Categories
Otomotif

Daihatsu Catat Penjualan 117.358 Unit pada Januari-Agustus 2024

JAKARTA – Daihatsu menorehkan hasil positif pada Januari hingga Agustus 2024. Pabrikan asal Jepang itu membukukan penjualan ritel sebanyak 117.358 unit dalam delapan bulan pertama tahun ini.

Berdasarkan data Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan mobil dalam delapan bulan akan mencapai 560.619 unit pada tahun 2024. Hal ini membuat Daihatsu menguasai 20,1 persen pangsa pasar mobil nasional.

“Kami mengucapkan terima kasih atas kepercayaan pelanggan. Hingga bulan Agustus, penjualan ritel Daihatsu mencapai hasil positif,” kata Kepala Divisi Pemasaran dan Hubungan Pelanggan Daihatsu Sales Business PT Astra International Tbk Tri Mulyono dalam keterangan resmi.

Secara keseluruhan, penjualan Daihatsu masih didominasi model kelas atas. Model LCGC (Low Cost Green Car) Daihatsu Sigra mendominasi penjualan sebanyak 38.837 unit atau 33 persen.

Kemudian Gran Max Pick Up terjual 28.222 unit atau 24 persen. Di posisi ketiga ada Terios dengan 14.221 unit atau 21% penjualan.

Selain itu, Berdasarkan penjualan model Daihatsu di setiap segmennya, ada tiga model yang menjadi pilihan utama pecinta mobil Tanah Air, dimulai dari Daihatsu Sigra yang menyumbang 60 persen di segmen pasar MPV LCGC.

Gran Max kemudian menguasai sekitar 56 persen segmen Pick Up Low, sedangkan Pick Up dan Gran Max Mini Bus menguasai 92 persen pasar Low Semi Commercial dengan total penjualan 9.488 unit.

Pada saat yang sama, Penjualan bulanan di bulan Agustus meningkat 2,1 persen dibandingkan bulan Juli. Angka tersebut lebih tinggi dibandingkan pertumbuhan pasar otomotif nasional yang sebesar 1,6 persen.

“Keberhasilan ini menjadi motivasi kami untuk memberikan penawaran dan layanan terbaik kepada pelanggan, dan kami berharap pasar otomotif terus tumbuh hingga akhir tahun,” kata Tri Mulyono.

Kesuksesan tersebut diraih dengan bantuan berbagai kemudahan mulai dari kemudahan pembelian pulsa dari perusahaan leasing hingga penukaran barang untuk kemudahan pemeliharaan.

Categories
Otomotif

Mobil Listrik China Bikin Industri Otomotif Eropa Ambyar

BEIJING – Badan industri otomotif Eropa memperingatkan kehadiran mobil listrik China mengancam penjualan mobil Eropa.

Jutaan pekerjaan berisiko terkena denda iklim bagi produsen, menurut dokumen internal yang dilihat oleh Kantor Berita Jerman (DPA) pada hari Sabtu.

DPA melaporkan pada Minggu (15/9/2024) bahwa industri ini gagal mematuhi aturan iklim Uni Eropa (UE) yang lebih ketat, menurut makalah internal dari Asosiasi Produsen Mobil Eropa (ACEA). Akibatnya, denda miliaran euro akan dikenakan.

Untuk menghindari hukuman tersebut, industri ini harus memangkas produksi secara signifikan, sehingga mengancam jutaan lapangan kerja di Uni Eropa, kata surat kabar domestik tersebut.

Peringatan bagi regulator UE adalah bahwa hal ini dapat mengakibatkan denda besar bagi industri mobil Eropa ketika produsen menyadari bahwa mereka tidak dapat memenuhi target iklim UE dalam banyak kasus.

Secara khusus, aturan tersebut mengacu pada apa yang disebut pembatasan armada.

Peraturan ini menetapkan jumlah rata-rata emisi karbon dioksida (CO2) dari seluruh kendaraan yang terdaftar di Uni Eropa yang tidak boleh dilampaui pada tahun tertentu.

Saat ini, nilainya adalah 115,1 gram CO2 per kilometer untuk setiap kendaraan – diukur menggunakan proses uji WLTP. Diperkirakan akan turun menjadi 93,6 gram pada tahun 2025 dan 49,5 gram pada tahun 2030.

Produsen mobil harus membayar denda karena emisi CO2 yang tinggi.

