Tag: kai

Categories
Lifestyle

KAI Sebut Puncak Arus Mudik Lebaran Terjadi Besok 6 April 2024, Tiket Kereta Api Terjual 80 Persen

bachkim24h.com, Jakarta – Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero) Didik Hartantiu mengatakan peningkatan arus penumpang kereta api mulai terlihat menjelang Idul Fitri, khususnya di Stasiun Gambir Jakarta. Menurut dia, rekor mudik Lebaran 2024 terjadi besok, Sabtu, 6 April 2024.

“Hari ini (5 April 2024) (penumpang kereta api) mencapai 16.000 lebih,” ujarnya usai menghadiri acara Pos Angkutan Halbern di Gambir, Jakarta Pusat, Jumat (4/5/2024). “Besok (6 April 2024) hampir 17 ribu. Jadi besok puncaknya. Kemudian Senin naik lagi menjadi 22 ribu.”

Ia melanjutkan: “Oleh karena itu, kami mengimbau para penumpang untuk segera melakukan perjalanan. Saya berharap perjalanan (pulang Lebaran) lancar.”

Didik mengatakan, menjelang lebaran tahun ini, KAI mengoperasikan 8.285 perjalanan dengan kapasitas KA Jarak Jauh Komersial dan PSO (kereta api subsidi) sekitar 4.222.000 “sehingga totalnya termasuk penumpang lebih dari tujuh juta,” imbuhnya. .

Penjualan tiket kereta api untuk Lebaran, kata dia, sudah melebihi 80 persen. Sementara itu, tiket KA sebaliknya sudah terjual sekitar 64%. “Penumpang silakan cek di aplikasi akses KAI (untuk mencari tiket kereta api yang diinginkan). Mudah-mudahan ada. Kalau tidak langsung maka mendapat opsi lanjutan (transit),” kata Didik.

Ia juga mengatakan KAI melakukan berbagai persiapan, termasuk pengecekan rem. “Infrastruktur dan background (ujian) kita lakukan bersama DJKA (Ditjen Perkeretaapian). KAIS juga akan kita lakukan pada bulan Maret dan April (2024), insya Allah semua berjalan lancar,” harap Didik.

Dalam kesempatan yang sama, Wakil Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Kartika Wirjoatmodjo mengatakan, ini merupakan tahun pertama Kereta Cepat Jakarta-Bandung Whoosh melayani arus mudik Lebaran. “Akan ada 52 perjalanan (cuci kereta) per hari dengan kapasitas penumpang hingga 31.252 orang per hari,” ujarnya.

Ia juga meresmikan stasiun lalu lintas lebaran yang akan beroperasi selama 12 hari, yakni 5-16 April 2024. “Ketika perkiraan jumlah penumpang mencapai 7,3 juta, tentu (pengoperasiannya) tidak mudah,” kata Thiko. “Untuk itu peserta pos harus melakukan pengawasan dan pengendalian secara langsung di lapangan guna menjamin tertib, aman, terkendali dan lancarnya penyelenggaraan (pelayanan)”.

“Kami ingin menjamin keselamatan perjalanan kereta api dengan meningkatkan pengawasan dan kewaspadaan terutama di daerah rawan bencana seperti banjir, tanah longsor, (rel) ambruk atau di sekitar perlintasan sebidang untuk meminimalisir risiko yang mungkin terjadi di tempat-tempat tersebut,” jelasnya. .

“Saya mohon kepada para peserta posko untuk tetap menjaga kesehatan dan waspada selama menjalankannya. Saya mengucapkan terima kasih dan apresiasi setinggi-tingginya atas terselenggaranya posko ini,” imbuhnya.

 

Tico mengimbau dan menyemangati para peserta stan lalu lintas Idul Fitri 2024 untuk mengedepankan keselamatan, ketepatan waktu, keamanan dan pelayanan penumpang dalam berbagai aspek. “Berusahalah dengan sepenuh hati, kejujuran dan keikhlasan untuk membuat masyarakat puas dan mempercayai kereta api sebagai transportasi yang aman dan nyaman,” ujarnya.

Ia pun mengaku masyarakat sangat menikmati perjalanan kereta api. “Semua orang yang saya periksa sebelumnya merasa puas dengan kondisi gerbong, kenyamanan tempat duduk, pelayanan termasuk ketepatan waktu. Jadi menurut saya ini perubahan yang nyata karena sekarang masyarakat sangat menikmati dan menikmati perjalanan dengan kereta api,” ujarnya.

Mantan PT. KAI telah menyetujui aturan mengenai pelanggaran penumpang kereta api yang dengan sengaja melebihi data tiket. Bukan sekedar teguran, atas tindakannya dikenakan denda hingga dua kali lipat dari harga tiket yang tertera. Pelanggaran juga dapat mengakibatkan larangan sementara masuknya kereta api.

