Tag: kereta api

Categories
Bisnis

10 Tahun Kepemimpinan Jokowi, Kereta Api Indonesia Lebih Maju dan Modern

JAKARTA – Presiden Joko Widodo (Jokowi) berhasil mengubah seluruh perkeretaapian Indonesia selama 10 tahun berkuasa. Presiden Jokowi berhasil mengubah bentuk perkeretaapian menjadi lebih maju dan modern.

Transportasi kereta api menjadi salah satu fokus utama Jokowi pada masa pemerintahannya. Bahkan ada beberapa pembangunan yang masuk dalam Proyek Strategis Nasional (PSN), seperti MRT, LRT, dan Kereta Cepat Jakarta-Bandung.

Secara keseluruhan, pembangunannya berhasil bahkan menjadi basis angkutan umum seperti MRT dan kereta ekspres bernama Whoosh.

“MRT dan LRT yang ada saat ini sudah sangat bagus, namun jangkauannya perlu ditingkatkan dan diperluas,” kata Maya kepada iNews Media Group.

“MRT ini oke. Perjalanannya juga cepat,” kata Elda.

Besarnya minat terhadap pembangunan infrastruktur perkeretaapian mendorong kelanjutan proyek perkeretaapian. Seperti sebelumnya, Presiden Jokowi meresmikan pembangunan MRT Fase 1 Fase 1 Timur-Barat yang berjarak 24,5 km dari Tomang, Jakarta Barat – Medan Satria Bekasi.

“Kami ingin memperluas dan memperluas potensi pengembangan, maka hari ini kami akan membangun kembali sistem MRT jalur MRT Timur-Barat fase 1 yaitu Medan Satria-Tomang,” kata Persiden.

Menurut Kepala Negara, pembangunan MRT telah mengubah situasi transportasi di Jakarta dan Indonesia.

Hingga saat ini MRT Lebak Bulus-Bundaran HI yang beroperasi sejak Maret 2019 telah melayani 120 juta penumpang. Oleh karena itu, pemerintah terus berupaya memperluas jaringan MRT agar lebih banyak masyarakat yang dapat menikmati layanan ini.

Categories
Lifestyle

7 Etika Saat Naik Kereta di Jepang, Nomor Terakhir Kerap Diabaikan Orangtua di Indonesia

bachkim24h.com, Jakarta – Layanan kereta api di Jepang dipercaya tidak hanya oleh penduduk lokal tetapi juga wisatawan asing karena dapat diandalkan, efisien, dan relatif aman. Namun banyak wisatawan yang belum menyadari bahwa ada sejumlah prinsip etika yang harus dipatuhi.

Karena banyaknya wisatawan asing yang berkunjung ke Jepang, hal ini tidak hanya berdampak pada pendapatan tetapi juga menimbulkan rasa frustrasi di kalangan penduduk setempat. Penyebabnya, wisatawan asing belum mengetahui tata krama yang baik dan memerlukan pelatihan yang lebih ekstensif. Dikutip dari blog.gaijinpot.com, Senin 23 September 2024 Setidaknya ada tujuh etika kereta api yang harus diperhatikan wisatawan di Jepang, antara lain sebagai berikut: 1. Berbicara di dalam kereta

Salah satu keunikan perjalanan kereta api di Jepang adalah suasananya yang damai. Kebanyakan orang diam ketika membaca, melihat ponsel, atau mendengarkan musik di headphone. Berbicara sebenarnya diperbolehkan dan banyak orang mengobrol dengan temannya. Namun sebaiknya perhatikan intensitas suaranya agar tidak mengganggu lingkungan sekitar.

Meski tidak dilarang keras, namun dianggap sangat tidak sopan oleh masyarakat Jepang jika berbicara di telepon dalam jangka waktu lama saat bepergian dengan kereta api. Jika Anda menerima panggilan penting, segera jawab dan jelaskan bahwa Anda akan menelepon orang tersebut saat turun dari kereta.

2. Makan di kereta

Umumnya dianggap tidak sopan makan saat bepergian dengan kereta kota dan kereta lokal. Kebanyakan orang menghindari makan di kereta karena selalu ada risiko makanan tumpah, dan jika makanan berbau menyengat akan mengganggu penumpang lain. Minuman di kereta biasanya hanya air putih dan teh. Namun, di malam hari dan terutama di akhir pekan, terkadang beberapa orang meminum alkohol dalam dosis kecil di kereta.

Makan dan minum diperbolehkan di kereta Shinkansen. Banyak orang berhenti di toko kelontong di sepanjang jalan untuk membeli makanan, dan banyak stasiun kereta api yang menjual Ekiben atau Bento untuk penumpang Shinkansen. Bawalah sampah Anda dan pilih makanan yang tidak berbau menyengat.

Pertama, penumpang yang ingin naik kereta harus menunggu di kedua sisi pintu dan mengizinkan orang lain keluar dari kereta sebelum naik. Jangan terburu-buru untuk duduk. Jangan takut untuk keluar sebentar jika diperlukan agar penumpang lain bisa keluar atau naik turun kembali.

