bachkim24h.com, Jakarta – Sebagai bagian dari sistem pengapian mesin, termasuk busi dan tensioner, kumparan memegang peranan penting. Bahkan kerusakan kumparan yang terjadi tidak disebabkan oleh satu faktor saja, ada banyak faktor yang terlibat.
Memperbaiki kumparan mobil yang rusak memang tidak mudah dan bisa berbahaya. Oleh karena itu, jika koil mobil Anda mengalami kerusakan, maka sistem pengapian mobil Anda mungkin tidak dapat bekerja dengan sempurna, sehingga Anda perlu mengetahui terlebih dahulu apa saja penyebab kerusakan tersebut.
Menurut Auto2000, berikut beberapa penyebab kumparan mobil Anda rusak: 1. Koil rusak karena panas
Kumparan pada sistem pengapian mesin sering kali terkena panas. Itu wajar. Namun, jika kumparan terlalu sering terkena panas, hanya masalah waktu saja sebelum rusak. Jika busi tidak mengeluarkan bunga api atau mesin menjadi panas maka koil akan mati.
Dalam hal ini, Anda harus mengompres kumparan dengan kain lembab, mau atau tidak. Cara ini bisa dikatakan sebagai pengobatan yang paling sederhana dan bersifat sementara. Namun, kendaraan harus segera dikemudikan dan diperiksa setelahnya. 2. Arus akan merusak koil otomatis.
Arus normal mengalir di dalam kumparan. Namun jika terjadi korsleting, Anda perlu mencari tahu apa penyebabnya. Masalah ini dapat terjadi pada kendaraan berbahan bakar bensin dengan kabel busi dan sistem karburator yang panjang.
Jika kabel busi putus maka api akan loncat dari koil ke badan koil. Apa yang telah terjadi? Alasan utamanya adalah listrik tegangan tinggi dari kumparan mencari jalur pendek ke ground.
Cara lain untuk mengatasi masalah ini adalah dengan menghentikan kebocoran dengan menutupnya menggunakan perekat. Tentu saja perekat ini harus kuat. Anda bisa menggunakan lem besi atau baja plastik.
Penggunaan perekat ini akan mencegah loncatan listrik bertegangan tinggi ke dalam kumparan. Jika kerusakannya parah, Anda mungkin ingin mengganti koil atau kabel busi. Periksa dulu busi kendaraan untuk memastikan tidak ada masalah pada busi.
Sering terjadi busi tidak menghasilkan percikan api dan kumparan rusak. Masalah ini disebabkan oleh adanya kontak sambungan antara kabel busi dengan koil yang berkerak. Bentuk cangkang ini menghalangi aliran listrik dari koil ke busi. Akhirnya tidak ada percikan api yang keluar dari busi.
Dalam hal ini, koil harus segera diganti. Apalagi jika kondisinya juga retak. Tidak disarankan menggunakan kumparan yang retak. Maka tidak bisa berfungsi maksimal. Daripada mengalami masalah pada mobil anda saat menggunakannya.
Jangan abaikan masalah kerusakan koil pada salah satu sistem pengapian mobil Anda. Segera bawa mobil Anda ke bengkel. Namun jangan salah memilih bengkel. Pilihlah bengkel resmi yang memberikan pelayanan terpercaya.