Vice President Humas KAI, Johnny Martinos menjelaskan, kebijakan tersebut diterapkan untuk menjaga kenyamanan dan menegakkan ketertiban di dalam kereta. Pihaknya menyatakan berupaya memastikan setiap nasabah memenuhi ikatan yang tertera di kartu melalui pemeriksaan rutin.

Johnny mengatakan dalam siaran pers di situs KAI yang dikutip Kamis, 4 April 2024: “Sebagai upaya preventif terhadap pelanggaran jenis tersebut, kondektur selalu memberikan peringatan melalui pengeras suara di dalam kereta dan juga melakukan pemeriksaan melalui aplikasi Check Seat Passenger. .

Penumpang yang melebihi panjang yang diizinkan akan diberitahu tentang denda yang harus dibayar langsung di kereta. Mereka juga akan turun di pemberhentian berikutnya. Apabila pelanggan dengan sengaja melampaui batasnya dan tidak dapat membayar di kereta, maka pelanggan akan turun di stasiun dalam waktu 1×24 jam untuk membayar denda di loket stasiun pada kesempatan pertama.

Barangsiapa tidak membayar denda dalam jangka waktu yang ditentukan, tidak boleh naik kereta api selama 90 hari kalender, dan bagi yang melakukan pelanggaran lebih dari tiga kali, larangan menaiki kereta api dapat diperpanjang hingga 180 hari kalender. 

Oleh karena itu, kami mengingatkan seluruh pelanggan untuk selalu mengecek tiket sebelum melakukan perjalanan. Dengan begitu, bersama-sama kita dapat menciptakan pengalaman perjalanan yang menyenangkan, menyenangkan, dan bermakna, khususnya pada momen mudik lebaran tahun ini, kata Johnny.

Categories
Bisnis

Ada 30 Kasus Pelecehan Seksual di KRL per Januari-Agustus 2024

bachkim24h.com, Jakarta Kereta Commuter Indonesia (KCI) atau KAI Commuter mencatat, pendataan pelecehan seksual berada di tangan kepolisian, baik di stasiun maupun di KRL Commuter Line, selama Januari-Agustus 2024, total 30 istilah. Sedangkan laporan yang diterima melalui media sosial sebanyak 13 kasus.

Untuk itu, KAI Commuter juga melakukan kampanye eksternal dan edukasi melalui poster dan pembagian stiker untuk mengajak pengguna kereta api khususnya KRL Commuter Line agar bahu-membahu mencegah seksisme dan kekerasan.

Direktur Operasi dan Pemasaran KAI Commuter Broer Rizal mengatakan kebijakan anti-bullying ini bertujuan untuk menciptakan lingkungan yang aman dan nyaman bagi seluruh pengguna.

“Pekerjaan sensitif ini merupakan bagian dari komitmen KAI Commuter untuk mencegah dan memberantas segala bentuk kekerasan di angkutan umum, khususnya commuter,” kata Broer dalam acara di kawasan Stasiun BNI City, Jakarta, Senin (09-09-2024).

Dalam tulisan ini dibahas pencegahan kekerasan seksual di kereta umum, tindakan yang harus diambil oleh korban trauma, dan berbagai metode yang dilakukan KAI Commuter untuk mencegah insiden trauma di kereta dan stasiun. Gunakan teknologi

Broer Rizal menambahkan, untuk mencegah kekerasan seksual di angkutan umum, KAI Commuter telah menerapkan proses Analytic Identification (CCTV Analytic).

“Sistem CCTV ini dapat mengidentifikasi pelaku pelecehan dan aktivitas kriminal lainnya melalui rekaman mata, dan data ini telah menjadi bagian dari database sistem,” jelas Broer.

“Dengan sistem ini, pencegahan terhadap pelaku terorisme dan tindak pidana lainnya di Pendelbanan dapat dilakukan secara efektif,” tegasnya.

 

Harapannya dengan kampanye ini seluruh pengguna KRL Commuter Line semakin peduli dalam mencegah perundungan dan percaya diri untuk melaporkan kekerasan seksual di angkutan umum khususnya di KRL Commuter Line.

Korban pelecehan juga dapat menyampaikan laporannya ke call center 021-121 atau melalui media sosial resmi KAI Commuter.

“KAI Commuter siap memberikan dukungan penuh dengan melindungi dan mendampingi para korban dalam proses hukum,” pungkas Broer Rizal.