Gunakan hanya satu kursi dan jangan rentangkan kaki ke samping atau ke depan. Lampirkan tas Anda ke apron atau tempat sampah di atas tempat duduk Anda, pastikan ruang di sebelah Anda terbuka untuk penumpang lain.

Jika Anda sedang berdiri dan membawa tas punggung, sebaiknya letakkan di depan Anda agar tidak menyentuh penumpang di belakang Anda. Jika Anda membawa payung, dekatkan dengan Anda dan pastikan tidak menghalangi penumpang lain. Jangan menggantung atau mengayunkannya pada tali pergelangan tangan.

4. Etiket bagasi di Jepang

Jika Anda naik kereta dengan membawa barang bawaan, usahakan menyimpannya di rak bagasi di atas kepala. Namun, jika hal ini tidak memungkinkan, jauhkan barang-barang Anda dan usahakan untuk tidak menghalangi lorong atau pintu. Sekalipun Anda bepergian dengan barang bawaan yang besar (jika memungkinkan), sebaiknya hindari waktu sibuk kereta.

 

Terdapat lebih banyak ruang kargo di Shinkansen, namun dengan aturan tambahan. Terdapat ruang untuk bagasi berukuran besar di belakang deretan kursi di setiap mobil. Di gerbong dengan tempat duduk yang dipesan, reservasi juga diperlukan untuk menggunakan ruang ini. Jadi jika Anda meninggalkan barang bawaan Anda di tempat ini tanpa reservasi, kemungkinan besar Anda menggunakan tempat yang telah dibayar orang lain. 5. Moralitas dalam gerbong wanita

Di sebagian besar kota, kereta api mempunyai gerbong khusus perempuan. Gerbong kereta ini ditandai dengan jelas dengan sebagian besar tanda berwarna merah muda bertuliskan “Khusus Wanita”.

Posisi gerbong-gerbong ini berbeda. Di Tokyo dan wilayah Kanto, gerbong ini merupakan gerbong kereta api pertama dan terakhir. Di Kansai, gerbong wanita biasanya berada di tengah.

Selain itu, mobil-mobil ini hanya diperuntukkan bagi perempuan pada waktu-waktu tertentu dalam sehari, seperti jam sibuk. Waktunya tertera pada rambu dan di luar waktu tersebut siapa pun dapat menggunakan mobil.

Namun, kebanyakan laki-laki menghindari hal ini bahkan di luar jam kerja perempuan. Jika Anda sebagai laki-laki secara tidak sengaja masuk ke dalam kereta wanita, Anda tidak perlu keluar. Cukup pindah ke gerbong berikutnya di kereta.

Tempat duduk prioritas diberikan kepada lansia, penyandang disabilitas, ibu hamil, dan orang tua dengan anak kecil. Penumpang lain dapat duduk di kursi ini saat tidak ada orang lain yang membutuhkannya. Namun, bersiaplah jika ada yang menyerahkan kursinya.

Kursi ini tersedia dalam berbagai warna dan memiliki tanda yang jelas pada jendela dan platform. Namun, beberapa orang memiliki penyakit yang tidak terlihat atau bersifat internal. Beberapa hanya perlu duduk. Jika Anda benar-benar membutuhkan ruang itu, jangan merasa bersalah atau merasa harus menjelaskannya sendiri.

7. Bepergian dengan anak-anak

Secara umum diterima bahwa anak-anak dapat membuat keributan dan bayi dapat menangis. Penumpang lain tidak diganggu oleh (terlalu banyak) anak-anak yang berisik. Jika anak Anda ingin berdiri di kursi dan melihat ke luar jendela, lepas sepatunya terlebih dahulu. Orang tua yang menggunakan kereta dorong bayi harus berusaha untuk tidak menghalangi lorong. 

Categories
Lifestyle

KAI Sebut Puncak Arus Mudik Lebaran Terjadi Besok 6 April 2024, Tiket Kereta Api Terjual 80 Persen

bachkim24h.com, Jakarta – Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero) Didik Hartantiu mengatakan peningkatan arus penumpang kereta api mulai terlihat menjelang Idul Fitri, khususnya di Stasiun Gambir Jakarta. Menurut dia, rekor mudik Lebaran 2024 terjadi besok, Sabtu, 6 April 2024.

“Hari ini (5 April 2024) (penumpang kereta api) mencapai 16.000 lebih,” ujarnya usai menghadiri acara Pos Angkutan Halbern di Gambir, Jakarta Pusat, Jumat (4/5/2024). “Besok (6 April 2024) hampir 17 ribu. Jadi besok puncaknya. Kemudian Senin naik lagi menjadi 22 ribu.”

Ia melanjutkan: “Oleh karena itu, kami mengimbau para penumpang untuk segera melakukan perjalanan. Saya berharap perjalanan (pulang Lebaran) lancar.”

Didik mengatakan, menjelang lebaran tahun ini, KAI mengoperasikan 8.285 perjalanan dengan kapasitas KA Jarak Jauh Komersial dan PSO (kereta api subsidi) sekitar 4.222.000 “sehingga totalnya termasuk penumpang lebih dari tujuh juta,” imbuhnya. .

