bachkim24h.com, BEIJING – Produsen mobil listrik China Nio pada Kamis (14/3/2024) mencapai kesepakatan kemitraan dengan raksasa baterai CATL untuk mengembangkan masa pakai baterai yang lebih lama sebagai bagian dari upaya menurunkan total biaya kendaraan listrik. )
Teknologi ini akan digunakan oleh kedua perusahaan dalam upaya mereka mengurangi apa yang disebut biaya baterai ‘siklus hidup penuh’, yang merupakan kunci biaya operasional ribuan tempat pertukaran baterai dan stasiun pengisian daya Nio. CEO tersebut mengatakan kepada wartawan di Beijing.
“Salah satu masalah terpenting yang belum terselesaikan atau mendapat perhatian luas adalah masa pakai baterai,” kata Li.
Menurut dia, Ini bukan hanya masalah yang harus dipecahkan oleh Nio, ini adalah masalah bagi seluruh industri.
Garansi biasanya mencakup baterai kendaraan listrik hingga delapan tahun. “Antara tahun 2025 dan 2032, hampir 20 juta garansi baterai kendaraan listrik akan berakhir di Tiongkok,” kata Li, merujuk pada masa pakai baterai yang lebih pendek dan biaya penggantian power pack yang lebih tinggi dibandingkan dengan mobil.
Bos Nio mengatakan bahwa berkat upaya penelitiannya, baterai yang dapat diganti mempertahankan 80% kapasitasnya setelah dua belas tahun masa pakainya.
Perusahaan mengumumkan pengurangan biaya sewa baterai bulanan sebesar 33% untuk pengguna Nio melalui program sewa baterainya, sehingga mengurangi biaya pembelian mobil listrik menjadi 128.000 yuan (US$18.000).
Setelah mendapatkan lebih dari $3 miliar dari investor Abu Dhabi CYVN Holdings tahun lalu. Nio ingin meningkatkan profitabilitas dengan mengurangi tenaga kerjanya dan menunda investasi jangka panjang.
Namun, perusahaan mengatakan akan terus berinvestasi dalam pengembangan teknologi utama seperti baterai. Perusahaan telah mengkomersialkan baterai semi-solid 150 kilowatt-jam (kWh) untuk kendaraan listrik yang diproduksi oleh Beijing Welion New Energy, yang memiliki jangkauan hingga 1.000 kilometer (620 mil).
Nio telah banyak berinvestasi dalam pengisian baterai dan pertukaran infrastruktur. Nio saat ini memiliki 2,382 stasiun pertukaran dan 21,652 stasiun pengisian umum. Menurut Li, bisnis charger memang menguntungkan Nio, namun dalam penukaran baterai masih ada kerugian.