Tag: BYD

Categories
Otomotif

Subsidi Mobil Listrik Thailand Kacau Balau: Perang Harga dan Industri Otomotif Terguncang!

JAKARTA: Program subsidi mobil listrik di Thailand yang semula ditujukan untuk mendorong adopsi kendaraan ramah lingkungan, justru menimbulkan gejolak di pasar mobil dalam negeri.

Kebijakan ini akan diterapkan pada tahun 2022 berdasarkan Perjanjian Perdagangan Bebas ASEAN-Tiongkok, yang memberikan subsidi hingga 150.000 baht (hampir Rp 70 juta) per kendaraan tidak termasuk bea masuk dari Tiongkok asalkan produsen memproduksi dalam jumlah yang sama di Thailand.

Banjir, teriak produser

Kelebihan pasokan, perang harga, dan gangguan pada rantai pasokan merupakan permasalahan besar yang harus segera diatasi. Foto:

Kebijakan ini menyebabkan kelebihan pasokan kendaraan listrik di Thailand. Sejak penerapannya, sebanyak 185.029 kendaraan listrik telah diimpor.

Namun yang didaftarkan hanya 86.043 kendaraan baru. Artinya, ada sekitar 90.000 mobil listrik yang tidak terjual sehingga menyebabkan bertambahnya saham di distributor.

Alhasil, produsen mobil listrik, khususnya asal China, seperti BYD dan Neta terpaksa memangkas harga untuk menarik pembeli.

BYD bahkan menurunkan harga model Atto hingga 37%. Persaingan harga yang ketat ini benar-benar merugikan produsen mobil lokal dan mengganggu stabilitas pasar.

Krisda Utamote, Presiden Asosiasi Kendaraan Listrik Thailand (EVAT), mengatakan kepada Nikkei Asia: “Kami mengalami kelebihan pasokan kendaraan listrik karena banyak kendaraan listrik yang diimpor dari Tiongkok dalam dua tahun terakhir masih menumpuk di stok Anda. Distribusi”.

Terganggunya rantai pasokan, beban permasalahan industri otomotif tidak berhenti sampai disitu saja. Kebijakan subsidi juga berdampak pada rantai pasokan mobil Thailand. Setidaknya selusin pembuat suku cadang mobil terpaksa tutup karena pembuat mobil listrik Tiongkok yang disubsidi menolak membeli dari mereka.

Industri mobil Thailand, yang mempekerjakan lebih dari 750.000 orang dan menyumbang 11% terhadap PDB, berada di bawah tekanan.

Penjualan kendaraan berbahan bakar minyak turun tajam, terutama dari produsen mobil Jepang yang mendominasi pasar Thailand.

Belajar dari kesalahan Thailand, UE menjadi lebih berhati-hati, masalah serupa juga terjadi di Eropa dan Amerika Serikat, dimana masuknya kendaraan listrik murah asal China telah mengganggu pasar.

UE bahkan telah mengenakan tarif pada kendaraan listrik Tiongkok untuk melindungi industri otomotifnya.

SAIC, BYD dan Geely Auto dikenakan pajak tambahan mulai dari 17,4% hingga 38,1%. Merek-merek Eropa yang mengimpor kendaraan listrik Tiongkok seperti Mercedes-Benz, BMW dan Renault juga terkena dampaknya.

Pemerintah tetap berpegang pada kendaraan listrik Meski terjadi gejolak, pemerintah tetap berkomitmen pada kebijakan kendaraan listrik. “Kami senang bahwa semakin banyak kendaraan listrik Tiongkok yang berinvestasi di negara ini,” kata Narit Therdsteerasukdi, sekretaris jenderal Dewan Investasi Thailand, pada upacara pembukaan pabrik baru-baru ini untuk produsen kendaraan listrik Tiongkok GAC Aion “Thailand, karena hal ini mencerminkan kepercayaan mereka. dalam kebijakan kami mendukung kendaraan listrik.” .

Categories
Otomotif

BYD Seal Hatchback Meluncur 18 Oktober 2024, Begini Tampilan Interiornya

bachkim24h.com, Jakarta – BYD berencana meluncurkan Seal versi hatchback yang diberi nama Seal 06 GT. Mobil listrik baru ini akan mulai dijual di China pada 18 Oktober 2024.

Menurut Carnewschina, BYD Seal 06 GT sendiri akan dijual pra-penjualan pada akhir Agustus 2024 dengan kisaran harga 150.000-200.000 yuan yakni Rp 335-446,7 juta.

BYD Seal 06 GT sendiri didasarkan pada mobil konsep Ocean-M yang diperkenalkan di Beijing Auto Show pada April 2024. Peluncuran model listrik asal China ini awalnya direncanakan pada akhir September, namun diundur hingga Oktober. 2024.

BYD Seal menggunakan arsitektur e-Platform 3.0 Evo terbaru. Gaya eksteriornya konsisten dengan bahasa desain Marine Aesthetics. Mobil ini memiliki bemper depan yang sporty, lampu depan LED ramping, dan lampu belakang tunggal.

BYD Seal 06 GT bukanlah sebuah hatchback kecil. Dimensinya cukup besar: panjang 4630mm, lebar 1880mm, dan tinggi 1490mm dengan wheelbase 2820mm.

Di dalam, BYD Seal 06 GT hadir dengan konsol tengah tata letak tradisional yang dilengkapi layar mengambang 360 derajat 15,6 inci dan dasbor LCD 10,25 inci. Selain itu, model ini tersedia dengan head-up display berukuran 12 inci, pengisian daya ponsel nirkabel di dalam kabin, dan sistem DiLink 100 di kokpit.

BYD Seal 06 GT menawarkan tiga pilihan penggerak. Penggerak belakang model entry-level berkekuatan 160 kW (214 hp) dan 310 Nm. Versi yang lebih bertenaga juga tersedia dengan tenaga 165 kW (221 hp) dan 330 Nm.

Versi penggerak semua roda menawarkan output maksimum 310 kW (415 hp). Akselerasinya mencapai 100 km/jam dalam 4,9 detik. Tersedia dua jenis baterai LFP: 60 kWh dan 73 kWh. Jangkauannya 505-605 km (CLTC).

Categories
Otomotif

BYD Pamer Hatchback Listrik Seal 06 GT, Ini Bocoran Spesifikasinya

bachkim24h.com, Jakarta – BYD resmi merilis foto hatchback barunya, Seal 06 GT. Model ini merupakan versi produksi dari konsep Ocean M yang memulai debutnya di Beijing Motor Show pada April 2024.

