Tag: Arus Balik

Categories
Bisnis

Begini Rapor SPBU Listrik Selama Mudik dan Balik Lebaran 2024

bachkim24h.com, Jakarta Yayasan Lembaga Perlindungan Konsumen Indonesia (YLKI) mengatakan sejauh ini belum ada keluhan terkait pengisian kendaraan listrik saat arus mudik dan arus balik pada Idul Fitri 2024.

Ketua Divisi Pengaduan YLKI, Rio Priambodo, dikutip Antara, Sabtu (20/4/2024) mengatakan, “Sejauh ini belum ada keluhan yang diterima dari konsumen terkait pengisian kendaraan listrik sehubungan dengan Wapsi Idul Fitri 2024 dan arus balik. “

Lebih lanjut dikatakannya, situasi serupa juga terjadi pada tahun lalu, tidak ada keluhan terkait pengisian kendaraan listrik selama perjalanan mudik dan balik Lebaran 2023.

Sementara itu, Ketua YLKI Tulus Abadi mengatakan, tidak ada keluhan konsumen terhadap pengisian kendaraan listrik karena terfasilitasi dengan tersedianya Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) di banyak ruas tol Tanah Air selama mudik Lebaran 2024. lalu lintas kembali.

“Sekarang SPKLU sudah merata di ruas Tol Trans Jawa dan Trans Sumatera serta beberapa titik penting lainnya,” ujarnya.

Menurutnya, ketersediaan SPKLU di setiap rest area sepanjang Tol Trans-Jawa dan Trans-Sumatera membuktikan telah dilakukan penelitian yang intensif dan komprehensif mengenai efisiensi perjalanan kendaraan listrik.

Sebelumnya, Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi mengapresiasi kesiapan SPKLU atau stasiun pengisian kendaraan listrik selama perjalanan mudik dan pulang menjelang Idul Fitri 2024.

Sejauh ini belum ada keluhan antara jumlah kendaraan listrik yang digunakan penumpang dan stasiun pengisian penggunanya, jadi sudah cukup, kata Budi Karya di Jakarta, Jumat (19/4/2024).

Bahkan, pada Lebaran 2024 diperkirakan lebih dari 4.000 kendaraan listrik atau 18 persen dari total unit akan melakukan perjalanan mudik dan pulang pergi.

Padahal, untuk kendaraan listrik saat lebaran, pemerintah sudah melakukan persiapan dengan melengkapi stasiun pengisian di banyak tempat/lokasi, ”ujarnya.

 

Situasi ini membuktikan negara melalui PLN mampu menunjukkan komitmennya dalam mendukung kelancaran mudik pengguna kendaraan listrik (EV) pada Lebaran 2024.

“Saya kira PLN sangat kooperatif dalam memetakan jumlah stasiun pengisian. Saya berharap hal yang sama bisa terjadi di masa depan,” ujarnya.

Dari pemetaan tersebut, ribuan SPKLU telah disiapkan dan disiagakan untuk mengantisipasi antrean pengisian kendaraan listrik. Padahal, pemerintah melalui PLN sudah mempersiapkan masa mudik Lebaran 2024, termasuk menyediakan lebih dari 1.200 SPKLU.

Berdasarkan statistik, penyediaan stasiun pengisian tidak hanya terfokus pada kendaraan listrik roda empat saja, sekitar 2.000 unit Stasiun Penukaran Baterai Kendaraan Listrik Umum (SPBKLU) dan sekitar 10.000 unit Stasiun Pengisian Baterai Listrik Umum (SPLU) sudah siap untuk dua-duanya. kendaraan listrik beroda. -Kendaraan listrik beroda.

Perkiraan puncak arus balik lebaran terjadi pada hari ini, Senin (15/4/2024), PLN telah melakukan sejumlah persiapan terkait ketersediaan layanan stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU) di wilayah Provinsi Banten.

General Manager Unit Distribusi Utama PT PLN (Persero) Banten Abdul Mukhlis mengatakan, pihaknya telah memblokir SPKLU. Tidak hanya yang berada di sepanjang rest area jalan tol saja, namun juga seluruh SPKLU yang berada di kawasan non tol Provinsi Banten. 

Total ada 31 titik lokasi SPKLU dan 1 unit SPKLU keliling yang semuanya sudah diperiksa sehingga siap melayani masyarakat dengan mobil listrik.

“Beberapa waktu lalu kami mengecek kesiapan SPKLU jalur rest area Tangerang-Merak dan sebaliknya, termasuk SPKLU di Pelabuhan Merak dan SPKLU keliling, sekarang kami sedang mengecek SPKLU di luar jalur rest area agar masyarakat bisa mengakses Layanan SPKLU. Agar dapat dinikmati secara maksimal,” kata Abdul Mukhlis.

Beberapa lokasi SPKLU yang dikunjungi Abdul Mukhlis antara lain SPKLU PLN ULP Sikande, SPKLU Alun-Alun Rangkasbitung, SPKLU PLN UP3 Sikupa, SPKLU Mall Siputra Tangerang, SPKLU PLN UP3 Teluk Naga dan SPKLU PLN UID Banten. Menurut dia, seluruh SPKLU dalam kondisi baik dan siap digunakan masyarakat.

“Kondisi seluruh SPKLU di wilayah Provinsi Banten sudah sangat baik, namun kami sangat ingin memastikan masyarakat pengguna mobil listrik bisa puas dengan SPKLU PLN. Kami akan terus meningkatkan kesiapan personel yang siaga dan tentunya PLN juga melakukan pengecekan layanan pos SPKLU sehingga masyarakat bisa mendapatkan pelayanan yang baik dengan mudah,” ujarnya.

 

Tak lupa, Abdul Mukhlis juga mengajak masyarakat untuk tidak ragu menggunakan mobil listrik, hal ini dikarenakan SPKLU PLN akan mampu melayani pengguna mobil listrik pada perjalanan mudik kali ini hingga mudik lebaran 2024 mendatang. Terbukti berhasil.

“Masyarakat dapat mengakses fitur kendaraan listrik di aplikasi seluler PLN, dimana terdapat sejumlah layanan yang dirancang PLN untuk memberikan kenyamanan bagi pengguna mobil listrik, mulai dari lokasi SPKLU, trip planner, ketersediaan pop-up layanan SPKLU 24 jam. hotline dan lain-lain,” kata Abdul Mukhlis.

