Categories
Otomotif

Berburu Tiket Nonton MotoGP Mandalika Lewat Bermain Simulator Balap

bachkim24h.com, Jakarta – Pelumas Pertamina menyelenggarakan kompetisi simulator berhadiah tiket nonton MotoGP Mandalika. Acara ini digelar sebagai rangkaian perayaan kolaborasi Pertamina Enduro dengan tim balap binaan Valentino Rossi, tim balap VR46.

Banyak peserta berbakat yang diadakan di Jakarta, Bandung, Yogyakarta, Surabaya, Makassar dan Medan, menunjukkan kemampuannya menguasai simulator balap. Para kontestan memperebutkan hadiah senilai jutaan rupee dan kesempatan menyaksikan langsung MotoGP Mandalika.

Dari jumlah kontestan yang mengikuti, hanya empat yang berhasil lolos ke babak Grand Final yang akan berlangsung pada 24 Januari 2024. Menariknya, banyak kontestan yang akan mengikuti babak final ini tidak memiliki pengalaman profesional.

Salah satunya adalah Gilang yang berasal dari Solo yang menjadi kejutan pada kesempatan kali ini. Meski bukan pemain simulator MotoGP profesional dan baru pertama kali mencobanya, pengalamannya bermain MotoGP 2022 dan 2023 di konsol lain membuktikan kepiawaiannya.

Lalu ada Dipo Akbar yang tampil menonjol sebagai juara Rising Stars Series eSport MotoGP 2023 dan menjadi wakil Indonesia di ajang tersebut.

Pengalaman dan skillnya di bidang eSports menjadikannya salah satu kompetitor yang paling banyak diwaspadai.

Dijelaskan Sari Rachmi, Sales and Marketing Director PT Pertamina Lubricants, acara ini bertepatan dengan peluncuran Pertamina Enduro VR46 Racing Team yang digelar di Italia.

“Kami berharap rangkaian acara BALAP TANGGUH 4JAN6 ini menjadi awal yang baik bagi kerja sama kedua belah pihak,” kata Sari dalam keterangan resmi, Selasa (23/01/2024).

 

Yang mengejutkan, Pelumas Pertamina menjadi sponsor utama tim balap VR46 untuk berlaga di MotoGP, balap motor kelas tertinggi di dunia. Perusahaan pelat merah itu mensponsori tim balap asal Italia selama tiga (3) musim pada tahun 2024 hingga 2026 dengan nama Pertamina Enduro VR46 Racing Team.

VR46 Racing Team sendiri merupakan pendatang baru di kelas premier. Namun di balik tim ini bukan sembarang orang, melainkan legenda hidup MotoGP yakni Valentino Rossi.

Jauh sebelum terbentuknya tim balap VR46, Valentino Rossi terlebih dahulu mendirikan VR46 Riders Academy pada tahun 2013. Ia masih aktif membalap di MotoGP saat itu.

Akademi ini lahir dari kegelisahan Rossi terhadap pembalap Spanyol yang mendominasi MotoGP. Ia dikenal sebagai satu-satunya pebalap Italia yang menjuarai MotoGP pada musim 2008 dan 2009. Setelahnya, pembalap asal Spanyol seperti Jorge Lorenzo dan Marc Marquez mendominasi.

“Ide dari akademi VR46 adalah untuk membantu para pembalap Italia mencapai level tertinggi dalam karir balap mereka. Kami berusaha tidak hanya menghasilkan pembalap yang cepat, tapi juga mereka yang memiliki sikap yang baik. Kami memiliki akademi ini dengan hati yang kami dirikan,” kata Rossi seperti dikutip roadracingworld.com.

Categories
Otomotif

Dorna Ajak Tim Balap Pakai Livery Vintage untuk Rayakan HUT ke-75 MotoGP

bachkim24h.com, Jakarta – Dorna ingin merayakan HUT ke-75 MotoGP dengan cara yang spesial. Mereka mengajak seluruh tim menggunakan livery lama untuk digunakan di MotoGP Inggris pada 2-4 Agustus mendatang.

Diskusi tersebut digelar jelang dimulainya MotoGP 2024 seiring dengan perayaan hari jadi ke-75 MotoGP musim ini. Seperti kita ketahui, Kejuaraan Motorsport Dunia telah diselenggarakan sejak tahun 1949.

Sejauh ini, MotoGP adalah olahraga paling populer di dunia. Bicara soal passion, banyak kalangan yang setuju dengan ide yang diajukan Dorna. Sementara yang lain masih memikirkan desainnya.