Berasal dari Carscoops, eksterior BYD Seal 06 GT tetap mempertahankan garis ramping, aerodinamis agresif, dan nuansa palka. Bempernya dilengkapi intake sport, namun terlihat lembut, dan spoiler belakang yang dulu populer telah menghilang secara misterius.

Grafik LED pada lampu depan dan belakang juga telah dikerjakan ulang, begitu pula kaca spion, memperjelas bahwa beberapa gaya hilang dari versi produksi.

Di dalam, hatchback bertenaga baterai ini mendapat kokpit digital, roda kemudi, dan sebagian besar perlengkapan dari sedan BYD Seal. Meski tetap memiliki panel kontrol unik dan desain ventilasi udara agar tetap sejuk.

BYD 06 GT terbaru diposisikan untuk menjembatani kesenjangan antara Dolphin kecil dan sedan Seal yang sedikit lebih besar.

Enam memiliki panjang 4.630 mm dan jarak sumbu roda 2.820 mm, dan BYD baru memiliki enam lebih besar dari hatchback Volkswagen ID.3 dan MG4, tetapi masih di bawah crossover Hyundai Ioniq 5 dan KIA EV6.

 

 

BYD Seal 06 GT menggunakan platform e-Platform 3.0 Evo BYD, yang dirancang untuk menangani sistem penggerak RWD motor tunggal dan sistem penggerak AWD dua motor.

Meski BYD tidak membeberkan spesifikasi sistem penggeraknya, namun informasi Kementerian Perindustrian dan Informatika menunjukkan output 215 hp untuk mesin tunggal, m, dan 416 hp untuk mesin dua.

Sementara itu, peluncuran resmi BYD Seal 06 GT dijadwalkan pada 30 Agustus dengan banderol harga antara $21.000 hingga $28.000. Selain itu, memang benar BYD akan mengekspor model ini ke pasar di luar Tiongkok, termasuk Eropa dan Australia.

Categories
Otomotif

Ketagihan Bikin Supercar Listrik, BYD Pamer Konsep Convertible

bachkim24h.com, Shanghai – Produsen mobil listrik asal China, BYD, yang terkenal mencoba memulai perang harga dengan mobil listrik termurah, rupanya juga bersedia bekerja dengan harga yang melambung pada mobil listrik berukuran besar.

Tak heran, kepala desain BYD, Wolfgang Eggert, merupakan mantan veteran Lamborghini dan Audi.

Setelah sukses meluncurkan supercar pertama oleh sub-merek juniornya Yang Wang, model U9 dijual dengan harga Rp 3,9 miliar, dan BID akan meluncurkan supercar baru di bawah sub-merek lainnya.

Yang mengejutkan, mobil baru BYD ini akan lahir dari rahim Fang Cheng Bao yang memang fokus pada SUV listrik kelas atas, seperti dilansir CarNewsChina.

Supercar listrik baru BYD masih berupa konsep bernama Super 9. Super 9 merupakan mobil mewah dua tempat duduk dengan atap convertible dan pintu gunting bernama Bao 9, yang diperkirakan akan debut sebagai mobil listrik.

Secara terpisah, kedua kursi ditampung dalam kokpit terpisah, memberikan kokpit masing-masing bagi pengemudi dan penumpang.

Desain kokpitnya yang futuristik didukung velg balap ala pesawat luar angkasa dengan cluster tombol di konsol tengah.

Melihat ke belakang, Anda akan menemukan lampu depan ganda yang terinspirasi logo Fang Cheng Bao yang dipasang di bawah spoiler aerodinamis datar.

Fang Cheng Bao adalah produk ketiga dan terbaru BYD yang diluncurkan musim panas lalu, berada di bawah merek premium YangWang dan di atas sub-merek Denza. Sejauh ini, kategori Bao hanya memiliki satu kendaraan yang beredar di pasaran, yakni SUV elektrik off-road Bao 5.

Fang Cheng Bao Super 9 akan melakukan debut resminya minggu depan di Pameran Otomotif Internasional Beijing 2024, yang dijadwalkan pada 25 April.

Di pameran otomotif tersebut, Super 9 akan sejajar dengan jajaran SUV Fang Cheng Bao lainnya, termasuk Bao 5 yang sudah diluncurkan, Bao 8 yang baru diluncurkan, dan konsep SUV yang dijuluki Super. 3.

Belum ada detail teknis mengenai supercar ini. Namun mengingat Yangwang U9 dibekali motor yang tidak diatur, ada baiknya mengecek keluaran Bao Super 9 tanpa melihat model yang bagus.

Categories
Otomotif

Maju Pesat, BYD Belum Mampu Geser Toyota sebagai Mobil Terlaris di Dunia

JAKARTA – Build Your Dreams (BYD) merupakan salah satu produsen mobil asal Tiongkok yang terus berkembang dengan memasarkan berbagai produknya di berbagai belahan dunia. Namun, BYD sejauh ini belum mampu mengungguli Toyota yang menduduki peringkat pertama daftar mobil terlaris dunia.

Peluncuran Carnewschina, Kamis (5/9/2024) Berdasarkan data Yiche, BYD menduduki peringkat ketiga merek terlaris dunia pada Juli 2024. Volkswagen di posisi kedua, dan Toyota di posisi pertama. Sedangkan BYD menempati urutan kedelapan penjualan pada Januari hingga Juli 2024.

BYD menjual 315,600 mobil sepanjang Juli 2024. Pabrikan asal China itu berada di belakang Volkswagen yang menjual 346.200 mobil. Sementara Toyota kokoh di peringkat pertama dengan penjualan 651.200 unit.

Menariknya, satu-satunya pabrikan China yang masuk 10 besar adalah BYD. Chery menempati peringkat ke-18 dengan penjualan 71.100 unit, dan Geely menempati peringkat ke-20 dengan penjualan 63.800 unit.

Namun gambaran penjualan tahun ini berbeda secara signifikan. Meski menunjukkan kinerja tangguh di bulan Juli, namun BYD hanya berhasil meraih peringkat kedelapan pada periode Januari-Juli dengan penjualan sebanyak 1.714.100 unit.