Categories
Bisnis

Siapa Minat, KAI Tawarkan Hak Nama Eksklusif 17 Stasiun LRT Jabodebek ke Perusahaan

bachkim24h.com, Jakarta – PT KAI (Persero) menawarkan hak penamaan 17 stasiun dari total 18 stasiun LRT Jabodebek. Hak penamaan stasiun akan ditawarkan kepada beberapa instansi dan perusahaan. 

“Untuk 17 stasiun tersebut, karena 18 stasiun di antaranya sudah ada kontrak dengan kami, maka untuk 17 stasiun tersebut, hak lelang stasiunnya akan kami tawarkan kepada instansi atau perusahaan,” jelas Manajer Humas LRT Jabodebek Mahendro Trang Bawono di Jakarta, Selasa (26/3/2024).

Mahendro mengatakan, perusahaan yang akan memperoleh hak penamaan tersebut akan memperoleh hak penamaan stasiun LRT Jabodebek. Informasi terkait ini juga akan ditampilkan di seluruh media yang berada di bawah naungan PT KAI (Persero). 

Jadi kalau kita di Jakarta, misalnya BNI City, kita menginginkan itu. Lalu di Semarang ada Semarang Tawang, kata Mahendro. 

Saat ini ada beberapa tawaran untuk membeli hak atas nama tersebut. Sedangkan untuk Stasiun Pancoran, Mahendro mengatakan sudah ada perusahaan yang mengontraknya. 

“Nanti pihak mereka yang akan memberikan pernyataan soal itu. Karena itu berarti kita tidak akan melewati mereka,” ujarnya. 

“Untuk stasiun lain, Dukuh Atas sudah menyatakan minatnya. Dari Jalur 1 Cawang ke utara lebih potensial peminatnya besar. Namun masih dalam pembahasan dan belum ada penyelesaian,” imbuhnya. 

Mahendro enggan membeberkan potensi pendapatan dari penjualan hak penamaan stasiun LRT Jabodebek. Namun, total pendapatannya diprediksi bisa mencapai puluhan miliar rupee. 

Jangka waktu perjanjian hak penamaan berbeda-beda pada setiap stasiun, antara 3-5 tahun. “Masa kontraknya 3-5 tahun, Pancoran 3 tahun. Kami terbuka, jadi tidak ada batasan waktu yang sulit. Jadi kalau ada yang berminat, beri tahu kami nama stasiunnya,” tutupnya. 

 

 

 

 

 

Sebelumnya diumumkan bahwa LRT Jabodebek akan melakukan penambahan 44 perjalanan pada hari kerja mulai 1 Maret 2024. Dengan tambahan tersebut, jumlah perjalanan LRT Jabodebek per hari (weekdays) menjadi 308 perjalanan atau bertambah 16 perjalanan. persen dibandingkan periode sebelumnya.

Penambahan trip ini dimaksudkan untuk meningkatkan pelayanan kepada pelanggan. Manajer Humas LRT Jabodebek Mahendro Trang Bawono mengatakan, penambahan ini juga didasari oleh tren peningkatan penumpang.

“KAI melihat sejak Desember tahun lalu jumlah pengguna LRT Jabodebek mengalami peningkatan terutama pada hari kerja,” kata Mahendro, Kamis (29/2/2024).

Berdasarkan catatan PT KAI (Persero), jumlah pengguna LRT Jabodebek pada Desember 2023 mencapai 1.029.686 pengguna. Trennya terus meningkat pada Januari 2025 sebanyak 1.200.399 pengguna dan 1.202.087 pengguna per 28 Februari 2024.

“Pertumbuhan jumlah pengguna ini menunjukkan LRT Jabodebek semakin dipercaya sebagai moda transportasi sehari-hari,” tambah Mahendro.

Selain itu, peningkatan jumlah perjalanan LRT Jabodebek juga dilakukan pada akhir pekan. Pada akhir pekan, jumlah perjalanan LRT Jabodebek menjadi 260 perjalanan mulai 1 Maret, naik dari sebelumnya 240 perjalanan.

Dengan tambahan itu, Mahendro menjamin waktu atau waktu tunggu antar KA LRT Jabodebek akan semakin singkat.

“Meningkatnya jumlah perjalanan berarti waktu tunggu antar kereta akan semakin singkat. Mulai 1 Maret, perjalanan LRT Jabodebek akan memakan waktu 6 menit pada jalur Cawang-Dukuh Atas dan 12,5 menit pada jalur Harjamukti-Cawang dan Jatimulya-Cawang. rutenya,” jelasnya. .

Sebelumnya, jumlah pengguna LRT Jabodebek meningkat 14 persen seiring dengan peningkatan jumlah perjalanan KAI dan perpanjangan jam operasional layanan LRT Jabodebek.