Awalnya, perayaan itu direncanakan di Grand Prix Kazakhstan. Karena ulang tahunnya sudah dekat. Namun Kazakhstan memutuskan untuk menunda proses penawaran di negaranya akibat bencana banjir. Hal tersebut juga dibenarkan Dorna pada kasus Sirkuit Sokol, Kazakhstan.

Dengan belum adanya balapan di Kazakhstan, MotoGP mengalihkan perhatiannya ke Sirkuit TT Assen yang ikonik, tempat GP Belanda akan berlangsung. Sebab, sirkuit ini menyimpan banyak cerita berkesan, terutama terkait proses kompetisi perdananya. 

Namun beberapa tim meminta waktu lebih untuk mempersiapkan livery vintage yang diminta Dorna. Nampaknya pilihan terakhir yang terbaik dalam dunia motorsport adalah balapan di Sirkuit Silverstone, Inggris.

Kemunculan livery vintage motor MotoGP ini diduga akan diperkenalkan pada jadwal balapan bertajuk British MotoGP 2024. Ini akan menjadi salah satu dari banyak acara spesial yang direncanakan untuk merayakan ulang tahun Dorna yang ke-75. 

Sekadar informasi, balapan 350cc di Isle of Man pada 13 Juni 1949 merupakan balapan pertama yang dianggap sebagai balapan internasional. Sejak awal hingga tahun 2024, sudah ada 1.015 Grand Prix yang digelar. Ada 3.371 balapan per kategori.

 

Selama 75 tahun, perlombaan ini telah menghasilkan total 126 pemenang di semua kelas. Ada 30 negara yang pernah menjadi juara Grand Prix. Italia memiliki jumlah terbanyak (888), disusul Spanyol (722).

Pesaing peraih gelar juara dunia terbanyak adalah Giacomo Agostini yang mengoleksi 15 gelar, disusul Angel Nieto (12+1), Mike Hailwood (9), Valentino Rossi (9), dan Carlo Ubbiali (9). Nama lain yang akan menambah daftar mereka untuk tahun 2024: Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP).

Di semua kelas, ada satu nama beken yang menduduki posisi teratas dengan kemenangan balapan terbanyak, yaitu Giacomo Agostini. Pemain Italia itu memiliki 122 kemenangan terbaik dalam karirnya.

Legenda MotoGP Italia terkenal lainnya adalah Valentino Rossi. Dokter memenangkan 115 Grand Prix selama karirnya di Kejuaraan Dunia. Lalu ada Angel Nieto yang meraih 90 kemenangan di semua kelas.

Pembalap tertua di kelas premier adalah Fergus Anderson yang menjuarai Grand Prix Spanyol 1953 dalam usia 44 tahun 237 hari.

Sedangkan yang termuda di kelasnya adalah Marc Marquez. Dia berusia 20 tahun 63 hari ketika dia memenangkan Sirkuit Amerika pada tahun 2013.

Honda menjadi pabrikan terdepan di kompetisi Grand Prix (kelas tunggal) dengan 821 kemenangan, disusul Yamaha (520), Aprilia (297), MV Agusta (275) dan Calex (176).

Negara terbaru yang masuk dalam kalender MotoGP adalah India pada tahun 2023 dengan Buddha International Circuit. Pada musim 2024, Kazakhstan akan menjadi negara ke-31 namun sayangnya harus tersingkir.

Sumber: Oto.com

Categories
Otomotif

Suzuki Siap Kembali ke Suzuka 8 Hour dengan BBM Ramah Lingkungan

TOKYO – Suzuki akan melakukan comeback tipis di Suzuka 8 Hours.

Pabrikan asal Jepang tersebut mengumumkan pensiun dari dunia motorsport namun memutuskan untuk menggunakan bahan bakar ramah lingkungan untuk mesin GSX-R1000 besutannya di kompetisi bergengsi tersebut.

Suzuka 8 Hours merupakan bagian dari jadwal FIM World Endurance Championship dan balapan ini juga menghadirkan kelas eksperimen.

Kategori ini diperuntukkan bagi sepeda motor yang tidak mematuhi aturan teknis. Namun pada balapan kali ini Suzuki GSX-R1000 memenuhi kriteria namun hanya menggunakan bahan bakar yang sebagian berasal dari sumber non-fosil.

Sebagai gantinya, pabrik akan menggunakan bahan bakar FIM Elf Moto R40, yang 40% di antaranya adalah biofuel.

Menariknya, tim Suzuki MotoGP sudah mulai menggunakan bahan bakar yang sama untuk musim terakhir MotoGP 2022, yaitu bahan bakar yang ditentukan oleh FIM dan Dorna untuk kelasnya.