Geely, sementara itu, mencatat penjualan jauh lebih rendah yaitu 577.700 unit, dengan merek tersebut berada di peringkat kedelapan belas secara keseluruhan. Sedangkan Toyota dan Volkswagen masing-masing menempati peringkat pertama dan kedua, sedangkan Honda menempati peringkat ketiga.

Toyota berhasil mencatatkan 4.594.000 penjualan mobil di seluruh dunia pada Januari-Juli 2024. Sedangkan Volkswagen sebanyak 2.613.600 unit dan Honda sebanyak 2.078.200 unit.

Categories
Otomotif

Honda dan Nissan Jadi Tumbal Pertama Keagresifan BYD

LONDON – Produsen mobil terbesar di Tiongkok, BID, dilaporkan menyalip Honda Motor dan Nissan Motor untuk menjadi produsen mobil terbesar ketujuh di dunia berdasarkan jumlah mobil yang terjual pada periode April-Juni.

Seperti dilansir Asia Nikkei pada Minggu (25/8/2024), data produsen mobil dan firma riset MarkLines menunjukkan volume penjualan BID didukung oleh permintaan kendaraan listrik yang terjangkau.

Penjualan kendaraan baru BID naik 40 persen menjadi 980.000 unit pada kuartal ini, bahkan ketika sebagian besar produsen mobil besar, termasuk Toyota Motor dan Volkswagen Group, melaporkan penurunan.

Sebagian besar pertumbuhan BID berasal dari penjualan luar negeri, yang meningkat tiga kali lipat pada tahun ini menjadi 105.000 unit.

Antara April dan Juni 2023, BID menduduki peringkat 10 dunia dengan penjualan 700.000 kendaraan.

Sejak itu, perusahaan ini telah melampaui Nissan dan Suzuki Motor, dan pada kuartal terakhir mengalahkan Honda di setiap kuartal untuk pertama kalinya.

Satu-satunya produsen mobil Jepang lainnya dengan penjualan lebih tinggi daripada BID adalah Toyota, yang menduduki peringkat teratas global dengan 2,63 juta kendaraan pada periode April-Juni.

Perusahaan Tiongkok Geely dan Chery Automobile termasuk di antara 20 besar penjualan global pada periode April-Juni.

Kendaraan listrik BID yang terjangkau mulai populer di Tiongkok, pasar mobil terbesar di dunia, yang menghasilkan peningkatan penjualan sebesar 35 persen dibandingkan tahun lalu di bulan Juni.

Categories
Otomotif

BYD Pakai Baterai LFP karena Utamakan Faktor Keamanan

bachkim24h.com, Jakarta – PT BYD Motor Indonesia memastikan tiga produk mobil listriknya yakni Baterai Dolphin, Atto 3 dan Seal, Blade menggunakan baterai lithium ferrophosphate (LFP). Baterai ini tidak menggunakan material nikel.

Baterai LFP dipilih sebagai sumber tenaga mobil listrik BYD karena lebih aman dan umurnya sangat panjang.

Luther T Pandjaitan, Marketing Manager PT BYD Motor Indonesia, mengatakan di sisi BYD: “Sejauh ini, menurut penelitian kami, baterai LFP masih merupakan baterai yang paling aman. Jadi ini bukan soal bahan mentah, tapi sudut pandang kami. Ini soal keamanan. ” Test drive media Dolphin di kawasan BSD, Tangerang, Banten pada Selasa (23/1/2024).

Menurut penelitian independen BYD, baterai Blade memiliki kemampuan yang lebih canggih dibandingkan baterai lainnya untuk aplikasi pada kendaraan listrik. Baterai jenis ini mampu digunakan hingga jarak 600 km dan mampu meningkatkan kepadatan energi hingga 50 persen.

Tingkat keamanan baterai Blade ini juga sudah teruji dengan peningkatan yang signifikan. Baterai Blade adalah satu-satunya baterai yang lulus serangkaian pengujian; salah satunya adalah Nail Penetration Test yang menguji kemampuan baterai dalam menghilangkan kemungkinan terbakar jika terjadi kecelakaan.

Dari segi daya tahan, sel Baterai Blade memiliki umur 1.200.000 km, yaitu sekitar 3.000 kali pengisian daya, dan sangat cocok untuk penggunaan jangka panjang.

Banyak hal yang ditekankan Luther ketika pihaknya mulai menginternalisasikan proses majelis. Penyerapan komponen lokal dan isu lainnya akan menjadi isu yang akan menjadi fokus pabrikan China tersebut.

“Menurut saya, mekanisme yang diciptakan negara sudah cukup kuat dalam hal produksi kandungan dalam negeri sehingga menuntutnya mencapai tingkat yang sesuai harapannya, baik dari segi perakitan, bahan baku, komponen utama, lapangan kerja, litbang dan banyak lagi. hal-hal lain,” jelasnya.

Menurutnya, hal itu sudah menjadi standar bagi semua pabrikan, baik pemain lama maupun baru.

“Ketika kami memutuskan Indonesia sebagai tempat ekspansi bisnis dan produksi jangka panjang, kami pasti sejalan dengan apa yang diinginkan pemerintah,” kata Luther.

“Saya kira BYD sudah berada di jalur yang tepat dengan ekspektasi tersebut, termasuk konten lokal. Nanti komponennya akan kita garap secara detail saat memasuki area proses produksi,” imbuhnya.

Build Your Dreams (BYD) adalah salah satu produsen mobil listrik terkemuka dalam pengembangan baterai. Pabrikan asal China ini sudah memiliki baterai sendiri bernama baterai blade yang menggunakan bahan LFP (lithium ferrophosphate) sebagai pengganti nikel.

Karena BYD tidak menggunakan nikel dan BYD memutuskan masuk ke Indonesia dengan tujuan membangun ekosistem kendaraan listrik di dalam negeri, akankah BYD memanfaatkan nikel Indonesia yang melimpah?

Menurut CEO BYD Asia-Pasifik Liu Xueliang, batch-nya saat ini menggunakan baterai tipe LFP dan tidak menggunakan kandungan nikel. Namun merek asal China ini mengaku, melihat potensi nikel Indonesia, pihaknya akan mempertimbangkan untuk mengembangkan dan memanfaatkan bahan baku yang tersedia di Indonesia.

Saat peluncuran merek BYD di Indonesia beberapa waktu lalu, Liu mengatakan: “Kita tahu nikel di Indonesia banyak sekali. Oleh karena itu, BYD akan melakukan kajian lebih lanjut mengenai penggunaan bahan baku nikel di Indonesia.”