Pada masa penerapan jumlah perjalanan dan perpanjangan jam operasional layanan yang berlaku mulai 16 Januari hingga 14 Februari 2024, KAI mencatat sebanyak 1.190.973 pengguna menggunakan layanan LRT Jabodebek.

Dibandingkan jumlah pengguna LRT Jabodebek pada Desember 2023, tercatat terjadi pertumbuhan sebesar 14% karena jumlah pengguna LRT Jabodebek tercatat sebanyak 1.029.686 pengguna pada bulan tersebut.

“Kalaupun kita bandingkan dengan bulan November, pertumbuhannya bisa mencapai 25%, dimana jumlah pengguna LRT Jabodebek tercatat sebanyak 890.728 pengguna pada bulan tersebut,” kata Manajer Humas LRT Jabodebek Mahendro Trang Bawono seperti dikutip dari situs KAI. , Jumat (16 Februari 2024).

Mahendro mengatakan peningkatan jumlah pengguna sangat dipengaruhi oleh faktor tambahan perjalanan, serta perpanjangan jam operasional layanan.

“KAI memperkirakan tren peningkatan pengguna LRT Jabodebek akan terus berlanjut seiring dengan meningkatnya kepercayaan masyarakat terhadap keandalan moda transportasi yang sudah tidak beroperasi setidaknya selama satu tahun ini,” tambah Mahendro.

Mahendro juga mengucapkan terima kasih atas kepercayaan masyarakat yang memilih LRT Jabodebek sebagai moda transportasinya. Kepercayaan masyarakat ini tentunya akan menjadi motivasi bagi KPA untuk meningkatkan pelayanan LRT Jabodebek.

KAI sebagai operator LRT Jabodebek yang ditunjuk pemerintah selalu berkomitmen untuk terus meningkatkan pelayanan agar LRT Jabodebek memenuhi harapan dan terus menjadi moda transportasi masyarakat pilihan.

Hal ini tentu saja sejalan dengan program pemerintah yang mendorong masyarakat menggunakan angkutan massal untuk mengurangi kemacetan dan polusi udara.

KAI menambah jadwal perjalanan dan memperpanjang jam operasional LRT Jabodebek mulai 16 Januari 2024. Hal ini dilakukan untuk memenuhi dan menjawab kebutuhan pengguna LRT Jabodebek.

Dengan pengaturan tersebut, jadwal perjalanan LRT Jabodebek bertambah menjadi 264 perjalanan pada hari kerja dan 240 perjalanan pada akhir pekan, hari libur nasional, dan hari libur yang ditetapkan pemerintah (weekend).

Pada periode tersebut, jumlah pengguna terbanyak dalam satu hari terjadi pada Rabu 7 Februari 2024 sebanyak 57.667 pengguna yang menggunakan layanan LRT Jabodebek. Sejak beroperasi komersial pada 28 Agustus tahun lalu, LRT Jabodebek telah melayani 6.300.097 penumpang.

Categories
Bisnis

Ridwan Kamil soal Rekrutmen KAI: IPK Saya 2,77, tapi Buktinya…

bachkim24h.com, Jakarta Rekrutmen KAI belakangan ini menjadi sorotan publik. KAI saat ini mempunyai banyak lowongan untuk beberapa posisi Management Trainee pada Rekrutmen KAI 2024.

Namun, dia menilai persyaratan yang ditetapkan KAI dalam lowongan tersebut cukup tinggi. Alhasil, informasi tersebut menjadi perbincangan di masyarakat.

Sebagaimana diketahui, beberapa “syarat Tuhan” dalam program ini antara lain memiliki gelar S1 dengan jurusan yang ditentukan dan IPK 3,5 (tiga koma lima) serta sertifikasi fakultas/kurikulum pada saat kelulusan minimal “sangat baik” (a )” dengan kemampuan BAN-PT atau Bahasa Inggris pada institusi tersebut kemudian dibuktikan dengan skor TOEFL minimal 500.

Kemarahan atas perekrutan KAI juga menarik perhatian mantan Gubernur Jawa Barat Ridwan Kamil. Kan Emil mempublikasikan komentar ini di halamannya di jejaring sosial.

Semua bermula dari pertanyaan seorang warganet di salah satu komentar postingan Instagram @ridwankamil.

“Pak benarkah IPK tidak mempengaruhi profesi kita @dika.a***** tanya akun?”

Ridwan Kamil pun langsung bereaksi menanggapi komentar tersebut. “IPK saya 2,77 setelah ITB. Saya pasti tidak bisa bekerja di KAI. Tapi buktinya…” jawabnya.