Categories
Otomotif

Kasus Mobil Listrik Terbakar Meningkat, Ahli Ungkap Bahaya Baterai Ion Lithium

BEIJING – Kebakaran yang melibatkan mobil listrik jarang terjadi, namun jika terjadi, proses pemadaman api akibat aki yang terbakar akan memakan waktu lama untuk dipadamkan dan juga sangat rumit.

Kebakaran aki dapat terjadi jika aki tertusuk benda penghantar listrik seperti besi sehingga menimbulkan arus pendek, dan bahan elektrolit aki dapat menghasilkan oksigen dengan sendirinya jika aki bocor.

Seperti dilansir Autopro, Kamis (13/6/2024), sekelompok peneliti di Clemson University menemukan bahwa mereka dapat memproduksi elektrolit khusus yang tahan api dan membuat baterai lama yang mudah terbakar tidak lagi relevan di pasaran.

Kebanyakan mobil listrik akan menggunakan baterai dengan elektrolit berbahan lithium ion karena mampu menyimpan banyak energi dalam bentuk kimia dengan kepadatan energi yang tinggi.

Meskipun dapat digunakan dalam jangka waktu lama, ion litium berbahaya, memerlukan sistem pendingin yang rumit, dan mudah terbakar.

Ion litium juga menggunakan kombinasi oksida logam dalam komposisinya, yang menyebabkan ion litium melepaskan oksigen saat terjadi kebakaran. Dalam kebakaran normal, air digunakan untuk mencegah oksigen mencapai bahan bakar.

Jika terjadi kebakaran mobil listrik, prinsip ini tidak dapat digunakan kecuali air digunakan untuk mendinginkan baterai dan mencegah baterai lain terbakar serta menurunkan suhu baterai. Jika tidak, sel baterai di dekat area kebakaran juga akan mulai terbakar

Para peneliti di Clemson University percaya bahwa jika elektrolit ini diganti dengan bahan yang tidak mudah terbakar, kebakaran baterai dapat dihindari.

Meskipun standar industri menggunakan litium dan pelarut organik, para peneliti menyarankan untuk membuat elektrolit dari bahan yang sama yang digunakan untuk membuat alat pemadam kebakaran.

Categories
Otomotif

Bungkam Elon Musk, China Hadirkan Lawan Terkuat Tesla Cybertruck

BEIJING – Di tengah hiruk pikuk Beijing Auto Show 2024, Dongfeng memanfaatkan kesempatan tersebut untuk memperkenalkan Cybertruck untuk bersaing dengan truk kelas atas Tesla.

Dikatakan menggunakan platform skateboard EV Dongfeng dan menghasilkan 1.305 hp! yang diklaim lebih bertenaga dibandingkan CyberBeast andalan Tesla.

Seperti dilansir SCMP, sekilas banyak orang mungkin berasumsi bahwa desainer Dongfeng mengambil inspirasi dari Cybertruck.

Sederhananya, dibandingkan Cybertruck, sudut-sudut kembaran asal China ini lebih empuk dan tidak tajam. Bilah lampu LED multi-fungsi, logo yang menyala, dan pelat jatuh memberikan tampilan unik pada model replika ini.

Dilihat dari samping, model ini juga mampu bertahan. Ia memiliki pintu terbuka bergaya Rolls-Royce, tangga samping yang bertenaga, penutup bibir aerodinamis, dan satu set ban multi-tapak yang kokoh. Pengaruh Cybertruck berlanjut di bagian belakang dengan desain tenda yang menjorok ke area kargo.

Interiornya dilengkapi roda kemudi berbentuk persegi dan layar yang membentang dari kiri ke kanan dashboard. Ia juga memiliki sandaran tangan serat karbon yang tidak biasa dan kemungkinan besar.

Namun jika dipikir-pikir, tidak ada yang salah dengan desainnya. Bahkan lebih ramping dari Cybertruck.

Categories
Otomotif

GIIAS 2024, Akan Ada 8 Merek Otomotif Baru

JAKARTA – Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, ICE BSD, Kab. Di Tangerang, 18-28 Juli akan dikonfirmasi 8 model baru. Tak hanya mobil penumpang saja, namun juga dari kendaraan roda dua atau sepeda motor.

FYI, GIIAS 2024 akan menggunakan stadion yang lebih besar, awalnya dari 10.000 meter persegi lebih menjadi 12.000 meter persegi. Hal ini dilakukan untuk menampung seluruh peserta yang jumlahnya terus meningkat setiap tahunnya.

Penyelenggara pameran Gaikindo Rizwan Alamsjah mengatakan antusiasme peserta sangat tinggi. Ia meyakini gelaran GIIAS 2024 akan meningkatkan minat masyarakat untuk membeli mobil model terbaru.