 

 

Categories
Bisnis

Penumpang Bandara AP II Naik 8 Persen Selama Arus Mudik

bachkim24h.com, JAKARTA – Lalu lintas domestik pada masa angkutan Lebaran 2024 berjalan lancar di seluruh bandara yang dikelola PT Angkasa Pura II. Berdasarkan data unit Divisi Pengoperasian Bandara AP II, selama arus domestik pada tanggal 3 hingga 9 April 2024 (H-7 hingga H-1), jumlah pergerakan penumpang pesawat di 20 bandara AP II secara kumulatif mencapai 1,86 juta orang. atau meningkat sekitar delapan persen dibandingkan arus domestik tahun 2023 sebanyak 1,72 juta orang.

Sedangkan pergerakan pesawat mencapai 13.795 penerbangan, meningkat delapan persen dari sebelumnya 12.893 penerbangan, kata VP Corporate Communications AP II Cin Asmoro dalam keterangan tertulisnya di Jakarta, Kamis (11/4/2024).

Cin mengatakan trafik penerbangan tertinggi pada arus rumah di 20 bandara AP II terjadi pada 6 April lalu mencapai 313.164 orang dengan 2.186 pergerakan pesawat. Cin memastikan operasional bandara, operasional penerbangan, dan pelayanan penumpang berjalan relatif baik.

Keberadaan Pos Pengawasan Angkutan Lebaran di seluruh bandara AP II sangat mendukung pelaksanaan arus mudik 2024, kata Cin.

Cin mengatakan, indikator keberhasilan penerapan arus mudik di bandara-bandara AP II antara lain sangat tingginya tingkat on-time performance (OTP) yang rata-rata mencapai 95 persen dengan cara kumulatif. Indikator keberhasilan lainnya, kata dia, pemanfaatan rute penerbangan di bandara AP II juga cukup tinggi yakni mencapai 98 persen. 

Artinya, hampir seluruh rute penerbangan yang tersedia dioperasikan untuk melayani perjalanan udara masyarakat, lanjut Cin. 

Cin mengatakan, keberhasilan arus domestik di bandara AP II juga terlihat dari beroperasinya tambahan 1.412 penerbangan. Cin menjelaskan, lima bandara AP II tersibuk pada arus mudik 2024 adalah Bandara Soekarno-Hatta dengan jumlah penumpang 1,13 juta orang; Bandara Kualanamu Medan dengan 167.680 penumpang; Bandara Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru dengan jumlah penumpang 79.715 orang; Bandara Halim Perdanakusuma Jakarta dengan 78.070 penumpang; dan Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang dengan jumlah penumpang 73.163 orang. 

Khusus Bandara Soekarno-Hatta, lanjut Cin, jumlah pergerakan penumpang arus mudik tahun 2024 tercatat sebanyak 1,13 juta orang atau meningkat sembilan persen. Cin mengatakan, jumlah pergerakan pesawat di bandara tersibuk di Indonesia itu selama arus domestik sebanyak 7.976 penerbangan atau meningkat sembilan persen. 

Executive General Manager Bandara Soekarno-Hatta Dwi Ananda Wicaksana mengatakan, lima destinasi favorit Bandara Soekarno-Hatta selama arus domestik adalah Denpasar sebanyak 166.213 penumpang, Medan 147.237 penumpang, Surabaya 110.348 penumpang, Makassar, dan Padang 2.136 penumpang. dengan 110.348 penumpang, Makassar, dan Padang dengan 4.818 penumpang.

“Denpasar menjadi destinasi favorit yang menandakan berkembangnya industri pariwisata di Indonesia,” kata Dwi.

Categories
Bisnis

Arus Balik Lebaran, 1.800 Pemudik Belum Pegang Tiket saat Tiba di Pelabuhan

bachkim24h.com, Jakarta PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) mengapresiasi pemenuhan seluruh pengguna jasa penyeberangan yang telah mempersiapkan perjalanannya sejak jauh hari, khususnya dengan melakukan pembelian tiket penyeberangan secara mandiri melalui Ferizy atau mitra resmi selama periode penerbangan pulang Lebaran 2024.

“Pada periode lebaran, Rabu (10/4) atau H hingga Minggu (14/4) atau H+3, data kami mencatat hanya sekitar 1.800 atau 1,8 persen pengguna jasa yang datang ke pelabuhan tanpa tiket per hari kedatangannya. lintas,” kata Direktur Senior PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Ira Puspadewi seperti dikutip Rabu (17/4/2024).

Menurut Ira, hal ini merupakan capaian positif karena arus balik di simpang tersebut lancar dan terkendali. Artinya, berdasarkan akumulasi data, jumlah tiket mudik yang tiba di Pelabuhan Bakauheni pada arus balik mencapai 98,2 persen. Dibandingkan dengan arus mudik, jumlah tanpa tiket mencapai 32 persen atau sekitar 19.000 kendaraan,” dia berkata.

Selain itu, lanjut Ira, untuk mendukung kelancaran arus pelayanan mudik lebaran dari Pulau Sumatera ke Pulau Jawa, perlu adanya kesadaran kolektif khususnya bagi pengguna jasa pada saat peak season seperti saat mudik dan arus mudik. “Sungguh luar biasa tercapainya arus mudik lebaran ini, sosialisasi massal yang kami lakukan mendapat respon positif dari pengguna jasa yang memenuhi pembelian tiket dalam 1 hari pemberangkatan dan tiba di pelabuhan sesuai jadwal”, tegasnya kembali.

Selain itu, penerapan sistem penundaan secara konsisten melalui penyediaan titik-titik buffer zone di rest area juga menjadi kunci keberhasilan kelancaran arus balik sebagai upaya menyeimbangkan kapasitas pelabuhan yang tersedia dengan jumlah kendaraan yang masuk ke pelabuhan.

Polda Lampung juga berterima kasih atas penerapan sistem penundaan yang telah menetapkan tiga kategori yaitu hijau, kuning, dan merah. Apabila penerapan sistem penundaan ini diterapkan maka kendaraan sudah melebihi kapasitasnya dan akan maksimal pada puncak arus balik yang diperkirakan akan terjadi pada tanggal 13 hingga 16 April 2024.