Hingga tulisan ini dibuat, postingan Kang Emil yang mengomentari perekrutan KAI telah disukai 140.973 orang. siap menjadi pemimpin

PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI menetapkan persyaratan atau kriteria yang tinggi dalam merekrut KAI untuk program magang manajemen tahun ini. Ada alasan mengapa perusahaan menetapkan kriteria yang dirasa cukup sulit.

Sekretaris Perusahaan KAI Raden Agus Davinto Bodiaji mengatakan alasannya untuk meningkatkan kualitas sumber daya manusia (SDM).

Tapi ini kebutuhan kita, kita ingin membentuk manajemen masa depan, profesional masa depan yang bekerja di bidang perkeretaapian, khususnya operator kereta api, kata Agus saat ditemui di Jakarta, Senin (22/04/2024).

“Mengapa? Kita masih kekurangan tenaga ahli profesional di bidang operator kereta api, dibandingkan negara lain,” imbuhnya.

 

Ia mencontohkan pengembangan sumber daya manusia perkeretaapian di Tiongkok. Dimana terdapat personel yang lebih berkualitas. Melalui program Management Trainee (MT) ini, Agos berharap kualitas sumber daya manusia di KAI kedepannya semakin meningkat.

Apalagi dilihat dari proses bisnis yang dilakukan KAI semakin berkembang dari waktu ke waktu. Oleh karena itu, diperlukan tenaga ahli baru yang profesional.

“Dalam situasi saat ini, kebutuhan akan keahlian semakin berkurang. Mengapa kurang? Dulu kita berpikir bahwa operator hanyalah soal pengoperasian dan pemeliharaan. Sekarang ini perkembangan yang luar biasa, ada lingkungannya, kita tidak punya lingkungan (ahli) yang biasa bicara soal kereta api,” jelasnya.

Kemudian dari segi teknologi kereta api juga berkembang pesat. Hal ini menandai lahirnya LRT dan kereta berkecepatan tinggi di Indonesia.

“Kami berharap percepatan ini (melalui Management Trainee) akan mempersiapkan orang-orang yang mampu mengadopsi manajemen modern lebih cepat sesuai standar internasional yang kita gunakan,” jelasnya.

Categories
Bisnis

KAI Commuter Gandeng JRTM Jepang, Beli Suku Cadang KRL Rp 734 Miliar

bachkim24h.com, Jakarta – PT Kereta Commuter Indonesia (KAI Commuter) menjalin kerja sama dengan JRTM Jepang. Anak usaha KAI menjalin kerja sama pengadaan suku cadang armada KRL.

Hal ini tercermin dalam Memorandum of Cooperation (MoU) antara KAI Commuter dan JRTM Jepang yang menandatangani perjanjian kerja sama atau perjanjian pembelian kerjasama jangka panjang (LTPA) untuk pembelian suku cadang KRL Tahap 2 periode 2024-2027.

Presiden KAI Commuter Asdo Artrivianto mengatakan, kerja sama kepentingan masyarakat akan terus berlanjut ke depan, khususnya di wilayah Jabodetabek untuk memperlancar layanan kereta api. 

“Selama lima tahun terakhir, PT KCI terus menjalin kerja sama dengan Jepang dalam pembelian suku cadang, pelatihan staf, dan hal-hal lain untuk mendukung pengoperasian KRL di Indonesia,” kata Asdo, Rabu, 13/3/2024. ).

Perjanjian kerja sama LTPA yang ditandatangani memiliki total nilai investasi kerja sama periode 2024-2027 hingga Rp 734 miliar. 

Nilai kerjasama LTPA ini dengan keseluruhan investasi adalah menjamin ketersediaan suku cadang dan pemeliharaan peralatan KRL yang mampu melayani kebutuhan operasional layanan KAI Commuter selama tiga tahun ke depan, tambah Asdo.

Selain penandatanganan perjanjian kerja sama LTPA untuk pembelian peralatan KRL, KAI Commuter menandatangani nota kesepahaman dengan JRTM Jepang, yang meliputi:

– Memperpanjang umur layanan teknis seri JR 205 dengan sistem pembaharuan;

– peran dan kerjasama dalam pemeliharaan teknis dan pengelolaan komponen teknis;

– Pelatihan dan pendidikan untuk mendukung dan mempersiapkan pelaksanaan pemulihan substansi;

– bertukar pikiran dengan para ahli;

– penyediaan suku cadang dan manajemen inventaris;

– Situs terkait lainnya.

 

 

Sebelum penandatanganan program, KAI Commuter juga melakukan kunjungan ke Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata Jepang bersama Athub KBRI untuk menjalin hubungan baik dan kerjasama dalam pengembangan layanan KAI Commuter kedepannya. Selain itu, KAI Commuter juga mengunjungi KBRI Jepang untuk melaporkan kerja sama tersebut.

