguna.

Lebih lanjut, model ini dapat menghubungkan individu dengan individu dan individu dengan masyarakat. Space-Hub akan menciptakan resonansi timbal balik yang semakin mempererat hubungan di antara mereka.

Toshihiro Mibe, presiden dan perwakilan eksekutif Honda Motor Co., Ltd, mengatakan kendaraan listrik masa depan yang diproduksi Honda akan memiliki konsep kompak, ringan, dan cerdas.

“Konsep ini memungkinkan kami mengatasi kendala yang dihadapi kendaraan listrik saat ini, seperti kendaraan tebal dan berat, serta memperluas peluang kendaraan listrik,” jelas Toshihiro dalam keterangan resmi, Rabu (10/1/2024).

Dalam pengembangan Honda Seri 0, tim pengembangan kembali ke titik awal Honda dan merancang kendaraan listrik dengan ukuran baterai lebih efisien dan kapasitas lebih tinggi.

Oleh karena itu, Honda mengambil pendekatan baru dalam pengembangan kendaraan listrik dengan tiga konsep: kompak, ringan, dan cerdas.

Categories
Otomotif

Mudik dengan Mobil Listrik, Hyundai Siapkan Pengisian Baterai Berjalan

JAKARTA – Dengan semakin populernya mobil listrik di kota-kota Indonesia, diyakini banyak masyarakat yang menggunakan kendaraan ramah lingkungan tersebut. Namun, daya baterai yang lemah menjadi kekhawatiran penumpang.

Melihat hal tersebut, Hyundai Motors Indonesia (HMID) menyiapkan berbagai fungsi, mulai dari menyediakan bengkel standby hingga mengatur pengisian baterai. Hal ini untuk memudahkan para pemain kendaraan listrik untuk mudik.

Head of Aftermarket Services HMID, Haris Wiyono mengatakan, area Service garda depan yang disediakan timnya telah selesai seluruhnya. Oleh karena itu, penumpang yang bepergian dengan Hyundai Ioniq 5 dan Ioniq 6 akan merasa tenang sepanjang perjalanan.

“Kami tempatkan di 4 titik, 3 di penerbangan pulang, 1 di penerbangan pulang. Fasilitasnya lengkap, kami juga punya sewa mobil listrik.” Kami punya sewa 7 kilowatt, jadi kalau mau tambah listrik di sana. bisa,” kata Haris di Jakarta Pusat, Rabu (20/3/2024).

Dengan asumsi biaya 7kW itu lama, Haris mengatakan pihaknya sudah menyediakan ruang tunggu. Selain itu, ada juga mobile charger jika baterai habis.

“Bagi pengguna mobil listrik di rest area depan layanan, kami akan menawarkan pembayaran. Kami juga akan menyiapkan mobile payment. Jadi mobile payment ini akan menggunakan Ioniq 5 yang sudah dimodifikasi untuk bisa memberikan tenaga,” dia dikatakan.

Diketahui, Hyundai Ioniq 5 dibekali fungsi V2L (Vehicle to Load) yang memungkinkan perpindahan daya baterai ke kendaraan lain. Unit ini juga dapat digunakan sebagai sumber listrik darurat dengan output sebesar 3.600 watt.

Namun, Haris juga mengatakan pengguna mobil listrik Hyundai bisa mengisi sejumlah SPKLU di rest area yang didukung PT PLN dengan fast charge 200 kilowatt (kW).

“SPKLU di sepanjang Tol (Trans-Jawa) banyak, dan kemampuan bayar cepat juga banyak. Jadi kalau antri, hampir bisa coba datang ke SPKLU,” kata Haris.

Mari kita rencanakan dulu (perjalanannya). Kita cari tahu dulu di mana letak SPBU SPKLU. Nanti kita bisa rencanakan perjalanannya, ”ujarnya.