Sistem penundaan ini optimal jika memperhitungkan secara rinci jumlah kendaraan yang akan kembali, kapasitas dan jumlah kapal, waktu perjalanan dan bongkar muat, kapasitas tempat istirahat dan penyangga jalan raya, serta fasilitas pendukungnya. ” kata Kapolda Lampung Helmy Santika terakhir kali.

 

Ia menjelaskan, kategori ini akan diterapkan secara bertahap berdasarkan situasi kepadatan kendaraan. Kategori hijau artinya kategori normal, kategori kuning jika antrian 1 kilometer dari pintu pelabuhan.

“Sistem tundaan diterapkan dengan mengaktifkan 5 rest area dan 4 buffer zone di jalur tengah dan timur. Kemudian yang kategori merah adalah saat antrian 4 kilometer sebelum pintu gerbang, maka seluruh rest area dan buffer zone kita aktifkan secara bersamaan. Kontinjensi lainnya” Kami juga menyiapkannya,” jelas Helmy.

Pada arus balik lebaran disiapkan rest area menuju Pelabuhan Bakauheni mulai dari rest area KM.87B, KM.67B, KM.49B, KM.33B, KM.20B, Jalan Arteri Gayam, Kantor Lama Balai Pertanian Karantian, RM Gunung Xati , dll.

Sudah 79 persen pemudik yang kembali ke Pulau Jawa. Total penumpang yang melintas pada H+5 sebanyak 110.483 orang, disusul kendaraan roda dua sebanyak 9.181 orang, roda empat sebanyak 13.207 orang, dan total produksi seluruh kendaraan H+5 sebanyak 24.847 unit.

Secara kumulatif, realisasi penumpang pulang ke Pulau Jawa dari Pulau Sumatera pada tanggal 11 April 2024 sampai dengan 16 April 2024 (HH s/d H+5) sebanyak 656.622 orang atau 79% dibandingkan jumlah penumpang yang meninggalkan Pulau Jawa selama mudik kali ini. H-7 s/d H) sebanyak 835.718 orang.

Disusul kendaraan roda dua yang kembali ke Pulau Jawa sebanyak 65.946 kendaraan atau 85% dibandingkan jumlah kendaraan roda dua yang keluar Pulau Jawa pada masa repatriasi sebanyak 77.573 kendaraan.

 

Sedangkan kendaraan roda empat yang kembali ke Pulau Jawa sebanyak 79.896 kendaraan atau 80% dibandingkan jumlah kendaraan roda empat yang keluar Pulau Jawa pada arus balik sebanyak 100.087 kendaraan.

Jadi total seluruh kendaraan yang pulang dari Pulau Sumatera ke Pulau Jawa dari HH sampai H+5 sebanyak 154.008 unit atau 78% dibandingkan jumlah kendaraan yang keluar Pulau Jawa pada arus balik sebanyak 196.287 kendaraan.

Selain itu, jumlah kapal yang beroperasi pada jalur Panjang – Ciwandan sebanyak 3 kapal dengan total pelayanan 14 trip. Secara kumulatif, Pelabuhan Panjang hingga Ciwandan melayani 6.836 penumpang dengan total 3.144 kendaraan yang terdiri dari 2.957 kendaraan roda dua dan 187 kendaraan roda empat.

Sedangkan arus balik Pulau Jawa ke Pulau Sumatera melalui Pelabuhan Merak tercatat total ada 36 kapal yang beroperasi. Total penumpang yang melintas sebanyak 53.183 orang, disusul roda dua sebanyak 1.354 orang, roda empat sebanyak 6.970 orang dan total produksi kendaraan seluruh kendaraan pada H+5 sebanyak 10.632 unit.

Secara kumulatif, realisasi produksi penumpang yang pulang ke Pulau Sumatera dari Pulau Jawa pada tanggal 11 April 2024 atau HH sampai dengan 16 April 2024 atau H+5 adalah sebanyak 305.417 orang atau mencapai 88% dibandingkan jumlah penumpang yang meninggalkan Pulau Sumatera pada periode tersebut. mudik terapung (H-7 s/d H) sebanyak 345.536 orang.

Disusul kendaraan roda dua yang kembali ke Pulau Sumatera sebanyak 15.249 kendaraan atau 248% dibandingkan jumlah kendaraan roda dua yang keluar Pulau Sumatera pada masa kepulangan sebanyak 6.148 kendaraan. Dan kendaraan roda empat yang kembali ke Pulau Sumatera sebanyak 38.806 orang atau 94% dibandingkan jumlah kendaraan roda empat yang meninggalkan Pulau Sumatera pada arus balik sebanyak 41.337 kendaraan.

Jadi total seluruh kendaraan yang pulang dari Pulau Jawa menuju Pulau Sumatera pada tanggal 11 April 2024 sampai dengan 16 April 2024 (HH s/d H+5) adalah sebanyak 60.731 unit atau 94% dibandingkan dengan jumlah kendaraan yang keluar Pulau Sumatera pada saat itu. waktu itu. Lalu lintas pulang pergi sebanyak 64.299 kendaraan.

 

Categories
Bisnis

Puncak Arus Balik Lebaran 13 April 2024, Salatiga-Semarang Jadi Titik Paling Krusial

bachkim24h.com, Jakarta – Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menjelaskan langkah perencanaan dan operasional yang disiapkan untuk memperlancar arus lalu lintas mudik Lebaran yang diperkirakan mencapai puncaknya pada 13 dan 14 April 2024.

Terkait arus lebaran 2024, Menhub menunjukkan, jika melihat pengalaman tahun lalu, titik terpentingnya adalah di kawasan Salatiga dan Semarang yang menjadi tempat bertemunya pemudik asal Jawa Tengah, Yogyakarta, dan Jawa Timur. .

Oleh karena itu, menurut Menteri Jalan, semua pihak harus mempersiapkan diri dengan baik menghadapi arus balik, terutama saat peak season.

Oleh karena itu, untuk bisa kembali menjadi presiden saat itu, saya sarankan kembali lebih awal. Kalau bisa besok atau lusa, Sabtu. Karena Minggu dan Senin pasti ada kenaikan besar, kata Menhub. pada Jumat (12/4). /2024).