Penjualan tiket kereta api untuk Lebaran, kata dia, sudah melebihi 80 persen. Sementara itu, tiket KA sebaliknya sudah terjual sekitar 64%. “Penumpang silakan cek di aplikasi akses KAI (untuk mencari tiket kereta api yang diinginkan). Mudah-mudahan ada. Kalau tidak langsung maka mendapat opsi lanjutan (transit),” kata Didik.

Ia juga mengatakan KAI melakukan berbagai persiapan, termasuk pengecekan rem. “Infrastruktur dan background (ujian) kita lakukan bersama DJKA (Ditjen Perkeretaapian). KAIS juga akan kita lakukan pada bulan Maret dan April (2024), insya Allah semua berjalan lancar,” harap Didik.

Dalam kesempatan yang sama, Wakil Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Kartika Wirjoatmodjo mengatakan, ini merupakan tahun pertama Kereta Cepat Jakarta-Bandung Whoosh melayani arus mudik Lebaran. “Akan ada 52 perjalanan (cuci kereta) per hari dengan kapasitas penumpang hingga 31.252 orang per hari,” ujarnya.

Ia juga meresmikan stasiun lalu lintas lebaran yang akan beroperasi selama 12 hari, yakni 5-16 April 2024. “Ketika perkiraan jumlah penumpang mencapai 7,3 juta, tentu (pengoperasiannya) tidak mudah,” kata Thiko. “Untuk itu peserta pos harus melakukan pengawasan dan pengendalian secara langsung di lapangan guna menjamin tertib, aman, terkendali dan lancarnya penyelenggaraan (pelayanan)”.

“Kami ingin menjamin keselamatan perjalanan kereta api dengan meningkatkan pengawasan dan kewaspadaan terutama di daerah rawan bencana seperti banjir, tanah longsor, (rel) ambruk atau di sekitar perlintasan sebidang untuk meminimalisir risiko yang mungkin terjadi di tempat-tempat tersebut,” jelasnya. .

“Saya mohon kepada para peserta posko untuk tetap menjaga kesehatan dan waspada selama menjalankannya. Saya mengucapkan terima kasih dan apresiasi setinggi-tingginya atas terselenggaranya posko ini,” imbuhnya.

 

Tico mengimbau dan menyemangati para peserta stan lalu lintas Idul Fitri 2024 untuk mengedepankan keselamatan, ketepatan waktu, keamanan dan pelayanan penumpang dalam berbagai aspek. “Berusahalah dengan sepenuh hati, kejujuran dan keikhlasan untuk membuat masyarakat puas dan mempercayai kereta api sebagai transportasi yang aman dan nyaman,” ujarnya.

Ia pun mengaku masyarakat sangat menikmati perjalanan kereta api. “Semua orang yang saya periksa sebelumnya merasa puas dengan kondisi gerbong, kenyamanan tempat duduk, pelayanan termasuk ketepatan waktu. Jadi menurut saya ini perubahan yang nyata karena sekarang masyarakat sangat menikmati dan menikmati perjalanan dengan kereta api,” ujarnya.

Mantan PT. KAI telah menyetujui aturan mengenai pelanggaran penumpang kereta api yang dengan sengaja melebihi data tiket. Bukan sekedar teguran, atas tindakannya dikenakan denda hingga dua kali lipat dari harga tiket yang tertera. Pelanggaran juga dapat mengakibatkan larangan sementara masuknya kereta api.

Vice President Humas KAI, Johnny Martinos menjelaskan, kebijakan tersebut diterapkan untuk menjaga kenyamanan dan menegakkan ketertiban di dalam kereta. Pihaknya menyatakan berupaya memastikan setiap nasabah memenuhi ikatan yang tertera di kartu melalui pemeriksaan rutin.

Johnny mengatakan dalam siaran pers di situs KAI yang dikutip Kamis, 4 April 2024: “Sebagai upaya preventif terhadap pelanggaran jenis tersebut, kondektur selalu memberikan peringatan melalui pengeras suara di dalam kereta dan juga melakukan pemeriksaan melalui aplikasi Check Seat Passenger. .

Penumpang yang melebihi panjang yang diizinkan akan diberitahu tentang denda yang harus dibayar langsung di kereta. Mereka juga akan turun di pemberhentian berikutnya. Apabila pelanggan dengan sengaja melampaui batasnya dan tidak dapat membayar di kereta, maka pelanggan akan turun di stasiun dalam waktu 1×24 jam untuk membayar denda di loket stasiun pada kesempatan pertama.

Barangsiapa tidak membayar denda dalam jangka waktu yang ditentukan, tidak boleh naik kereta api selama 90 hari kalender, dan bagi yang melakukan pelanggaran lebih dari tiga kali, larangan menaiki kereta api dapat diperpanjang hingga 180 hari kalender. 