Sebagai operator PT KCI Commuter Line, saat ini rata-rata membawa dan melayani lebih dari 1 juta pengguna per hari di seluruh wilayah layanannya. PT KCI akan terus berupaya memberikan pelayanan terbaik dengan menggandeng berbagai organisasi untuk menciptakan ekosistem transportasi perkotaan yang lebih baik yang memudahkan transportasi masyarakat di Indonesia.

Corporate Vice President KAI Commuter Ann Purba juga mengatakan, KAI Commuter akan terus berkolaborasi dan berkolaborasi dengan berbagai organisasi untuk meningkatkan layanan bagi penggunanya. 

“Angkutan umum seperti KRL harus terus berkembang untuk mencapai target menjangkau lebih dari 2 juta pengguna setiap harinya. KAI Commuter juga harus siap mengembangkan layanan di luar Jabodetabek dan mendorong pemerintah untuk melakukan elektrifikasi di berbagai wilayah Indonesia,” kata Anna. 

 

Diberitakan sebelumnya, PT Kereta Commuter Indonesia alias KAI Commuter mulai melakukan perbaikan atau upgrade kereta KRL lama di 19 keretanya. Dana yang dibutuhkan kurang lebih Rp 2,2 triliun.

Wakil Sekretaris KAI Commuter Corporation Anne Purba mengatakan, proses upgrade akan ditangani oleh PT Industri Kereta Api atau INKA. Prosesnya sendiri akan dilakukan secara bertahap, setiap periode perpanjangan akan ada empat train. Proses ini rencananya akan selesai pada tahun 2027.

“Untuk membangun kembali KRL sendiri, kami menandatangani deklarasi di Madiun kemarin, 3 November, untuk menata ulang total 19 sistem kereta api bersama INKA,” ujarnya di Kantor KAI Kota Jakarta, Senin (11/06/2023).

“Mulai tahun ini kita kirim 4 reformasi, setelah selesai 4 reformasi kita kirim 4 lagi. Kita ambil 4, sampai nanti abadi ya 4-5 tahun ke depan, ”lanjutnya.

Anna mengamini biaya pemulihannya sekitar Rp 2,2 triliun. Jumlah tersebut ditentukan setelah dilakukan evaluasi dan diskusi dengan sejumlah pemangku kepentingan.

 

“Kesepakatannya Jumat kemarin, sudah dilakukan evaluasi, syarat teknisnya juga sudah kita terima, itu prosesnya, selanjutnya kita lanjutkan FGD dengan Kementerian INCA. Jadi totalnya sekitar Rp 2,2 triliun,” ujarnya. kamu punya

Anna mengungkapkan sumber pendanaannya akan berasal dari pinjaman KAI Commuter, suntikan PT Kereta Api Indonesia (KAI) dan penyertaan modal masyarakat (PMN).

Ia mengatakan, pihaknya telah meminta pembiayaan kepada KAI sekitar Rp 800 miliar, dan kemudian KAI Commuter akan memulihkan utang ke perbankan sebesar Rp 3,6-3,8 triliun. Namun biaya tersebut tidak hanya terbatas pada perbaikan, tetapi juga mencakup pembelian KRL impor baru dan KRL baru produksi INKA.

“Ini didanai dari pinjaman KCI sendiri, dana dari bapak bisnis kami KAI dan kemudian PMN. Ini masih dalam penyelidikan, saat ini kami bekerja sama dengan pemerintah, menteri, BPKP. , LKPP dan kemudian seluruh pihak yang berkepentingan “Saya pernah terlibat dalam akuisisi KRL,” jelasnya.

 

Categories
Bisnis

Simak Jam Operasional KRL saat Malam Takbiran Idul Fitri 2024

bachkim24h.com, Jakarta KAI Commuter menjamin KA Jalur Listrik/Suburban (KRL) Jabodetabek akan beroperasi normal selama periode libur Lebaran 2024, termasuk malam Takbiran.

— Hingga saat ini kami sudah berkoordinasi agar tidak ada kegiatan hingga tengah malam di Tahun Baru. Jadi jam kerjanya masih sama dengan hari kerja,” kata Corporate Secretary KAI Commuter Ann Purba kepada wartawan di Pechenongan, Jakarta Pusat, Jumat (5/4/2024).

Ia mengatakan, KRL Jabodetabek akan beroperasi normal mulai pukul 04.00 hingga 24.00 WIB pada akhir pekan Lebaran 2024.

Dalam kesempatan itu, Anna juga mengungkapkan, pada angkutan lebaran tahun ini, KAI Commuter akan melaksanakan 1.061 perjalanan jalur penumpang per harinya untuk seluruh jalur di Jabodetabek.