Sementara itu, Menteri Koordinator Pembangunan Manusia dan Kebudayaan (Menko PMK) Muhadjir Effendy menjelaskan arus mudik Lebaran memiliki karakteristik yang berbeda dengan arus mudik.

Jika pergerakan arus keluar bersifat sentrifugal (dispersif), menurutnya arus balik sebenarnya bersifat sentripetal, yaitu berbentuk kerucut ke satu titik yaitu ibu kota dan sekitarnya. Jadi pengendalian arus balik pasti lebih rumit dibandingkan arus keluar.

Oleh karena itu kami mohon agar kesadaran mereka yang sudah mudik benar-benar menjaga kedisiplinan, sehingga semua yang kembali bekerja di Ibu Kota Jakarta dan sekitarnya dapat terlayani dengan baik baik oleh Korlantas maupun Kemenhub. serta Kementerian PUPR dan kementerian lainnya,” ujarnya.

 

Sementara itu, Kakorlantas Polri, Irjen Aan Sukanan, menjelaskan teknik lalu lintas yang kembali diterapkan pada arus balik. Skema lalu lintas satu arah akan diterapkan mulai Km 414 Kalikangkung hingga Km 72 Jakarta-Cikampek. Sedangkan sistem arus balik Jakarta-Cikampek mencapai 47 km dan ganjil genap km mencapai 414-0.

Selain itu, juga akan ditindak terhadap truk berporos 3 atau lebih yang masih berani melaju berlawanan arah.

“Kegiatan akan difokuskan pada kendaraan yang melewati arah Bakauheni atau sebaliknya, serta yang melewati jalur Trans Jawa atau arteri Pantura,” tambah Aan.

Terkait evaluasi penerapan counterflow, Aan mengatakan, kebijakan tersebut sebenarnya masih diperlukan. Apalagi saat jumlah kendaraan sedang ramai. Hal itu dicapai setelah melakukan beberapa kali pertemuan, penelitian dan meminta pendapat para ahli.

Namun pada penerapan di bagian hulu, beberapa perbaikan dilakukan untuk membalikkan arus, terutama dari segi keselamatan dan keamanan.

 

Dalam hal ini, polisi melengkapi dua ruas jalan dengan reflektor, menempatkan petugas polisi di tengah masing-masing jalan, dan menyiapkan mobil keamanan sebagai pengawal untuk menjaga kecepatan kendaraan yang melintas, yang maksimal hanya 60 km/jam. .

Selama di pelabuhan, Polda Lampung telah menyiapkan buffer zone untuk penerapan sistem penundaan tersebut. “Di buffer zone sedang dilakukan pengecekan tiket, jadi tidak ada kemungkinan penumpang yang tidak punya tiket bisa masuk ke pelabuhan. Kalau masih ada, kami akan kembali ke buffer zone terdekat,” kata Aan.

Categories
Otomotif

Siap-Siap, Diskon Tarif Bakal Diterapkan di Tol Trans Jawa

bachkim24h.com, Jakarta – Diskon 20 persen akan diterapkan di Tol Trans Jawa pada arus balik Semarang-Jakarta. Diskon ini berlaku untuk semua jenis kendaraan yang beredar di jalan raya.

 

Kebijakan ini berlaku mulai Rabu, 17 April 2024 pukul 05:00 WIB hingga Jumat, 19 April 2024 pukul 05:00 WIB.

PT Jasa Marga (Persero), Head of Marketing and Communications Tbk Faiza Rayani, menjelaskan tujuan penerapan potongan harga ini untuk mendistribusikan lalu lintas agar tidak terkonsentrasi pada saat bersamaan.

Diperkirakan, pergerakan arus balik akan terjadi pada H+2 hingga H+4 Idul Fitri 2024, atau pada Sabtu, 13 April 2024 hingga Senin, 15 April 2024.

Diskon tarif Tol Trans-Jawa sebesar 20 persen hanya berlaku untuk perjalanan terus menerus, bagi pengguna jalan yang mengambil dari GT Kalikangg (Gerbang Tol) dan dari GT Sekampek Utama, jelasnya, Jumat (12/4/2024). .

“Bagi masyarakat yang masih mempunyai waktu untuk mengubah waktu perjalanan, dapat memanfaatkan momen berlakunya diskon tarif tol ini untuk menghindari area yang ditentukan khusus oleh ruas tol Jasa Marga Group. Dari Semarang hingga Jakarta”, imbuhnya. .

Diskon tarif pajak hanya berlaku jika transaksi dilakukan melalui uang elektronik (e-Toll), tambah Faiza.

Diskon tarif tidak berlaku apabila kiriman tidak disertai saldo elektronik yang mencukupi atau asal dan kelas kendaraan tidak dapat terbaca.

Diskon tarif hanya diberikan pada GT Cikampek Utama dan hanya untuk tarif perjalanan terus menerus dari Semarang ke Jakarta.

Diskon tarif tol sebesar 20 persen ini diperuntukkan bagi pengguna jalan yang menggunakan uang elektronik untuk tol yang dikelola Jasa Marga Group, seperti Tol Jakarta-Sekampek dan Flyover MBZ, Tol Palimanan-Kansei, penggabungan Tol Batang-Semarang. jalan raya. dan Tol Seksi ABC Semarang.

Diskon tarif sebesar 20 persen untuk perjalanan pulang pergi nonstop dari Semarang ke Jakarta (khusus Kalikang Kong GT ke Sekampek Utama GT), dengan besaran tarif sebagai berikut: Mobil kelas satu: pokoknya Rp 421.500 menjadi Rp 337.200, pengurangan tarif kelas Rp 408 .II dan III: semula Rp 649.500 menjadi Rp 519.600, harga diturunkan dari Rp 129.900. Kendaraan golongan IV dan V: semula Rp 856.500 menjadi Rp 685.200, diturunkan harga dari Rp 171.300.

Categories
Bisnis

Kemacetan Panjang Terjadi saat Mudik Lebaran 2024, Bagaimana Langkah ASDP Indonesia Agar Tak Terulang?

bachkim24h.com, Jakarta – PT ASDP Indonesia Ferry Management akan terus mengkaji pengelolaan pelabuhan dan operator bersama pemangku kepentingan untuk mengurangi kemacetan saat peak season.

