Jerman – Kasus tembakan mobil listrik berlanjut. Mini, misalnya, memutuskan untuk mengingat atau menarik lebih dari 12.000 unit Mini Cooper daripada EV.
Sirkuit pendek dalam baterai yang dapat menyebabkan kebakaran adalah alasan utama pergerakan produsen Jerman.
Memulai carscop, Mini mengatakan kesalahan dalam baterai tegangan tinggi atau sistem tegangan tinggi dapat menyebabkan sirkuit pendek. Kondisi ini dapat menyebabkan kelebihan panas dan api bahkan ketika kendaraan tidak dikendarai.
Namun, tampaknya ini bukan masalah umum karena dokumen mengatakan kesalahan baterai dapat terjadi karena berbagai alasan.
Karena itu, apa penyebab utama kebakaran tidak aman.
Sebanyak 12.535 Mini Cooper SE2 Doors Hardt Top dipengaruhi oleh produksi 2020-2024. Mesin ikonik listrik ini dibuat antara 21 Maret 2019 dan 25 Januari 2024.
BMW dilaporkan menjadi masalah pertama yang mungkin terjadi pada tahun 2023, ketika seorang Cooper dibakar di Amerika Serikat. Pada bulan Januari tahun ini, model lain dibakar di Jerman, dan analisis teknis mengidentifikasi kesalahan isolasi baterai.
Investigasi antara April dan Juli berlanjut sebelum keputusan dibuat pada 8 Agustus 2024. Tidak ada laporan kecelakaan atau cedera yang terkait dengan masalah ini yang disajikan kepada BMW.
Pemilik Mini Cooper bahwa EV akan diberitahu tentang daya tarik yang dimulai pada Oktober Chatber. Untungnya, perbaikan mekanis tidak diperlukan karena masalah dapat diselesaikan dengan pembaruan pekerjaan -ferti perangkat lunak.
Pemeriksaan akan mencakup fungsi diagnostik, yang mendeteksi cacat pada baterai tegangan tinggi. Baterai di bawah 30 persen dapat secara otomatis mengosongkan daya.