Oleh karena itu, kami mengingatkan seluruh pelanggan untuk selalu mengecek tiket sebelum melakukan perjalanan. Dengan begitu, bersama-sama kita dapat menciptakan pengalaman perjalanan yang menyenangkan, menyenangkan, dan bermakna, khususnya pada momen mudik lebaran tahun ini, kata Johnny.

Categories
Edukasi

Mau Bekerja di BUMN? PT KAI Buka Lowongan Kerja Terbaru Bagi Lulusan SMA hingga S1

JAKARTA – PT KAI (Persero) kembali membuka lowongan SMA bagi lulusan sarjana. Bagi Anda yang tertarik untuk berkarir di salah satu perusahaan pemerintah terkemuka ini, siapkan dokumen lamaran Anda.

Lowongan Eksternal PT Kereta Api Indonesia (KAI) Persero, D3, D4/S1 terbuka untuk formasi kondektur, polisi khusus perkeretaapian (polsuska), serta untuk pengoperasian dan perbaikan bagian prasarana.

Baca Juga: UGM Buka 269 Lowongan Mengajar Tetap di Tahun 2024, Berikut Syarat dan Cara Mendaftarnya

Pembukaan lowongan kerja PT KAI Persero ini terbuka bagi pelajar SMA dan lulusan sarjana yang selanjutnya akan ditugaskan pada seluruh lowongan pekerjaan PT KAI Persero. Seleksinya terdiri dari beberapa tahap yang diakhiri dengan tes kesehatan.

Jadwal pengiriman surat lamaran lowongan PT KAI Persero dimulai pada tanggal 23 Juni 2024. Kandidat yang telah lulus Level 1 (Penyaringan Administratif) berhak untuk berpartisipasi dalam Level 2 (Penyaringan Pra-Medis) yang diharapkan akan dirilis pada 12 Juli 2024 melalui https://e-recruitment.

Baca Juga: Inilah Spesialisasi dan Formasi yang Dibuka pada Lowongan PT KAI 2024 untuk Lulusan Sarjana

Bagi yang berminat melamar, berikut informasi lengkapnya dari situs resmi PT KAI Persero.

Lowongan PT KAI 2024 untuk Persyaratan Pelamar SMA S1

1. Warga Negara Indonesia

2. Putra dan putri sesuai dengan kebutuhan formasi

3. Sehat jasmani dan rohani

4. Memiliki Ijazah/Surat Keterangan (SKL) yang masih berlaku:

– Sederajat SMA dengan IPK Ujian Akhir Nasional (UAN) minimal 7,0. Khusus bagi siswa Sekolah Menengah Atas (SMA/MA/SMK/MAK) yang akan lulus pada tahun 2020 ke atas, menggunakan IPK minimal 7,0 atau 70 pada IPK.

– IPK D3 minimal 3,0 dan akreditasi fakultas/kurikulum pada tanggal kelulusan minimal Sangat Baik/B di BAN PT

– IPK minimal D4/S1 3,0 dan minimal akreditasi jurusan Unggul/A BAN PT

5. Usia pelamar pada tanggal 23 Juni minimal 18 tahun dan maksimal 25 tahun untuk lulusan SMA, minimal 20 tahun dan maksimal 27 tahun untuk D3 dan 21-30 tahun untuk D4/S1

Baca Juga: ITB Buka Lowongan Berbagai Spesialisasi, Lamaran Ditutup 21 Juni 2024

6. Tinggi badan minimal 163 cm untuk formasi kondektur dan polisi, untuk formasi operasional tak berawak putra minimal 163 cm dan putri 160 cm dengan berat badan ideal. Kemudian, untuk desain operasional dan pemeliharaan infrastruktur, tinggi badan laki-laki minimal 160 cm, dan tinggi perempuan minimal 155 cm.

7. Berperilaku baik

8. Tidak ada tindikan atau tato

9. tidak pernah menggunakan dan/atau terlibat narkoba atau psikotropika;

Dia tidak pernah dijatuhi hukuman penjara seumur hidup

10. Tidak pernah melakukan pemutusan hubungan kerja dengan KAI Group dan anak perusahaan karena pensiun dini, pensiun sukarela, atau tindakan disipliner

11. Tidak pernah diberhentikan dari lembaga lain karena tindakan disipliner atau diberhentikan karena pelanggaran harkat dan martabat

12. Tidak boleh menikah dengan pegawai perusahaan pada saat diterima menjadi pegawai perusahaan

13. Kesediaan mengikuti seleksi pekerjaan sesuai dengan peraturan PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang berlaku saat ini

Baca juga: Sedang Mencari Kerja di Jakarta? Anak perusahaan Pertamina ini membuka lowongan kerja untuk D3 dan S1, yuk simak

Categories
Bisnis

Menhub Pastikan Kelancaran Angkutan Kereta Lebaran 2024

JAKARTA – Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengunjungi Stasiun Kereta Api Pasar Senen Jakarta pada Minggu (24/3). Menhub juga menggandeng PT Kereta Api Indonesia (PT KAI) untuk menjamin kelancaran pelayanan angkutan kereta api pada masa Angkutan Idul Fitri (Angleb) 2024.