Bahan bakar tampaknya tidak menjadi penyebab penurunan performa, karena beberapa motor lebih cepat hingga 14 detik pada debut MotoGP 2024 dibandingkan pada balapan Qatar 2023.

Namun pihak Suzuki belum memastikan susunan pembalapnya. Juara kejuaraan ketahanan lama mereka Sylvain Guintoli telah menandatangani kontrak dengan tim BMW Motorrad Motorsport WorldSBK sebagai test driver.

Tim Suzuki akan berkompetisi di bawah bendera Suzuki CN Challenge dan juga akan berpisah dengan mitra lamanya Yoshimura SERT Motul Suzuki.

Namun, Yoshimura dari Jepang akan terus berperan sebagai mitra teknologi dan berupaya menggunakan platform ini untuk mengembangkan teknologi berkelanjutan di berbagai bidang seperti knalpot, ban, oli, fairing, dan rem.

Categories
Otomotif

MotoGP Haramkan Mesin 1000cc pada Tahun 2027, Ini Alasannya

MILAN – MotoGP telah mengumumkan aturan baru mulai tahun 2027 yang akan berdampak besar bagi setiap pabrikan.

Menurut Crashnet, mulai tahun 2027, pabrikan dan tim satelit harus mematuhi aturan baru untuk menjaga keselamatan di Kejuaraan Dunia MotoGP.

Kapasitas mesin diturunkan dari 1000cc menjadi 850cc sekaligus mengurangi kecepatan tertinggi (top speed) dan menambah jarak tempuh agar mesin lebih irit dan tahan lama.

Ukuran lubang dikurangi dari 81mm menjadi 75mm sekaligus mengurangi performa ke tingkat yang dibutuhkan untuk menyamai sepeda jalan raya namun tetap menjaga nuansa motor MotoGP.

Seperti yang diumumkan sebelumnya, seluruh mobil MotoGP akan menggunakan 100 persen bahan bakar terbarukan dibandingkan 40 persen yang digunakan pada musim ini.

Kapasitas tangki telah dikurangi dari 22L menjadi 20L dan pengendara juga diperbolehkan menggunakan 11L saat balapan sprint.

Aturan Aero termasuk sayap depan yang tidak dapat dikendalikan akan diperketat pada tahun 2027. Lebar sayap depan akan dikurangi dari 600mm menjadi 550mm.

Menurut pihak MotoGP, aplikasi ini akan menyebabkan lebih banyak kemacetan saat balapan.

Kini, aero di bagian belakang mesin akan masuk aturan homologasi pada tahun 2027. Artinya, setiap tim hanya diperbolehkan melakukan update satu kali saja.

Mulai musim 2027, MotoGP akan sepenuhnya melarang penggunaan ride height dan pit. Pelarangan sistem ini dianggap sebagai langkah penting untuk memastikan olahraga MotoGP tetap aman bagi pengendara.

Untuk memastikan konsistensi, semua tim MotoGP menerima data GPS dari semua pembalap setelah setiap event. Memberikan data kepada seluruh kompetitor memberikan peluang kemajuan, terutama bagi tim dan pebalap belakang.

Sebagai catatan, MotoGP menggunakan mesin 800cc pada tahun 2007 di mana pembalap Ducati Casey Stoner menjadi juara dunia.

Categories
Otomotif

Upaya Pertamina Enduro Mendunia Lewat Ajang MotoGP

bachkim24h.com, Jakarta – PT Pertamina Lubricants (PTPL) dengan bangga menjadi sponsor utama VR46 Racing Team selama tiga (3) tahun mulai 1 Januari 2024. Nama Tim Balap Pertamina Enduro VR46.

Pengumuman kerja sama ini dilakukan jelang MotoGP Mandalika pada 14 Oktober 2023. Tentunya hal ini menjadi kebanggaan tersendiri bagi Indonesia karena Pertamina Enduro akan bertaraf internasional sebagai merek oli mesin sepeda motor dalam negeri alias lebih dikenal dunia. .

Balapan motor kelas dunia ini akan menjadi ajang promosi bagi Pertamina, karena logo perusahaan pelat merah itu tidak hanya akan muncul di bodi sepeda motor, tapi juga di baju balap, helm, area teknis, dan seluruh gambarnya. , aset merek. dan materi komunikasi dari Tim Balap VR46.

Weri Prayogi, Presiden PTPL, mengatakan banyak hal yang bisa dijajaki melalui kerja sama ini. Namun yang paling penting diperhatikan adalah nama merek untuk memperkenalkan Pertamina di mata dunia.