Saat ditemui sebelumnya di China, Liu juga menjelaskan bahwa pemilihan material LFP sebagian besar berkaitan dengan pertimbangan keselamatan. Hal ini karena BYD bermula sebagai produsen baterai dan percaya bahwa baterai LFP lebih aman.

“Secara historis, keselamatan menjadi isu pertama dan keselamatan menjadi isu kedua, jadi kami yakin baterai LFP adalah pilihan berkelanjutan untuk produksi massal dan penggunaan massal,” tegasnya.

Sementara itu, BYD berencana berinvestasi pada pendirian pabrik dan ekosistem kendaraan listrik di Tanah Air. Menurut Koordinator Perekonomian Airlangga Hartarto, investasi BYD mencapai 1,3 miliar dollar AS atau setara Rp 20 miliar.

Saat peluncuran BYD di Indonesia, Kamis (18/1/2024), Airlanggak mengatakan, “Sesuai informasi yang saya terima, investasi BYD sebesar 1,3 miliar dollar AS dan kapasitas produksi 150 ribu unit.”

Sementara itu, Airlangga juga mengatakan, untuk model pertama yang diluncurkan di Indonesia, pabrikan asal Tiongkok ini langsung memboyong 3 mobil listrik yakni Dolphin, Atto 3, dan Seal.

Categories
Otomotif

BYD Pamerkan Denza D9 di IIMS 2024, Siap Tantang Toyota Alphard

bachkim24h.com, Jakarta – BYD mengikuti Indonesia International Motor Show (IIMS) 2024 dengan memperkenalkan salah satu mobil listriknya, Denza D9. Model ramah lingkungan asal China ini akan bersaing dengan Toyota Alphard jika dijual di Indonesia.

BYD Denza D9 baru saja diperkenalkan, dan belum resmi dijual. Lebih lanjut, detail mobil keluarga bertenaga baterai tersebut belum dirilis secara resmi.

Berdasarkan keterangan resmi BYD, mobil listrik Denza D9 diperkenalkan untuk meningkatkan kesadaran konsumen terhadap kendaraan merek China.

“MPV (multi-tujuan vehicle) BYD Denza merupakan kemewahan dari perusahaan BYD yaitu BYD Auto yang didirikan oleh Daimler AG dan BYD Auto,” tulis BYD, dalam keterangan resmi, Jumat (16/2/2024). . ).

BYD Denza D9 memiliki desain yang mewah dan stylish, serta memiliki konfigurasi tempat duduk 2+2+3 yang sangat lega.

Seperti ketiga produk yang diluncurkan di Indonesia, BYD Denza dibangun di atas platform elektronik terkemuka BYD yang terdiri dari paket baterai.

Teknologi platform elektronik, lebih aman dan efisien dalam pengisian daya, memungkinkan BYD Denza D9 EV menjangkau 600 km dengan pengisian penuh.

Sementara jika melihat spesifikasi yang ditawarkan Denza D9 di negeri tirai bambu, mobil listrik ini hadir dengan pilihan mesin ramah lingkungan karena pabrikan menawarkan versi hybrid dan full listrik.

 

Memanfaatkan Indonesia International Motor Show IIMS 2024, BYD akhirnya resmi mengumumkan harga ketiga mobil listriknya di Indonesia: Atto 3, Dolphin, dan Seal. Sejak diperkenalkan, model ramah lingkungan asal Tiongkok ini mendapat respon yang sangat positif.

Liu Xueliang, General Manager BYD Asia-Pasifik, mengungkapkan pihaknya berkomitmen menghadirkan kendaraan listrik dengan harga kompetitif untuk mendukung gaya hidup konsumen Indonesia yang beralih ke kendaraan listrik.

“Kami yakin harga ketiga produk ini sangat sebanding dengan seluruh keunggulan masing-masing model,” jelas Liu di booth BYD IIMS 2024, JIExpo Kemaoran, Jakarta, Kamis (15/2/2024).

Berikut harga lengkap ketiga mobil listrik BYD di Indonesia:

BYD Dolphin : Rp 425.000.000 untuk Premium Extended Type BYD Atto 3 : Rp 515.000.000 Premium Type BYD Seal : Rp 629.000.000 untuk tipe Premium Version dan Rp 719.000 Performance.

Categories
Otomotif

Mengapa Tesla dan Apple Kalah Bersaing di China?

bachkim24h.com, Setelah bertahun-tahun mencapai angka penjualan tertinggi di China, baik Apple maupun Tesla mengalami penurunan di negara tersebut. Seperti halnya berita keuangan lainnya, terdapat banyak komplikasi, namun implikasinya sulit untuk diabaikan: konsumen Tiongkok kurang tertarik pada dua merek teknologi Amerika.

Pendapatan Apple di Tiongkok turun untuk pertama kalinya pada kuartal ini, turun lebih dari 10 persen dari kurang dari $24 miliar pada tahun 2022 menjadi $21 miliar pada tahun 2023.

Memang benar bahwa penurunan sebesar $3 miliar tidak terlalu merugikan keuntungan perusahaan, namun melihat angka tersebut turun untuk pertama kalinya – terutama di Tiongkok, pasar dengan pertumbuhan terbesar Apple – sudah cukup untuk menakuti investor. Pada minggu-minggu berikutnya, harga saham perusahaan anjlok.

Tesla menghadapi masalah yang sama. Laporan dari China Automobile Association menyebutkan penjualan Tesla pada Februari turun 19 persen dibandingkan tahun sebelumnya.

Ada banyak alasan kemunduran Tesla, termasuk meninggalnya Elon. Saat ini terdapat pasar yang sangat besar untuk kendaraan listrik, yang lebih mempengaruhi produsen mobil Detroit seperti Ford dan GM daripada Tesla. China juga berada dalam situasi yang buruk, sehingga sangat sulit menjual mobil kelas atas.

Namun penurunan tersebut dapat dijelaskan dengan cara sederhana: Apple dan Tesla dilindungi oleh perusahaan Tiongkok, seperti Huawei. Huawei ditambahkan ke daftar perusahaan Amerika pada tahun 2019, Huawei tidak dapat menggunakan komponen atau perangkat lunak Amerika seperti varian stok Android Google. 

