bachkim24h.com, Jakarta – Honda dan General Motors (GM) resmi mengumumkan kerja sama produksi mesin bertenaga hidrogen di Amerika Serikat, melalui Fuel Cell System Manufacturing (FCSM) LLC. Mesin berbahan bakar hidrogen ini memiliki ketahanan yang lebih baik karena menggunakan bahan yang sangat tahan terhadap korosi dan mampu menahan suhu rendah.
Sistem yang sama akan digunakan pada kendaraan bertenaga hidrogen (FCEV) yang akan diluncurkan Honda tahun ini.
Untuk menekan biaya pengembangan dan produksi, perusahaan telah melakukan sejumlah pendekatan, antara lain dengan mengurangi penggunaan logam mulia dalam jumlah besar, meningkatkan skala ekonomi melalui produksi massal, dan normalisasi sumber pasokan suku cadang.
Berkat berbagai upaya yang dilakukan, biaya sistem sel material telah berkurang hingga sepertiga dari total biaya.
Didirikan pada Januari 2017, FCSM adalah perusahaan koperasi pertama di industri otomotif yang berfokus pada produksi sistem sel bahan bakar canggih.
Pabrik pembuatan baterai GM memiliki total investasi US$85 juta dan dibangun di atas lahan seluas 6.503 m2 di Brownstown, Michigan, Amerika Serikat.
Suheb Haq, presiden FCSM, mengatakan dimulainya produksi ini menandai tonggak penting bagi GM dan Honda dalam upaya kami menjadikan transportasi dan kebutuhan energi lainnya netral karbon.
“Semua orang di FCSM bekerja sebagai ‘satu tim’ dengan misi menyediakan sistem sel bahan bakar hidrogen yang terjangkau bagi pelanggan kami,” kata Suheb dalam keterangan resmi, Senin (29/1/2024).
Di saat yang sama, Tetsuo Suzuki, wakil presiden FCSM, mengatakan pihaknya sedang menciptakan sistem produksi bertenaga yang mengintegrasikan kekuatan Honda dan GM.
“Kami telah menghasilkan sistem produksi massal berkualitas tinggi yang memperhatikan detail dan bertujuan untuk menggunakan teknologi sel bahan bakar hidrogen di masa depan dan awal era hidrogen. Kami siap memenuhi kebutuhan Anda,” ujarnya.
Sejak tahun 2013, Honda dan GM telah bekerja sama untuk mengembangkan sistem sel bahan bakar dengan tujuan menciptakan sistem yang lebih praktis dan hemat biaya untuk memperluas penggunaan dan kegunaannya di masa depan.
Honda bertujuan untuk mencapai netralitas karbon melalui produk dan operasi perusahaan pada tahun 2050.