“Yang paling penting bagi saya adalah mengakui kepada dunia internasional bahwa produk kita tidak dalam kemasan. Saat ini kita masih rendah (Pertamina) dibandingkan asing, tapi kelompok seperti Lambo (Lamborghini) menggunakan produk minyak (Pertamina). .

Apalagi performa balap VR46 Racing Team musim lalu selalu menarik perhatian lensa kamera dan sering terlihat di layar televisi.

Dan musim depan, tim Pertamina Enduro VR46 Racing yang beranggotakan Marco Bezecchi dan Fabio Di Giannantonio diharapkan bisa bersaing di barisan depan agar lebih sering tertangkap kamera.

Berdasarkan laporan kecelakaan, sebanyak 2.857.925 orang hadir di sirkuit untuk gelaran MotoGP 2023.

Balapan yang berlangsung pada hari Sabtu ini menarik animo para penggemar yang hadir pada hari itu. Jumlahnya bertambah sebanyak 197.489 orang. Sedangkan pada hari perlombaan atau Minggu terjadi penambahan penonton sebanyak 157.295 orang.

Dengan jumlah penonton yang begitu besar, peluang untuk lebih mengenal brand Pertamina Enduro pun semakin terbuka. Selain itu, jumlah balapan pada musim depan akan lebih banyak.

MotoGP sendiri telah resmi mengumumkan jadwal musim 2024 menjadi 22 seri dengan jadwal 11 balapan sebelum musim panas dan 11 seri setelah musim panas. Semakin banyak balapan, semakin besar kemungkinan Tim Balap Pertamina Enduro VR46 terekspos.

Weary menambahkan, kerja sama antara Pertamina Lubricants dan VR46 Racing Team merupakan langkah strategis untuk memperluas visi Pertamina menjadi juara di industri pelumas.

“Ini menjadi bukti bahwa VR46 Racing Team dan Valentino Rossi sangat percaya diri dengan kualitas internasional Pertamina Enduro,” kata Weary.

Sayangnya, tim VR46 Racing tidak membeberkan berapa biaya yang dikeluarkan untuk menjadi sponsor utama. Meski demikian, kata dia, kerja sama ini bisa meningkatkan nilai pasar salep Pertamina.

“Wah, jangan bicara soal deal (harga kontrak). Tapi intinya kalau di harga pasar, harganya bisa 2 sampai 3 kali lipat. Menurutku tidak mahal. Jadi, menurut artikel itu, jumlah penjualan bisa 3 kali lipat dari yang dihitung konsultan kami,” jelas Weri.

Sementara itu, CEO VR46 Racing Gianluca Falcioni mengaku senang dapat bermitra dengan perusahaan asal Indonesia tersebut. VR46 Racing Team sudah tidak sabar untuk memulai musim baru di Pertamina Enduro tahun depan.

“Kerja sama ini sangat penting. Memang merupakan kerja sama yang strategis antara VR46 dan Pertamina. Saya kira penting bagi negara untuk memulai kerja sama ini, tidak hanya sebagai merek saja,” ujarnya.

Dikatakannya, pihaknya baru pertama kali menjalin kerja sama dengan perusahaan Indonesia dan pihaknya sangat senang, sangat bersemangat dan tidak sabar untuk segera memulai kerja sama tersebut. “Saya melihat banyak potensi dalam kolaborasi ini,” tambah Falcioni.

Sementara itu, Alessio Salucci selaku Direktur Tim Tim Balap VR46 menyambut baik kolaborasi hebat dan babak penting dalam sejarah tim.

“Di dunia motorsport, kami sangat bangga bisa berkolaborasi dengan Pertamina Lubricants. Dengan kombinasi baru ini, kami tidak hanya menyatukan keinginan, tapi juga dua fans terbesar dan paling setia di MotoGP,” ujarnya.

“Pada tahun 2024, era baru dalam sejarah MotoGP kami akan dimulai. Era ini akan menjadi petualangan penuh kesuksesan,” tambah temannya, Valentino Rossi.

Dari sisi bisnis, terjalinnya kerja sama dengan tim VR46 Racing bukan berarti Pelumas Pertamina bisa menjual produknya di daratan Eropa, khususnya Italia.

“Kami masih mencari peluang untuk mengembangkan kolaborasi ini dengan menggunakan mereka (VR46) sebagai agen pengembangan unit untuk produk mesin inti kami,” jelas Weary.

Meski demikian, pihaknya akan terus menjajaki opsi untuk VR46 Racing Team. “Banyak tawaran yang bisa kita kembangkan, jadi aman juga dan ada arahan ke arah itu. Misalnya kita bisa mengecat grup VR46,” ujarnya.

