bachkim24h.com, Jakarta – Mitsubishi Indonesia menyatakan akan memperkenalkan all new Mitsubishi Triton di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 Juli mendatang. Uji coba pasar juga akan dilakukan dalam waktu dekat.
“Untuk Indonesia, kami sudah mengimpor All New Triton. Saat ini kami sudah mendaftarkannya sendiri (ke instansi pemerintah). Bahkan, kami sudah memiliki beberapa unit untuk mendapatkan persetujuan (type testing). Kami ingin pasarkan setelah lebaran. .Khususnya di GIIAS 2024. Diuji dengan pelanggan setia.” Rencananya kami akan memperkenalkan di sektor pertambangan dan perkebunan,” jelas Presiden PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) Atsushi Kurita saat acara buka puasa bersama media, Senin (4/1/2024).
Perubahan teknologi di pasar Indonesia masih belum diketahui. Namun jika melihat model di Thailand, All New Mitsubishi Triton mengandalkan mesin diesel 4N16 2.4 liter turbocharged. Ada tiga output daya.
Tenaga maksimalnya 204 PS dan torsi 470 Nm. Opsi kedua menawarkan tenaga lebih kecil, yakni 183,5 PS plus torsi 430 Nm. Lalu yang terkecil, mesinnya mampu menyemburkan tenaga 149,5 PS dengan torsi maksimal 330 Nm.
Sementara untuk menyalurkan tenaga pada rodanya, pasar siam memiliki pilihan transmisi manual 6 percepatan dan transmisi otomatis konvensional 6 percepatan. Sistem geraknya kemudian ditawarkan dengan pilihan 2WD, 2WD High Rider dan 4WD. Penggerak empat roda mencakup sistem Mitsubishi Motors Super Select 4WD-II dan Easy Select 4WD.
Lebih praktis bagi pengemudi untuk memilih mode berkendara 2H, 4H, 4HLc dan 4LLc untuk kebutuhan medan jalan yang berbeda. Pasar Indonesia kemungkinan besar akan mendapat tawaran serupa. Ada versi kabin ganda dan kabin tunggal.
Nah, ini juga perlu diperhatikan. All New Triton semakin disempurnakan agar nilai jual kembali lebih tinggi. Misalnya, ia berdiri di atas sasis tipe rangka tangga. Namun diklaim lebih kuat dibandingkan model lama.
Meningkatnya penggunaan material baja tarik tinggi mengurangi berat. Menurut Mitsubishi, formulasi baru ini memberikan dampak positif terhadap performa dan kenyamanan jalan raya.
Desain Triton yang serba baru selalu mengadopsi bahasa desain Dynamic Shield. Ini menggunakan grid tiga dimensi yang jumbo. Penggunaan DRL LED berbentuk L menambah sentuhan modern.
Kemudian memadukan bentuk tiga dimensi pada headlamp agar terasa kuat dan tangguh. Garis keras digunakan pada bagian samping dan belakang kendaraan. Bentuknya kokoh, tambahan body cladding dengan tangga samping untuk tampilan lebih lebar.
Di sana, warna Triton terbaru ditawarkan dengan beberapa pilihan cat: Yamabuki Orange Metallic, Blade Silver Metallic, White Diamond, Solid White, Graphite Grey Metallic, dan Jet Black Mica.
Soal dimensi bak, tinggi model terbaru lebih kecil 45 mm dibandingkan model lama yakni 820 mm. Selain itu, kendaraan ini juga menawarkan bagian ujung bemper yang kuat. Jadi Anda bisa menggunakannya sebagai pijakan kaki saat ingin masuk ke dalam bak mandi.
Sedang melihat kabin. Mitsubishi masih menggunakan bahasa desain sumbu horizontal yang juga banyak digunakan pada produk barunya. Penggunaan bentuk geometris dan elemen metalik memberikan nuansa premium pada interior Triton terbaru.
Sebab di Thailand kendaraan jenis ini tidak hanya digunakan untuk keperluan bisnis atau komersil saja. Namun hal tersebut sudah menjadi bagian dari gaya hidup masyarakat perkotaan. Makanya dibuat klasik. Mitsubishi memaksimalkan unsur modern melalui monitor, meter cluster, tombol fisik. Semuanya mudah dioperasikan.
Fitur andalan Mitsubishi yakni AYC tak lupa memberikan handling prima di berbagai kondisi jalan. Sebagai kendaraan kerja, wajar untuk menawarkan perlengkapan seperti stabilitas aktif dan kontrol traksi, kontrol penurunan bukit, dan bantuan start dari bukit.
ADAS juga dipasang untuk meningkatkan kenyamanan dan keselamatan berkendara. Kontrol Pelayaran Adaptif Tertanam, Sistem Mitigasi Tabrakan Depan, Peringatan Titik Buta, Bantuan Perubahan Jalur, dan Peringatan Lalu Lintas Lintas Belakang.
Semoga dengan hadirnya All New Triton di Indonesia, kesempurnaan fiturnya tidak terlalu menurun. Namun, hal tersebut bergantung pada kondisi pasar.
MMKSI disesuaikan dengan kebutuhan pengguna. Jika lebih banyak bermain di bidang bertani dan berkebun, ADAS dirasa tidak perlu. Tunggu kabar baik dari pabrikannya.
Sumber: Oto.com