Hal ini menyikapi kemacetan panjang di Pelabuhan Merrick, Benin saat musim mudik lebaran 2024. Penyebab utama kemacetan tersebut adalah banyaknya penumpang mudik yang datang sebelum keberangkatan sehingga berkumpul di pelabuhan.

“Kami sudah melakukan review dengan pemangku kepentingan lainnya, ASDP adalah pengelola dan operator pelabuhan. Ada sekitar 70 kapal di Merck, dimana ASDP memiliki 15 kapal,” kata CEO PT ASDP Indonesia Ferries, Ira Paspadevi kepada mingguan tersebut. Singkat bersama Sandy Uno, Selasa (16/4/2024).

Ira mengatakan, menjelang Lebaran 2024 lalu lintas yang keluar dari Pelabuhan Merik dipenuhi 42.000 kendaraan, sedangkan kapasitasnya bisa mencapai 26.000 kendaraan. Sehingga hal ini juga menyebabkan kemacetan panjang.

“Kemarin kawan, kalau baca di koran, hari puncak kemarin ada 42.000 mobil, mobil bukan orang, jadi jumlah mobil di Merck dan Bakuhini sekitar 8.000 hingga 9.000 mobil setiap hari.” , sebenarnya 42.000, itu kapasitas sebenarnya. Kapasitas maksimal 26.000, ujarnya.

Meski sempat macet saat arus melintas, Ira mengatakan saat arus balik dari Sumatera menuju Jawa, pengguna jasa menunjukkan kerja sama yang luar biasa. Sekitar 98% penumpang sudah memiliki tiket sebelum memasuki pelabuhan.

Alhamdulillah dalam arus balik ini, dari sisi pengguna jasa, kami telah menunjukkan kerja sama yang luar biasa dengan 98 persen yang memiliki tiket sebelum berangkat ke pelabuhan, kata Ira.

Reporter: Siti A

Sumber: Merdeka

Sebelumnya diberitakan, penyebab kemacetan panjang saat puncak arus balik Idul Fitri 2024 diungkap PT ASDP Indonesia Ferry. Jumlah penumpang terbesar sepanjang sejarah perusahaan menjadi salah satu penyebab kemacetan panjang di Pelabuhan Merrick.

Pada arus balik Idul Fitri 2023, jumlah kendaraan yang melintas dalam sehari hanya 39.000, pada tahun ini terjadi peningkatan yang cukup signifikan. Kemacetan yang terjadi sejak Sabtu, 6 April 2024, baru teratasi pada Senin, 8 April 2024.

Sabtu malam dan Minggu tertinggi, jumlah kendaraan lebih banyak 42 ribu dibandingkan tahun lalu sekitar 39 ribu, sehingga merupakan waktu tertinggi atau hingga ditetapkannya ESDP, musim lebaran paling banyak dilewati satu hari . Tahun,” Ira Puspadewi, Direktur Utama PT ASDP Indonesia Ferry, di Dermaga Eksekutif Pelabuhan Merik, Selasa (9/4/2024).

Dari 42.000 kendaraan pulang pergi, sekitar 20.000 tiba sekaligus, mengakibatkan ular panjang dari Pelabuhan Merrick.

Kemudian, pada puncak arus balik Lebaran 2024, terdapat sekitar 19.700 kendaraan mudik yang tidak memiliki tiket dan menyebabkan kemacetan lalu lintas yang keluar dari Pelabuhan Merrick.

Catatan umum bagi ESDP dan seluruh pemangku kepentingan yang terlibat dalam operasi penyeberangan lebaran ini adalah 32 persen dari 42.000 kendaraan atau total 19.700 kendaraan tiba di hari yang sama, hanya untuk menerima tiket di hari yang sama, ujarnya menjelaskan. .

Di tengah penutupan penyeberangan hingga Senin, 9 April 2024, terungkap bahwa PT ASDP Indonesia Cabang Ferry Merik menjual 42.000 tiket dari kuota hariannya pada puncak lalu lintas pulang pergi. Dimana menurut Ira Puspadewi, tersedia 25.000 tiket.

Ira Puspadevi beralasan, pihaknya tidak mungkin menolak penumpang yang tiba di Pelabuhan Merrick, sehingga pembelian tiket tetap dilakukan melalui Faroe.

“Memang kapasitasnya sekitar 25.000, tapi kalau peminatnya banyak, ibarat berada di jalan tol yang tidak ada uang elektronik, kalau tidak dilayani akibatnya berantai panjang. ” jelasnya.

Sebelumnya, Ketua Pengurus Harian Yayasan Lembaga Konsumen Indonesia (YLKI) Tulsabadi mengomentari kemacetan parah menuju Pelabuhan Merik, Bintan yang terulang kembali pada puncak mudik Idul Fitri 2024.

Menurut dia, kemacetan parah ini selalu berulang setiap musim lebaran. Sayangnya, dia menilai PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) dan Kementerian Perhubungan tidak bisa lepas dari ancaman tersebut.

“Antrian sepuluh jam dan tiket terjual habis di Pelabuhan Merck seharusnya sudah diantisipasi sejak awal oleh operator PT ASDP Indonesia Ferries, dan/atau Kementerian Perhubungan. Apalagi itu terjadi pada tahun-tahun sebelumnya,” kata Toles dalam salah satu wawancaranya. Status di aplikasi WhatsApp, dikutip Selasa (9/4/2024).

Menteri Perhubungan (Minhab) Budi Kirya Samadi pun membeberkan penyebab padatnya kemacetan di Pelabuhan Merik. Hal ini disebabkan banyaknya penumpang yang masih belum memiliki tiket angkutan, namun terpaksa masuk ke pelabuhan.

Menteri Perhubungan kemudian mengonfrontasi penumpang Kereta Api Jarak Jauh (KA) yang memesan tiket terlebih dahulu sebelum berangkat pulang menggunakan moda transportasi tersebut.

“Seperti yang disampaikan Presiden, jumlah puncaknya melebihi, dan saya mohon maaf atas ketidaktaatan masyarakat pengguna,” kata Menhub pada Senin, 8 April 2024.

“Kereta ini punya tiket, tiba 2 jam lebih awal.” Kalau dia tidak punya tiket, maka besok pagi dia datang. Lalu ada antrean sepanjang 10 km,” jelasnya.