“Harus kami sampaikan bahwa ekspektasi peserta sangat tinggi terhadap pembukaan GIIAS 2024. Oleh karena itu, kami yakin GIIAS tahun ini akan mendongkrak pasar mobil Indonesia,” kata Rizwan di Jakarta Pusat, Senin (06/04/2024). ).

Rizwan mengatakan, beberapa perusahaan baru sudah menyatakan minatnya untuk mengikuti balap mobil Tanah Air. Untuk itu, ada delapan model baru yang dipastikan hadir di National Auto Show ke-31.

“Kali ini kami kedatangan delapan mobil dan motor baru untuk mengikuti GIIAS 2024. Selain itu, GIIAS juga selalu menghadirkan banyak inovasi dan model baru yang masuk ke pasar,” ujarnya.

Berdasarkan daftar peserta yang dipublikasikan Gaikindo, setidaknya ada beberapa model baru yang dipastikan ikut serta. Merek mobil penumpangnya adalah BAIC, Aion dan Jetour, sedangkan merek sepeda motor belum merilis Gaikindo.

Seluruh peserta GIIAS 2024 akan mengisi total 11 wilayah abu-abu ICE BSD-City District. Tangerang dengan penambahan aula baru seluas 12.000 meter persegi yang mencakup total 50 model mobil penumpang, kendaraan niaga, sepeda motor dan ratusan jenis penunjang industri.

Merek mobil yang berpartisipasi pada GIIAS 2024 adalah Audi, BAIC, BMW, BYD, Chery, Citroen, Daihatsu, GAC Aion, GWM, Honda, Hyundai, Jetour, KIA, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, MG, MINI, Mitsubishi Motors, Neta, Nissan, Porsche, Seres, Subaru, Suzuki, Toyota, VinFast, Volkswagen, Volvo dan Wuling.

Sementara kendaraan niaga, Hino, Isuzu, Mitsubishi Fuso dan UD Trucks turut hadir. Selain itu, tiga model Karoser yakni Adiputro, Laksana, dan Tentrem juga akan dihadirkan di GIIAS 2024.

GIIAS 2024 juga akan menampilkan 16 merek sepeda motor seperti Alva, Aprilia, Astra Honda Motor, Exotic, Harley Davidson, Ion Mobility, Italjet, Kupprum, Moto Guzzi, Pacific, Piaggio, Polytron, Royal Alloy, Royal Enfield, Scomadi dan Vespas.

Selain itu, ratusan brand peserta dari industri pendukung lainnya telah mengonfirmasi keinginannya untuk berpameran di GIIAS 2024.

Categories
Otomotif

Indonesia Dorong Jepang Terus Kembangkan Ekosistem Kendaraan Listrik

bachkim24h.com, Jakarta – Menteri Perindustrian (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita bertemu dengan Menteri Ekonomi, Perdagangan, dan Industri (METI) Jepang Ken Saito pekan lalu di Tokyo (21/6/2024). Dalam kaitan ini, dibahas sejumlah isu penting perluasan kerja sama di sektor industri kedua negara.

Salah satu yang menarik perhatian tentu saja adalah industri otomotif. Menperin menyampaikan terima kasih kepada perusahaan-perusahaan Jepang yang tetap melanjutkan aktivitasnya dengan baik dan positif, termasuk pendalaman struktural melalui keterlibatan usaha kecil dan menengah dalam ekosistem produksi mobil di Tanah Air.

Melihat kondisi positif tersebut, Menperin menyerukan peningkatan kerja sama untuk berpartisipasi dalam pengembangan ekosistem kendaraan listrik di Indonesia.

Selain itu, Menperin juga menjelaskan besarnya peluang industri otomotif Jepang untuk ikut mengisi defisit konsumsi produk otomotif per kapita.

Saat ini rasio kepemilikan di Indonesia adalah 99 mobil per 1000 penduduk. Saya yakin dalam waktu dekat bisa mencapai 150 hingga 1000, sehingga saya berharap produk mobil Jepang bisa mengisi kekosongan tersebut,” kata Agus dalam keterangan resmi, Senin (24/6/2024).

Ken Saito mengakui kerja sama industri otomotif dengan Indonesia, bahwa Indonesia merupakan basis penting bagi produksi dan ekspor mobil Jepang. Investasi perusahaan mobil Jepang di Indonesia menguntungkan kedua negara.

