Republic.co.id, Tangerang – PT Angkasa Pura Indonesia (Bandara Cedera) sebagai 37 bandara di negara itu manajer listrik memastikan bahwa Anda siap beroperasi untuk berurusan dengan peningkatan lalu lintas penumpang di musim Natal 2024 dan tahun baru 2025.
Direktur PT Angkasa Pura Indonesia, Wendo Asrul Rose di Tangerang, Banten, Rabu (18/12/2024), mengatakan bahwa, untuk mendukung layanan Natal dan Tahun Baru, disiapkan dalam hal sumber daya manusia (SDM) dan semua peralatan yang diperlukan dilakukan.
“Seluruh bandara yang kami kelola dengan banyak 37 bandara beroperasi dalam waktu 24 jam dan, ketika melihat operasi, kami memiliki bandara 24 jam, juga 19 jam yang lalu. Tetapi itu tidak mencegah kemungkinan memiliki bandara yang diperluas untuk jam operasional,” kata Rose.
Selain itu, ia melanjutkan, Bandara -Bandara Cedera akan mengoperasikan serangkaian pos dan layanan liburan gabungan mulai 18 Desember 2024 hingga 5 Januari 2025.
“Semua fasilitas yang terkait dengan layanan keamanan ini adalah semua fungsi operasional sesuai dengan ketentuan, sehingga teman -teman juga akan memastikan bahwa seluruh proses layanan konsisten dengan POP yang ditentukan,” katanya.
Dia mengatakan rencana kesiapan SDM, partainya menugaskan 15.939 karyawan internal dan eksternal ke 37 bandara yang dia capai.
Menurutnya, jumlah karyawan yang diterapkannya meningkat dibandingkan dengan kondisi keselamatan dan layanan selama Natal dan Tahun Baru.
“Total personel kami akan dikurangi oleh 15.939 orang untuk menjadi besar, karena beberapa memiliki 37 bandara Indonesia,” katanya.
Selain itu, semua fasilitas layanan dan operasi juga siap memberikan peningkatan penerbangan. Bandara yang akan terus beroperasi 24 jam adalah Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, I Gisi Ngurah Rai International Airport Denpasar, Bali.
“Kami juga mengirim semua operator penerbangan dan semua pemangku kepentingan dan ke semua bandara yang kami kelola,” katanya.
Dalam hal ini, AP Indonesia juga telah menyiapkan berbagai aspek, termasuk fasilitas keselamatan, keamanan dan layanan, fokus utamanya adalah pada penebalan staf operasional.
Dalam hal udara, waktu penerbangan dilakukan untuk memastikan bahwa aliran pesawat bandara bekerja dengan baik selama puncaknya. Kesiapan fasilitas udara, seperti area parkir/parkir, Aviobridge dan jalan setapak, secara konstan dipantau dan ditingkatkan untuk mempertahankan pergerakan pesawat yang tepat.
Kemudian, tepi tanah atau trotoar, tentu saja disiapkan dari berbagai fasilitas pendukung, termasuk aliran lunak penumpang pada saat kedatangan dan pemindahan area, perubahan di depan terminal dengan basis dan pemeliharaan fasilitas publik, serta meningkatkan layanan terminal untuk memastikan kenyamanan semua pengguna layanan bandara.
“Menurut permintaan teman -teman operator penerbangan setelah jadwal jadwal dan konteks manusia; oleh karena itu, di setiap bandara, setelah pemantauan disiapkan, jadwal piket juga disiapkan dari bagian dalam Angkasa murni dan teman -teman pemangku kepentingan yang terlibat dalam layanan ini,” katanya.