Belajar dari kasus tersebut, Menhub menyimpulkan bahwa pelabuhan Merck harus dilengkapi dengan kapasitas untuk mengangkut kapal penumpang lebih banyak, dengan kecepatan lebih cepat. Selain itu, diperlukan juga dermaga tambahan.

Usulannya itu ia sampaikan kepada Presiden Joko Widodo (Jokowi). RI 1 sepakat untuk memasukkan kapal dermaga dan angkutan penumpang.

“Kalau misalnya kapal (kecepatan) bertambah 15 knot, tentu kurang maksimal, atau kurang dari 500 (kapasitas penumpang), jadi kapalnya lebih besar dari 1.000 (kapasitas penumpang). kapal dengan kecepatan lebih dari 15 knot, bahkan 20 knot sehingga bisa dioperasikan dengan kecepatan tersebut,” jelasnya.

Categories
Bisnis

Sederhana Tapi Penting, Perlengkapan Ini Harus Ada di Mobil Sebelum Tempuh Arus Balik

bachkim24h.com, JAKARTA — Sudah mulai bersiap mudik usai lebaran di tanah air? Ketua Persatuan Bengkel Otomotif Indonesia (PBOIN), Hermas E Prabowo mengingatkan, ada beberapa hal yang harus disediakan mobil sebelum mudik Lebaran 2024.

Saat dihubungi Antara dari Jakarta, Minggu, Hermas mengatakan perlu menyiapkan perlengkapan pendukung seperti dongkrak, kunci roda, dan ban yang dibutuhkan kendaraan tersebut. Sebab, berperan penting dalam mengantisipasi kejadian tak terduga pada kondisi lalu lintas tinggi saat turnaround.

“Roda, ban, ban, ini yang harus diperhatikan jika ada kebocoran selama perjalanan,” ujarnya.

Memiliki alat-alat ini tidak hanya meningkatkan keselamatan dan kenyamanan pengendara dan keluarganya, namun juga membantu mencegah masalah yang tidak diinginkan. Bahkan setelah dilakukan pemeriksaan menyeluruh, mobil bisa saja mengalami masalah teknis di jalan, apalagi jika perjalanan jauh.

Menyiapkan alat perawatan sederhana ini, termasuk mobil, dapat menunggu masalah teknis kecil tanpa menunggu bantuan. Selain itu, Hermas mengatakan, air mineral harus selalu ada di dalam mobil, meski melakukan perjalanan jauh.

Meski sederhana, air mineral penting untuk membantu kelancarannya. Air mineral dapat digunakan untuk mengisi cairan wiper guna membantu menghilangkan kebocoran atau kebocoran cairan radiator.

“Selalu sediakan air mineral, untuk mengantisipasi kekurangan cairan wiper di jalan, atau untuk menghadapi keadaan darurat jika cairan radiator bocor, guna mengurangi dan mencegah risiko overheating,” kata Hermas.

Categories
Bisnis

PLN Siaga di Zona Utama Transportasi Publik saat Arus Mudik hingga Balik Lebaran 2024

bachkim24h.com, Jakarta – PT PLN (Persero) memastikan pasokan listrik baik di kawasan angkutan umum utama untuk menyambut arus balik Idul Fitri 2024.

Usai mengawal proses pemulihan, PLN juga fokus mengamankan wilayah-wilayah penting seperti kawasan, pelabuhan, dan bandara.

Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo mengatakan PLN akan terus menjamin keandalan listrik dan pekerja selama pemberitahuan Idul Fitri 2024.

“PLN menjamin listrik bagi pekerja di wilayah-wilayah penting, termasuk kawasan angkutan umum selama pemulihan dan pemulihan. Listrik menjadi salah satu faktor penting dalam mendukung menghadirkan angkutan umum,” kata Darmawan.

Untuk mengantisipasi lebaran kembali, PLN menargetkan stabilisasi listrik di beberapa wilayah di Jakarta antara lain Terminal Pulo Gebang, Terminal Kampung Rambutan, Terminal Kalideres, Terminal Tanjung Priok, Pelabuhan Gambir, Stasiun Pasar Senen, Stasiun Manggarai, Stasiun Jatinegara, Halim Tinggi Stasiun Kereta Tele, dan Bandara Halim Perdanakusuma.

General Manager PLN Unit Distribusi Induk Jabodetabek, Lasiran mengatakan, PLN telah menyiapkan material limbah di 10 wilayah utama dengan menyiagakan 2.080 kantor, 21 unit Uninterruptible Power Supply (UPS) dan total daya 5.080 kiloVolt Ampere (kVA), 9 unit kabel bergerak total 6.400 meter, 38 unit telepon seluler dengan total daya 23.240 kVA, dan 11 unit telepon seluler trafo dengan total kapasitas 4.440 kVA.

“Kami telah menyiapkan personel dan peralatan pendukung untuk mengelola pasokan listrik di kawasan utama transportasi umum sebagai bagian dari proyek PLN kawasan Jakarta Raya,” kata Lasiran.

Selain Lasiran misalnya, Bandara Halim Perdana Kusuma yang merupakan hub transportasi umum utama di Jakarta telah dibekali listrik 4 tingkat dan dilengkapi Automatic Transfer (ACO). Kehadiran ACO ini meningkatkan keandalan peralatan listrik dengan melakukan peralihan otomatis ketika terjadi gangguan pada peralatan utama.

“Kami kini telah meninjau seluruh area angkutan umum dan menguji sistemnya sebelum kembali dari musim ini untuk memastikan tidak ada gangguan yang terjadi, dan tetap terbuka untuk menyambut dan bekerja sama dengan PIC setempat,” kata Lasiran.

Lasiran menambahkan, PLN terus meningkatkan komunikasi dan kerja sama dengan otoritas angkutan umum daerah. Selain itu, pemantauan listrik oleh Pusat Pengendalian Industri juga dilakukan tepat waktu untuk mendapatkan tingkat kelistrikan terkini di seluruh wilayah.

Untuk mengatasi permasalahan tersebut, polisi dan peralatan pendukung akan berjaga di tiang listrik selama 24 jam tanpa henti, bahkan saat lebaran sekalipun, pungkas Lasiran.