Menhub mengatakan, beberapa pekerjaan sedang dilakukan dalam perjalanan pulang pergi untuk meningkatkan kenyamanan penumpang. Pertama, Kereta Api (KA) Lebaran yang berangkat dari Jakarta diberangkatkan dari empat stasiun yakni Stasiun Pasar Senen, Stasiun Gambir, Stasiun Manggarai, dan Stasiun Bekasi. Kedua, PT KAI menambah dua kereta baru ke Jawa Barat, yakni KA Pangandaran dengan stasiun Gambir – stasiun Banjar, KA Papandayan dengan stasiun Tasikmalaya, dan kereta Gambir – stasiun Garut.

“Hal ini dilakukan guna memperlancar aktivitas penumpang dan mendistribusikan penumpang agar tidak berkerumun di satu stasiun,” kata Menhub.

Angleb Pada tahun 2024, PT KAI Daop I mengirimkan 1.664 kereta api (KA) dengan rata-rata 76 perjalanan per hari. Sementara penambahan KA sebanyak 366 KA atau rata-rata 17 kali dalam sehari. Menhub menyampaikan terima kasih kepada para pejabat yang memberikan pelayanan prima dalam melatih penumpang dan mengoordinasikan berbagai aspek untuk menjamin kelancaran transportasi selama festival.

Tadi saya menyapa dan bertanya kepada beberapa penumpang. Kebanyakan dari mereka mengucapkan terima kasih kepada KAI dan berharap apa yang kami lakukan dapat membantu bangsa dan memberikan pelayanan yang baik sehingga kita bisa bahagia dan bahagia di rumah. perjalanan pulang yang berarti,” lanjutnya.

Bersamaan dengan penyambutan penumpang, Menhub juga menyerahkan takjil puasa di Stasiun Pasar Senen agar penumpang bisa naik kereta.

Categories
Bisnis

Ridwan Kamil soal Rekrutmen KAI: IPK Saya 2,77, tapi Buktinya…

bachkim24h.com, Jakarta Rekrutmen KAI belakangan ini menjadi sorotan publik. KAI saat ini mempunyai banyak lowongan untuk beberapa posisi Management Trainee pada Rekrutmen KAI 2024.

Namun, dia menilai persyaratan yang ditetapkan KAI dalam lowongan tersebut cukup tinggi. Alhasil, informasi tersebut menjadi perbincangan di masyarakat.

Sebagaimana diketahui, beberapa “syarat Tuhan” dalam program ini antara lain memiliki gelar S1 dengan jurusan yang ditentukan dan IPK 3,5 (tiga koma lima) serta sertifikasi fakultas/kurikulum pada saat kelulusan minimal “sangat baik” (a )” dengan kemampuan BAN-PT atau Bahasa Inggris pada institusi tersebut kemudian dibuktikan dengan skor TOEFL minimal 500.

Kemarahan atas perekrutan KAI juga menarik perhatian mantan Gubernur Jawa Barat Ridwan Kamil. Kan Emil mempublikasikan komentar ini di halamannya di jejaring sosial.

Semua bermula dari pertanyaan seorang warganet di salah satu komentar postingan Instagram @ridwankamil.

“Pak benarkah IPK tidak mempengaruhi profesi kita @dika.a***** tanya akun?”

Ridwan Kamil pun langsung bereaksi menanggapi komentar tersebut. “IPK saya 2,77 setelah ITB. Saya pasti tidak bisa bekerja di KAI. Tapi buktinya…” jawabnya.

Hingga tulisan ini dibuat, postingan Kang Emil yang mengomentari perekrutan KAI telah disukai 140.973 orang. siap menjadi pemimpin

PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI menetapkan persyaratan atau kriteria yang tinggi dalam merekrut KAI untuk program magang manajemen tahun ini. Ada alasan mengapa perusahaan menetapkan kriteria yang dirasa cukup sulit.

Sekretaris Perusahaan KAI Raden Agus Davinto Bodiaji mengatakan alasannya untuk meningkatkan kualitas sumber daya manusia (SDM).

Tapi ini kebutuhan kita, kita ingin membentuk manajemen masa depan, profesional masa depan yang bekerja di bidang perkeretaapian, khususnya operator kereta api, kata Agus saat ditemui di Jakarta, Senin (22/04/2024).

“Mengapa? Kita masih kekurangan tenaga ahli profesional di bidang operator kereta api, dibandingkan negara lain,” imbuhnya.

 

Ia mencontohkan pengembangan sumber daya manusia perkeretaapian di Tiongkok. Dimana terdapat personel yang lebih berkualitas. Melalui program Management Trainee (MT) ini, Agos berharap kualitas sumber daya manusia di KAI kedepannya semakin meningkat.

Apalagi dilihat dari proses bisnis yang dilakukan KAI semakin berkembang dari waktu ke waktu. Oleh karena itu, diperlukan tenaga ahli baru yang profesional.