Tanpa YouTube, tanpa Gmail, dan tanpa Google Play Store, ponsel Huawei tidak populer di AS dan Eropa. Namun hal ini tidak menjadi masalah di Tiongkok, di mana layanan Google dibatasi dan impor sangat dibatasi. 

Akibatnya, Huawei menjadi merek ponsel besar, memakan pangsa pasar Apple, Oppo, dan Vivo selama setahun terakhir. Apple telah lama mendominasi pasar ponsel pintar kelas atas – namun di Tiongkok, Huawei telah menjadi populer di kalangan anak muda, dan perubahannya mulai terlihat dalam angka penjualan.

Merek Tiongkok seperti Tesla Neo, Li Auto dan BYD juga menghadapi masalah serupa. (Neo, khususnya, telah membangun pengikut setia yang mirip dengan penggemar fanatik Tesla di Amerika.) 

CEO Tesla Elon Musk telah berbicara banyak tentang menghormati merek Tiongkok. Namun Tesla sama sekali tidak melakukan apa pun untuk melawannya. 

Empat tahun telah berlalu sejak Model Y menjadi populer, dan Tesla menghabiskan tahun-tahun tersebut untuk fokus pada teknologi self-driving, atau program Cybertruck. 

Pada saat yang sama, seluruh industri mobil listrik bermunculan di Tiongkok, dengan fokus menawarkan Model Y yang terjangkau. Apakah mengherankan jika Tesla kesulitan untuk mengimbanginya?

Ini merupakan masalah bagi perusahaan-perusahaan Amerika karena, tergantung pada situasi di Cupertino dan Austin, Anda tidak akan pernah melihat siapa pun menggunakan Huawei Mate 60 atau Nio ES6. 

Bahkan jika mereka melakukan hal tersebut, lebih sulit untuk memprediksi apa yang diinginkan konsumen Tiongkok dibandingkan perusahaan yang beroperasi di Tiongkok. 

Ini merupakan pukulan besar bagi perusahaan AS yang menekankan pertumbuhannya – dan tantangan yang jarang terjadi bagi Apple dan Tesla.

Categories
Otomotif

Mobil Listrik BYD Siap Mengguncang Pasar Jepang

bachkim24h.com, Jakarta – Produsen kendaraan listrik terkemuka China, BYD, menargetkan menjual 30.000 mobil listrik per tahun di Jepang dan berencana memiliki jaringan 100 dealer pada tahun 2025. 

Sebelum mengumumkan masuknya BYD secara penuh ke Jepang, Atsuki Tofukuji, presiden anak perusahaan distribusi BYD Auto Japan, telah merilis rencana penjualan yang sangat berfokus pada penjualan digital, dengan target tahunan untuk menjual sekitar 300 kendaraan sport Atto 3 dan sekitar 500 mobil kompak. Lumba-lumba.

Menurut Niki Asia, target yang ada saat ini masih jauh dari skala yang diinginkan BYD. Strateginya beralih dari penjualan online ke dealer, kata Liu Xuliang, manajer umum BYD wilayah Asia-Pasifik dan presiden BYD Jepang.

“Karena kami berada di Jepang dan tidak ada yang mengetahui merek kami, kami harus mencocokkan orang dengan kendaraan dan dealer,” kata Liu. “Konsumen Jepang sangat sensitif terhadap industri otomotif dan sulit dijangkau melalui saluran online.”

Di Jepang, BYD akan membangun jaringan dealernya sendiri melalui perjanjian keagenan dengan dealer mapan dan penjual suku cadang dan aksesoris mobil besar. Hingga saat ini, BYD memiliki sekitar 50 dealer dari Hokkaido hingga Okinawa, termasuk toko sementara.

BYD telah bermitra dengan perusahaan suku cadang mobil Meiji Sangyo yang berbasis di Tokyo untuk melatih para insinyur mobil listrik, yang jumlahnya terbatas di Jepang. Seorang pejabat dari dealer BYD pergi ke bengkel elektronik yang dikelola oleh Meiji Sangyo di Prefektur Kanagawa.

BYD telah menandatangani kontrak senilai 10 miliar yuan untuk pabrik baterai kendaraan listrik baru di Xuzhou, sebuah kota antara Beijing dan Shanghai. Dengan kapasitas produksi tahunan sebesar 30 GWh, fasilitas ini akan menjadi produsen baterai ion natrium terbesar di dunia.

Pada tanggal 18 November 2023, anak perusahaan BYD, FindDreams Battery, dan raksasa sepeda roda tiga Huawei Group menandatangani perjanjian untuk bersama-sama membangun pabrik baterai ion natrium senilai 10 miliar yuan. Bahkan, ITHouse mengabarkan, proses penandatanganan kemitraan ini berlangsung di kantor pusat BYD di Shenzhen.

Menurut CarNewsChina, perusahaan tersebut telah mengumumkan akan menjadikan Suzhou sebagai pusat produksi baterai untuk kendaraan mikro dan skuter karena kendaraan listrik ini akan memanfaatkan paket ion natrium dengan sebaik-baiknya.

Ini bukan kerja sama pertama antara BYD dan Huaihai Group karena kedua perusahaan bekerja sama membangun pabrik baterai bersama pada November 2022.

Kedua perusahaan telah bersama-sama menginvestasikan 10 miliar yuan. Pabrik seluas 310.000 meter persegi itu hampir siap dan uji coba produksi akan dimulai pada Maret 2024.

Sementara bagi BYD, mobil listrik Seagull merupakan kendaraan produksi massal pertama dengan baterai sodium-ion. Namun saat mulai dijual pada April 2023, kendaraan roda empat ramah lingkungan ini akan tetap hadir dengan baterai standar BYD LFP Blade.

Categories
Otomotif

BYD Kantongi 2.920 SPK Selama GIIAS 2024

bachkim24h.com, JAKARTA – BYD Indonesia menerima Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) dalam jumlah besar pada gelaran GIIAS 2024, dengan pabrikan asal China itu mencatatkan 2.920 SPK dalam laporan resminya.

Menariknya, BYD M6 yang diperkenalkan di pameran otomotif terbesar di Indonesia mendominasi pesanan.

“M6 sendiri menyumbang lebih dari 50% dari total SPK,” jelas Luther Panjaitan, Head of Marketing dan Communication BYD Auto Indonesia.

Tak heran, selama 11 hari pertunjukan, pengunjung yang ingin mencobanya terus meningkat.