Jumlah perjalanan ini diperkirakan ada 5 stasiun yang akan penuh pengguna yaitu Stasiun Bogor, Stasiun Tana Abang, Stasiun Jakartakota, Stasiun Chittayam, dan Stasiun Bekasi. 16,4 juta orang

Jumlah pengguna commuter line Jabodetabek diprediksi mencapai 16,4 juta orang pada libur Lebaran 2024, meningkat 4% dibandingkan tahun sebelumnya sebanyak 15,7 juta penumpang.

Angka tersebut memperkirakan jumlah pengguna pada akhir pekan lebaran kali ini pada 14 April sebanyak 791.246 orang.

Dari jumlah tersebut, pengguna didominasi oleh pengguna musiman yang akan mengunjungi kerabat atau teman serta mengunjungi tempat wisata dan pusat perbelanjaan yang terletak di dekat stasiun jalur penumpang Jabodetabek, jelasnya.

Selain itu, bersamaan dengan pelayanan tersebut, KAI Commuter wilayah Jabodetabek juga menyiagakan lebih dari 4.500 petugas kepolisian yang terdiri dari 3.603 petugas keamanan (Satpam, Stasiun PAM, PAM WALKA BKO Marinir) ditambah 24 personel Polda Metro Jaya, Lebak dan bogor.

Bagi masyarakat domestik yang hendak menuju Pelabuhan Merak untuk sementara tidak dapat menggunakan moda KRL jalur penumpang. Pasalnya, lalu lintas KRL tujuan Stasiun Merak dihentikan sementara mulai H-7 Lebaran, 3 April 2024.

Merujuk pada surat Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan, nomor AJ.201/2/19/DRJD/2024 perihal pengoperasian kereta api di Stasiun Merak pada masa angkutan Idul Fitri 2024 (1445 jam), diperkirakan langkahnya adalah diperlukan untuk mengurangi kemacetan di pelabuhan penyeberangan Merak dan Bakauheni, terutama pada kondisi puncak musim pelayaran Idul Fitri 2024.

PT KAI (Persero) bersama Direktorat Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan, Direktorat Jenderal Perkeretaapian dan PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) akan melaksanakan penyesuaian dan pembinaan lalu lintas operasional kereta api dan angkutan darat di simpang Merak-Bakauheni. daerah pelabuhan.

“Mulai tanggal 3-9 April 2024 atau H-7 hingga H-1 Lebaran, Stasiun Merak ditutup sementara untuk layanan naik dan turun bagi pengguna KRL Merak,” kata Corporate Secretary KAI Commuter Ann Purba dalam keterangan resmi, Rabu (3 / 4/ 2024).

Anna mengatakan, pada periode ini, layanan KRL Jalur Penumpang Merak berangkat dari Stasiun Rangkasbitung hanya sampai Stasiun Cilegon untuk kembali ke Stasiun Cilegon-Stasiun Rangkasbitung.

Untuk memobilisasi pengguna menuju Stasiun Merak dari Stasiun Cilegon, akan disiapkan angkutan tambahan. Jadwal dan kedatangan layanan selanjutnya ini akan disesuaikan dengan kedatangan dan keberangkatan KRL Merak di stasiun Cilegon.

“Pada periode tersebut, jadwal pemberangkatan jalur penumpang Merak dari Stasiun Rangkasbitung maupun Stasiun Cilegon tidak mengalami perubahan, jadwalnya tetap sama,” lanjut Anna.

Categories
Bisnis

Lowongan Kerja KAI Besar-besaran Dibuka, Cek Syarat dan Ketentuannya di Sini

bachkim24h.com, Jakarta PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI kembali membuka lapangan kerja bagi putra-putri terbaik bangsa. Pekerjaan KAI ini untuk program Management Trainee 2024.

Bagi yang ingin melamar dapat melamar mulai tanggal 17 hingga 22 April 2024.

“KAI memberikan kesempatan kepada putra-putri terbaik bangsa untuk bergabung dan berkarir di KAI melalui rekrutmen ini,” kata Vice President Humas KAI Joni Martinus di Jakarta, Kamis (18/04/2024).