“Dalam situasi saat ini, kebutuhan akan keahlian semakin berkurang. Mengapa kurang? Dulu kita berpikir bahwa operator hanyalah soal pengoperasian dan pemeliharaan. Sekarang ini perkembangan yang luar biasa, ada lingkungannya, kita tidak punya lingkungan (ahli) yang biasa bicara soal kereta api,” jelasnya.

Kemudian dari segi teknologi kereta api juga berkembang pesat. Hal ini menandai lahirnya LRT dan kereta berkecepatan tinggi di Indonesia.

“Kami berharap percepatan ini (melalui Management Trainee) akan mempersiapkan orang-orang yang mampu mengadopsi manajemen modern lebih cepat sesuai standar internasional yang kita gunakan,” jelasnya.

Categories
Bisnis

Ada Nobar Timnas Indonesia vs Irak, 12 Kereta Jarak Jauh dari Stasiun Gambir Berhenti di Jatinegara

bachkim24h.com, Jakarta PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daop 1 Jakarta menyesuaikan model perjalanan 12 kereta untuk memperkirakan kemacetan lalu lintas di sekitar stasiun Gambir (Nubar) untuk laga ketiga timnas Indonesia melawan Irak bersama-sama Karena performa impresifnya, mereka ditempatkan di Piala Asia U-23 2024 pada Kamis malam.

“Pada waktu normal, kereta api yang melewati Stasiun Gambier tidak berhenti di Stasiun Jatingara, namun khusus hari ini, KA yang beroperasi antara pukul 17.00 WIB hingga 23.00 WIB akan berhenti di Stasiun Jatingara untuk melayani penumpang di dalamnya.” kata Manajer Humas KAI Daop 1 Jakarta Axfan. Hendriontoko dikutip Antara, Kamis.

Berdasarkan informasi dari akun media sosial @monumen.nasional, Organisasi Monumen Nasional (MONAS) menggelar pertandingan antara timnas U-23 Indonesia melawan timnas U-23 Irak untuk memperebutkan peringkat ketiga U-23. -23 tahun 2024. -23 Piala Asia pukul 22.30 WIB di lapangan selatan kawasan Monas.

Untuk mengantisipasi kemacetan akibat peristiwa ini, KAI Daop 1 pun berinisiatif melayani penumpang yang naik di Stasiun Jatingara untuk memberikan pilihan bagi pengguna jasa KAI yang kesulitan lepas landas dari Stasiun Gambir.

“Dengan pengaturan model pengoperasian unik ini, diharapkan pelanggan dapat terhindar dari risiko kemacetan yang mungkin timbul akibat pengalihan arus lalu lintas menuju Stasiun Gambhir dan mempunyai pilihan untuk keluar dari Stasiun Jatingara.” kata Asfan.

Terkait jadwal perjalanan, ia mengatakan, tidak ada perubahan waktu pemberangkatan dari stasiun Gambir.

Kereta api yang melewati Stasiun Gambir (KA Genap) dan berhenti di Stasiun Jatingara hari ini untuk menjemput penumpang adalah: Bima KA 60 Gambir – Surabaya Gubing, berangkat pukul 17.00 WIB; Argo Cirebon KA 28 Gambir – Cirebon, berangkat pukul 18.10 WIB; Gajayana KA 56 Gambir – Malang, berangkat pukul 18.50 WIB; Sembrani KA 64 Gambir – Surabaya Spring Tour, berangkat pukul 19.30 WIB; Argo Cheribon KA 24 Gambir – Ceribon, berangkat pukul 19.55 WIB; Pandalungan KA 78F berangkat dari Gambir – Jember, 20.05 WIB; Argo Bromo Angrik KA 4 Gambir – Surabaya Pasar Tori, berangkat pukul 20.30 WIB; Argo Lao KA 8 Gambier – Solo Ballpen, berangkat pukul 20.45 WIB; Purwojaya KA 72 berangkat dari Gambir – Cilacap, 21.10 WIB; Taksaka KA 70 Gambir – Yogyakarta, berangkat pukul 21.40 WIB; Argo Morea KA 16 Gambier – Semarang Tawang, berangkat pukul 22.30 WIB; dan Minhan KA 82F Gambhir – Solo Balpan, diberangkatkan pukul 22.50 WIB.

Sebelumnya, Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Kminparikraft) menyebut masuknya Timnas U-23 Indonesia 2024 ke babak semifinal Piala Asia U-23 tahun 2024 membawa dampak positif bagi sektor pariwisata Tanah Air.

“Sangat mengesankan, jadi satu hal ketika kita berbicara tentang pariwisata adalah kita tidak hanya berbicara tentang alam, kita tidak hanya berbicara tentang keunikan, kita berbicara tentang ‘event’ dan ‘olahraga’. Kita juga berbicara tentang,” kata Wakil Presiden Bidang Perindustrian dan Investasi Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Rizki Handiani dikutip Antara, Kamis (2/5/2024), menurut Rizki, timnas U-23 Indonesia yang sejak awal Babak ke semi Ia beberapa kali meraih kemenangan hingga final. Hal itu cukup menarik minat masyarakat dunia untuk mengetahui lebih jauh tentang Indonesia termasuk pariwisata.