BYD Indonesia menyebutkan jumlah pengunjung yang menguji kendaraan listrik BYD selama pameran mencapai 2.181 orang.

“Perusahaan sangat mengapresiasi antusiasme masyarakat Indonesia yang semakin mengenal teknologi terkini BYD. Hal ini menunjukkan bahwa masyarakat semakin memahami dan mengapresiasi teknologi inovatif dan kualitas prima yang diberikan BYD,” kata Rudd.

Sekadar informasi, BYD M6 tersedia dalam tiga (3) versi berbeda: Edisi Standar, Edisi Super Captain, dan Edisi Ekstrim.

Harga yang dibanderol cukup wajar untuk kendaraan listrik murni, mulai Rp 379 juta untuk versi standar, Rp 419 juta untuk Super Captain, dan Rp 429 juta untuk versi premium.

Seperti ketiga produk yang diluncurkan di Indonesia, BYD M6 menggunakan baterai terbesar yang diproduksi BYD, yakni baterai blade.

Lebih aman dan efisien saat mengisi daya, teknologi baterai blade memungkinkan BYD M6 MPEV memiliki jangkauan hingga 530 kilometer dalam sekali pengisian penuh.

BYD M6 tersedia dalam empat warna: putih kristal, biru batu tinta, hitam kosmik, dan abu-abu pelabuhan.

Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 akan menjadi ajang akbar BYD di pasar otomotif nasional. Merek tersebut telah memperkenalkan serangkaian kendaraan listrik asal China dan meluncurkan model terbarunya – MPV listrik M6.

Tak hanya itu, BYD juga memperagakan teknologi Tank Turn terbaru Yangwang U8 di GIIAS 2024 yang menjadi fokus pengunjung booth.

“Sangat menggembirakan bahwa kami mendapat respon positif terhadap teknologi dan produk canggih kami, seperti BYD Sunshine U8 untuk BYD M6, serta teknologi platform Tank Turn dan E-4. Hal ini semakin memperkuat komitmen kami dalam menyediakan inovasi dan ramah lingkungan. solusi untuk pelanggan kami Janji.

Saat ini, MPV listrik pertama di Indonesia, BYD M6, menarik perhatian karena desainnya yang andal dan ramah keluarga. BYD Dolphin Dynamic dan Atto 3 Advanced diluncurkan di segmennya masing-masing di GIIAS 2024 dengan berbagai fitur canggih dengan harga bersaing.

Tampilan BYD Dolphin yang dinamis dan desain modern memenuhi kebutuhan masyarakat, khususnya anak muda perkotaan.

Sementara itu, interior BYD Atto 3 Advanced futuristik, dengan fungsi yang ramah pengguna dan kenyamanan berkendara.

Categories
Otomotif

Pakai e-platform 3.0 Evo, BYD Seal 07 Mengaspal Agustus 2024

bachkim24h.com, Jakarta – BYD bersiap meluncurkan sedan listrik barunya, Seal 07 (sebelumnya BYD Seal) pada awal Agustus 2024. Hal ini dikonfirmasi oleh manajer umum BYD Zhang Zuo, yang bertanggung jawab atas serial Ocean. telah mengumumkan mobil listrik baru di media sosial.

Menurut Carnewschina, BYD Seal 07 akan dibangun di atas platform elektronik BYD 3.0 Evo, dilengkapi dengan sistem tegangan tinggi 800 volt, yang meningkatkan kecepatan motor dan efisiensi pengisian daya.

Mempertahankan eksteriornya yang ramping, BYD SEAL 07 dilengkapi lampu depan berbentuk E, ventilasi pendingin yang tajam, dan lampu belakang transparan mencolok dengan aksen krom. Dimensinya panjang 4.800 mm, lebar 1.875 mm, dan tinggi 1.460 mm, serta wheelbase 2.920 mm.

Perubahan penting pada BYD Seal 07 mencakup emblem belakang baru, roda yang didesain ulang, dan lidar yang dipasang di atap untuk kemampuan berkendara yang cerdas dan canggih. Versi Smart Driving akan dilengkapi dengan kamera tambahan.

Model standar dapat memiliki radar bodi opsional, skylight, trim jendela samping berwarna perak, dan opsi roda baru.

Pada bagian dalam terdapat ubahan pada dashboard, konsol tengah, dan ventilasi udara. Mobil ini akan menampilkan roda kemudi baru yang sporty, panel instrumen full digital, pad pengisi daya nirkabel, ventilasi udara tersembunyi, dan sandaran tangan konsol tengah terintegrasi.

 

Tenaga penggerak BYD Seal 07 dibekali motor penggerak yang mampu menghasilkan tenaga maksimal 170 kW dan 230 kW, dengan kecepatan tertinggi 220 km/jam dan 240 km/jam.

Motor penggeraknya dihubungkan ke baterai blade 61,44 kWh dan 80,64 kWh, serta menawarkan jangkauan 510 km dan 650 km (CLTC).

Categories
Otomotif

BYD Buka Pembicaraan dengan Brasil soal Pasokan Baterai Lithium Kendaraan Listrik

bachkim24h.com, Jakarta – Produsen kendaraan listrik asal China, BYD, telah mengadakan pembicaraan dengan Sigma Lithium ( SGML.V ) asal Brasil mengenai perjanjian pasokan, usaha patungan, atau akuisisi. Demikian dilansir Financial Times pada Senin (15/1/2024).

BYD bertemu dengan CEO Sigma Ana Cabral Gardner di Sao Paulo bulan lalu, kata Ketua BYD Brasil Alexandre Baldy, menurut Reuters. Namun rincian pertemuan tersebut tidak diungkapkan karena isi perjanjian bersifat rahasia.

Sementara itu, BYD dan Sigma tidak menanggapi permintaan komentar Reuters mengenai rencana mereka bekerja sama dalam pasokan litium.

Sebagai referensi, BYD mengumumkan pada Juli 2023 bahwa mereka akan menginvestasikan $600 juta di kawasan industri baru di timur laut Brasil, dengan operasi diperkirakan akan dimulai pada pertengahan tahun 2024.

BYD benar-benar mengembangkan bisnisnya secara besar-besaran di industri otomotif. Pabrikan asal China ini hendak memasuki pasar mobil Indonesia dan meluncurkan kendaraan listrik pertama di Indonesia.