“Kami ingin meningkatkan kerja sama untuk memperkuat daya saing industri otomotif di Indonesia. Kami mendukung pembahasan mendesak mengenai isi kerja sama detail di tingkat direksi,” tegasnya.

Terkait kerja sama personel, Menteri Saito mengatakan saat ini pihaknya sedang fokus pada pengembangan sumber daya manusia di industri otomotif.

“Pelatihan pegawai juga penting untuk pembentukan sumber daya manusia generasi penerus. Untuk itu perlu ditindaklanjuti untuk mempertimbangkan rencana tersebut lebih detail,” tutupnya.

Categories
Otomotif

Bajaj Pulsar NS400Z Diluncurkan, Inilah Penantang Triumph T-Series

New Delhi – Bajaj Pulsar NS400Z telah diluncurkan di India, siap bersaing dengan Triumph T-Series dan KTM 390 Duke.

Dilansir Ridepart, Minggu (5/5/2024), fitur yang paling mencolok adalah gaya barunya yang agresif, meski secara keseluruhan bentuk tetap mempertahankan tampilan Pulsar.

Bagian depan tetap mempertahankan fairing segitiga tetapi lampu depannya kini dilengkapi lampu depan LED tengah, diapit oleh lampu LED DRL berbentuk flash.

Di bagian belakang, lampu belakang LED bergaya Pulsar tetap dipertahankan, dengan pembeli memilih opsi kursi dua bagian.

Ia memiliki mesin satu silinder 373cc, berpendingin cairan, yang sama dengan Dominar 400. Mesinnya menghasilkan tenaga maksimal 39,4 HP pada 8.800 rpm dan torsi maksimal 35 Nm pada 6.500 rpm, didukung 6 percepatan dengan slip and assist clutch.

Garpu depan terbalik 43mm baru dalam warna emas, rem cakram depan 320mm dengan tuas rem dan kopling 5 posisi yang dapat disesuaikan.

Throttle ride-by-wire (terhubung ke ECU, bukan ke samping throttle body) memberikan ruang untuk fungsi kontrol traksi dan empat mode berkendara: Sport, Street, Rain, Off-Road.

Ukuran ban depan 110/70-17 dan belakang 140/70-R17 dengan tinggi tempat duduk yang dapat diakses 804mm.

Bajaj Pulsar NS400Z tersedia dalam empat warna yakni Glossy Racing Red, Pewter Grey, Metallic Pearl White, dan Brooklyn Black.

Categories
Otomotif

China Geser Jepang Jadi Eksportir Kendaraan Terbesar di Dunia

bachkim24h.com, Jakarta – China berhasil menyalip Jepang sebagai eksportir mobil terbesar di dunia, menurut data terbaru Asosiasi Produsen Mobil China dan Asosiasi Produsen Mobil Jepang (JAMA).

Seperti dikutip dari China News Asia, negara layar bambu itu mampu mengapalkan 4,91 juta mobil pada tahun 2023. Sedangkan Negeri Matahari Terbit hanya mampu mengangkut 4,42 juta kendaraan.

Sementara itu, Administrasi Bea Cukai China bahkan menyebutkan jumlah ekspor sektor otomotif sangat besar, yaitu 5,22 juta unit. Jumlah ini meningkat 57 persen dibandingkan tahun lalu.

Tiongkok juga dikatakan mengekspor lebih banyak mobil dibandingkan Jepang setiap bulannya. Selain itu, dari data yang sama dipastikan bahwa Tiongkok menjadi negara pengekspor terbesar sepanjang tahun ini.

Seperti diketahui, sektor otomotif China berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir. Hal ini sebagian besar disebabkan oleh investasi besar-besaran pada kendaraan listrik, di mana perusahaan-perusahaan Jepang masih berhati-hati dalam mengambil langkah besar di bidang kendaraan ramah lingkungan.

Pabrikan Jepang telah lama bertaruh pada teknologi hybrid, yang menggabungkan tenaga baterai dan mesin pembakaran internal, yang dipelopori oleh Toyota Prius.

Perusahaan Tiongkok, BYD, menduduki puncak penjualan kendaraan listrik bulan ini, memanfaatkan dukungan kuat pemerintah Beijing terhadap sektor yang sedang berkembang ini.

BYD mulai beroperasi sebagai produsen baterai pada tahun 1995, dan kemudian berfokus pada produksi kendaraan hibrida plug-in dan kendaraan serba listrik.

Perusahaan mobil listrik yang berbasis di Shenzhen ini bersaing dengan Tesla dalam hal harga di China dan Eropa.