Ia mengatakan, “Piala Asia yang beberapa kali dimenangkan Indonesia, menyadarkan masyarakat akan apa yang terjadi di Indonesia.”

Menurutnya, saat ini banyak negara yang memanfaatkan olahraga untuk mempromosikan dan mengembangkan destinasi wisatanya.

“Melalui event olah raga atau event lainnya bisa didorong dan dikembangkan,” ujarnya. Peluang yang ada harus dimanfaatkan oleh Indonesia

Oleh karena itu kata dia, Indonesia harus memanfaatkan peluang ini dengan mempromosikan pariwisata terpadu.

Menurutnya, berbagai kompetisi tingkat nasional dan internasional, serta kompetisi lainnya di Indonesia, dimanfaatkan semaksimal mungkin untuk menarik wisatawan mancanegara untuk berwisata di Indonesia.

“Jadi wisatawan yang datang adalah wisatawan event yang menginginkan olah raga atau musik, event komersil seperti ‘pertemuan’, konferensi yang ingin kita dorong, jadi bukan sekedar ‘wisata hiburan’”.

Timnas Indonesia bertanding melawan Irak untuk perebutan peringkat ketiga Piala Asia U-23 2024 pada Kamis (2/5/2024) pukul 22.30 WIB di Stadion Abdullah bin Khalifa. Kedua tim harus melupakan kekecewaan setelah kalah di babak semifinal.

Sebab, ada juga taruhan besar pada pertandingan perebutan tempat ketiga. Pemenang laga nanti akan mewakili Asia di Olimpiade 2024, namun peluang bagi yang kalah belum sepenuhnya tertutup.

Tim yang kalah masih berpeluang berangkat ke Paris asalkan memenangi play-off konfederasi melawan wakil Afrika, Guinea, pada 9 Mei mendatang.

Seperti diketahui, baik Indonesia maupun Irak sama-sama kalah 0-2 dari lawannya di babak semifinal. Di antara keduanya, Garuda Muda mungkin mengalami pengalaman paling pahit akibat perselisihan manajemen wasit.

Namun pasukan Shin Tai Yong sudah berada dalam situasi ini. Sempat merasa dibully wasit saat dikalahkan Qatar di laga pertama, Timnas U-23 Indonesia bangkit dengan mematikan Australia di laga berikutnya.

Shin Tae-yong tentu berharap timnya bisa mengulangi prestasi tersebut. Meski kekuatan lini belakangnya berkurang menyusul larangan bermain bagi Rizki Redo, Indonesia kembali bisa mengandalkan Rafael Struik yang sudah bebas dari hukuman disiplin.

Bek Indonesia Mohamed Ferrari mengatakan: “Meski kecewa, kami masih punya peluang untuk lolos ke Olimpiade Paris. Besok, dalam perebutan tempat ketiga, kami akan berusaha merebut tiket ke Olimpiade.” .

Periksa prediksi pemain, catatan pertandingan, dan dapatkan link live streaming Piala Asia AFC U-23 2024 Irak vs Indonesia di halaman berikut:

Indonesia U23 (3-4-3): Ernesto Ari; Koming Tegoh, Mohammed Ferrari, Justin Huebner; Fajr Fathur Rahman, Ivar Jenner, Nathan Tejo-On, Pratama Arhan; Vitan Solomon, Rafael Sturk, Marcelino Ferdinand

Irak U23 (4-2-3-1): Hussein Hassan; Ahmed Hassan Maknazi, Yusuf Imam, Zaid Tahsin, Mustafa Saadoun; Zaid Ismail, Hussain Amir; Ali Jassim, Karar Mahul Mukhtar, Ali Basim; Salim Ahmed sesi sebelumnya

– 5 Pertandingan Terakhir Indonesia U23 29/04/24 Indonesia U23 vs Uzbekistan U23 0-2 26/04/24 Korea Selatan U23 vs Indonesia U23 2-2 (Pen 10-11) 21/04/24 Jordan U23 U23 1- 4 18/04/24 Indonesia U23 vs Australia U23 1-0 15/04/24 Qatar U23 vs Indonesia U23 2-0 5 Pertandingan Terakhir Irak U23 30/04/24 Jepang U23 vs Irak U23 2-0 27/04/24 Irak U23 vs Vietnam U23 1-0 22/04/24 Arab Saudi U23 vs Irak U23 1-2 20/04/24 Tajikistan U23 vs Irak U23 2-4 16/04/24 Irak U23 vs Thailand U23 0-2

Categories
Sains

Intip Kecanggihan KA Sleeper Eropa, Melewati 4 Ibu Kota Negara

JAKARTA – Kereta Api Tidur Eropa yang resmi diluncurkan pada 25 Maret 2024 menghadirkan terobosan baru dalam dunia transportasi darat di benua biru. Kereta inovatif ini menghubungkan empat ibu kota: Brussels, Amsterdam, Berlin dan Praha.