BYD melakukan penelitian selama dua tahun sebelum memasuki pasar domestik. Yang dilakukan pabrikan asal Tiongkok ini adalah melakukan riset dan penelitian untuk membantu memutuskan segala hal, termasuk model apa yang akan dibawanya, sebelum benar-benar bergelut di industri otomotif Tanah Air.

“Kita tahu bahwa Indonesia adalah negara dengan perekonomian terbesar di Asia Tenggara, dan pasar ini, khususnya pasar otomotif, sedang berkembang pesat untuk memasuki pasar Indonesia,” jelas BYD Asia Pacific, General Manager Penjualan Otomotif. Saat saya bertemu Xueliang di kantor pusat BYD di Shenzhen, Tiongkok.

Namun hingga saat ini, belum ada keputusan spesifik mengenai model kendaraan listrik BYD yang akan diperkenalkan di Indonesia. Tentu saja keputusan penting ini harus melihat tren model yang sedang berkembang di Indonesia, termasuk SUV dan MPV yang merupakan pasar terbesar di Indonesia.

Ia menekankan, “Kami akan menginformasikan kepada rekan media kami tentang berbagai informasi penting seperti waktu, produk, dan jaringan pada waktu yang tepat.”

 

Categories
Otomotif

Baterai Blade Generasi Kedua Milik BYD Siap Diluncurkan Agustus 2024

bachkim24h.com, Jakarta – Anak perusahaan BYD, FinDreams, akan meluncurkan baterai generasi kedua tahun ini. Kemungkinan penyimpan energi mobil listrik asal China ini akan diluncurkan pada Agustus 2024.

Menurut Karnevshina, peningkatan besar pada baterai baru BYD adalah kepadatan energinya akan mencapai 190 W/kg.

Diperkenalkan pada tahun 2020, baterai Blade BYD merevolusi industri kendaraan listrik dengan mengembangkan baterai lithium iron phosphate (LFP). Bahan ini jauh lebih murah dan bersaing dengan baterai jenis NCM atau nikel kobalt mangan.

Hal ini dilakukan dengan menempatkan setiap sel dalam unit seperti pisau di dalam paket baterai, itulah sebabnya disebut juga baterai pisau. Komposisi ini meningkatkan konsumsi ruang sebesar 50 persen dibandingkan baterai LFP konvensional.

Baterai generasi pertama memiliki kepadatan energi 140 W/kg, kemudian ditingkatkan menjadi 150 W/kg.

Ketua BYD Wang Chuanfu mengungkapkan perkembangan baterai keuangan baru pada konferensi pers laporan keuangan baru-baru ini.

Baterai blade generasi kedua akan lebih kecil dan ringan dengan daya tahan yang sama, dan konsumsi energi akan berkurang setiap 100 kilometer, ujarnya.

Baterai Blade generasi kedua BYD diperkirakan mampu bertahan 1.000 km, menurut CLTC.

Dengan spesifikasi tersebut, kendaraan yang dilengkapi baterai Blade generasi kedua akan bersaing dengan baterai solid-state yang dikembangkan oleh IM Motors dan baterai semi-solid-state yang diproduksi oleh Nio.

Categories
Otomotif

BYD Mulai Operasikan 8 Diler Pertama di Indonesia

bachkim24h.com, Jakarta BYD Motor Indonesia akhirnya membuka delapan diler pertamanya di Indonesia. Bersama PT Arista Elektrik Indonesia, brand Negeri Tirai Bambu ini menggelar peresmian BYD BSD Tangerang, sedangkan upacara tujuh jaringan lainnya dilakukan secara online.

Dengan dibukanya delapan dealer ini, BYD siap melayani kegiatan Sales, Service dan Parts (3S) dengan standar ternyaman BYD Arista BSD Tangerang, BYD Arista Tebet, BYD Arista Santer, BYD Arista Kalimalang, BYD Arista Depok, BYD Arista Soekarno Hatta Bandung , BYD Arista Amir Hamzah Medan dan BYD Arista Semarang.

“Pembukaan delapan diler BYD Arista ini menegaskan keseriusan BYD dalam menyediakan kendaraan listrik berkualitas kepada pelanggan yang dapat digunakan BYD di seluruh dunia,” jelas Presiden PT BYD Motor Indonesia Burket Zhao saat pembukaan BYD BSD Tangerang. Kamis (8/2/2024).

Dealer BYD didesain dengan gaya modern, dilengkapi dengan konsultasi pembelian, perbaikan dan bengkel, serta area pengisian baterai EV.

Lokasi masing-masing dealer juga sangat strategis dan user-friendly, pengguna dapat menjangkaunya dengan mudah. Di setiap area tampilan, konsumen dapat melihat ketiga EV BYD dengan warna masing-masing.

Secara global, BYD memiliki standar tinggi tidak hanya dalam menghasilkan produk berkualitas tetapi juga dalam memberikan layanan terbaik. Dengan mempelajari reputasi Arista, BYD yakin jaringan dealer BYD dapat berkembang dan menjangkau calon konsumen lebih luas.

Arista yang dikenal dengan jaringan kuatnya di wilayah Jabodetabek dan Indonesia Barat, juga yakin dapat mendukung pengembangan jaringan BYD di Indonesia.

“Kami senang dapat membuka diler BYD Arista yang bekerja sama dengan manajemen BYD. Kedelapan diler yang dikelola Arista ini akan turut menghadirkan manfaat produk dan layanan BYD kepada konsumen,” ujar Ali Hanafia. Pada saat yang sama, dia adalah presiden direktur BYD Arista.

BYD sendiri telah resmi memperkenalkan tiga model listrik di Indonesia yaitu Atto 3, Dolphin dan juga Seal. Namun harga ketiga mobil listrik China ini belum diumumkan secara resmi.

Pada saat yang sama, BYD berencana membangun fasilitas penjualan dan layanan purna jual sendiri dengan 50 diler di Indonesia pada akhir tahun 2024.

Categories
Otomotif

Pencapaian Baru, Produksi Mobil Listrik BYD Tembus 7 Juta Unit

bachkim24h.com, Jakarta – BYD menjadi produsen kendaraan pertama di dunia yang memproduksi 7 juta unit kendaraan listrik. Pencapaian ini terjadi hanya empat bulan setelah merayakan produksi unit mobil listrik merek China yang ke-6 juta.

Penjualan mobil listrik BYD terhitung sejak tahun 2008. Dari 7 juta unit yang diproduksi BYD, separuhnya merupakan mobil listrik murni dan separuhnya lagi adalah model hibrida plug-in (PHEV).