Berbicara tentang oli motor sepeda motor besar (MOGE), Pertamina Oils memilikinya melalui lini produk Enduro Platinum 10W-60. Pelumas ini diformulasikan menggunakan base oil full sintetik dan bahan aditif khusus serta memenuhi standar mutu API SN.

Oli mesin ini sangat direkomendasikan untuk mesin besar dengan kopling kering yang membutuhkan pelumas dengan tingkat kekentalan 10W-60. Pertamina Enduro Platinum 10W-60 dibanderol dengan harga 240.000 per satu (1) kemasan liter.

Sedangkan untuk produk Pertamina Enduro yang tersedia di pasar dalam negeri ada delapan (8) varian antara lain Enduro 4T 20W-50, Enduro Matic V 10W-40, Enduro Matic 10W-30, Enduro Matic S 10W-30, Enduro Matic G 20W. . 40, Enduro 4T Sport 5W-30, Enduro 4T Racing 10W-40, dan Enduro Gear Matic.

Variasi oli ini untuk memenuhi berbagai kebutuhan motor, mulai dari skutik, bebek, model sport.

Soal harga, produk Pertamina Enduro ditawarkan mulai Rp43 ribu hingga Rp208 ribu. Harga tersebut berdasarkan informasi yang tertera di situs resmi Pelumas Pertamina.

Selain bisnis pelumas di atas, kerja sama antara Pertamina Lubricants dan VR46 Racing akan membuka peluang bagi para pembalap Tanah Air untuk mengikuti balap motor di tingkat internasional.

Menurut Nugroho Setio Utomo selaku VP Sales Marketing Domestic Retail Automotive PT Pertamina Lubricants, kehadiran Pertamina Enduro di MotoGP akan menjadi inspirasi bagi para pembalap muda untuk bersaing di kancah dunia.

“Tentu standarnya sangat tinggi. Skill dan teknologi harus dikembangkan. Kita berharap 3-4 tahun ke depan bisa terlihat hasilnya,” kata Nugroho baru-baru ini di sela-sela acara Pertamina Enduro RSV Racing Championship.

Ia menambahkan, pihaknya akan bermitra dengan VR46 Riders Academy pada tahun 2025. Fasilitas ini akan digunakan oleh calon pebalap binaan Pertamina Lubricants untuk menimba ilmu di “seed farm” Valentino Rossi di Tavlia, Italia.

“Kami tidak terburu-buru, oleh karena itu kami mengambil langkah untuk berkolaborasi dengan sekolah balap Rossi yaitu VR46 Riders Academy yang baru akan diadakan pada tahun 2025,” kata Nugroho.

Jadi kerja sama kita di ajang balap juga terjadi dalam hal pembinaan pembalap muda Indonesia. Benar-benar mimpi besar bagi kita semua, pembalap Indonesia bisa bersaing di balap motor level tertinggi dunia, ujarnya. Seorang pria yang dikenal sebagai Nugi.

Sekadar informasi, Tim Balap Pertamina Enduro VR46 akan memasuki MotoGP 2024 pada balapan buatan anak Indonesia yang terbuka untuk seluruh WNI. Kompetisi VR46 Motorcycle Life Design MotoGP 2024 diselenggarakan oleh Rumpi Design bekerja sama dengan Fan Club Valentino Rossi Indonesia (FCVRI).

Kompetisi terbuka ini memberikan kesempatan kepada seluruh anak tanah air, termasuk desainer lokal, penggemar balap MotoGP, dan anak-anak masyarakat umum untuk mengekspresikan kreativitasnya dan merancang VR46 Motorcycle Life 2024 miliknya sendiri.

“Kompetisi ini bertujuan untuk memberikan wadah bagi para desainer grafis dan masyarakat untuk menampilkan kreativitasnya dan juga membuka peluang bagi pasar desain grafis yang lebih luas untuk mendapatkan perhatian atas karyanya,” ujar penggila desain grafis Rio Purba dari channel YouTube-nya. .

Ia mengatakan, ini kali ketiga Rio menggelar kompetisi desain. Melalui acara ini, ia berharap dapat mengedukasi para desainer grafis dan perusahaan sponsor Indonesia agar bisa tampil dan berpartisipasi dalam kompetisi desain berkualitas.

“Kompetisi desain livery ini sebagai bentuk partisipasi masyarakat, mengedukasi desainer lain dan brand ternama untuk melihat seperti apa kompetisi desain yang bagus,” tambah Rio Purba yang menjabat sebagai juri.

Liberty Design Competition ini akan berhadiah total Rp 50 juta dan berlangsung pada tanggal 27 November hingga 11 Desember 2023.