Mulanya diberitakan, Direktur Utama PT PLN (Persero) Darmawan Prasodjo berkunjung untuk memastikan listrik Jawa-Madura-Bali pada musim Lebaran 2024. Termasuk pengecekan status kelistrikan dan sambungan di Gardu Induk Tegangan Ekstra Tinggi (GITET) 500 kiloVolt (kV) Pedan di Klaten, Jawa Tengah pada Sabtu (6/4/2024).

Darmawan menjelaskan transmisi dan distribusi sangat penting dalam mengatur beban, menyalurkan listrik ke rumah-rumah penduduk dan menjadi sumber utama pengelolaan energi.

Pegawai PLN dijamin standby 24 jam sehari untuk memastikan seluruh aliran listrik dari pembangkit melalui distribusi dan jaringan seperti GITET berjalan dengan baik.

Kami ingin memastikan peralatan elektronik aman dan terpercaya dalam menghadapi Idul Fitri 1445 H. Mengapa tempat (Pedan) ini penting? Karena di sinilah saluran listrik 500 kV menghubungkan dari Paiton ke Pedan, dari sini berlanjut ke barat hingga Kesugihan yang akhirnya sampai ke Jakarta, ujarnya dalam surat yang diposting, Senin (8/4/2024).

Menurut dia, PLN sudah lama melakukan pemeriksaan dan perawatan terhadap mesin-mesin tersebut. Seperti pemeriksaan kelistrikan yang baik, pembersihan area sekitar sambungan listrik untuk menghindari gangguan, dan pengujian berkala untuk memastikan kondisi jaringan listrik mulai sekitar dua bulan lalu.

Nantinya, PLN juga melakukan pemeriksaan menggunakan peralatan khusus berupa kamera jarak jauh untuk mengetahui adanya kerusakan pada gedung, serta pekerjaan rutin untuk memastikan situasi fleksibel dan stasiun induk ada di sana. selalu berada pada level tertinggi.

“Jadi dengan rencana ini kami berharap listrik semakin andal,” tambah Darmawan.

Darmawan menjelaskan, gardu induk berperan penting dalam menghubungkan dan mengalirkan listrik dari satu pembangkit ke pembangkit lainnya, hingga ke rumah-rumah masyarakat.

Gardu induk menghubungkan aliran air dari utara ke selatan di daerah terpencil. Semua ini perlu kita efisiensikan, karena sistem di sini sangat penting dalam menyediakan tempat-tempat seperti Yogyakarta, Solo, Sragen, Wonogiri dan Jawa. sistemnya, pertengahan tahun ini pengembaliannya,” jelasnya.

Nantinya, untuk keandalan distribusi, PLN memperkuat instalasi dengan menyediakan 1.731 unit genset, 735 unit Uninterruptible Power Supply (UPS), 1.206 Unit Gardu Induk Bergerak (UGB), 188 Unit Kabel Bergerak (UKB) / Unit Kabel dan Kubikel Bergerak (UKKB), 19. Mobile unit trafo, 33 ERS standby, 395 crane, 3.756 kendaraan dan 3.318 sepeda motor beroperasi.

Selain itu, PLN juga melaporkan 81.591 karyawan di media sosial dari 2.766 postingan di Indonesia.

“Untuk Kantor PLN yang ada di stadion saya doakan semoga sukses dalam bekerja, ini keyakinan kita lakukan untuk kemaslahatan negara, kita ingin seluruh masyarakat Indonesia bisa menikmati Idul Fitri di tempat yang bahagia kenapa? Karena listrik aman dan terpercaya,” pungkas Darmawan.

Categories
Bisnis

Gawat, Banyak Kendaraan Kehabisan Bensin Saat Arus Balik Lebaran 2024

bachkim24h.com, Jakarta PT Jasa Marga (Persero) Tbk mencatat masuknya kendaraan yang mulai kembali ke wilayah Jakarta. Namun perjalanan mudik Lebaran 2024 tidak selalu mulus.

Banyaknya kendaraan, waktu tempuh yang lama dan sebagian kendaraan roda empat kehabisan bahan bakar. Banyaknya kendaraan yang kehabisan bahan bakar di jalan tol terekam dalam laporan yang disampaikan ke call center Jasa Marga.

“Pada masa arus balik ini, kami mencatat beberapa permintaan bantuan melalui call center Jasa Marga One nomor 14080 karena kehabisan bahan bakar sehingga mengakibatkan kendaraan berhenti di bahu jalan, ada pula di jalur contraflow,” dalam keterangannya dikutip pada Selasa (16/4/2024). Kepala Departemen Pemasaran & Komunikasi Jasa Marga Faiza Riani mengatakan.

Ia kembali mengimbau kepada pengguna jalan untuk memastikan selalu memiliki bahan bakar yang cukup, terutama saat berhenti di tempat peristirahatan, dan segera mengisi bahan bakar jika diperlukan.

Jasa Marga melalui anak usahanya, PT Jasa Marga Terkait Bisnis (JMRB), bekerja sama dengan Pertamina untuk menyediakan bahan bakar bagi motor siaga di Rest Area Travoy Jasa Marga. Layanan tersebut merupakan layanan pengiriman bahan bakar bagi pengguna jalan yang kehabisan bahan bakar saat istirahat menggunakan sepeda motor.

Namun armada bahan bakar kendaraan bermotor terbatas sehingga pengguna jalan tetap perlu mengantisipasi perjalanan jauh dengan memastikan bahan bakar cukup, kata Faiza.

“Kami mengimbau pengguna jalan untuk aktif mencari informasi mengenai Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) di jalan arteri dekat pintu keluar tol sebagai alternatif buka tutup rest area di jalan tol karena sudah penuh,” lanjutnya.

Jasa Marga mengimbau masyarakat memastikan kesiapan perjalanan, termasuk memastikan pengemudi dan kendaraan dalam kondisi prima dan laik jalan, menyiapkan perbekalan dan saldo uang elektronik.

Ikuti rambu dan arahan petugas di lapangan serta selalu disiplin dalam berkendara di jalan tol. Gunakan waktu Anda secara bijak dengan tidak berlama-lama di rest area agar bisa bertukar pikiran dengan pengguna jalan lainnya.

Pantau kondisi lalu lintas melalui CCTV real-time di jalan tol melalui aplikasi Travoy. Informasi lalu lintas terkini dan permintaan layanan lalu lintas juga dapat diperoleh dari Jasa Marga One Call Center di 14080, akun X @PTJASAMARGA, aplikasi Travoy dan media sosial resmi Jasa Marga.