Menurut Motor1, hingga akhir Februari 2024, BYD telah menjual sekitar 3,5 juta unit mobil listrik. Di Tiongkok, PHEV adalah bagian dari kendaraan energi baru (NEV) dan armada hidrogen.

Pada tahun 2023, BYD telah meningkatkan penjualan kendaraan listrik plug-in sebesar 62 persen year-on-year menjadi lebih dari 3 juta unit (termasuk 1,57 juta unit kendaraan listrik).

Selama periode ini, ekspor Tiongkok melebihi 240.000 unit atau meningkat 337 persen year-on-year.

Sebagai informasi, mobil listrik 7 jutaan milik BYD adalah Denxa N7 serba listrik. Model ini bersaing dengan Tesla Model Y, dan model ini diproduksi di pabrik BYD Jinan, China.

BYD sendiri kini menjadi merek terdepan di pasar mobil listrik global, melampaui Tesla pada kuartal keempat tahun 2023. Penjualan tahun lalu juga tercatat sebesar 3,02 juta unit dan mempertahankan kepemimpinannya di pasar NEV global.

Menurut sumber yang dikutip di Carnewschina, Rabu (20/3/2024), BYD sudah memulai uji produksi di pabriknya di Thailand. Produksi massal di Negeri Gajah Putih itu akan dimulai bulan depan.

Pabrik BYD di Negeri Gajah Putih itu berkapasitas hingga 150 ribu unit mobil per tahun.

Sedangkan pada April 2024, BYD akan mulai membangun pabrik perakitan di Indonesia.

Pabrik BYD di Thailand akan mempercepat penjualan merek China ini di pasar Asia Pasifik. Ini menempati area seluas 960.000 meter persegi dan memiliki produksi tahunan 150.000 unit mobil.

Uji coba produk yang dilakukan BYD ini tampaknya menggunakan Atto 3. Model ini sebenarnya menjadi salah satu alat BYD untuk menguasai pasar mobil listrik di pasar global.

Categories
Otomotif

BYD Langsung 3 Bawa Mobil Listrik untuk Bertarung di Pasar Indonesia

bachkim24h.com, Jakarta BYD akhirnya resmi memulai perjalanan barunya di pasar mobil Indonesia. Sebagai pemain baru di Indonesia, merek asal China ini bangkit pesat dengan memperkenalkan tiga model ramah lingkungan, Dolphin, Atto 3, dan Seal.

Dijelaskan Presiden Direktur PT BYD Motor Indonesia Eagle Zhao, Indonesia merupakan pasar yang penting karena merupakan salah satu negara paling aktif mengadopsi tren mobil listrik. Selain itu, pemerintah Indonesia juga mendukung pengembangan kendaraan roda empat ramah lingkungan dengan berbagai insentif.

“Kami melihat hal ini sebagai hal yang baik, dan dengan inovasi teknologi yang kami miliki, BYD ingin berkontribusi dalam pengembangan perilaku masyarakat sebagai bagian dari ekosistem energi baru,” jelas Khozi, saat peluncuran BYD di Taman Mini Indonesia Indah, Kamis (18). /1/ 2024).

Sementara menurut Operation Director BYD Motor Indonesia, Nathan Sun, ketiga model BYD yang diluncurkan di Indonesia masing-masing sudah mengadopsi baterai daun lithium iron phosphate (LFP) dengan e-Platform dan CTB (cell-two-body). Teknologi.

“Dengan baterai blade ini, kami jamin mampu menempuh jarak 1,2 juta kilometer. Selain itu, kami mengutamakan keselamatan dan berniat memberikan daya tahan baterai yang lama,” tambah Nathan dalam kesempatan tersebut.

Berbicara detailnya, BYD Dolphin merupakan mobil listrik hatchback kompak. Mobil listrik ini memiliki dua tipe, pertama Dynamic Standard dengan jangkauan 410 km, dan Premium Extend dengan jangkauan 490 km.

“600 ribu unit Dolphin sudah terjual di seluruh dunia. Jadi di negara lain kualitasnya terkontrol,” lanjut Nathan.

Sedangkan Atto 3 merupakan SUV listrik ukuran menengah dengan dua varian yakni Extended dengan jangkauan 480 km dan Standard 410 km keduanya.

Sedangkan BYD Seal merupakan sedan listrik dengan wheelbase 2.920 mm dan berdesain modern serta sporty dengan fitur aerodinamis yang menawan.

Build Your Dream atau BYD telah resmi memasuki pasar mobil Indonesia. Merek asal China ini tidak hanya akan menjual mobil listriknya di Indonesia, tapi juga berinvestasi membangun ekosistem mobil listrik di Tanah Air.

Dalam sambutannya melalui tayangan video, Menteri Perekonomian Airlangga Hartarto mengatakan investasi BYD di Indonesia sebesar USD 1,3 miliar atau setara Rp 20 triliun.

Investasi BYD sebesar 1,3 miliar USD dan kapasitas produksi 150 ribu unit,” kata Airlangga saat peluncuran BYD di Indonesia, Kamis (18/1/2024).

Sementara itu, Airlangga juga mengatakan, model pertama kali diluncurkan di Indonesia, pabrikan asal Tiongkok ini segera memperkenalkan 3 mobil listrik yakni Dolphin, Atto3, dan Seal.

“Kami juga mendorong BYD untuk mengembangkan konten lokal guna meningkatkan daya saing dunia usaha. Saya juga mengucapkan selamat atas resminya peluncuran brand BYD,” tegas Airlangga.

Sebelum BYD memasuki pasar mobil Indonesia, BYD melakukan kajian selama dua tahun.

Yang dilakukan pabrikan asal Tiongkok ini adalah dengan melakukan riset dan kajian agar bisa memutuskan segala sesuatunya sebelum melawan kesulitan industri mobil nasional, termasuk model mana yang akan dihadirkan.

“Kami memahami bahwa Indonesia adalah negara dengan perekonomian terbesar di Asia Tenggara. Dan pasar ini semakin berkembang, terutama untuk mobil. Kami merasa sangat serius untuk memasuki pasar Indonesia,” jelas General Manager BYD Asia-Pacific Auto Sales Division, Liu. Xueliang saat ditemui di kantor pusat BYD, Shenzhen, China, Rabu (20/12/2023).