Latar belakang pendidikan yang dipersyaratkan adalah gelar sarjana dengan jurusan tertentu dan indeks prestasi akademik minimal 3,5 (tiga koma lima), serta akreditasi jurusan/program studi pada tanggal kelulusan dengan minimal “Sangat Baik (A)” dari BAN-PT. atau lembaga yang berwenang. Diperlukan jurusan

Pendidikan akhir yang dibutuhkan adalah gelar sarjana dengan mata pelajaran: Logistik, Statistika, Bisnis Digital, Teknik Informatika, Teknik Industri, Sistem Informasi, Arsitektur, Manajemen Administrasi, Administrasi Bisnis, Matematika, Teknik Sipil, Teknik Mesin, Teknik Elektro, Teknik Industri, Hukum . , administrasi pertanahan, pertanahan, pengelolaan properti, survei, survei dan pemetaan, manajemen informasi, manajemen pendidikan, teknologi pendidikan, kesehatan masyarakat, manajemen rantai pasokan, transportasi sipil, informatika, administrasi bisnis, akuntansi dan manajemen. Syarat dan tahapan pendaftaran

Untuk mengetahui detail persyaratan dan tahapan rekrutmen, masyarakat dapat mengakses website e-recruitment.kai.id.

KAI mengimbau masyarakat mewaspadai segala bentuk penipuan yang mengatasnamakan ketenagakerjaan KAI, serta mengabaikan pihak-pihak yang menjanjikan bantuan kepada rekrutmen lulusan.

Rekrutmen KAI tidak dipungut biaya, tidak menggunakan sistem kompensasi, tidak menggunakan surat menyurat (fisik maupun email) dan tidak bekerjasama dengan biro perjalanan yang menyediakan transportasi atau akomodasi sehubungan dengan pelaksanaan rekrutmen ini.

Untuk informasi lebih lanjut mengenai ketenagakerjaan KAI, masyarakat dapat menghubungi contact center KAI melalui telepon di nomor 121, WhatsApp 08111-2111-121, email [email protected], atau media sosial KAI121.

“KAI berkomitmen melakukan rekrutmen ini secara transparan berdasarkan tata kelola perusahaan yang baik (GCG) untuk mewujudkan perkeretaapian Indonesia yang semakin maju,” tutup Joni.

Categories
Bisnis

KAI Catat Lonjakan Penumpang Stasiun Tanah Abang di Akhir Pekan

bachkim24h.com, JAKARTA – KAI Commuter mencatat adanya peningkatan penumpang KRL atau Jalur Penumpang Jabuditabek pada libur panjang akhir pekan ini. Sekretaris Commuter Office KAI Ann Parba mengatakan, banyak masyarakat yang memanfaatkan libur panjang untuk berbelanja kebutuhan lebaran.

“Dengan adanya pergerakan pekerja jalur penumpang pada libur akhir pekan ini, terlihat pergerakan pekerja dari pelabuhan ke pelabuhan di kawasan pertokoan,” kata Ann di Jakarta, Sabtu (30/3/2024). teks tertulis.

Stasiun Tanah Abang yang terletak di Kawasan Ekonomi Tanah Abang disebut-sebut menjadi stasiun dengan pengguna terbanyak pada akhir pekan ini. Anees mengatakan, pakaian, makanan, dan minuman merupakan kebutuhan masyarakat saat lebaran.

“Setiap harinya menunjukkan peningkatan saat lebaran. Sejak siang hingga pukul 16.00 WIB pada Sabtu (30/3/2024), tercatat 59.703 orang berangkat ke Stasiun Tanah Abang.”

Tak hanya Stasiun Tanah Abang, kata On, stasiun lain di sekitar pusat perbelanjaan juga menunjukkan peningkatan jumlah pegawai. Ann mengatakan, 11.715 orang naik di Stasiun Tibet yang juga dekat dengan kawasan perbelanjaan, dan Stasiun Depok Barrow yang melayani sekitar 10.241 orang.

“Selain stasiun kereta api yang terletak di dekat kawasan perbelanjaan, stasiun ini juga terdapat di sekitar wilayah kerja penumpang.”

Hal ini dibenarkan oleh penelitian Departemen Kebijakan Transportasi Kementerian Perhubungan. Salah satunya mengatakan bahwa masyarakat dan keluarganya melakukan pariwisata dan menggunakan jalur penumpang sebagai transportasi untuk mencapai tujuan wisata tersebut.

“Stasiun Bogur salah satunya, hingga pukul 16.00 WIB tercatat ada 17.131 orang yang turun dari bandara. Sedangkan Stasiun Kuta Jakarta yang terletak di kawasan wisata Kota Towa tercatat ada 9.148 orang yang turun dan berkantor pelabuhan.” N.

Penumpang KAI, kata N, melakukan 1.037 perjalanan di seluruh jalur pelayanan pada Sabtu (30/3/2034). KAI Passenger juga menyampaikan hingga pukul 16.00 WIB, jumlah pengguna Jalur Penumpang Jabuditabek sebanyak 393.068 orang.

“KAI Commuter menghimbau kepada seluruh penumpang untuk menaati aturan yang ada dan selalu menghormati pengguna lain,” kata An.