PT Jasa Marga (Persero) Tbk kembali memberikan diskon tarif tol selama arus balik Lebaran 2024. Diskon kini ditawarkan untuk perjalanan pada 17-19 April 2024.

Akan ada diskon 20 persen, kata Faiza Riani, Kepala Departemen Komunikasi Pemasaran Jasa Marga. Ia berharap masyarakat memilih kembali ke Jakarta pada jam-jam yang dikurangi untuk mengurangi kemacetan di jalan tol.

Menurut prediksinya, puncak arus balik Idul Fitri 2024 akan terjadi pada Senin, 15 April 2024.

“Masyarakat yang mempunyai waktu luang untuk perjalanan terus-menerus di Tol Trans Jawa, kami imbau untuk berpindah perjalanan dan mendapatkan diskon tarif tol sebesar 20 persen yang berlaku mulai Rabu 17 April 2024 pukul 05.00 WIB hingga 19 April 2024 pukul 05.00 WIB. dari Semarang ke Jakarta “Kalikangkung Gt. Dari ke Ccompek Utama GT saja,” jelas Faiza dalam keterangannya, Senin (15/4/2024).

Jasa Marga mengingatkan pengguna jalan untuk memastikan saldo e-toll yang cukup sebelum melakukan perjalanan. Berlaku tarif tol minimal Rp 500.000 yang harus dipersiapkan pengguna jalan dari Semarang hingga Jakarta.

Pasalnya biaya transaksi dari GT Kalikongkung ke GT Cikatama adalah Rp 421.500. Sedangkan bagi pengguna jalan Surabaya menuju Jakarta, kendaraan Golongan 1 harus menyiapkan e-toll dengan saldo minimal Rp1.000.000.

“Gunakan waktu secara bijak dengan tidak terlalu lama berada di rest area, paling lama 30 menit, agar bisa bergantian dengan pengguna jalan lainnya,” tandasnya.

Categories
Bisnis

Menhub Minta Polisi Razia Travel Gelap saat Arus Balik Lebaran 2024

bachkim24h.com, Jakarta – Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi akan menindak perjalanan penumpang ilegal saat arus balik Idul Fitri tahun 2024.

Sikap itu diambilnya menyusul kesimpulan Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) beberapa hari lalu terkait kecelakaan maut yang melibatkan minibus Gran Max di kilometer 58 Tol Jakarta-Chicampek. .

Kemudian Menhub meminta polisi menindak lalu lintas liar arus balik. Mobil dinas yang kedapatan menerima suap kemudian dikembalikan dan disuruh tidak melanjutkan perjalanan.

Oleh karena itu, saya mohon satu hal, agar aparat kepolisian bertanggung jawab menjaga ketertiban untuk memberantas travel gelap. Jadi, jika pemudik ngotot menghindarinya, jangan marah jika polisi tiba-tiba melenceng dan kembali, tegas Menkeu. Transportasi menuju Terminal 1A Bandara Soekarno-Hatta, Jakarta, Jumat (4/12/2024).

Berkaca dari kecelakaan fatal di mil 58, ia tak ingin hal itu terulang kembali. Menhub tak ingin keselamatan penumpang terancam karena kelelahan pengemudi yang sudah beberapa hari berkeliling kota.

Selain itu, perjalanan tersebut tidak hanya membawa penumpang tetapi juga muatan dalam jumlah besar sehingga membuat lalu lintas tidak stabil.

Kalaupun itu terjadi, penumpang akan melihat mobilnya benar atau tidak. Dan jangan tanya 12 orang, kata Menhub.

“Tahukah kita yang ada 12 orang, muatan dan mobil jadi tidak stabil. Karena sudah susah, kecepatannya bertambah banyak dan menjadi tidak stabil. Kalau kita tidur sedikit, ini akan terjadi,” ujarnya. Buddhi Karya Sumadi.

Sebelumnya, Satlantas Metro Depok tengah memantau kendaraan penumpang yang salah satunya merupakan kendaraan ilegal. Sejumlah pos pelayanan dan keamanan disiagakan untuk memberikan pelayanan kepada pemudik dan warga selama libur Idul Adha.

Kepala Satlantas Metro Depok, Kompol Multazam Lysendra, mengatakan masyarakat kerap memanfaatkan libur Idul Fitri untuk kembali ke rumah. Tak bisa dimungkiri, keinginan masyarakat untuk mudik dimanfaatkan untuk perjalanan ilegal.

“Kami akan terus menunggu dan melakukan penyelidikan terkait perjalanan ilegal tersebut,” kata Multazam, Jumat (4/5/2024).

Multazam menjelaskan, pengawasan terhadap perjalanan ilegal akan merugikan pelaku perjalanan dan masyarakat. Menurut dia, karena angkutan umum beroperasi tanpa izin resmi, maka mengemudi ilegal merupakan pelanggaran aturan.

“Ini ilegal dan membahayakan penumpang,” jelas Multazam.

Satlantas Metro Depok meminta penumpang tidak menggunakan kendaraan yang belum diketahui status hukumnya. Lalu lintas ilegal tidak memiliki jalur resmi yang ditetapkan Kementerian Perhubungan.

“Momen seperti saat ini bisa dijadikan lapangan atau tempat kejadian perkara,” kata Multazam.

Melihat rentetan kejadian di beberapa daerah lain, banyak korban seperti penumpang yang menjadi korban perjalanan ilegal. Pengunjung rumah menjadi korban pemerasan dan kejahatan lainnya.

“Bukannya mudik, mereka malah menjadi korban narkoba atau pemerasan dan kejahatan lainnya,” kata Multazam.

Multazam meminta masyarakat untuk tidak menggunakan jasa angkutan ilegal yang tidak mempunyai keabsahan hukum. Selain itu, Suku Dinas Lalu Lintas Metro Depok juga akan menindak angkutan umum dan kendaraan pribadi yang membawa terlalu banyak penumpang atau barang.

“Kami akan memeriksa kendaraan mana yang kelebihan muatan dan kemudian penumpang tidak boleh memuat barang yang membahayakan diri sendiri dan orang lain,” kata Multazam.