Perjalanan kereta tidur ini tidak hanya untuk mencapai tujuan tetapi juga menikmati perjalanan. Bayangkan bangun di pagi hari dan menyaksikan pemandangan indah pedesaan Eropa yang terbentang dari jendela Anda. Penumpang juga dapat menikmati sarapan lezat di ruang makan kereta sambil berbincang dengan penumpang lain atau bersantai di lounge sambil membaca buku kesukaannya.

Menurut pemberitaan Saudi Gazette, Kamis (28/3/2024), selain empat ibu kota utama, kereta malam Eropa juga berhenti di kota-kota indah lainnya seperti Dresden di Jerman dan Bad Schandau, pintu gerbang menuju pemandangan menakjubkan. Elbe. Taman Nasional Pegunungan Batu Pasir. Taman.

Kereta tidur Eropa menawarkan berbagai fasilitas untuk menjamin kenyamanan penumpang selama perjalanan. Diantaranya, kabin nyaman dengan beragam pilihan mulai dari single, double, hingga keluarga, dengan tempat tidur nyaman, kamar mandi pribadi, dan Wi-Fi.

Penumpang dipastikan tidak akan kelaparan karena terdapat restoran di kereta malam Eropa. Tempat ini menyajikan berbagai hidangan lezat dan minuman segar.

Jika ingin bersantai, tersedia juga ruang tamu nyaman yang menikmati indahnya panorama pedesaan Eropa yang terbentang melalui jendela. Terlepas dari semua fasilitas di atas, harga tiket kereta tersembunyi di Eropa cukup terjangkau, mulai dari €59 (Rp850.000) untuk kabin tunggal dan €99 (Rp1.400.000) untuk kabin ganda.

Kereta tidur Eropa beroperasi di beberapa rute antara lain:

Brussel – Amsterdam – Berlin – Praha. Beroperasi setiap hari dengan waktu perjalanan kurang lebih 12 jam dari Brussel ke Praha.

Wina – Berlin. Beroperasi setiap hari dengan waktu tempuh kurang lebih 10 jam.

Stockholm – Kopenhagen. Beroperasi setiap hari dengan waktu tempuh kurang lebih 5 jam.

MG/ Muhammad Rauzan Ranupane Ramadhan

Categories
Bisnis

KAI Catat Lonjakan Penumpang Stasiun Tanah Abang di Akhir Pekan

bachkim24h.com, JAKARTA – KAI Commuter mencatat adanya peningkatan penumpang KRL atau Jalur Penumpang Jabuditabek pada libur panjang akhir pekan ini. Sekretaris Commuter Office KAI Ann Parba mengatakan, banyak masyarakat yang memanfaatkan libur panjang untuk berbelanja kebutuhan lebaran.

“Dengan adanya pergerakan pekerja jalur penumpang pada libur akhir pekan ini, terlihat pergerakan pekerja dari pelabuhan ke pelabuhan di kawasan pertokoan,” kata Ann di Jakarta, Sabtu (30/3/2024). teks tertulis.

Stasiun Tanah Abang yang terletak di Kawasan Ekonomi Tanah Abang disebut-sebut menjadi stasiun dengan pengguna terbanyak pada akhir pekan ini. Anees mengatakan, pakaian, makanan, dan minuman merupakan kebutuhan masyarakat saat lebaran.

“Setiap harinya menunjukkan peningkatan saat lebaran. Sejak siang hingga pukul 16.00 WIB pada Sabtu (30/3/2024), tercatat 59.703 orang berangkat ke Stasiun Tanah Abang.”

Tak hanya Stasiun Tanah Abang, kata On, stasiun lain di sekitar pusat perbelanjaan juga menunjukkan peningkatan jumlah pegawai. Ann mengatakan, 11.715 orang naik di Stasiun Tibet yang juga dekat dengan kawasan perbelanjaan, dan Stasiun Depok Barrow yang melayani sekitar 10.241 orang.

“Selain stasiun kereta api yang terletak di dekat kawasan perbelanjaan, stasiun ini juga terdapat di sekitar wilayah kerja penumpang.”

Hal ini dibenarkan oleh penelitian Departemen Kebijakan Transportasi Kementerian Perhubungan. Salah satunya mengatakan bahwa masyarakat dan keluarganya melakukan pariwisata dan menggunakan jalur penumpang sebagai transportasi untuk mencapai tujuan wisata tersebut.

“Stasiun Bogur salah satunya, hingga pukul 16.00 WIB tercatat ada 17.131 orang yang turun dari bandara. Sedangkan Stasiun Kuta Jakarta yang terletak di kawasan wisata Kota Towa tercatat ada 9.148 orang yang turun dan berkantor pelabuhan.” N.

Penumpang KAI, kata N, melakukan 1.037 perjalanan di seluruh jalur pelayanan pada Sabtu (30/3/2034). KAI Passenger juga menyampaikan hingga pukul 16.00 WIB, jumlah pengguna Jalur Penumpang Jabuditabek sebanyak 393.068 orang.

“KAI Commuter menghimbau kepada seluruh penumpang untuk menaati aturan yang ada dan selalu menghormati pengguna lain,” kata An.